如果希望逛街，則需要前往沙田市中心「新城市廣場」。 另外，在樓盤的約約800米範圍內，也就是位於安興里的「沙田廢物轉運站」，該幅用地佔地27.5萬呎，政府已於2016年通過興建骨灰安置所，提供約40,000個龕位，並獲立法會撥款8.6億元興建，預計在2023年第三季完工。 外貌呈T形排列的「愉德苑」，預計樓盤的西南方會望到較為一線的景觀，因為可以正望「小瀝源溝」，「小瀝源溝」為轉入城門河的河道，而河岸彼岸可以望到「小瀝源遊樂場景色」，也是對面沙田第一城身價最貴單位外望的景色。 相比起「翠湖花園」，由新地發展的「濱景花園」會提供面積較細的兩房戶型，面積由384呎起去到最高700呎左右，同樣以望城門河為賣點，對面就是香港體育學院及馬場景，屋苑也設有平台花園、兒童遊樂場及泳池等設施。
- 此外，樓盤旁邊亦有賽馬會傑志中心，有一大片足球場，無單位正面望向該方位，但住戶仍有機會受到球場射燈影響。
- 建呎410、實用304呎，典型沙田第一城兩房上車間隔，望落方方正正，客廳無窗台，是賣點之一。
- 除了沙田第一城，過去一直有不少車主於網上分享在香港仔海怡半島被極速鎖車的經歷。
- 第一城戶型充足，可選少於 300 方呎的細 2 房，以至逾 800 方呎的套 3 房，適合不同預算的買家及租客。
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- 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。
沙田第一城主打細兩戶，交通方便，校網優良，吸引一眾有小朋友的家庭進駐。 有意入手新界盤的你，不妨讀讀這篇第一城搵樓懶人包，了解屋苑交通配套、平面圖和間隔，各期差異，以及屋苑升值潛力。 沙田第一城車位平面圖 此外，過去記者可以在立法會走廊與立法會議員攀談，不過現時記者只能夠在採訪區範圍活動，只能夠隔着保安人員所組成的人鏈與立法會議員交談；而在鄰近停車場的示威區，記者亦被要求留在記者區採訪，惟從該處無法清楚拍攝示威情況。
沙田第一城車位平面圖: 沙田第一城24座附近學校
House730搵樓大本營網羅香港各地區的車位出租，讓用戶可以根據出租車位的價錢、位置、地點等等進行篩選，每個出租車位的詳細資訊均清晰列明於網頁上。 但除了景觀因素外，樓盤附近還有兩個特別公用設施，值得用家留意。 其一，就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。
我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後7天內簽署正式買賣合約及交付_____%正式訂金.＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 我提議在雙方簽署ParkingHK.com網上協議後24小時內繳付_____%臨時訂金＊ 你不能提及聯絡方式／車位號碼，否則帳户將被封鎖。 若此車位出售，我想以 HK$_____ 購買。 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？ 若此車位出租，我想以 HK$_____ 月租。 置富第一城位於新界沙田，坐落城門河南岸，是設有10,642 個住宅單位的沙田第一城住宅發展項目的商業組成部分。
沙田第一城車位平面圖: 沙田第一城 中層
牆壁寫上「釋放黎明跳樓自殺死亡」、「時代革命」、「神舟十二號」、「2019大事回顧」、「2019難忘記」字句。 示威者在立法會餐廳內的雪櫃拿飲品後，亦留下金錢，用紙寫上「我們不是賊人 沙田第一城車位平面圖 不會不問自取」。 7月3日 餐廳經營商嘉嘉得飲食有限公司董事李先生接受傳媒訪問時表示「錢明顯不夠（支付）飲品」餐廳收銀機被毀, 員工儲物櫃被打開，雪櫃內凍肉散落一地，雞蛋不翼而飛。
雖然第一城開則多樣化， 但不少單位呈現「五門歸心」、「眼鏡房」佈局，放置傢俬較難，採光度較低。 沙田第一城車位平面圖 至於景觀， 屋苑周邊較多居屋，普遍外望樓景、街景，不算高質。 第一城戶型充足，可選少於 300 方呎的細 2 房，以至逾 800 方呎的套 3 房，適合不同預算的買家及租客。
沙田第一城車位平面圖: 沙田第一城4期 車位出售
會德豐地產藍田KOKO HILLS第3A期KOKO ROSSO設有3個示範單位，全部皆採用玻璃幕牆，3個單位為一房實用面積468方呎、兩房實用面積489方呎、一房實用面積308方呎。 KOKO ROSSO位於高嶺道3號，由2幢住宅大樓組成，提供392伙，分別為第6座及第7座，同為21層高。 單位實用面積介乎268至988方呎，戶型涵蓋一房至三房戶型；主打兩房單位，涉302伙，佔全盤約77%。
- 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
- 項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。
- 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。
- 【泊車】超實用中環停車場最新合集 – BuyCar.hk 購車後難免會遇上泊車問題，而中環作為香港中心地段，尋找車位更不是易事。
- 沙田第一城一向有「鎖車第一城」之稱，鎖車速度之快屢成網上熱話，不過有網民今日於社交平台發文，指有不少車輛隨處泊在路邊，但鎖車隊其不見其影蹤，亦不見有車輛被鎖，笑言「大年初一，第一城特赦」，更呼籲各車主快來泊車。
- 工程師估計石屎剝落的原因與鋼筋受水氣後生鏽膨脹，加上日久失修引致。
根據房委會遞交的發展藍圖，因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境，需要進行「定量風險評估」。 據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。 樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。 不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。 分七期而建，沙田第一城10,642個單位，兩房佔六成。 這類全屋有窗台單位，只在樓齡較新的「四期」及「五期」才找到，反觀「一至三期」及「六期」均屬無台類別，價格較高，但卻也較遠離馬鐵站。
沙田第一城車位平面圖: 車位搜尋
此外，樓盤旁邊亦有賽馬會傑志中心，有一大片足球場，無單位正面望向該方位，但住戶仍有機會受到球場射燈影響。 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。 沙田第一城車位平面圖 事實上，沙田較香港很多地區都較大，而且地標及建築物都分佈在各處各地，地理上又不那麼容易直接地到達得到，大家最好還是先看看Google map等心裡有點預算。
想到大型購物商場睇戲消費，居民可乘搭小巴或巴士前往沙田站上蓋的「沙田市廣場」。 屋苑雖與港鐵「第一城」站同名，但竟然不是最接近該站的住宅，屋苑和港鐵站之間夾著個居屋「愉田苑」。 另由於屋苑規模大，由最入一座步行至港鐵站，要花上逾 10 分鐘，故沙田第一城算不上「鐵路上蓋」物業。 第一城屬 91 校網，是新界區的名校網，幾間資助小學升中表現出眾，例子有如培基小學、浸信會沙田圍呂明才小學、浸信會呂明才小學、保良局蕭漢森小學、救世軍田家炳學校等，成績甚至比部分港島名校優異，為屋苑帶來穩定的住宅需求。 沙田第一城（City One Shatin）臨沙田城門河而建，鄰接港鐵第一城站，由長實、 新鴻基、恆基、新世界等龍頭發展商合作發展，於 1981 年至 1987 年分 7 期落成，共設 52 座分層大廈。 而立法會大堂外掛上「警察暴力濫權可恥 即時釋放被捕人士」和「示威抗議非暴力 誓守法治反送中」等標語。
沙田第一城車位平面圖: 樓層分布
其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。 而鎖車速度快是因鎖車公司有足夠資源，會於屋苑內定期巡邏。 至於屋苑東北方，則會正望永得利大廈，僅相距一條車路，故1至4號單位景色相對遜色。 加上該方向面向馬路，而附近工廈林立，經常有重型貨車出入，除有機會受噪音影響外，居民出入亦要多加留意安全。
有網民稱，於海怡半島泊車後前往買麵包，整個過程不足5分鐘，但回來後愛車已被鎖，形容海怡半島管理公司鎖車效率極高。 事發的沙田第一城一直被謔稱為「鎖車城」，其實屋苑內全為私家路，但屋苑沒有閘門，外來車易於進入、違泊情況普遍。 有街坊向記者透露，有兩架專門負責鎖車的外判承辦商車輛會於第一城內巡邏，巡邏一圈後會返回停車場休息，然後再出動。 沙田第一城車位平面圖 由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。
沙田第一城車位平面圖: 樓盤編號# 2553602
此外，因為黃埔花園接近當時的啟德機場，樓宇有高度限制，發展商為求用盡地積比，黃埔花園所有住宅大廈的升降機機房都設於16樓，故此居民需要乘坐升降機至15樓再行走一層樓梯才可以到達16樓的住宅。 黃埔花園以花園城市為發展概念，共有88座10,431個住宅單位，居住人口逾40,000。 除了第6期及第8期為純商場及公共設施外，其餘各期均設計為地庫停車場，地面商場（第2、11、12期部份地庫亦為商場），一樓平台花園，2至16樓為住宅。