「八達通」（Octopus），為公共交通工具提供自動票務系統，現在是香港主要代幣式電子交易系統之一。 新客戶服務站目前處於試行階段，每天於下午2時至晚上8時提供有限度服務，預計服務站正式啟用後，將於早上9時至晚上10時開放。 八達通負數 換句話說，於2021年7月4日至17日經消費券計劃網站完成的電子登記人士，需於2022年2月28日或之前的「合資格消費」累積總額不少於港幣4,000元，方可獲取八達通消費券最後1000元，否則便沒有機會領取。 第二步：相關市民屆時可到公共交通費用補貼領取站、指定便利店和超級市場、八達通服務站或透過八達通手機應用程式拍卡領取消費券。
完成升級推廣登記後，在2022年6月30日或之前成功完成最少一次自動增值交易，即可賺取$50八達通增值額。 八達通為一種電子付款系統，每張八達通卡或產品均有內置式晶片，用作儲存餘額及付款紀錄。 八達通負數 只需將八達通於參與商戶的八達通讀寫器上輕輕一觸，所需的交易金額便會自動從八達通內扣除，免卻使用輔幣和找續的麻煩。 在Tap & Go拍住賞的社交網站專頁，不少市民留言回報使用問題。 同時，有不少市民投訴即使交易失敗，電子消費券帳戶仍被扣錢，而客戶服務熱線無法接通。
八達通負數: 八達通流動電話卡
2017年10月，八達通公司開始第一代租用版八達通更換計劃的最後階段，第一代八達通將分批在2018年1月起分批失效。 在2017年9月起，透過八達通服務站更換第一代租用版八達通可獲得新設計版面的新租用版八達通。 內地與港澳人員恢復全面通關後，不少港人回內地鄉下探親外，亦有人到廣東深圳羅湖區消費。
然而，八達通公司屬金管局認可的接受存款公司，受《銀行業條例》監管，須遵守《銀行營運守則》。 民主黨立法會議員涂謹申指八達通公司是存款公司，八達通卡就像電子存摺，因此事件比單純多扣款項嚴重，八達通公司在2009年掌握錯扣款項數據，4年也不向外公布及退款，已經違反了《銀行營運守則》。 新民主同盟議員范國威亦懷疑八達通公司刻意隱瞞，質疑作為大股東的港鐵及特區政府都應該知悉情況，若八達通公司沒將錯扣款項的情況通知金管局，罪行便更大。
八達通負數: 八達通報失
發言人又指銀行為個人八達通卡使用者提供自動增值服務，乘客可考慮利用有關服務為八達通卡增值。 至於在交通工具使用八達通，現階段未有進展，因為深圳的運輸工具各有各的系統，在商討上有很大困難，且暫時中國袛准許八達通在零售方面拓展業務。 另外，由於在香港以外(除深圳)並無加值服務，市民只能用銀行或信用卡作「自動加值」，現時的加值額已調升至500元一天。 而10月1日或之後發行的成人八達通，如3年無增值或作支付用途，會被扣除港幣15元的「不常用八達通行政費」。 新行政費措施，將不適用於不記名小童及長者八達通、附有殘疾人士及學生乘車優惠的個人八達通、客戶年齡在18歲以下和60歲或以上的租用版個人八達通、銷售版八達通等。 發言人指，鼓勵客戶經常使用其成人八達通，如無需使用該八達通時，可將之退還；即可避免有關收費。
截至2012年6月底，在香港採用八達通服務的商戶超過5,000家，八達通的流通量達2,074萬張，而每日平均使用量及交易金額分別為1,210萬次及1.239億港元。 目前僅支援不記名的租用版成人、長者以及個人八達通，但小童、加註「學生」以及「殘疾人士」身分的八達通暫不能被添加。 八達通負數 社會福利方面，長者及合資格殘疾人士公共運輸票價優惠計劃、公共運輸費用補貼計劃都需要使用八達通，以使用及收取社會補助。 在深圳地鐵各站設定的深圳通銀行卡自助加值機除了可以加值深圳通外，也可以加值八達通。
八達通負數: 申請資格
當時傳媒質疑八達通為何不全面徹查事件，但八達通堅稱扣錯錢問題是與系統更新有關，毋須調查12月5日前的交易。 除經一般方式加值外，亦可以透過八達通手機應用程式經八達通「好易畀」帳戶，或使用信用卡於Apple Pay、Samsung Pay、HUAWEI Pay加值。 2020年5月20日前使用Samsung pay信用卡加值會收取2.5%加值服務費，在此日期之後則免收，但Smart Octopus內的餘額將不能轉出至「好易畀」帳戶。 八達通公司由1999年起，出產融合八達通功能的「八達通手錶」。
八達通卡公司指於2000年前可能尚有其他同類個案，但由於公司只保留過去七年之交易數據，因此無法查出。 經過調查，公司發現問題可能是來自安裝於地鐵車站自動加值機內的電子轉帳組件，於交易不成功的加值動作亦從易辦事系統中扣除金額。 八達通卡公司宣佈將會與易辦事公司及銀行合作，向受影響客戶發出聯繫，安排退款，預期需時十個星期。 由於八達通功能多，與日常生活有密切關係（如乘車、小額購物），使用頻繁，香港的粵語因而開始出現以八達通及其服務衍生的粵語用詞。 例如「去嗰度可以用八達通嘟」或「呢度可以嘟八達通」指某處接受以八達通付款；另外，也有直接只用「嘟」來表示使用八達通，例如「嘟包嘢飲」意思是用八達通付款以購買紙包飲料。 不像其他城市的交通付款卡各自為政，香港的八達通通用於大部分公共運輸工具，也成為不少大型店舖的電子貨幣收費方式。
八達通負數: 八達通App相關教學︰
而最後期限為10月31日，即屆時仍然未能合資格消費滿4,000元，11月16日便不能領取，該1,000元則將「送返」政府處理。 八達通負數 機場員工八達通、迪士尼員工八達通、殘疾人士身分個人八達通、八達通錶或只印有申請人姓名但沒有照片的個人八達通，均不能加註「學生身分」。 如持卡人於任何時間退回個人八達通，發卡公司有權從按金中扣取10港元或由發卡公司全權決定的金額，作為八達通的成本費用。
- 上述的5類八達通中，小童及長者類別均有年齡限制，前者限3至11歲，後者須滿65歲以上。
- 截至2003年5月31日，總共有11,482隻八達通手錶流通於市面。
- 其標誌設計成一條打斜的莫比烏斯帶，既像阿拉伯數字「8」，亦似代表無限的符號「∞」，以示功能無限。
- 她亦指，發現不少市民遺失八達通卡，擔心儲值額提升後，遺失八達通的損失更高，因此認為須在法例、方便及安全性之間小心衡量。
- 雖然該物體沒有構成軍事威脅，但它位於20,000呎（6,100米）的高空飛行時，可能會干擾國內的空中交通，而且它可能具備偵察能力。
- 市民將儲值額未能提升怪罪於八達通公司，可謂「世紀大冤案」。
- 根據金管局，八達通系統於2000年的儲值達4.16億港元。
- ViuTV男神陳安立以47分58秒完成賽事，在20,341名參賽者中排第430位，成眾藝人之冠，保錡則以55分12秒成為第2名，第3名是56分29秒的C AllStar成員釗峰。
若違反規定，持牌人須繳付最多1,000萬的罰款，或違反條例所獲取利潤的3倍。 辦理新申請 – 已持有附相片的個人八達通 或 延續申請手續時，須繳付行政費20港元，並將即時獲發收據。 2020年10月1日起，若超過3年以上不使用八達通卡，該卡即成為不常用八達通，並每年由卡內餘額扣除HK$15行政費，直至餘額和按金扣完後註銷，不能重新啟動。 八達通的運作系統踏入約十年（即2007年），傳媒陸續披露多宗被扣錯車資及錯誤加值的新聞，訊息引起社會廣泛關注。 「負錢」或「負咗錢」二詞指卡內可用餘值少於零、須於再次交易前加值的狀態，如「我張八達通負錢！」、「我負咗錢入唔到閘！」等。
八達通負數: 市民畀八達通藥房收手續費
九巴預計，兩個月後在對面的往市區／北大嶼山方向的轉車站處，開設另一個客戶服務站。 有市民表示，明明八達通卡餘額顯示已成負數，仍無法領取1000元，大感不滿。 有市民質問，「點解下下要上網睇消費紀錄？係咪欺負我哋老人家唔識電子嘢？」原來，八達通內消費券支出的4000元須為「合資格消費」，才可領取尾數。
就連前往中國大陸旅遊的旅遊保險也可以在港鐵部分車站使用八達通購買，但該機器已於2008年頭全數關閉。 2020年，因應2019冠狀病毒肆虐，八達通推出藍牙流動收款機，支援客戶以八達通卡及二維條碼付款，供中小企及計程車司機使用，避免找贖引致的衛生問題。 從2020年10月1日起，八達通公司對不常用八達通收取不常用八達通行政費。 於2017年10月1日或之後發出的租用版成人八達通，如三年內並無加值或作支付用途便會成為不常用八達通，會收取$15行政費；其後每12個月收取$15，直至卡主重新使用八達通、退回八達通，或卡內的餘額及按金被扣完為止。 此行政費只適用於不記名租用版成人八達通及客戶為年齡18至59歲及無享有任何乘車優惠的租用版個人八達通。 即使卡內餘值金額不足，只要餘額尚為正數，並且差額不大於備用額，仍然可以在毋須加值的情況下交易。