有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。 申請人只可從「擴展市區」、「新界」、「離島」選擇其中一個，作為未來編配公屋的地區。
- 如果有腳骨力，還可登上附近的彩雲道史蹟徑，從高處盡覽彩德邨外，更可270度飽覽九龍景致，難怪亦是彩德居民晨運熱點。
- 大王爺廟在1988年曾進行重建，並於2015年加建圍牆及漁民鄉公所，請來天后石像，發展成為今日的面貌。
- 其中一幅擬發展私樓，位於馬鞍山村路上段的綠化地，將用作發展較低密度私人住宅，面積2.73公頃，可建1040個單位，容納3120人，與馬鞍山郊野公園最近距離不足15米，發展將嚴重破壞郊野公園景觀及生態環境。
- 勵德邨由1975年落成，單位面積為24.69至55.67平方米。
- 當中鄰近港鐵大水坑站的一座住宅大廈將增加一層至40層高，料可將總單位數量由2,069個增至2,079個，而可容納人口則增至6,403人。
- 受感染的會員遍布香港各區，大多得不到特區政府的緊急援助，大部份感染者和密切接觸者必須自我居家隔離，但遲遲得不到緊急支援或送院治理，連官方求助熱線也無法接通，居家隔離者的焦慮和不安上升到史無前例的高位。
- 這些地方有些是刻意而成，也有些是本來一直都存在，卻因為被賦予新的意義而成為「隱世秘境」。
不過，車位同樣嚴重不足，只得95個，變相要22伙爭1個車位。 一共由五座組成的「錦駿苑」，座落在一個窄長的地盤之上，並採取一字型的方式排開，合共提供2,079個單位。 以63折訂價後，售價介乎 萬元之間，市值價格介乎316萬-644萬元，對照「曉峰灣畔」、「嵐岸」入場價七字頭來說，這個價位仍屬於平絕區內私樓的售價。 大水坑公屋 「錦駿苑」折扣後均價7784元，市值均價12,356元，較現時私樓低水約一成。
大水坑公屋: 大坑原來地勢低窪，為免農田和民居受海潮所侵，居民便在銅鑼灣前修築了一條石堤作保護。1880年代末，政府在銅鑼灣進行填海，填平大坑岸邊的農地，將海岸線推展到當時的石堤，從而演變為現在的高士威道。
截至2023年3月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。 大水坑公屋 此列表以地區劃分，排名不分先後（「一邨」、「二邨」等有細分的屋邨視作不同屋邨，以及由原址分拆而成的，表中放在一起方便比較）。 錦柏苑位於恒泰路，位於大水坑港鐵站及恒安站之間，而位置比較近後者，而最近嘅購物商場為We Go Mall，生活起居飲食購物，亦可以到附近嘅欣安邨。
從以上的公屋落成數據顯示，大埔第9區的公屋落成數量多達6,800伙，是各地區項目之冠，其次則為東涌第100區的5,200個單位。 屋苑設有135個車位，管理費則為建呎2.08元。 截至2020年6月止，「嵐岸」兩房單位跟「曉峰灣畔」也是亦步亦趨，平均售價約760萬元，而月租則要17,000元起。
大水坑公屋: 大坑火龍徑
由於「錦駿苑」E座最貼近「欣安邨」二期，故對「E座」向西北單位最受影響。 除此之外，根據文件反映，「欣安邨二期」捱近馬鞍山路轉入「恒泰路」附近會建有「垃圾收集站」，跟「錦駿苑E座」只是隔了一條馬路，視覺上也會望到垃圾收集站。 「錦駿苑」最大賣點就是鐵路因素，只因樓盤就在港鐵站「大水坑站B出口」附近，基本上一出站口已可見到樓盤外型。 這個被喻為「居屋2020」中第二近港鐵站的屋苑，前往樓盤就要橫過「馬鞍山路」，故要沿著行人隧道一直走到尾，走出隧道後才能見到，步行時間只需兩至三分鐘，只是部份路段沒有瓦遮頭，也會出現「好天曬、落雨淋」的情況。 大水坑公屋 傳統馬鞍山區建有不少資助房屋項目，沿著馬鐵線「大水坑站」一路延伸至「烏溪沙站」，就一共有十二個。
至於在沿著「大水坑站」附近建有多個私樓項目，其中由房協發展的「曉峰灣畔」及長實發展的「嵐岸」更只跟「錦駿苑」隔了一條馬鞍山路。 事實上，沿著海濱長廊一直延伸下去都建有其他私樓項目，包括嘉華的「星濤灣」、信和的「海典灣」及長實的「天宇海」，但位置上已是較捱近「恒安站」。 規劃上，希望透過增加零售及社區配套設施，來優化現時整個公屋「欣安邨」。 乘客只須以同一張備有可用票值之八達通，並於1小時內於香港站、九龍站或青衣站轉乘至機場快綫或任何港鐵之車程，即可享免費港鐵接駁服務（如途經尖沙咀站或尖東站轉綫，必須於30分鐘內完成）。 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
大水坑公屋: 香港公共屋邨
舊長沙灣邨有十三座大廈，現長沙灣邨只有兩座，中間一個小公園，一眼看完。 翻查資料，當時政府則特別強調「蘇屋邨三寶」於重建時獲得保留：小白屋、燕子亭，和金漆大門牌。 小白屋據說從前是士多，重建時原計劃是開咖啡室，不過位處屋邨中央似乎不太合適。
昔日大水坑海上交通發達，村民往來址使用之。 大水坑溪流隨梅子林而下，最後經過大水坑村前一段暗渠，與女婆東坑匯合流入沙田海。 大水坑公屋 大水坑（Tai Shui Hang），位於沙田區東北部，介乎馬鞍山與亞公角之間，是沙田市中心往返馬鞍山新市鎮的必經之地。 香港公共屋邨的“邨”字，是“村”的异体字，两字发音相同，而每一个屋邨的名称，大部分以“邨”字为后缀（北角健康村、马头围真善美村等少数是例外），惟坊间有时也会将之写成“村”字。 房委会在1987年起实施“公屋住户资助政策”（俗称“富户政策”），向不再需要资助的住户减少房屋资助，以鼓励富户迁出公屋单位，确保公屋资源合理分配。 租住公屋的住户（包括中转房屋住户）住满十年或以上，便需要每两年向房委会申报家庭入息。
大水坑公屋: 大水坑
新港城中心穿梭巴士區內循環線的富安花園總站位於大水坑村的停車場。 由於該路線免費，且班次頻密，在服務時間內的需求頗大。 此外，頌安萬有街市穿梭巴士錦泰富安線亦以大水坑停車場為總站。 約三百多年前，張氏祖先從廣東省南來建村，因村子旁有兩條山溪，水勢很大，故將村命名為「大水坑」。
至於「富安花園」就屬於馬鞍山區內第一批入伙的居屋項目，項目於1988年落成，設有17座合共3,942個單位。 項目一層十個單位，當中「A-D室」均為三房戶型，面積介乎 呎；而大部份「E-K室」則為兩房戶型，面積由 呎不等。 翻查房委會資料，截至2020年6月止，「富安花園」也促成了7宗居二買賣，兩房單位平均賣價324萬元，三房單位則426萬元。 在2000年落成的「錦泰苑」是區內臨海而建的居屋屋苑，開則上差不多逾半單位可望吐露港海景，可以媲美區內私樓項目。 屋苑前臨海濱長廊、設有單車徑及緩跑徑，景觀上較今次「錦駿苑」還要優勝。
大水坑公屋: 大埔區
另外，根據公務員事務局的「2012／2013年度公務員公共房屋配額（一般配額）」文件顯示，大西坑邨的租戶或配偶不得申請公共房屋或名列申請表格。 俗稱《百子千孫樹》的樟樹（古樹名木登記編號 LANDSD ST1）位於馬鞍山大水坑村，富安花園11座對面山坡。 行程：大水坑探三眼洞，登半坳嶺，訪青蛙石、馬鞍山家樂徑、 鹿巢石林，茅坪藤王、經茅坪古道、梅子林村、梅子林路返回港鐵大水坑站。 愛民邨位於紅磡山忠孝街和孝民街，1974入伙，共6,300伙，單位面積介乎33.2至54.9平方米，愛民邨是全九龍城區佔地面積最廣的屋邨。