本網站建議使用 Chrome、Firefox、Edge、Safari 等電腦或行動裝置瀏覽器閱讀，本站不支援舊版 IE 瀏覽器。 吳三桂的叛變，是滿清政府撤藩之議逼出來的，因為撤藩政策一經實行，不但他那滇南王安富尊榮的基礎完全打翻，而異族統治者「飛鳥盡，走狗烹」的命運… 中國山東省現役女足球隊員呂亞童日前於個人社群平臺上傳影片，控訴當地政府以莫須有的罪名強制拆除住家，其親眷等均遭到政府打手圍毆而導致送醫，… 日前（2月13日），林環牆在他的臉書貼文，公開了三份文件，其中，蔡英文在1984年9月28日親筆填寫的〈公務人員履歷表〉，… 繼2月1日媒體大幅報導，2021年桃園中壢某派出所員警盤查音樂老師，卻在路邊對她以大外割動作壓制，…
第六段最難，挖六個魚雷管的洞，焊接會變形，所以要對焊，所以第六段做2個，萬一一個做失敗，還有另一個可用，魚雷管明年6月27日完成焊接準備工作(開槽精加工)。 知情人士透露，潛艦國造採用混合型設計，六個船段都已經完成，壓力殼已經完成，第四段是單殼(帆罩連接段)，目前完成內殼，外殼的部分正在做，下半年開始，很多裝備陸續進來，所有艦上設備，包括戰系、主機等都依序裝上。 海軍新型救難艦全長87公尺，最大寬15.5公尺，特色為電力推進系統，並配備動態定位系統等裝置，具備裝載潛水作業、水下無人載具釋放回收等能力。
潛艦國造: 以基隆旭川為名 海軍高效能艦第三艦「旭江軍艦」下水
〔記者羅添斌／台北報導〕潛艦原型艦現正進行船段對接電銲，預計今年9月全艦封殼下水，軍方高層人士今天透露，軍方現已進行潛艦後續艦建造計畫的先期規劃，後續2至8艘艦將採分批建造丶性能小改款方式進行，每批以2至3艘方式一起建造，最後一批建造時，會將原型艦回廠進行性能提升納入規劃。 軍方人士表示，現役的2艘劍龍級潛艦現正進行性能提升計畫，計畫完成後，整體戰力可符合台海週邊海域水下作戰要求，在國造潛艦原型艦以及後續第2至8艘潛艦建造完成並且成軍服役後，海軍潛艦的數量將可維持在10艘規模，屆時，海軍256潛艦戰隊也將提升位階，成為潛艦艦隊。 2020年7月5日，臺船高雄廠已完成高45公尺的潛艦建造專用廠房，7月進行各項建造潛艦設備的安裝工程，11月24日原型艦於臺船高雄廠海昌大樓舉行開工典禮，惟當日仍有聯合報等台灣媒體報導廠房未完工及輸出許可仍有2項未完備，中華民國海軍對此於質詢時亦有所表示。 （中央社記者游凱翔台北15日電）媒體今天報導，海軍規劃籌建一艘「潛艦救難船」，並以國艦國造方式進行。
對此薩穆特解釋，之前引用的2022~2023年的時間表，主要適用於人員申請與訓練、廠房、工具建造，與潛艦殼體的耐壓測試。 日前潛艦國造（IDS）原型艦（編／代號「1168」？）的模型引起不少關注，大陸方面甚至還大加臆測，針對模型外觀推測可能的技術來源。 那當然只有潛艦國造，潛艦國造一定是步履蹣跚會走很多冤枉路，但是不踏出這第一步，永遠走不到終點，踏出去了就算走一些冤枉路，可以肯定的會距離目標越來越近，但是要基於一個前提，所有的執行人要如臨深淵，如履薄冰，不能有私心，不能把它當成一塊大餅在這裡分。 潛艦國造的進度聲稱，預計2019年9月正式動工，2024年下水2025年服役成軍，尤其從下水到服役的部分，只有短短1年幾乎是「世界最快」，對此成功巡防艦張騫艦前艦長黃征輝上校在接受廣播節目專訪時就表示，對這樣的進度抱持懷疑的態度。 「高效能艦艇後續艦」可攜帶12枚反艦飛彈，另可攜帶16枚海劍二型防空飛彈；「高效能艦艇後續艦」使用新型方陣快砲Block 1B型，具備攔截水面快艇等攻擊的反制戰力，另配有STIR射控雷達與中科院研發的海蜂眼雷達。
潛艦國造: 媒體拓展
已表態有意投入黨內總統初選的孫文學校總校長張亞中，15日於《風傳媒》網路節目《… 民進黨立委吳秉叡後援會「秉友會」今日晚間在新北市五股工商展覽館聚會，前行政院長蘇貞昌、副總統賴清德、以及立委張宏陸、蘇巧慧皆有出席。 國民黨日前多位議員宣布欲挑戰立委初選，據傳國民黨擬將「大局條款」納入初選辦法，優先提名現任或不具民選公職身分者，以穩住縣市議會人數優勢。 高雄佛光山為開山宗長星雲法師舉辦圓寂讚頌典禮，陸委會否決了包括前空殼子宗教局長葉小文在內的十二名官員來台弔唁，連帶讓其他二十六名「團員」… 陸委會宣布2月20日起開放港澳居民來台自由行，業界和輿論皆指，這只能稱為「開小縫」，猶如日前金馬小三通專案，只是「開半套」。
他認為，國防部除了給潛艦官兵「第一號海勤加給」，更要準備適當的自主救援能量，包含大型作業井、深海救難潛艇、深海潛水裝置（DDS）以及減壓艙室等，未雨綢繆是有必要的。 但根據台灣媒體報道，台灣推動「潛艦國造」亦引起他國情報單位關注，憂心其設計被台灣取得。 《聯合報》報導指，有某國情治人員「滲透台灣」，於今年2月「赴高雄尋找參與設計的工程師，要求其說明工作情況，但不堪外力施壓，這批工程師陸續申請解除境管回國。」 國民黨立委馬文君當時說，在高雄美術館附近韓國餐館，曾有韓國人的談天內容，與來台協助建造潛艦有關，有引發諜報戰及洩密風險。 立法院預算中心表示，潛艦的設計與建造技術難度頗高，台灣從未有潛艦設計作業與實務經驗，且有眾多關鍵技術需倚賴他國協助；因此，「潛艦合約設計」階段之藍圖與圖說產出狀況，以及海軍就「潛艦合約設計」文件審查及驗證程序，均攸關後來「第2階段原型艦籌建」是否順遂。 海軍司令部「潛艦國造第一階段合約設計」在民國109年（2020年）年底屆滿，卻在「合約設計」尚未完成並驗證確定可行前，冒然於民國108年度納編「潛艦國造-第2階段原型艦籌建」預算，供主合約商辦理裝備簽約，必要性及妥適性有待商榷，其間潛藏風險。 胡展豪強調，「高效能艦艇」的命名暨下水典禮，向國人展現出海軍持續提升戰力及捍衛國家安全的決心，更證明推動國防自主政策，可以為國內產業經濟成長及創新技術提供平臺，讓產業始終保有競爭力，同時創造出「提升國軍戰力」、「強化研發能量」及「帶動產業發展」的三贏局面。
潛艦國造: 因應共機共艦密集侵擾油費不足 軍方再申請動支第二預備金9億元
由於潛艦國造案高度機敏，海軍對相關作業將另採最適當保密作為，不過海軍強調，目前期程進度正常，未來也會秉持審慎嚴謹的態度進行管控，以確保建案能順利執行。 根據韓國媒體昨 日的報導，涉事韓國企業與臺灣方面達成了 1,500 億韓元（約合 7.9 億人民幣）的合約，參加該專案時向臺灣派遣了 20 名人員。 韓國警方認為，這些人在位於臺灣高雄的台船公司參與潛艇製造工程，其中涉事企業法人代表的弟弟還將韓國大宇造船海洋公司保有的潛艇油水分離器等重要部件的圖紙洩露給了臺灣方面。 台灣的潛艦有望搭載 MK-48 重型魚雷，目前美國已同意軍售。 前任美國海軍上校舒斯特（Carl Schuster）表示，凡大型運輸艦被 MK-48 等現代魚雷擊中，就等於失去一個營的兵力，因此除非確認水下潛艦已經清空，否則不會貿然派出兩棲突擊艦。 美國麻省理工學院安全研究計劃副主任柯特（Owen Cote）表示，就連美國和日本這種反潛作戰能力強的國家，在台灣海峽這種淺且吵鬧的水域中，反潛作戰能力都會因為聲音環境而耗弱；中國因能力更弱，將更難突破此種環境限制。
蘇紫雲則說，從科技層面上看，台灣基礎工業的煉鋼、電動機以及精密金屬等產業可以應對潛艦的製造需要，但卻乏整合經驗，有多國協助可降低台灣自行研發的風險與時程。 美台商會會長韓儒伯（Rupert Hammond-Chambers）向路透社證實，台灣正在向全世界招募潛艇建造人才。 韓儒伯比喻台灣正在「將蛋糕切成小塊」，以便了解哪些技術必須獲得外援。
潛艦國造: 美國人士現身台灣空軍雷達站影片 是「意外」流出還是有意為之？
2019年1月14日中華人民共和國外交部例行記者會上，有記者提到關於中華民國國艦國造計畫，有包含美、歐、日等國企業參與，北京當局的態度與看法如何。 2014年1月9日，中華民國海軍表示計劃在2015年對海獅級潛艇實施逆向工程更換壓力殼、作戰系統、主機等配件延長運作年限，並不排除以這些工程經驗成果作為未來潛艦國造的基礎。 2019年10月21日台灣國際造船公司已正在進行耐壓殼試製工程，磨練驗證加工焊接技術，並測試材料與工作程序。 2018年4月7日，美國國務院公告「行銷核准證」（marketing license)，協助自製防禦潛艦的「紅區裝備」，同年編列預算493億6,170萬9,000元進第2階段原型艦籌建。
因此，IDS設計團隊對於會需要重做船舶工程計算的重大設計變更都須避免，以降低設計風險。 固然因為建造劍龍距今相隔近40年，原設計圖紙上的許多裝備已經無法取得了，必須改採用現今市場上可以獲得者替代。 而這些裝備 潛艦國造 （如柴油機等） 的「足印」（尺寸大小，重量，耗電，散熱，隔音防震，維修所需空間等規格條件） 很可能與劍龍級上的有所出入，從而需要做小幅的調整。 其主要原因在於因為我們雖擁有荷蘭當年提供（供我國執行保修用的）修建圖紙，但因為技術包件並未包含原始的概念設計。 在發展設計的過程中，設計團隊嘗試考慮過各種不同方案，但差異都主要在外觀與一些裝備的佈置，基本設計並未改變。 印度國防研究及發展組織（DRDO）15日在阿卜杜勒綜合測試場進行第六次「無畏」（Nirbhay）遠程亞音速巡航導彈試射。
潛艦國造: 提升空防能力！ F-16V新頭盔可望近期投入戰備
台船指出，台灣是個海洋國家，位處西太平洋戰略樞紐位置，國家生存發展的際遇與挑戰，可說主要來自於海域防衛、海洋資源永續維護與探索利用；總統蔡英文交付台船執行史無前例的「潛艦國造」任務，台船全力全工時趕工，目標明年9月份下水，以不負國人自我防衛期待。 是以最後個人再次強調的二個關鍵：「現有的2艘艦龍級潛艦與未來8艘自製建造新潛艦，都不適合於台灣海峽作戰」，而導致這樣發展的囿因，是因為「美國期望台灣未來潛艦主要作戰，是配合美國和日本圍堵中國於第一島鏈內的戰略目標」。 中國首度有多達7艘解放軍核動力潛艦，停泊在海南島海軍榆林基地碼頭。 台灣基於「防衛的理念」，應該發展的是500至1,000噸型的近海型潛艦，因為是最適合「坐底伏擊」的戰術行動，此才是真正的符合「不對稱戰力」的基本需求，只可惜現今執行的政策和做法，是已經回不了頭了。 請注意該分析內容竟無「台灣海峽」，然眾所皆知的台灣海峽卻是未來的最最可能的主戰場；這也就再次證明，個人過去一再強調的二個關鍵論點：「現行建造的潛艦並不適合於台灣海峽作戰」與「美國期望台灣未來潛艦主要戰略目標係配合美國和日本圍堵中國於第一島鏈內」。
- 呂禮詩解釋，對台灣而言，多國的知識技術（know-how）及供應鏈建構合作，能避免單一來源可能受到的外在干擾，且有助於壓縮內隱知識（tacit knowledge）與技術之獲得。
- 國際間為了面對中國威脅而組成的「對中政策跨國議會聯盟」（IPAC），昨天（17）在日本首度舉辦國際論壇，英國前首相特拉斯在演說中呼籲國際社會要及早採取行動，在國防、經濟跟政治等不同領域支持台灣。
- BAE Systems公司目前正為英國皇家海軍建造7艘機敏級（Astute Class）核動力攻擊潛艦，以及預計2030年代服役的4艘無畏級（Dreadnought Class）核動力彈道飛彈潛艦，同時也有意爭取澳洲的訂單。
前述所有工作就緒後，六個已經安裝好設備並完成測試的船段，才會進入主廠房後方的「組合廠房」內焊接合攏，而船段合攏前，將再次進行推進系統、電力系統、控制系統、戰鬥系統的陸上最終測試，一切合格後才將船段結合在一起。 完成所有陸上測試程序後在下水並持續進行後續各項海上靜態、動態測試。 2017年3月21日，總統蔡英文出席於高雄市左營區舉行的「海軍106年敦睦支隊啟航歡送暨潛艦國造設計啟動及和合作備忘簽署儀式」，見證國防部、中科院、台船等單位簽署潛艦國造備忘錄。 臺船公司董事長鄭文隆表示，原型艦合約設計須四年時間，再花三、四年建造，如自2016年12月起算，預計八年內潛艦原型艦下水，十年內潛艦成軍。 自製防禦潛艦由國家中山科學研究院負責規劃並與洛克希德馬丁共同研製、整合大約10到12類戰鬥系統裝備，而光學潛望鏡、通訊系統和聲納系統等透過技術引進或合作的方式來解決，排水量大約2,500噸到3,000噸之間，由臺灣國際造船公司負責建造，預計建造8艘，用以汰換老邁的茄比級潛艦並擴充潛艦部隊。
潛艦國造: 相關新聞
這種守勢部署，在台灣潛艦人員操作尚未嫺熟前，可避免友軍誤擊。 主張「潛艦國造」的人，或説台灣和中國的潛艦數量之間存在巨大差距。 潛艦國造 但即使台灣可讓8艘新潛艦下水服役，台灣與中國間的潛艦差距也無法彌補。
根據軍媒軍聞社報導，「海軍高效能艦艇第三艦命名暨下水典禮」包括海軍副司令胡展豪中將伉儷、中科院副院長王庭輝、龍德公司黃守貞董事長等人一同出席，見證「國防自主」、「國艦國造」政策向前持續邁進。 海軍、中科院及龍德造船廠今（16）日共同舉行「海軍高效能艦艇第三艦命名暨下水典禮」，「旭江」取自基隆市旭川河，意涵在期望該艦如初升旭日，日漸強盛，將成為海軍反制共軍船艦進犯的防禦力量。 潛艦國造 台灣具有發展離岸風電的絕佳環境，為讓綠能風電得以本土化，台船正導入精密科技技術打造「環海翡翠輪」海事工程船，為台灣首艘自建全迴旋大型浮吊船，今年8月已完成4000噸級OMC（Offshore Mast Crane）主吊車安裝，盼將相關技術根留台灣，點燃台灣海事工程本土化技術能量。
潛艦國造: 國防部：潛艦國造後續艦量產尚未展開預算編列
軍方高層人士今天透露，國造潛艦原型艦今年9月下水，後續艦量產計畫待原型艦通過作戰測評後，就會下達量產決心，為配合整體潛艦戰力規劃時程，以及提升救艦救難能力，海軍已規劃籌建「潛艦救難船」1艘。 7月6日自由時報報導，中華民國國防部將於翌日於立法院報告國艦國造、十五年兵力整建願景並強調對自行水面艦產製能量有信心，船體建造為80％、武器系統為83％，但對於「潛艦國造」能量則含糊帶過。 海軍13日表示，軍方皆依法處理顧問標案，但因為媒體刊載國外商源細節，影響全般招標作業，因此，目前海軍正重新檢討後，再推動相關採購策略。 (圖：軍聞社提供)潛艦國造設計標案將在3月進入設計階段，合約設計先前由設籍在直布羅陀的Gavron Limited公司得標，為了落實雙種查核機制，海軍公開徵求具有相關經驗的系統公司，以執行國際技術顧問標案，但媒體披露海軍在11日開標當天，國防部採購室卻廢止標案，引發關注。 海軍今天(13日)表示，軍方皆依法處理顧問標案，但因為媒體刊載國外商源細節，影響全般招標作業，因此，目前海軍正重新檢討後，再推動相關採購策略。
- 「我們來的時候，韓碧祥正在外頭奔走未來三個月的標案，由他的兒子韓育霖接待。為我們作簡報的是証券老業內黃逢徵，他的簡報一開始就吸引大家目光焦點」。
- 巡邏艇依據船身長度、最大船速及任務功能，可分為離岸巡邏艇、近岸巡邏艇、消防及救援船等不同功能的船舶，需要整合航行儀器、武器、戰鬥系統消防系統和特殊設備，須高度客製化，由於地緣政治影響，龍德造船評估已開發國家對巡邏艇有較高需求，這些都是後續相當可觀的營運動能。
- 相關人士指出，首艘原型艦明年9月前封殼塗裝，外部塗裝完畢，就是下水的時候。
- 海軍司令部「潛艦國造第一階段合約設計」在民國109年（2020年）年底屆滿，卻在「合約設計」尚未完成並驗證確定可行前，冒然於民國108年度納編「潛艦國造-第2階段原型艦籌建」預算，供主合約商辦理裝備簽約，必要性及妥適性有待商榷，其間潛藏風險。
- 行政院前發言人陳宗彥10多年前任職台南市政府時曾涉接受性招待，引發外界質疑當時被吃案。
民進黨力挺蔡培慧，民主進步黨黨主席暨副總統賴清德今（19）日由立委補選候選人蔡培慧、鹿谷鄉長邱如平、鄉代會主席林智鴻及前立委林耘生、… 外傳國民黨正研擬「大局條款」阻擋議員轉戰立委，藍營內部世代矛盾引起各界議論。 對此，國民黨新北市議員葉元之透露，他去年選舉遭到黨部放生，… 國民黨2024總統人選態勢未明，已表態角逐黨內提名資格的孫文學校總校長張亞中在接受《風傳媒》網路節目《下班瀚你聊》時強調，…
潛艦國造: 更新》「潛艦國造」出大包？南韓造船業涉洩「張保皋」級機密 台船澄清非事實
彭傑燊說，國軍在9月原型的第一艘潛艦就要下水了，如果台灣未來的8艘潛艦陸續都建立起來，就足以對中共有威懾的作用，所以這個是非常好的，中共想要登陸攻台是絕對不容易的。 另外看看同處東亞、南韓航空工業的發展，與台灣相比如同「龜兔賽跑」童話中的烏龜。 在我國研發F-CK-1型戰機時，南韓還曾派員前來觀摩、學習，如今韓國航太工業公司（KAI）從研發KT-1型雄飛式螺旋槳教練機，到T-50型金鷲式（Golden Eagle）噴射教練機、衍生的FA-50輕型噴射戰機。 除了南韓軍方採購之外，其中KT-1型已外銷印尼、祕魯、塞內加爾、土耳其等，T-50型也外銷印尼、伊拉克、菲律賓、泰國。 海軍進一步表示，目前仍有數家具備潛艦實績的商源，表達參與意願，海軍將就輸出許可及履約能力綜合考量，依法定程序擇定。
潛艦國造: 南投鹿谷規模5.0地震 立委候選人蔡培慧發文關心
《全球防衛雜誌》創刊於1984年8月，到今天已經有36年的歷史，是台灣最具影響力，內容資料世界同步，發行量最大的民間軍事媒體。 作為台灣社會重要的媒體資產，《全球防衛雜誌》的企業使命，是以媒體的影響力，推動國防專業知識，帶動青少年接觸軍事相關事務。 更值得注意的是，南韓空軍具備匿蹤性能的下一代KF-X戰機計畫，第一架原型機近期已進入組裝階段。
潛艦國造: 布雷爭議 軍方舉4紅色海灘為例
該報導強調，除了美國之外，其他國家的政府與台灣生產製造潛艦，並沒有任何直接關係，「只是私人聘僱關係，而有些國家只是行單純銷售裝備的商業行為」。 「潛艦國造」計劃是2016年台灣總統蔡英文上台之後宣佈啟動，是其任內最重要的國防戰略之一。 計劃始於2017年，由台灣官營背景的「台灣造船公司」（台船）負責建造。 2015年8月31日，國防部送審《2016年度國防預算書》，其中指出決定啓動「潛艦國造第一階段合約設計」計畫，估計投入約30億台幣、在5年内完成設計。
國防部指出，所謂「國造神盾巡防艦精進版」，目前並無相關建案；海軍「震海計畫」係綜合考量敵情威脅、建案規定及國防預算後，審慎評估辦理，以符合防衛作戰需求。 從不對稱作戰的角度來看，台灣絕不應與解放軍進行軍備競賽，建造更多的潛艦與水面艦；這種策略既沒有必要，也負擔不起。 因此台灣的「國艦國造」與「潛艦國造」政策，似非經過審慎評估和戰略規劃的結果。 2023年度的國防部預算大增716億元台幣，是中央政府總預算最高的機關。 我們常説把錢用在刀口上，但台灣卻經常把錢丟給國防部，卻對問題本質不甚理解，許多「黑箱問題」並不會自動獲得解決。
但前提是，考量到後勤維修及技術轉移相關條件對扶持國內產業有幫助，而不是肥了代理商苦了終端軍隊使用者；國造戰機如此，國造潛艦更如此。 今年漢翔公司為空軍研發的勇鷹號高級教練機，首架原型機於2020年6月10日第一次試飛成功、6月22日完成首飛展示後，正進一步實施各項測試。 勇鷹號高級教練機預計2021年與空軍測評隊合作進行初期作戰測試（IOT），若通過即可在下半年進入少量生產。
軍方官員說，下水之後，將先進行各項檢測，接著是岸測，由於潛艦建造沒有乾塢，台船已採購一台特殊台車，屆時能將原型艦載到岸邊下水，岸測結束後，隨即進行海測。 鑑於其在台灣領空出現頻率異常之高，可推測由於台灣的4艘老舊潛艦已沒有太多戰力，加上12架P-3反潛機出勤的頻率不高，有可能是解放軍的反潛機，在台海附近與其潛艦部隊進行反潛演習。 鑑於敵反潛戰力尚未成熟，台灣海域又是黑洞，應是中國最好的反潛試驗場。 潛艦國造 解放軍可能也因此認為台灣的「潛艦國造」風險極高，成功可能性微乎其微，難怪北京並未像以往高分貝抗議其它國家對台軍售一樣，阻擾外國公司技術支援。 他們似乎樂見台灣浪費寶貴的國防預算，在「潛艦國造」的無底洞內。
台灣前參謀總長黃曙光在今年年中曾向《聯合報》透露，有關裝備採購是原廠、台船公司、台灣中科院與台灣海軍四方代表共同談判，沒有民間人士參與。 譬如，2016年韓國現代重工（HHI）完成的韓國海軍第7艘「KSS-2級」潛艦「洪範圖號」，就是德國214型外銷版。 但是，根據韓國《朝鮮日報》報導，青瓦台一位「關係人士」稱，有關「韓國也加入了台灣建造潛艦行列並非事實，青瓦台也正調查誰『違法』提供台灣相關協助」。 據台灣官方聲明，台北目標是計劃在2025年向台灣海軍交付八艘潛艦中的首艘。 潛艦國造 但台灣國防部副部長王信龍周一（12月6日）在台灣立法院說，自製潛艦正按照計劃正常執行。 自蔡英文2016年上任宣佈啟動「潛艦國造」政策，並在2020年出席自製柴動力潛艦動工儀式後，台灣與許多國家的技術合作就開始受到矚目。
潛艦國造: 台灣好報
哥特蘭級是世界上第一艘配備斯特林發動機絕氣推進系統（AIP）的潛艦，該系統使傳統柴電潛艦能持續數周在水下潛航，不需上浮換氣避免被發現。 在該演習中，哥特蘭號運用至今仍極度保密的戰術，多次發動模擬攻擊，而美海軍反潛武力卻從未發現該潛艦。 專家透露一個過去的故事，海龍潛艦自荷蘭返台前，還有百餘項缺失尚未解決，當時海軍派駐荷蘭的監造組組長、前國防部長李傑好大喜功，硬是要先返台再來改進，造成後續作業極大困擾。 知情人士說，一般造潛艦的設計費約125億新台幣，我們請GL號公司做，只花25億元，GL公司出經驗，圖都是我們畫的，一步一步這樣走來的。
潛艦國造: ‧ 共機穿越海峽中線列「國家級警報」 公共政策平台「附議階段退回」
台船公司今天發布新聞稿表示，潛艦國造、環海翡翠輪（Green Jade）是台船公司新時代指標性造艦案，有助於台船公司跨界領域延伸至其他高科技產業。 亦或又有人云，潛艦可以攻擊中國的航空母艦，試問與遠離台灣本島東部海域200海浬以上的中國航空母艦戰鬥群進行糾纏與攻擊，當台灣本島西部北、中、南三個戰區陸續淪陷，潛艦回防還有何意義嗎？ 潛艦國造 若是想把潛艦作為遠程攻擊的「水下火力艦」，那又凸顯現有新型潛艦在設計上的缺陷和數量上的不足。 潛艦國造 舉例而言，各國近年新問世的柴電潛艦，多半裝有絕氣推進系統（Air-Independent Propulsion，AIP）。 這是為了彌補傳統動力潛艦的最大弱點，就是柴油主機無法在潛航時啟動，只能靠電池組提供電力。
現在上去的每個裝備，每個東西都有唯一識別，裝備上去要知道，有沒有漏，有沒有多，是不是該再加裝上去，連螺絲帽重量都要記錄，全進入資料庫。 海軍司令部傍晚對此回應，因應敵情威脅及實際需求，海軍依國軍聯合戰力規劃指導、審慎嚴謹辦理各項建案，以符合防衛作戰需求。 至於潛艦國造所需零組件分為紅區、黃區及綠區3類，「紅區」是國內無研製能力，須向外尋求援助之技術，包括數位式聲納、戰系、柴油主機、魚雷、飛彈系統等，「黃區」是困難取得、但有自製潛力之零件；「綠區」則是可自行生產之設備。 關於提前完成造艦規劃之可能性，國軍高層表示，目前最大困難就是COVID-19疫情，因疫情屬於不可抗力之因素，可能會影響外國廠商來台進度，但目前造艦進度都依照節點正常進行中。 因應敵情威脅，政府下令潛艦國造能加快進度，使其提早服役，惟據了解，軍方對此態度相對保守低調，特別是全球仍壟罩在新冠肺炎疫情陰影中，對外國廠商來台始終是一不可抗力，但軍方也強調，全案目前仍照各計畫節點進行。 國艦國造部分，台船表示，今年海委會海巡署的4艘4000噸級巡防艦、6艘1000噸級巡防艦、15艘1000噸級巡防救難艇，及海軍安海計畫3250噸級救難艦、財政部關務署4艘100噸巡緝艇、教育部6000噸級海事教育實習船，皆如期如質施工中，並陸續下水、交船，落實兌現「國艦國造」目標。