佔比較多的三房均為「三房一套連工人房」類別，合共有四柱121個單位，分別為「1A座G室」(765呎)、「2A座A室」(763呎)、「2A座B室」(766呎)及「2A座H室」(774呎)。 若以景觀作排序，四柱單位景觀均等，均朝向東北方向，會望九龍貨倉及避風塘一帶，分別是景觀比例而已。 幾柱中「1A座G室」較近「迎海大宅」，故穩陣起見也要選擇十樓以上才可以，其餘幾柱則不受「迎海大宅」所影響。
以可建樓面約400萬方呎計算，每呎發展成本約6,000元。 屋苑佔地逾500,000平方呎，三期共建15座住宅，提供逾5,000個單位。 屋苑設有住客會所、水上樂園、園藝花園及兒童遊樂設施等。 住戶車輛亦可經澳景路離開將軍澳區直達油塘並前往東區海底隧道及九龍市區，而無需使用將軍澳隧道。 維港灣是一個位於西九龍大角咀的大型私人住宅，於2000年落成入伙。 維港灣為奧運站上蓋物業發展項目中的首期住宅項目，合共提供2314個單位。
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而申請轉按，希望套現最多的現金或以新按揭甩按揭保險，便需要找一間高估價的銀行。 28Mortgage的按揭專員可以幫你獲取銀行的即時估價。 按揭比較及轉介是我們28 MORTGAGE主要業務，只要1個WhatsApp，就可以立即知道各類型物業最優惠的銀行按揭計劃，減少客戶去每間銀行詢問按揭計劃的時間，務求令客戶有一個一站式的完美按揭體驗。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 維港灣位於奧運站海輝道11號（中原樓市片區：奧運站）。
發展商為中國海外/中銀/信置/嘉德/嘉里建設/港鐵。 維港灣管理費 維港灣管理費 維港灣的實用面積由457呎至1,891呎。 管理費作為每名業主的經常開支，惟在購買樓花時，此費用往往成疑。 ）位於香港九龍大角咀海輝道18號，發展商為信和集團，是西九龍新填海地區之臨海私人高尚住宅屋苑。
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柏景灣兩房對hermitage，帝柏海灣兩房對櫻桃街，君匯港兩房都是對街甚至高速路。 見人見志，講真我住過幾個tko同年代屋苑，維景係較將中將廣d野舊左半代。 當年可能話grand d，但而家會覺得老套d，會所，泳池亦殘殘地，d lift 反應都差d慢d，但整體景觀係好d。 有d人貪太古+shk，但咪又係咁，務實屋苑冇咩花巧野。 【個案分析】4招解決「呼吸Plan」危機 「呼吸Plan」可豁免壓力測試及短期低息，但經過蜜月期後若未能經過壓測轉按，有可能要捱高息。 要解決危機，可使用轉按、定息按揭、賣樓及出租物業…
在樓價高企的香港，按揭成數也是相對較高，減少置業的首期。 根據金管局的規例，1000萬以下的私人住宅最高可以承造6成或500萬按揭，較低者，而1000萬或以上的私人住宅最高可以承造5成按揭。 維港灣管理費 如果首次置業人士想申請高成數按揭，即是按揭保險的話1000萬以下物業最高可以承造9成按揭，1,000萬以上至1,125萬元以下（上限900萬），1,125萬元以上-1,920萬元（上限960萬）。 ）是香港西九龍大角咀西豪華的大型私人住宅屋苑，也是奧運站上蓋物業發展第二期項目及大角咀填海區首個真正臨海的私人屋苑，為「奧運三寶」屋苑之一。
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美聯物業住宅部行政總裁布少明表示，「維港滙I」較同區臨海新盤有折讓，料可吸納用家及投資客源，首批單位以具競爭力的銀碼推出，相信市場反應熱烈，甚具加價加推空間。 所以，若發展商沒有公布，準買家亦只能「靠估」，入伙後亦只能「硬食」﹐可說是屬供樓以外的必要支出。 這些都是銀行評估貸款人是否有能力償還貸款的方法，有能力通過按揭申請人壓力測試，才有機會通過貸款申請。 如果已擁有或擔保其他按揭物業的申請人，壓力測試標準比一般高，相關標準會收緊至基本供款不可逾月入40%，按揭封頂位或定息加3%利息後，供款不可逾月入50%。 而以上的基本供款是包括新申請按揭的物業供款，及已持有或擔保物業按揭供款的總和。
因為開則的開係，「2B座JKH室」則望毗鄰「4B區1號」地盤，簡單來說，就是樓盤景。 至於真真正望維港的單位，包括「1A座BCDEF室」、「1B座CDEFG室」、「2A座CDEFG室」，則被前方「4C區2號」地盤阻擋，無論選擇高中低層效果都一樣。 因為兩個地盤的高度均為110米，故維港景可說是零保障，就算這些單位能望維港景，時間也是很短暫。 「維港1號」另一個賣點，就當然盤如其名望「維港」，但實情是否如此? 用航拍機拍攝出來，什麼景觀也漂亮，問題是自己單位能否望得到? 首先整個跑道區的住宅分前後兩排，一邊會望向兒童醫院、九龍貨倉至觀塘海濱長廊，另一邊則望向維港方向。
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其中，「2B座G室」面積雖然細約28呎，但這個單位也是唯一非黑廁「兩房梗廚」。 單位會被日後「4C區2號」地盤阻擋，但其方位卻向正南，也不是完全沒可取之處。 「維港1號」開則上也有一些特別之處，值得提抽出跟大家說明一下。
驗樓時配合各類型合適檢測工具及儀器，檢驗單位內各項裝修部件，找出不達標問題，並紀錄於驗樓報告上，業主便可即時交予發展商跟進。 由長實地產發展，項目於2015年8月開始銷售，於2016年6月入伙。 建築師為梁黃顧建築師（香港）事務所有限公司，管理公司為高衞物業管理。 維港滙III由會德豐地產發展，位於長沙灣荔盈街6號及荔盈街8號，設有2座，提供388個單位，實用面積由256至1611平方呎，間隔涵蓋開放式、1房、2房、3房連套房、4房連套房及多用途房。
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現時法例沒規定發展商必須或要在甚麼時候公布管理費。 買樓 或租樓，只要一涉及私人屋苑，不論是樓齡達數十年的老牌屋苑，或剛入伙新樓，亦需支付由屋苑製定的管理費。 近年各大新盤因為以會所設施及多元化的管理服務作招徠，因而令管理費水漲船高，有豪宅盤甚至每呎10元！
其中，「香港賽馬會呈獻系列：藝術有理」展覽包含9組結合藝術和科學的互動式裝置，和3幅富立體視覺效果的地畫，將添馬公園及中西區海濱長廊變成藝術家的實驗室、科學家的工作室。 港人買樓，除了計算首期、按揭及每月供款外，往往忽略了入伙後每月要支付的管理費。 縱觀近年推售的新盤，往往標榜設豪華會所設備，酒店式管理服務等予住客享用，但其實「羊毛出自羊身上」，買家入住後要支付的管理費金額相當驚人。 事實上，兩屋苑各具特色，住近港鐵站首選都會駅，屬港鐵站上蓋物業，設商場及會所。 當中會所面積達34萬方呎，包括主題式兒童會所，小朋友隨時玩餐飽。 不過，要做個精明置業者，最重要是貨比三家，不妨多留意三大要點。
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例如最高級的豪宅盤，山頂的Mount Nicholson，每呎可達約10元；東半山樓王傲璿OPUS 維港灣管理費 HONG KONG更曾創下每呎14.2元的紀錄，貴絕全港。 目前來說，買新樓時，沒有明確的法例規定發展商必須或要在什麼時候公佈管理費。 所以，若發展商沒有公佈，准買家只能靠猜測和預估，入伙後只能被動接受，可以說是除供樓以外，每月的固定開支之一。 相信很多業主或租客都有類似的疑問，究竟買新樓時，管理費開支需要多少？ 所以，如大家有意置業作自住投資，又或是租客尋找租盤，若不著重會所及設施配套，亦不欲負擔太重的管理費開支，在新盤以外，二手樓亦是不錯的選擇。
- 小編建議這類買家可以考慮下大型舊樓二手盤。
- 即將決定選購其他車位，可否一人一步 $_____?
- 如近月收樓的第一期Grand YOHO，涉1,128伙，住宅單位管理費每呎3.95元，暫為元朗區內最貴。
- 維港灣位於奧運站海輝道11號（中原樓市片區：奧運站）。
- 最後就是剩下的八柱單位，包括「1A座B、C、D、E、F室」、以及「2A座C、D、F室」，方位全部向西，日後均會被「4C區2號」地盤所擋。
- 當然你可以選擇乘坐交通工具前往，但選擇卻少之有少。
- 曾有新盤項目入伙一段時間後，因會所設施洗費大，只好取消開放，以減低營運成本，如恆溫池由全天候改為僅於冬天開放，酒吧變成裝飾用酒櫃等等。
不過，一手住宅物業銷售監管局多次鼓勵發展商在樓書以外的刊物或宣傳物品，向準買家提供管理費款額或預計款額範圍，以供參考。 對於一些不能做按保的物業、但又希望借取高成數按揭，同時又可能需要時間去籌組首期的買家，如一些換樓買家，則可能適合選擇這種付款模式，就是選用「建築期付款辦法」，同時再選用發展商的備用二按。 當然對於一些樓價符合按保的買家而言，他們也可以先選用這種付款辦法，若最終能透過按保上會，則可以放棄發展商的備用二按。 但當然，若選擇這方法的話，折扣額最低，只得8.5%而已。 「維港1號」的付款辦法不複雜，很容易掌握。
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由於調景嶺站是康城站往北角站專列途經車站、亦是將軍澳綫及觀塘綫的轉車站，因此不論由該站前往港島綫、觀塘綫及將軍澳綫各站皆十分方便。 唯最遠端的維景灣畔一期居民須步行10分鐘前往調景嶺站。 商場早年由發展商拆售，先後曾數度轉手，其中，王夏陽於2013年3月以1.48億元購入上述商場樓面，呎價5,230元，現分成13個舖位出租，回報約6厘。
哪對於新買家、收租投資者及租客來說，面對作為必要開支的「管理費」，又有何需注意？ 接下來，MoneySmart便為各位讀者解釋。 君匯港新地樓，間格四正，樓底特高，收樓果陣有線詹sir係俾97分！
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屋苑臨海而建，由於位處海旁，無論高、中及低層，海景均沒有前方樓宇遮擋，令約80%單位擁有中環以至昂船洲維多利亞港遼闊海景。 屋苑會所泳池面向東南方,可欣賞維多利亞海景及中西區夜景。 第一屆管理委員會於2015年6月20日正式成立，當時共選出11名管理委員會委員，已包括管理委員會主席一名，管理委員會副主席一名，管理委員會秘書一名及管理委員會司庫一名。
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「維港1號」一房套房共有八柱提供，面積由 呎。 若先以景觀作細分的話，首選就是「2B座B室」(329呎)的單位，因為其景觀較有保障，會朝向東北望向兒童醫院方向，打側望觀塘海濱長廊及避風塘。 維港灣管理費 跑道區所有項目都依賴承豐道與外區接駁承豐道交通規劃至於興建中的T2幹線，即建於避風塘地底隧道的一段，日後會接駁中九龍幹線，則不會經過跑道區。 暫時未知道其他期數的車位比例，但「維港1號」全盤只有158個車位，相當近6.7戶才能分配一個。 啟德單軌鐵路曾進行公眾諮詢但政府「彈出彈入」的做法，卻令發展商計錯數。 整個跑道區建有十一幅住宅地，有九幅都在推翻計劃前招標，估計當時發展商也是憧憬有基建，而出手投地價特別闊綽。
管理份數界定各業主在大廈日常管理支出上應支付的責任，而大廈公契會詳細列明每個單位的管理份數。 一般來說，單位面積越大（如特色戶），所佔的份數越多，管理費便越貴。 交管理費已習以為常，但你知不知管理費如何計算出來？
維港灣管理費: 維港灣 #2523458 租盤樓盤詳細資料
第二，根據發展商的二按安排，已經表明是不接受公司名義買家申請，只有個人名義買家方會受理。 形同即供的付款方法，針對較具財政實力，或未必需要高成數揭的準買家，以獲取最高13.5%的折扣額。 準買家在揀樓當日，需跟發展商在售樓處簽署臨約，當時需要即時支付5%樓價，而另一個5%則在簽臨約後的60天繳付，而餘額90%則在120天找清，意味買家需於4個月內找尋銀行作上會安排。 由於選用這種方式上會，未能夠配合按揭保險，買家需要預備40%-50%的首期才足夠。 若堅決要有梗廚的買家，就必須放眼於500幾呎的單位以上，「維港一號」有梗廚提供單位均由500幾呎起跳，兩房梗廚只得兩柱，分別為「1B座B室」(564呎)及「2B座G室」(536呎)。 這兩柱單位之中，我們認為各有優缺點，買家需自行排序。