港島南岸7大優點2024!內含港島南岸絕密資料

在撰寫本廣告時,雖已作出合理和謹慎的考慮,對資料的完整和準確性恕不保證、明示或暗示絕對無誤。 港島南岸 港島南岸 港島南岸 準買家如欲了解發展項目詳情,請參閱售樓說明書。 資料有可能出現售價、現金或其他條件上的改動,或撤回而不經提前通知,並可能受特別條款約束。

晉環(第一期項目)佔地約1.1公頃(約11.84萬方呎),可以起兩幢住宅大廈,提供大約800伙,樓面面積約57.7萬方呎,預計2022年落成。 2017年2月28號,港鐵公佈路勁基建同平安不動產(中國平安子公司)資本合組嘅中資財團怡騰投資有限公司以補地價金額超過46.84億,每方呎約8,119蚊,分紅比例固定為35%攞到項目。 到2020年11月中,發展商正式就呢個項目註冊「晉環」同「South Land」商標,為開售做預先準備。 同時,商場亦計劃加入多媒體設施配套,配合科技元素,以智能科技提昇顧客體驗。 入口設有14,000平方呎的公共休憩空間,以及不少於3,000平方呎的表演場地,為顧客提供消閒體驗。 「THE 港島南岸 SOUTHSIDE」商場預計將於2023年落成,將成為港島南區最大型休閒生活地標商場,為附近居民及顧客提供全面的日常生活所需。

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2010年,南區區議會認為項目不應作高密度的發展,與該區的環境及用途均不配合,同時擔心屏風樓效應,會令遊客對海洋公園的印象大打折扣。 而港鐵亦沒有時間諮詢區內居民,更認為港鐵是將項目以巨額物業利潤達到營利目的。 所有新聞內容、資料、圖片及文件只供閱覽,任何使用或參考該等資訊須自行承擔風險。 至於長實(1113)發展的的港島南岸第3期,同樣再細分為兩期,分別設有642伙和558伙,即合共涉1200伙,戶型預計由2房起至4房,預計2025年第4季落成,樓花期長逾2年半。 長實營業部首席經理郭子威預告,項目如獲批預售樓花同意書,將部署於下半年登場,為集團今年重點全新盤。 方面,項目於設有面積約19,298平方呎住客會所,提供包括戶外泳池等設施;另有佔地約46,973平方呎綠化空間/園景區。

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回程相同,亦可到香港仔巴士總站,有前往中環、銅鑼灣及九龍灣等地區的巴士。 水塘分為上下水塘兩部分,最特別的地方是大壩下有條小石橋,想試試近距離看水壩,一定要來看看! 未完未完,最後記得去埋香港仔下水塘,站在山水之間。 大家若然想直接到古蹟水壩和水塘,就不用再經灣仔步行上去,坐上南港島綫便可以了,節省不少腳骨力。 層迭如浪濤、蜿蜒流動的曲線,成為THE SOUTHSIDE商場的設計特色,靈感來自港島南區的自然景觀與優美的海岸線;配合柔和色系主調與自然光,締造優雅怡人的氛圍。

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黃竹坑站上蓋最吸引的交通配套當然是其連接的鐵路網絡。 由黃竹坑站出發去到最遠的深圳灣關口也只需要45分鐘,基本上絕大部分香港地區都可以在1小時之內直達,交通方面可以話「無得輸」。 成交金額 90%﹕賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知(即入伙通知信)的日期後的 14 天內支付,以較早者為準。 成交金額 90%﹕成交金額餘款須於買方簽署臨時買賣合約後 360 天內支付,或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知(即入伙通知信)的日期後的 14 天內支付,以較早者為準。 成交金額 95%﹕成交金額餘款須於買方簽署臨時買賣合約後 180 天內支付,或於賣方就其有能力將物業有效地轉讓予買方一事向買方發出通知(即入伙通知信)的日期後的 14 天內支付,以較早者為準。 今次揚海項目共推 600 伙,間格由一房至四房特色戶,面積最細320呎至1420呎不等。

  • 項目樓面約49.3萬方呎,可建兩座25層及30層住宅樓宇,提供約600個住宅單位,預計關鍵日期為2023年8月。
  • 讀者作出任何投資決定前,要自行判斷及審慎處理,更要自行掌握市場最新變化。
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  • 施政報告建議推行「躍動港島南」計劃,把南區打造成充滿活力、魄力、勁力,適合工作、居住、創意和消閒玩樂的地區,重點項目包括制訂海洋公園重生方案、提升區內設施等。
  • 晉環(第一期項目)佔地約1.1公頃(約11.84萬方呎),可以起兩幢住宅大廈,提供大約800伙,樓面面積約57.7萬方呎,預計2022年落成。
  • 共有3伙,位於11樓A至C室,實用面積介乎990至1,205平方呎,間隔分為3房2廳(連套房)、3房2廳(連套房)及工人套房兩種,各配置849至1,025平方呎天台及56或73平方呎梯屋。
  • 新加坡國際學校是新加坡教育部唯一一間於海外開設的學校,成立於1991年,現設於黃竹坑南朗山道。

加上區內原有行車網絡及巴士等不同的交通配套,選擇相當多元化。 【彭博】– 英國央行首席經濟學家How Pill暗示,決策者已做好放慢加息步伐的準備,如果維持過去幾個月的升息速度不變,可能面臨「過度緊縮」風險。 作為貨幣政策委員會成員,Pill還指出,勞動力市場已經顯示出了放鬆跡象,表明薪資水平成長給通膨帶來的上行壓力可能正在緩解。

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通車前後的樓價升幅顯著,2016年9月,在港鐵海怡半島站通車前3個月,當月海怡半島的平均呎價約為1.34萬元,現在平均呎價約為1.75萬元。 至於第二期項目由嘉里夥信置合作,涉600伙,主打兩、三房戶;第三期由長實(1113)發展,提供1,200伙;第四期由嘉里夥太古地產(1972)及信置合組財團奪得,涉800伙。 而正在招標的第五期,將於下周二(26日)截標。 THE SOUTHSIDE設計主打高雅及大自然柔和色系,採用特別的燈光設計以及高透視度,可以加強場內空間感。 另外,更設有1.4萬平方呎的公共休憩空間和不少於3000平方呎的表演場地,預計會於2023年落成。 此訊息已張貼在 港島住宅, 香港仔, 香港住宅項目目錄 及標籤 住宅項目, 分層屋苑, 已入伙, 現樓 by Richitt.

港島南岸: 港島南岸新盤享海景

加上特區政府於2021年提出的躍動港島南計劃,有意將南區發展成為一個集活力、魄力、勁力,適合工作、居住、創意及消閒玩樂的地區。 基於以上因素,黃竹坑站被市場喻為港島版的九龍站,港島南岸的投資潛力更被受用家及投資者肯定。 港島南岸第一期銷情熱烈,不論用家或投資者均熱捧這個港島區全新鐵路上蓋新盤,其中一個四房戶單位更以呎價5.4萬元出售,貴絕港島南岸,創港島鐵路上蓋盤呎價紀錄。 港鐵公司(0666)物業總監鄧智輝表示,隨著黃竹坑站上蓋項目落成,「港島南岸」將會為港島南區注入新動力,以配合政府「躍動港島南」計劃。 他又表示,如果政府預售樓花程序能順利完成,有望今年內可以推出「港島南岸」第一期。

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另外,其餘四期港島南岸亦各有優勢,例如三期最接近港鐵站和商場;四期向東望壽臣山無遮擋;第六期毗鄰港鐵站等。 港島南岸 假如你有絕對充裕的資金,又心儀港島南岸的話,到底二期揚海是否必買不可呢? 就視乎你想要的是方便近地鐵近商場,還是座擁向南向西的景觀。

  • 項目由由梁黃顧建築師(香港)事務所有限公司設計並由中國海外房屋工程(以中國建築名義)承建。
  • 其八,善用黃竹坑站上蓋大型發展項目入伙契機,美化公共空間和市容,並透過小型工程,提升黃竹坑商貿區和附近海濱地區的行人設施。
  • 除了定時定候提供最新的樓市、按揭相關資訊之外,作為數碼港成員機構的ROOTS上會致力透過創新科技為香港每一位解決按揭煩惱。
  • 「港島南岸」物業發展項目的重點之一,是項目設有港島南區最大型休閒生活地標商場 – 「THE SOUTHSIDE」,更是黃竹坑區內首個商場。
  • 揚海和港島南岸第一期晉環其實有很多相似的地方,無論是價錢、單位大小、配套等基本上都是差不多。
  • 整體設計配合項目地理位置優勢,在建築規劃、外型設計、室內裝修、以至選料及配套方面亦花盡心思,務求打造既優雅舒適且兼具地標式建築的優質豪宅。
  • 港島南岸第2期「揚海 La Marina」正式登場,成為黃竹坑站繼晉環之後一個觸目新盤。
  • 此成交紀錄冊所列載的個人資料不應用於其他用途。

當然,倒過來說,要支持揚海的原因也可以有很多。 深灣游艇會近在毗鄰,方便一眾上流賢達出入社交,附近亦有國際學校及強勁校網配套,對於名校生也是很方便。 而南港島區就近壽臣山等富豪級地標,為揚海以致其他港島南岸項目賦予象徵式意義。 有些買家會希望物業能夠反映自己身價或社會地位,而揚海相信也不會令人失望。 揚海和港島南岸第一期晉環其實有很多相似的地方,無論是價錢、單位大小、配套等基本上都是差不多。 而筆者對於整個港島南岸的觀感,基本都是覺得性價比偏低。

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小學屬18校網,包括香港南區官立小學、華富寶血小學、聖伯多祿天主教小學等;中學校網屬南區,包括嘉諾撒聖心書院、聖士提反書院、香港真光書院等。 區內亦有多間國際學校,包含香港加拿大國際學校、新加坡國際學校、滬江維多利亞學校。 記者強烈建議來回均取有繩索那條,路程短、有麻繩幫助上山耗力較少。 手腳並用約 港島南岸 20 分鐘就能登上玉桂山 港島南岸 ,山頂景觀開揚,可看到香港仔、海洋公園及南丫島的 360 度環迴靚景。 乘南港島綫至香葉道的黃竹坑站出口A,隨後步行至黃竹坑巴士總站再到南朗山道休憩花園,沿路直上直升機坪。