已為發展項目的建造提供貸款或已承諾為該項建造提供融資的認可機構：澳新銀行集團有限公司（註：該貸款已經全數清還及解除）． 已為發展項目的建造提供貸款的任何其他人：Sunny Pacific Group Limited（註：該貸款已經全數清還）． 賣方建議準買方參閱有關售樓說明書，以了解發展項目的資料。 “本集團”指 本公司; 本公司之任何控股公司、附屬公司及／或相聯公司; 其他與本公司屬同一集團的公司及; 在上述、 及／或內提及的任何公司的董事、人員及僱員。
90年代中國實行「改革開放」政策，使香港製造業逐漸式微，區內工廠開始北移，一時間油塘工業區變得冷清。 62X線更於1993年8月9日遷離鯉魚門，餘下的14C線因失去工業區上班的主要客源致客量大受影響，於2001年6月26日改為循環運作，不再在鯉魚門設總站。 永順控股香港宣布，以代價2141.15萬元，購入荃灣沙咀道1號「沙咀道1號」19樓26號辦公室，為一個總建築面積約2125平方呎的商用物業。 生活配套上，項目附近有不少商場，如油塘站側設有商場「大本型」，是油塘區內的唯一一個大型商場，內有不少商鋪及食肆，亦有超級市場等，方便區內居民購物及飲食。
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油塘一帶居屋樓齡較新，呎數足、開則靚，而且鄰近港鐵油塘站，盡享港鐵觀塘線及將軍澳線雙線鐵路優勢，是很多上車客的置業首選。 以往油塘工廠林立，以東九龍來說，交通並非最方便的地區。 海傲灣 但隨著港鐵站的開通，加上政府將油塘工業區改劃為住宅用途及綜合發展區之後，開始吸引不少發展商積極改建工廈成臨海私樓，而海傲灣就是一個好例子。 標準戶共有611伙，實用面積由201至425方呎，普遍樓底高度為3.125米，間隔包括開放式、一房、一房連套房及兩房。
- 另外除了位於港鐵油塘站的油麗商場內設多間酒樓、餐廳、生活用品商店及超級市場，飲食購物外，鯉魚門廣場附近亦有多間食肆。
- 當中最吸引不少學生的，莫過於 戲院服務員。
- 1979年，來往藍田（南）及鯉魚門（三家村）的九龍專綫小巴24線投入服務，進一步加強了鯉魚門與觀塘區內各住宅區之間的連繫。
- 到2018年11月中樓市轉吹淡風後，改為用每日招標及截標模式銷售單位，2房海景戶指引價由約835.9萬起，一房由$400.7萬起。
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連平台戶則有25伙，分布各座6樓，實用面積由179至353方呎，樓底高度由3.125至3.475米，間隔基本與標準戶相同，但配置27至150方呎平台。 頂層特色戶只設8伙，分布於各座31樓，樓底高度由3.5至3.75米，實用面積介乎259至391方呎，各配置85至185方呎天台。 連花園戶只有兩伙，位於第2座5樓A和B室，樓底高度為3.55至5.95米，實用面積分別是576及493方呎，間隔包括兩房連套房和兩房連套房及儲物室兩種，各配置354或406方呎花園。 會所ONE COASTAL CLUB，室內外面積佔地約1.2萬方呎，設施超過30項，包括共享工作室、閱讀廊、24小時健身室和全港首個住宅項目引入的VR智能模擬滑雪機。 翻查資料，同座高層H室，實用面積283方呎，今年10月以590萬元沽出，實用面積呎價約20,848元。
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共可建752伙單位，但核准方案不設中小型單位。 另外，限制不可興建特色單位，單位室內電器設備須實而不華。 ）為香港港鐵荃灣西站六區發展項目（Tsuen Wan West TW6 Development），由港鐵、新世界發展及萬科置業（香港）合作發展，位於新界荃灣區永順街51號及53號。 按港鐵已獲批的規劃，可建共2座樓高53及57層的物業，提供約983伙單位，包括開放式至4房戶，當中主打兩房戶。 建築師為梁黃顧建築師（香港）事務所，承建商為協興建築。
他又指，近期樓市已見好轉，日前開售的元朗新盤銷情亦相當不錯。 面對公共小巴觀塘至鯉魚門線的競爭，14C線不論在站位或是班次上也比小巴遜色，令客量跌至谷底，千禧年代以來不斷減班。 縱使區內新住宅項目陸續落成入伙，亦無助扭轉頹勢，終在2013年3月24日正式結束其歷史使命。 九巴接續開辦特快路線14X（鯉魚門（三家村碼頭）↔中港碼頭），服務油塘灣新住宅區。
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包括英皇、橙天嘉禾、MCL洲立、百老匯、UA、Cinema City。 服務鯉魚門的首條專營巴士路線14C在1969年8月8日投入服務，來往鯉魚門（三家村碼頭）及觀塘（裕民坊），為當地居民及在油塘工業區上班的市民提供接駁觀塘市中心的交通服務。 1979年，來往藍田（南）及鯉魚門（三家村）的九龍專綫小巴24線投入服務，進一步加強了鯉魚門與觀塘區內各住宅區之間的連繫。 往返屯門市中心及鯉魚門的62X線於1987年10月26日投入服務，令鯉魚門首度有新界巴士路線進駐，亦是至今唯一一條曾以鯉魚門為總站的新界巴士路線，可惜這些都只是曇花一現。 有發展商把貨尾單位減價至剛好1,000萬元再推售。
只設8伙，分佈於各座31樓，樓底高度由3.5至3.75米，實用面積介乎259至391平方呎，各配置85至185平方呎干台及22平方呎露台；少數單位另設有16平方呎工作平台。 共有611伙，實用面積由201至425平方呎，普遍樓底高度為3.125米，間隔包括開放式、1房2廳、1房2廳連套房、2房2廳。 戶戶配置22至71平方呎露台；部份單位另設有16平方呎工作平台。 觀塘區的油塘@中原樓市片區，區內共2,434個私人住宅單位，涉及人口共72,213人。 區內主要屋苑包括 油翠苑,海傲灣,高俊苑,油塘中心,PENINSULA 海傲灣 EAST。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,500，年齡中位數為 海傲灣 42.7歲。
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⌋，提供包括30米戶外泳池、21小時開放的健身室等逾30項設施；另設2,322平方呎公眾花園/園藝區。 管理費有如物價，並非永遠不變，而是根據發展商及管理公司所訂定的水平而修正，業主及住客均需留意管理費的調整程度。 海傲灣 買樓 或租樓，只要一涉及私人屋苑，不論是樓齡達數十年的老牌屋苑，或剛入伙新樓，亦需支付由屋苑製定的管理費。
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但規劃署無視300多宗反對意見，决定改建住宅。 海傲灣 海傲灣 海傲灣 海傲灣 到2014年12月17日，由九建擊退21間財團以15.82億元投得地皮，樓面呎價達5,040元，較市場預期高約一成二。
▲屯門 及掃管笏近年有不少新盤推出，但媒體及發展商，往往總將此兩者相隔甚遠的社區混為一談，但其實這兩者在環境、新盤佈局，以至配套方面，均不盡相同。 MoneySmart接下來為大家簡單比較兩區的新盤賣點。 海傲灣雖於區份上位於油塘，但實際上毗鄰鯉魚門避風塘及鯉魚門體育館，距離油塘站及大本型的公共運輸交匯處仍有一定距離。 故準買家入伙後，可能需接駁附近的專線小巴以前往港鐵站，亦可至就近祟信街的巴士站乘坐巴士，前往觀塘及九龍各區。 故此，對於是次發展商暫未提供任何按揭，到底是否因為對後市有保留？ 筆者翻查資料發現，海傲灣的發展商九建，正是當年另一新盤環海．
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惟同期受多個大型新盤夾擊，加上步入加息周期，銷情大受影響。 9月初開售80伙，首日只售出5伙，佔推售量僅約6%，屬近年來銷情最差新盤。 發展商曾於10月初將12伙大幅劈價一成，但仍無法挽救銷情，至今只累售10伙，套現金額約6,700萬元。 例如藍田公共運輸交匯處配合213M線開辦而更換路線指南時，將14／62X／259D和14X線的目的地分別標示為「鯉魚門邨」和「鯉魚門崇信街」。 「新世界維港泳」於2011年至2013年在鯉魚門對開維港舉辦，賽事舉行前後，此站會作為九巴路線（2011年及2012年：14C；2013年：14X）在鯉魚門的臨時總站。 當中14X線在2013年10月12日起，改以此站為終點站，成為第四代鯉魚門總站；該線另一端服務範圍，亦同時擴展至尖沙咀彌敦道及漆咸道南。
