但距離最近的康城站需要9分鐘路程，距離稍遠，而且相比另外2個，它的樓齡是最高的，約有7年，亦因此它的樓價最便宜。 綜合種種因素，它比較適合不介意住舊樓、預算有限而又想享受豐富社區設施的人士。 購物配套方面，附近建有大型商場「The LOHAS」，設不同大型娛樂設施，例如全港最大的室內溜冰場、戲院和超級市場等，可謂一應俱全，方便居民添置生活用品或是約朋友同樂。
- 選用「360天付款」的折扣額為14.5%，僅較「180天付款」少1.5%。
- 根據樓書所述，車廠上蓋仍未定出發展用途，有機會住宅、休憩用地、及政府、機構及社區用途之用，而在車廠前方則是會德豐投得的「康城站12期」項目，料會建約2,000個住宅單位，但跟「LP10」尚有一定距離，故壓迫感未算太過沉重。
- 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，並在簽署臨約後的120天加訂5%後，餘額90%可在入伙時才找清。
- 但論間隔上，「1A座B室」( 呎)及「2A座B室」( 呎)均屬次選類別，皆因這兩柱的洗手間(客廁及主人套廁)均屬黑廁類，不利通風。
- 在2022年6月22日開出首張價單，首批推出128個，扣除最高16%的折扣額，即供平均呎價17,888元。
2018年2月12日，會德豐地產宣布將日出康城6個項目（第5、7A、7B、9A、9B及9C期）的組合命名為「O’EAST」，以「The Rise 康城十一期 of Urban Nature」為主題。 到2月21日，會德豐地產宣布將將軍澳日出康城第5期命名為「MALIBU」，在同年3月開售，起初起推出1390伙，至24號累計銷售1377伙，佔99%，套現122.4億元。 景觀方面，由於晉海位處臨海地段，因此晉海1、2座向西、南單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。 其餘單位則外望日出康城內園景，部分可享日出公園景致，以及遠眺清水灣山景。 项目已取得预售楼花同意书，据楼书显示，项目第一阶段推出只涉1座住宅物业，细分1A及1B座，标准楼层由9至62楼。
康城十一期: 港鐵日出康城第11期明起招收意向 項目提供最多1850伙
因此，編輯建議先選擇「1B座B室」、次選「1B座A室」。 LP10的「三房一套連儲物室」共由兩柱提供，分為「1B座A室」及「1B座B室」。 康城十一期 兩個設於毗鄰的單位，方位上同樣扭向西北方，望將軍澳南景觀，還可望到海景，但值得注意單位會望到將軍澳墳場景。 景觀上分別不算太大，故兩柱之間應怎樣作出抉擇，還看內櫳間隔為主。 事實上，若買家在選擇500多呎的純兩房單位時，也值得看價錢來考慮是否升格至「兩房一套」。 全盤共兩柱提供「兩房一套」開則，分別為「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。
屬於全盤最一線之選，向西南可以望到無遮擋的「藍塘海峽」，但這個方位的單位會海景、有少量西斜問題之外，下方就是連接將軍澳的跨灣大橋，日後車輛飛馳電掣會產生噪音。 而且正因為單位望全海景，康城站最著名的雙墳景也就一覽無遺，這六柱單位也會望到將軍澳華人永遠墳場、以及柴灣哥連臣角墳場景。 1A座A室、以及2A座A室，均全盤最具特色的開則，單位呈少弧形設計，故部份座向也會向西北(1A座A室)及向南(2A座A室)。 同區的另一屋苑 峻瀅 1期 座落於石角路8號，總共有6座，提供。
康城十一期: 日出康城 第1期 首都：主打大戶型 家庭客最愛
单位户型涵盖一房至三房，实用面积介乎291至995平方呎；其中标准一房单位占176伙，实用面积由329至337平方呎；标准两房提供353伙，实用面积448至561平方呎；标准三房单位涉44伙，实用面积721平方呎。 另设有19伙特色户，实用面积介乎291至995平方呎。 歐柏倫指，近幾年將軍澳塞車，往外區只靠將軍澳隧道，但現時跨灣大橋可連接將軍澳—藍田隧道，有助紓緩塞車情況。 他又說，最重要是駛出隧道後就到日出康城，令未來區內市中心轉移到日出康城，故日出康城物業有增值空間。 新盤混戰：晉海II加推114伙 加價1% 新鴻基地產副董事總經理雷霆表示，旗下將軍澳日出康城晉海II銷情報捷，周日(20日)推售的100伙接近沽清，市場有不少向隅客，故即日加推114…
LP10共提供了兩房、三房及四房戶型，其中兩房共有458個單位，面積由 呎，佔全盤約一半，當中會細分「兩房一套連儲物室」(84個)、「兩房連工人房及工人廁」(41伙)、「兩房一套」(83個)、「純兩房」(250個)。 至於三房及四房分別設有290間及83間，其中三房可再細分「三房一套連儲物室」(82個)、「三房一套連工人房及工人廁」(84個)。 開則算是多樣化，我們會在揀樓攻略中，詳述樓盤間隔特色及需注意事項。 長實分別在05年12月及07年11月再連下兩城，投得二期「領都、領峯及領凱」及三期「緻藍天」。 其中規模較大的二期，沼著「環保大道」而建，項目可建樓面高達333.3萬呎，補地價金額為80.5億元，相當於每呎補地價金額2,415元，發展商需支付4.1億元入場價後，再向港鐵自訂分紅比例及給予100萬呎樓面。
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另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。 搞地產要睇長線，當發展商積極去庫存、待批預售項目達19486伙之時，長和已部署「製造」新社區，將青衣聯合船塢發展為大型公私型住宅項目，提供1.5萬伙單位。 太興集團發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得股東應佔虧損介乎約4000萬至5000萬元，2021年同期溢利約1億元。 虧損主要由於香港爆發第五波新型冠狀病毒疫情，香港特區政府於2022年1月下旬至四月中旬實施晚市堂食限制、推行更嚴格的社交距離政策及中國內地食客人數減少，對集團的營運及業務帶來負面影響。 瑞麗醫美發盈警，預期截至2022年12月31日止年度錄得歸屬於母公司擁有人之虧損約1600萬元人民幣，2021年虧損約1800萬元人民幣。
- 賣方亦建議準買家到有關發展地盤作實地考察，以對該發展地盤、其周邊地區環境及附近的公共設施有較佳了解。
- 第10期项目位于康城站的西南边陲位置，全盘共由两座楼高49及53层高的住宅物业，合共提供893个单位，项目以两房至四房为主，分层户面积介乎4…
- 政府於2010年年中就「政府、機構及社區」土地用途的修改提出意見，與港鐵的藍圖不符，故日出康城第4期未能如期在2010年第三季進行招標。
- 買家在簽署臨約時先支付樓價半成，在簽署臨約150天加訂半成，餘額90%在入伙時才找清，屆時買家可以申請按揭保險。
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純兩房單位共有六柱提供，面積較細的共有四柱，清一色480多呎，分別為「1B座C室」(484呎)、「1B座D室」(485呎)、「2B座D室」( 呎)、以及「2B座F室」( 呎)。 四柱之中，我們《胡．說樓市》編輯部建議先選擇「1B座C室」。 佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。 港鐵康城站的B出口也直接連接了「康城站」的商場，而已入伙的各期數都可通過商場前往。
康城十一期: 住宅部分
「兩房連儲物室」儲物室有氣窗，但面積僅31呎，難以成為另一間睡房，估計頂盡只能作工人房之用。 兩房單位佔「凱柏峰」的多數，共有309個單位，分布七柱，面積由 呎之間，全屬開放式廚房間隔，當中只有兩柱為光廁設計，包括「1A座E室」(455呎)及「1B座C室」(461呎)，可被視為「兩房開廚」的首選。 康城十一期 「1B座C室」入屋設有一個玄關後轉入才是客飯廳，單位向南望內園及康城站12期；反觀「1A座E室」向西、望康城站13期及少量樓景，主人房則設轉角窗，還多了一扇側窗，二選其一，「1A座E室」較「1B座C室」吸引。 領都擁有較完善會所、園林、周邊亦有快餐店、診所以及畫室等，但如果想要更多配套，則可能須離開康城區。 MONTARA於2019年4月底推出首張價單，首批單位折實平均呎價為13,990元，較同一發展商推出第5期MALIBU時的首批折實呎價為低。 截止5月10日，短短半個月內，整個MONTARA所有單位已全數沽清。
至於餘下兩柱的單位，包括「1A座C室」及「2A座C室」，方位相同，景觀相同，且洗手間也非黑廁類別。 間隔上，兩款開則主要分別在於「2A座C室」的主人房連套廁、以及及客廳面積較大，而也有一定差別，買家可按個人的負擔能力作出排序。 不過，我們《胡．說樓市》團隊一致認為，首選反而是面積細一點的「1B座B室」，最主要一點在於洗手間。 「1B座B室」的客廁屬於非黑廁類別，而主人套廁也外接工作平台可通風。 反觀「1B座A室」的客廁屬黑廁類，只有主人套廁為非黑廁。
康城十一期: 日出康城 10期 LP10
綠化方面，日出康城有過百萬平方呎的住客專用綠化及休憩區，如此空氣質素不但能有所改善，需要長時間對着電腦螢幕的上班族更可放鬆雙眼，對眼睛的負擔變相減輕。 康城十一期 另外，日出康城每期住宅均建有獨立會所及園林花園，住戶可在短時間內使用這些休憩設施，十分方便。 計畫中亦曾提及一條長400米的海濱走廊，居民可隨時到那裏吹吹海風，感受寫意的生活。 康城十一期 SEA TO SKY名字靈感源自加拿大溫哥華著名的Sea to Sky Highway海天公路，海天公路沿著太平洋豪灣而建，演繹由海至天的如畫景色，象徵日出康城SEA TO SKY景觀。 SEA TO SKY由3座臨海而建的住宅大樓組成，樓層總數介乎54層至61層，設1,422伙單位，全屬標準單位，戶型由2房至4房戶，面積由434至1,077平方呎，預計關鍵日期為2022年2月28日。 景觀方面，由於SEA 康城十一期 TO SKY位處臨海地段，因此向大多數單位可以外望將軍澳海灣及藍塘海峽海景，更可遠眺市區維港一帶景致。
對於區內市場而言，包括首都在內，前3期的二手成交價，向來具參考價值。 綜合市場資訊，現在首都的成交呎價約為1.1萬元至1.3萬元，但因首都單位碼數大，普遍成交價約為800萬元，更有不少單位成交價破千萬元。 此外6樓設有12萬呎園林花園—芊葉庭園，備有音樂噴泉、噴水池、草地及兒童遊樂場設施，綠化景觀令人心曠神怡。 一直以來，日出康城的交通為人垢病，部份屋苑如第9期MARINI步行至鐵路站需要10分鐘，因此希望鄰近鐵路站，租客必定要選擇港鐵站上蓋的第3期緻藍天 。
康城十一期: 上月七新盤申請預售樓花 日出康城11期、何文田站上蓋成焦點
項目分階段在09年展開推售，由於都以大單位為主，現時二手呎價約12,565元，三房約售865萬元起、四房則985萬元起。 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。
日出康城作為全香港最大的私人屋苑項目，今年有望開賣第11期Villa Garda，提供過千個單位，規模相當之大。 過去它一直因為生活配套不足而為人詬病，終於，在上年八月尾，區內大型商場正式開幕，設有不同娛樂設施，大大方便居民日常生活所需。 Junto幫你整合及分析價單、景觀風水、環境配套，比你認購前了解清楚。 公共路面交通方面，港鐵康城站A出口旁現設臨時康城站公共運輸交匯處，現已搬遷到永久公共運輸交匯處，設於第3期緻藍天及第5期MALIBU的基座，將有通道往「The LOHAS 康城」商場。 整個日出康城只有首都外的停車彎為新界的士唯一上落客點。
康城十一期: 日出康城領都向海套三房戶 1238萬元易手
單位戶型十分多元化，總共有二至五房，實用面積由447至3,928平方呎不等，當中又以三及四房大單位為主，切合不同規模的家庭需要。 日出康城10期是由南豐集團與香港鐵路合作發展的分層屋苑，11期Villa Garda則是信和置業、嘉華國際及招商局置合作開發。 南豐發展地產發展部及銷售部總經理盧子豪介紹，LP10位置比第6期LP6優勝，海景單位比例更高，所以單位面積均比LP6大，單位用料、交樓配置或電器設備亦都比6期LP6稍高一籌。 項目於2016年1月28日起招收意向書，共接獲24份意向書。 港鐵於3月7日截標，消息指項目補地價每呎僅2,044元。 2016年3月9日，港鐵公佈由南豐發展投得日出康城第十期住宅項目。