年報披露的資料顯示，截至2017年12月底，路勁土地儲備面積大約657萬平方米（不含產業部分），其中長三角土地儲備面積佔比40%左右，渤海灣土地儲備面積佔比25%左右，整體銷售均價目前在16500元/平方米。 比共和國還年長3歲的單偉豹，在他幾十年的職業生涯裡，從香港“公路王”跨界進入地產領域，儘量併購拿地，很少觸碰地王，在政策飄忽不定之際很少落子的風格，讓路勁地產常年保持穩健發展的態勢。 此單位在2015年10月首張價單定價2.2億，及後曾上調至2.68億， 2020年9月則降至2.08億，最新拍賣行開價低至1.71億，較兩年前定價低3700萬，幅度13%。 忠誠拍賣行發言人表示，該單位最新銀行估價約2.14億，開拍價低20%。 由單偉豹持有的九龍塘新盤皇廷滙，今延長三間獨立屋的招標日期，由原定的6月9日延長至7月7日截標。 3間獨立屋分別為喇沙利道32號、36號及38號，面積由7083至10945方呎，另連737至1764方呎花園，以及1661至2553方呎天台。
2019年12月9日夜，全聯房地產商會年會第一天的活動即將全部結束，可是所有人都沒有離開，他們還在等待“豹哥”單偉豹在晚宴中的表演。 公司遇到问题时，单伟豹意识到自己无法扭转乾坤，于是甘愿放弃救世主的光环；单伟彪的经验，以及单颂曦的锐气，都是现在路劲最需要的元素。 这家公司没有停止向有利的方向发展，正在迅速调整以顺应时代需求。
單偉豹: 香港地產
他知道路勁想要繼續成長，必須大刀闊斧地開出收費公路之外的增長點。 那天之后，单伟豹不再隐藏改造路劲的想法：虽然财报显示，2006年路劲净资产68亿港元，收入主要还是分布在国内8各省份，总长1060公里的收费公路，但他坚信物业开发前景更宽广，那才是路劲最终的方向。 4.香港地區和內地最大的區別就是市場是完全不同的，香港就是一個城市，而在內地很多開發商都是在很多城市經營的。 一直到了1992年，黨的十四大正式提出建立社會主義市場經濟體制和國有企業建立現代企業制度的目標，更加明確市場在資源配置中的基礎性作用。 7月28日，單偉豹在博鰲房地產論壇表示，“未來十年，房地產行業沒有大危機，可多元化發展但不必轉型”，“2019年我相信對房地產是好年，比2018年更好。 住戶可到港鐵九龍塘站附近的又一城大型商場消費，內有眾多零售品牌、特色餐廳及超級市場。
單偉豹，1946年生於上海，16歲時隨父母移居香港，1970年畢業於香港中文大學崇基學院，1982年回內地投資。 ，港交所：0610），在1970年由單偉豹、以及單偉彪兄弟的父親創立的，主要經營建築、石礦、公路、物業、建築材料、花旗參等行業。 財華網所刊載內容之知識產權為財華網及相關權利人專屬所有或持有。 風險提示：以上內容僅作為作者或者嘉賓的觀點，不代表富途的任何立場，不構成與富途相關的任何投資建議。 在作出任何投資決定前，投資者應根據自身情況考慮投資產品相關的風險因素，並於需要時咨詢專業投資顧問意見。 富途竭力但不能證實上述內容的真實性、準確性和原創性，對此富途不做任何保證和承諾。
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财报中，路劲将下滑原因归结为“疫情导致免费通行期延长”，可是回顾2019年的数据，高速公路项目收入占比还不足10%。 單偉豹 收费公路能够提升路劲的资产规模，却很难成为业绩贡献的主力，这也不像一条“后路”应有的模样。 从2018年开始，收费公路业务的收入贡献维持在每年30亿元左右，一直没有明显增长，倒是2020年上半年营收突然下滑至8.37亿元。 虽然收费公路带来的收入并不高，但相比传统开发物业项目，这是一种能够带来稳定现金流的业务形态。 比起物业开发“高杠杆+高周转”带来的风险，收费公路显然更安全。
路勁前主席單偉豹私人持有的九龍塘豪宅喇沙滙及皇廷滙2個樓盤，各推出一個單位拍賣，開價分別為3.18億至3.68億，即共6.86億。 路勁（1098）前主席單偉豹私人持有的九龍塘喇沙利道25號「喇沙滙」，全盤只有4伙，自2014年以價單形式推出至今未聞成交。 屋苑其中一伙逾五千呎連天台特色戶，新近「變陣」委託私人拍賣場推出拍賣，開價1.71億元，較2020年9月最後更新價單的定價2.08億元，低約3,700萬元或17.8%。 “豹哥”1982年回内地投资，此后的20余年里，一直做着父亲创办香港惠记集团时传下来的主营业务——道路桥梁等土木工程建设，并成为中国公路行业的主要投资商和发展商。 惠記集團宣布，董事會獲其控股股東(即主席及執行董事單偉豹和副主席、行政總裁及執行董事單偉彪)通知，彼等已同意各自以每股4.64元向公司一名主要股東新創建購買4556.7萬股公司的股份，合共涉9113.4萬股股份，涉資4.23億元。 是次奪得元朗地皮的路勁（01098），集團從事工程多年，主席單偉豹過往亦曾於私人市場購入九龍塘豪宅地皮，今次為首度在港奪地，亦為集團在港的首個住宅發展項目。
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項目現時已經把原有物業清拆，以現況交易，項目地盤面積約13,467方呎，以地積比率1.8倍計，可建樓面約24,241方呎，現以交吉形式出售。 除了定期應中大電子工程學系的邀請，跟學生分享創業心得外，亦出任電子工程學系創業大賽和中大創業日評判。 譚校友形容，中大近年創業氣氛熾熱，不少博士生團隊的研究項目充滿發展潛力。 他認為，中大未來要吸納更多外國學生，匯聚各方面的人才，亦要繼續推動科研。 他期望畢業生在努力發展個人事業的同時，亦要貢獻社會，這樣才能提高中大在社會的影響力。
雖然收費公路帶來的收入並不高，但相比傳統開發物業項目，這是一種能夠帶來穩定現金流的業務形態。 比起物業開發“高槓杆+高週轉”帶來的風險，收費公路顯然更安全。 惠記集團、路勁基建董事局主席——這個在單偉豹名片上的頭銜背後，是他領導的路勁基建，在業內獲得口口相傳的香港“公路王”稱號。
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他笑言，歷年來透過師友學長計劃，共招收了97位「徒弟」，可謂桃李滿門。 他早在2007年已舉辦主題為「祥和—中國西藏之光：觀世音菩薩尊像珍藏」，闡揚人類性本善、愛好祥和、和平共處的本性，並以觀音菩薩的慈悲心，昭示人們處世之道。 之後相繼在2009及2011年，主辦「祥和—中國智慧之光：文殊菩薩尊像珍藏展」和「祥和—中國香港之光，沉香經典御寶珍藏展」。
皇廷滙全盤設4幢洋房，僅售出喇沙利道34號D號洋房，面積7338方呎，成交價3.088億，呎價42082元。 翻查資料，路勁主席前單偉豹早於2012年以4.3億元買入喇沙滙所在之地皮，及後進行重建。 項目於2014年8月公布售樓說明書，提供4伙複式單位，一律四套房及五套房設計，實用面積介乎4,801至5,295平方呎。 上述為喇沙滙2樓及3樓A2複式單位，實用面積約5,291平方呎，採五套房設計，另設1,879平方呎天台，將於本月18日由忠誠拍賣推出，開價1.71億元，即呎價約32,319元。 據資料，此單位在2015年10月首張價單的定價為2.2億元，隨後一度上調至2.68億元，不過2020年9月又降至2.08億元。 而最新拍賣行開價低至1.71億元，較七年前首張價單定價低4,900萬元或22%。
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當中最矚目為九龍塘喇沙利道38號皇廷滙A洋房，面積10945方呎，5房間隔，開價3.68億，呎價約33623元。 及至2015年10月推出首張價單，當時4個複式單位的價單定價介乎1.92億至2.2億元。 直至在2021年6月份，單偉豹把整批單位委託美聯進行銷售，當時售價降至約1.66億至2.08億元，實用呎價約34,479元至39,285元，仍然未能沽出。 1946年生於上海，16歲時隨父母移居香港，1970年畢業於香港中文大學崇基學院，1982年回內地投資。
- 到了2020年4月14日，路劲（01098.HK）发布公告，单伟豹将辞任公司执行董事，并于2021年1月1日正式生效。
- 在交易完成時(預期於今天稍後時間發生)，單偉豹及單偉彪的股權將分別由約25.93%和約25.7%增加至約31.68%及約31.45%，以及Vast Earn Group Limited的股權將由約22.98%減少至約11.49%。
- 客觀理性，把握時代脈絡，密切關注中國發展與社會變遷；明白曉暢，回應民生關切，發佈最新焦點新聞與政策解讀。
- 由單偉豹持有的九龍塘新盤皇廷滙，今延長三間獨立屋的招標日期，由原定的6月9日延長至7月7日截標。
- 而於喇沙利道有巴士路線208號及專線小巴25M，穿梭九龍塘至油麻地、尖東以及港鐵九龍塘站至黃大仙樂善道；於窩打老道及衙前圍道沿線則有更多巴士、小巴路線可供選擇。
- 對於母公司未有將蘇州公路注入勁投，單偉豹解釋，該條為一級公路，特許經營權今年底到期後政府將收回，因此注入也並無意思。
- 譚偉豪（86聯合電子）是權智有限公司創辦人兼主席，早年以經營電子辭典起家，產品品牌「快譯通」街知巷聞，廣為人知。
展覽獲得極大迴響和公眾支持，激發他成立博物館的念頭，在中環開設私人博物館，保育具有歷史價值的文物和藝術品。 博物館以皇家博物館命名，簡校友解釋是因為大部分收藏品跟帝王宮殿有關，並期望通過不同主題的展覽，讓學生、長者及公眾團體認識中西藝術文化。 從2018年開始，收費公路業務的收入貢獻維持在每年30億元左右，一直沒有明顯增長，倒是2020年上半年營收突然下滑至8.37億元。 單偉豹 到最後，只有房地產開發還能提供7.74億元的收入，作為整個板塊的遮羞布——這可不像一條“後路”應有的模樣。 單偉豹 這是一筆不小的損失，路勁在財報中只提了一句——“期內投資物業之公允值因而降低”。
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具有國際視野和中國立場的時政評論欄目，傳播中國聲音，積極參與並引導國際輿論鬥爭。 中國網總編輯王曉輝與青年網紅評論員出鏡，聯手各領域權威專家，回應國際關切，向世界説明中國。 1946年生于上海，16岁时随父母移居香港，1970年毕业于香港中文大学崇基学院，1982年回内地投资。 单伟豹持有理学士学位和工商管理硕士学位，为香港工程师学会及英国石矿学会会员。
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單偉豹: 六年未開齋 單偉豹趁市旺推售九龍塘4伙億元複式戶
單偉豹（70崇基物理）是3家企業的董事局主席，當年他接受本刊訪問時已經是惠記集團有限公司的領導人，之後分別創辦路勁基建有限公司和勁投國際控股有限公司。 單校友早年專注經營公路基建業務，在內地投資興建收費公路，因而得到「公路王」的美譽。 雖然年屆70，卻從未言休，今天仍然敢於接受新挑戰，尋找新發展。 長期投資內地市場，令單校友對內地市場環境有更透徹的了解，他發現投資公路雖然回報穩定，但回報期長，相對於發展蓬勃的房地產市場，吸引力稍為遜色。 2007年，單校友透過收購內地房地產開發公司，進軍內地房地產市場。
- 财报中，路劲将下滑原因归结为“疫情导致免费通行期延长”，可是回顾2019年的数据，高速公路项目收入占比还不足10%。
- 此單位在2015年10月首張價單定價2.2億，及後曾上調至2.68億， 2020年9月則降至2.08億，最新拍賣行開價低至1.71億，較兩年前定價低3700萬，幅度13%。
- 他表示，上市集資所得有9成用作買新公路及擴闊舊有公路，目前有在計劃的收購目標，但未能透露具體細節；未來2至3年都會在內地市場發展，因過往成功經驗發展順利，及後會再考慮其他市場。
- 至於其餘的A1、B1及B2複式單位，目前最新價單售價為約1.7億、約1.66億及約1.879億元，較2015年10月的售價2.1億、1.92億及2.08億元，低約18.84%、13.51%及9.66%。
喇沙滙於2015年10月公布首張價單，起初全盤設4伙複式戶，及後於2021年12月修改樓書，改為僅設兩伙單位，至今仍未售出。 2018年8月，單偉彪代表中國香港參加2018年亞洲運動會橋牌比賽，與黎偉傑、麥國輝、溫兆裘、吳子翔和劉碧堅合作贏得男子團體賽銀牌。 NISSAN X-TRAIL e-POWER運用「毋需充電，探索無限」的設計理念，展現「技術日產 智行未來」的品牌精神，憑藉日產三大黑科技e-POWER動力系統、e-4ORCE 電子四驅穩定系統與ProPILOT 智行安全系統。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
單偉豹: 千億資產路勁掉隊 單偉豹無心戀戰地產圈？
天津發展發盈警，預期截至2022年12月31日止年度公司擁有人應佔綜合淨溢利，較2021年同期減少約20%至30%。 興證國際發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得稅後淨虧損在2.8億元至3億元之間，2021年同期純利約4009萬元。 轉盈為虧主要歸因於受全球貨幣政策收緊、地緣政治以及疫情等諸多不利因素的影響，股權及債券投資公允價值發生變動而產生虧損；及香港資本市場持續低迷，保證金貸款產生之應收賬款的預期信貸虧損進一步增加，而該預期信貸虧損並非實際已發生損失。 中生聯合發盈警，預期截至2022年12月31日止年度虧損介乎約1000萬至1500萬元人民幣，較2021年同期虧損減少約53%至68%。
單偉豹: 單偉豹九龍塘豪宅盤 賣足7年現改由拍賣場推出 索價1.7億
上述為喇沙滙2樓及3樓A2複式戶，面積約5291方呎，屬五房單位，附天台1879方呎，本月18日透過忠誠拍賣，開價1.71億，每呎32319元。 忠誠拍賣行發言人表示，香港與內地通關後，豪宅氣氛亦好轉，上述兩單位接獲數名內地客查詢，並到現場睇樓，物業將於本月15日(周三)拍賣。 主要業務－ 主要從事土木建築、污水處理及蒸氣燃料、建築材料、石礦、公路及高速公路之運作及物業發展業務。 他表示，上市集資所得有9成用作買新公路及擴闊舊有公路，目前有在計劃的收購目標，但未能透露具體細節；未來2至3年都會在內地市場發展，因過往成功經驗發展順利，及後會再考慮其他市場。 董事長單偉豹補充，連同上市集資所得的約22億元，公司未來2年可以現金購入至少1至2條新公路；若再計及融資舉債，買入5至6條公路也沒有問題。 由路勁基建分拆的高速公路業務的勁投國際明起招股，公司計劃未來全年派息佔淨利潤比率約為9成，股息率料不低於母企過往6至8%水平。
單偉豹: 豪宅成交｜新香港人6800萬購聚豪天下兩幢相連屋
因為他深信香港過往太依重地產和金融，發展創新科技是另一條出路。 簡文樂（80研究院工管）是一位傑出企業家，他在1986年創辦冠軍科技集團，1992年帶領公司上市。 在他領導下，集團發展有聲有色，由最初經營傳呼機業務，發展至覆蓋通訊軟件、無線電訊、電子商貿、網上娛樂、綠色科技，以至醫藥訊息等不同範疇。 2016年，簡校友宣布退休，從集團主席的崗位退下來，全情投入推廣沉香文化，及宣揚「祥和」之道。 九龍塘喇沙利道25號喇沙滙，擁有4個單位，由路勁前主席單偉豹私人持有，2015年曾推售過，惟未見成交，最新將其中一個特色戶推出拍賣，開價1.71億，低銀行估價20%。
單偉豹: 上市公司主席校友 1/4世紀的故事
本周中國發布的一系列經濟數據被視為反彈鞏固的跡象，從而強化了今年晚些時候市場趨於吃緊的預期。 【大紀元3月22日訊】廉政公署拘捕上市公司惠記集團主席單偉豹及副主席單偉彪兩兄弟等合共六名人士，怀疑他們涉嫌貪污，串同夸大政府「私人參与居屋發展計划」紅□「紅灣半島」的工程費用，以騙取額外的銀團貸款逾三千万，以增加惠記的流動資金。 有了解案情的人士指出，事件反映監管私人參建居屋工程存在漏洞。 單偉豹 據了解，四叔及相關人士早於1976年10月以205萬元購入上址，並興建成4層高的雋寧閣，為一幢服務式住宅，提供約56個單位，現持貨36年沽售，帳面升逾209倍。 物業曾於2010年以3億元放售，至去年叫價大幅調高5成至4.5億元，並於去年年中招標，但未成功出售。
單偉豹: 新聞
至於皇廷滙即將拍賣的洋房為喇沙利道38號，面積10945方呎，設有871方呎平台、1223方呎花園及2553方呎天台，開價3.68億，呎價33623元。 該洋房曾於2015年發出價單，最初定價為5.5億，之後曾多次調整定價，去年4月定價為4.38億，每呎售價40018元。 此前路勁釋出公告稱，截至2018年12月31日，該集團（包括公司連同其附屬公司及合作/合資企業）全年銷售約為375.82億元，其中包括物業銷售345.03億元，高速公路專案路費收入30.79億元。
單偉豹: 單偉彪將調任為路勁( 主席
慶鈴汽車股份發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得除稅前虧損約為3500萬元至4500萬元人民幣。 該公司認為，預期出現除稅前虧損主要是由於持續性的新型冠狀病毒疫情爆發，加上原材料價格上漲、高溫限電、斷供停工等疊加因素，對市場氣氛及營商環境帶來一定的負面衝擊，影響集團於2022年度的整體銷量表現。 艾美疫苗發盈警，預期截至2022年12月31日止年度綜合淨虧損介乎2.03億至2.7億元人民幣(下同)，較2021年同期淨虧損下降。 單偉豹 集團2022年度淨虧損明顯收窄，主要原因是集團在2022年度的整體開支與2021年度相比有較大減少。
事實上，同樣由單偉豹私人持有的九龍塘喇沙利道豪宅項目皇廷滙，情況亦不樂觀，全盤只有四幢洋房，六年前推出至今，僅沽出一幢。 而在去年11月，項目其餘三幢洋房的價單，定價下調約6%至8%。 合生創展集團公布，截至2023年2月28日止2個月，集團及其合營公司及聯營公司之總合約銷售金額為約35.2億元人民幣(下同)，其中物業合約銷售約33.45億元；及裝修合約銷售約1.75億元。 2023年2月集團及其合營公司及聯營公司之總合約銷售金額為約21.93億元，其中物業合約銷售約21.29億元；及裝修合約銷售約6400萬元。 截至2023年2月28日止兩個月，集團及其合營公司及聯營公司之物業合約銷售面積為約142,103平方米，物業合約銷售平均售價為每平方米23,539元。 可是在新冠疫情與金融市場波動的影響下，路勁的這一業務板塊遇到前所未有的危機：2020年上半年，房地產基金沒有任何新的投資，娛樂及內容開發大部分時間處於停滯狀態，無錫梅里小鎮與鄭州新密兩個文旅商項目，開發進度也被推遲。
收費公路能夠提升路勁的資產規模，卻很難成為業績貢獻的主力，這也不像一條“後路”應有的模樣。 回想1996年，路勁落子內地市場，是以收費公路建設作為起點。 那是路勁走向輝煌的開始，算下來在20多年的時間裏，路勁收費公路總里程已經達到500公里，業務拓展至印尼。
直至2021年6月3日，媒體報導項目已委託獨家地產代理出售四伙複式戶，售價由1.6606億元至2.08012億元，折實呎價約34,479至39,285元。 項目地皮早期由恒地主席李兆基持有，路勁基建主席單偉豹在2012年以4.3億元向其購入該幅地皮，其後重建為現時項目。 方面，項目每戶單位配備1至2個車位，方便住戶自置私家車出入。 而於喇沙利道有巴士路線208號及專線小巴25M，穿梭九龍塘至油麻地、尖東以及港鐵九龍塘站至黃大仙樂善道；於窩打老道及衙前圍道沿線則有更多巴士、小巴路線可供選擇。 另外，喇沙利道25號喇沙滙B室，連2個車位，物業樓高4層，面積11679 方呎，8房間隔，開價3.18億，呎價約27228元。