土瓜灣以馬頭圍道北段與漆咸道北（區內居民俗稱「上路」）及土瓜灣道與馬頭圍道南段（區內居民俗稱「下路」）為主要南北行幹道，其中馬頭圍道在浙江街遊樂場及漆馬大廈附近（區內居民俗稱「維他奶」）間斷為南北兩段。 而東九龍走廊則沿九龍城道架空而立，接駁漆咸道北及啟德隧道。 馬頭圍道起上車往譚公道，先付全程收費，司機會派發「轉車卡」，在譚公道總站可使用轉車卡，免費轉車往何文田，轉車卡不設時限。 2017年11月27日，港鐵在九龍城段兩個新車站的平頂典禮上，正式對外宣布將原有的土瓜灣站易名為宋皇臺站，而馬頭圍站則改稱土瓜灣站。 65歲或以上長者使用長者八達通或個人八達通（包括「樂悠咭」）及合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通乘搭機場快綫，有關車程將收取成人八達通車費；而往返羅湖站及落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 2015年6月17日：早上七時許，一輛往荃灣（川龍街）方向的豐田Coaster（JP8123）在葵富路與另一輛小巴相撞後鏟上行人路，撞向葵涌警署鐵閘，車上兩名乘客受傷。
根據九廣鐵路公司對沙中綫的最終方案，車站會與原計劃中的宋皇臺站合併（當時分別稱為「馬頭圍站」及「土瓜灣站」），並命名為馬頭角站。 但在2007年7月的運輸及房屋局的合併方案建議中，重新建議採用原來方案，分別興建車站及宋皇臺站。 現時土瓜灣站設有一組車站藝術品，則為由香港藝術家梁美萍小姐製作的《家》。 該藝術品則根據逾百位土瓜灣街坊提供的家中物件製作相片，並印在車站玻璃板上以講述土瓜灣的故事，並寫下背後一個個尋常而獨一無二的故事。 作品亦等同將車站成為時光錦囊，在環境變遷中將該區街坊的「家」中物件保存，並與每位乘客分享回憶。
土瓜灣 mtr: 公共小巴土瓜灣至何文田線
免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
香港特別行政區政府運輸署，〈土瓜灣馬頭圍道北行巴士及專線小巴站安排〉［交通通告］，2020年12月10日。 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴九龍專線796X、796M將軍澳總站移至寶盈花園〉［新聞稿］，2001年4月7日。 2022年：7月：平日上午繁忙時段於將軍澳隧道巴士轉乘站往九龍的平均載客率約為46%，下午繁忙時段於同一巴士站往將軍澳方向的平均載客率約為52%。 路線延長至日出康城首三年，首都、領都及峻瀅居民必須前往康城站公共運輸交匯處才能登車，車站位置偏遠之問題令該路段客量較低；待至2014年初增設特別班次服務，更於同年11月改為大部分班次均途經上述三個屋苑才有改善。 所有往尖沙咀方向之班次途經馬頭圍道近土瓜灣街市後，改經浙江街、土瓜灣道及馬頭圍道前往蕪湖街，不經漆咸道北。 早於2004年已有乘客向新巴建議此路線改行馬頭圍道以避開漆咸道北之過海車龍，惟當時新巴回覆指改經馬頭圍道會增加行車時間，建議暫不考慮。
土瓜灣 mtr: 時間表
十三街歷史悠久，這一帶的樓宇樓齡逾半世紀，龐大的唐樓群外表並不光鮮，但七彩顏色勝在夠特色。 樓上民居，樓下車房遍地，左右有茶記、小店，共冶一爐，湊成香港舊區獨有的味道。 隱身於馬頭角明倫街與忠信街交界一帶，走過一家又一家的車房，你會看到斑駁的牆上居然出現了一代影星阮玲玉的身影。
- 站內的藝術設計由藝術家梁美萍女士及社區共同創作，以「家」為主題，加入土瓜灣街坊的生活點滴，車站大堂玻璃板上展示逾100位街坊提供家中物件的照片及背後獨一無二的故事。
- 不過近年不停重建下，不少老街坊被迫搬走，老店亦難敵昂貴租而結業。
- 2006年10月13日：往將軍澳地鐵站方向不再繞經彩明街，並取消「彩貴閣」分站，以減輕彩明街交通負荷。
- 新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴全新路線796S正式投入服務 路線796M 796X加強班次 路線796A改道〉［新聞稿］，2001年8月31日。
- 而根據調查報告顯示，站內另一條通道的同類牆壁亦有兩個位置，合共約41平方米牆面曾削筋。
- 新巴安排一輛Enviro500 MMC（4075／UU3260）接載受影響乘客連同該婦人，而受影響巴士則於稍後時間繼續行程。
- 到2017年9月港鐵於尖東站舉辦招聘會所展示的全港鐵路路線圖，改稱為土瓜灣站。
往啟德列車將於到達啟德站1號月台後清客，然後不載客繼續駛去紅磡站方向， 中途途經本站，最後在紅磡站新建月台折返往烏溪沙站方向，並於啟德站2號月台起載。 當區議員查詢監測點資料時，港鐵以大廈沉降資料屬私隱為由，稱監察點數據不適合公開。 土瓜灣 mtr 而香港中華煤氣表示證實有4條喉管沉降超出上限：一處接駁位出現滲漏；而其中兩處須更換成韌性較強的聚乙烯管：一處是聚乙烯管，因此毋須更換；而另一處沒有用戶，因此關閉喉管隔離。
土瓜灣 mtr: 公共小巴土瓜灣至荃灣線
運輸及房屋局局長陳帆早前宣布港鐵屯馬綫將於6月27日全綫通車，全長56公里，合共27個車站，當中包括6個轉綫站，接駁東鐘綫、觀塘綫、東涌綫及荃灣綫。 當中新車站有宋皇臺及土瓜灣站，而何文田及紅磡的新月台亦於同日啟用。 港鐵聽取了地區人士對走綫的關注後，已再度審視區內不同走綫方案的可行性，包括沿炮仗街、譚公道、下鄉道及麟祥街走綫的建議，確定上述街道的路面闊度都不足以容納鐵路車站，倘須興建車站，便須收回私人土地及拆卸在路面兩旁大量現有樓宇。 至於有居民建議沿九龍城道設置「中間走綫」的方案，此建議將受東九龍走廊橋躉及啟德隧道等現有道路建設所限制，亦未有合適的位置興建鐵路隧道及車站。
港鐵指，由下周二起，屯馬綫所有載客列車在啟德站落客後，會逐步駛入新建路段，進行列車試運行。 列車將駛經未開放的宋皇臺、土瓜灣站及何文田站，最後至紅磡站。 馬頭角十三街由13條街道組成，當中有11條全直街道，街名字首分別以11隻寓意吉祥的瑞獸，龍、鳳、鹿、麒麟等命名。
土瓜灣 mtr: 九龍巴士15線
運輸署亦一直在區內合適路段劃設「不准停車限制區」，限制旅遊巴士在限制時段的上落客活動，以維持道路暢通。 政府亦已於庇利街及崇平街交界的臨時停車場，實施朝九晚八時段內每半小時六元的特惠收費，以鼓勵旅遊巴士在該處停泊。 如乘客使用之八達通或二維碼有登記乘坐頭等的記錄，但八達通或二維碼程式所顯示的進入及離開的車站均不屬於東鐵綫的車站，亦其須支付頭等額外費則相等於東鐵綫車程的最低額八達通或二維碼車費（過海車程的頭等額外費會以金鐘站/會展站為計算基礎）。 土荃線在福來邨提供免費「轉車」服務，方便乘客於川龍街轉乘同線小巴前往土瓜灣，葵涌則於禾塘咀街（近萬寧分店）免費轉車前往土瓜灣；下鄉道亦提供免費「轉車」服務，方便乘客於土瓜灣轉乘同線小巴前往荃灣。 另外，營辦商設置電話熱線，方便乘客預先「留位」及查詢路線詳情。
阮玲玉是30年代上海著名演員，演技出色，作品無數，可是在25歲時自尋短見，香消玉殞。 香港導演關錦鵬1992年執導電影《阮玲玉》，將阮玲玉的生平事蹟拍攝成電影。 土瓜灣 mtr 在到處都是車房的地方，看到這幅優雅的壁畫，反而有一種有趣的違和感，吸引影迷去朝聖。 近年不少荷里活電影在土瓜灣取景，其中《世紀戰疫》、《變形金剛4》、《斯諾登風暴》等在益豐大廈取景。
土瓜灣 mtr: 屯馬線新站實測介紹│宋皇臺站最多嘢玩最多嘢睇？ | 車站附近必去景點📷
土瓜灣站為一座地底車站，L1層為車站大堂；L2層為1號月台（屯馬綫往屯門）；L3層為機電層；而L4層則為2號月台（屯馬綫往烏溪沙）。 惟有網民對於「灣」與藍色的聯想感不解，反建議港鐵以「土」字出發，選擇泥沙的棕色，或以土瓜灣的「土瓜」即蕃薯以聯想，使用紫色和橙色雙色設計。 土瓜灣 mtr 其中「紅」磡站就直接選用紅色，宋「皇」臺站則取「皇」與「黃」同音的黃色。 惟有網民留言，對土瓜灣站以藍色設計感到不解，反建議港鐵應以「土」字又或以「土瓜」所指的蕃薯，為新車站選取主題顏色。
〈新巴/ 城巴就SKDC文件第22/16號的回覆〉，西貢區議會交通及運輸委員會文件第77/16號，2016年3月18日。 西貢區議會交通及運輸委員會，〈西貢區議會備忘錄 交通及運輸委員會 2010周年工作報告〉，SKDC文件第5/11號，2010年12月。 2020年6月19日：晚上十時許，一輛往尖沙咀東方向的Enviro500 MMC（5632／TP5543）沿駿宏街左轉入駿才街時失控撞向一輛的士，其後鏟上行人路，幾乎撞及《蘋果日報》大樓圍牆，兩人受傷。 11月：繁忙時段最繁忙半小時平均載客率，觀塘綫延綫通車前後比較，由2016年1至3月的75.6%上升至97.7%。 新巴796X線前身為九巴296X線，是自地區專營權實施以來，首條在專營權生效期間須轉交其他專營巴士公司經營的九巴路線。 使用AlipayHK支付寶、Tap & Go拍住賞領取消費券可以將 $5000 消費券合併使用，八達通由於有儲值上限限制，所以不能合併使用不同期數的消費券。
土瓜灣 mtr: 車站結構
呈長方型設計的土瓜灣站設有四個出入口，可接駁至土瓜灣區各地，區內有高山劇場、牛棚藝術村及牛棚藝術公園等文化景點，與土瓜灣街市、土瓜灣體育館等也近在咫尺，不可錯過還包括被稱為十三街的區內老街，街上暗藏着許多香港的歲月痕跡，是喜愛尋找懷舊景物的寶藏。 土瓜灣不少住宅為建於於1950年代至1960年代的單幢式樓宇，出現不少樓宇嚴重失修引發的問題。 2010年1月29日，馬頭圍道45J號唐樓倒場，造成4死2傷，該段馬頭圍道須臨時封閉，對巴士服務影響詳見相關條目。
下表「主要車站位置」內列出的乃此路線之主要上落客點，名稱中帶底線之部份指乘客普遍使用的名稱。 本條目列出之行車路線及停站只屬常見安排，僅作參考用途，司機可因應任何情況隨時更改路線及分站。 乘客若不熟悉路線運作安排，宜於上車時向司機問明是否途經所欲前往的目的地。 2017年11月，政府宣布此站定名為土瓜灣站，令車站名稱更符合其所在位置同地理環境。 馬頭圍選區前議員曾健超指出車站的連接設施不足，四個出入口都只設有上行扶手電梯而未有下行扶手電梯，並且只有A、C－D出入口才有升降機，故對長者行動不便；而B出口更要步行80多級樓梯才能到達大堂。 自屯馬綫全綫開通後，服務土瓜灣區的巴士綫班次被削減，部分路線（如九巴11號綫、85B綫）更被要求取消，讓區內居民需要支付較高車費出行。
土瓜灣 mtr: 巴士及小巴總站
新世界第一巴士服務有限公司，〈路線796X馬頭圍道近土瓜灣街市巴士站還原〉［乘客通告］，2020年9月24日。 香港特別行政區政府，〈運輸署邀請巴士公司申辦天水圍北及將軍澳南新巴士路線〉［新聞公報］，1999年7月19日。 如乘客在蘇屋至西洋菜里上車，可於將隧轉車站下車前，先以同一張八達通或同一個流動電子支付工具賬戶確認一次，然後再轉乘，可享雙向分段收費優惠。
擬建的北環綫錦上路站將設於屯馬綫錦上路站旁，將為現有及未來社區，包括元朗錦田南公營房屋發展項目等提供更完善的交通基建網絡。 未來錦上路站將升級為轉車站，連接北環綫及屯馬綫，方便附近居民來往各區，及使用東鐵綫的跨境鐵路服務過境。 九龍巴士（一九三三）有限公司，九巴及龍運再為79條路線增設巴士到站時間預報服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）［新聞稿］，2015年9月5日。 、暢通道、機利士南路、蕪湖街、馬頭圍道、新柳街、漆咸道北、馬頭圍道、馬頭涌道、太子道西、太子道東、觀塘道、觀塘道隧道、觀塘道、鯉魚門道、藍田公共運輸交匯處、鯉魚門道、啟田道、德田街及安田街。 土瓜灣 mtr 1968年2月24日，投入服務，與13D及14線同被稱為「半直通路線」。 新世界第一巴士服務有限公司，〈路線101, 101R, 111, 116, 796X, N121沙中線工程馬頭圍道(北行)巴士站重整〉［乘客通告］，2020年12月11日。