雖提供最多的3,222個單位，但位置也是今期居屋屋苑中最隔涉，以往並沒有交通配套前直接前往山麗苑。 2021年8月30日，首條由皇后山邨往返北區醫院的新界專線小巴503號小巴才正式投入服務。 萬平方呎的零售設施，雖然面積只有十份之一個九龍塘又一城大，但以屋邨商場計也算相當具規模。 邨內設有公共交通交匯處，相信待人口陸續遷入後，將新增巴士及小巴線以此為總站前往港九各區。
離山麗苑較近的布格仔路和流水響道均是較窄小的雙行線，如未來大量居民需經此出入，未知有關馬路能否承受流量。 而整體皇后山的公營房屋群，未來將需要依賴龍馬路，以及新圍軍營至粉嶺站一段的沙頭角公路龍躍頭段，連接至其他交通網絡。 朗月軒周邊交通便捷，鄰近多條巴士路線，附近多條巴士和小巴路線覆蓋，包括專線巴士，通達元朗及新界各區。 此外，屋苑鄰近自然公園，如鳳園郊野公園，供居民進行休閒活動和戶外運動，亦是全家共度假日的好去處，可以輕鬆接觸大自然，享受寧靜舒適的居住環境。 這些優越的生活和環境配套，令「朗月軒」成為一個理想的居住地點，為居民帶來優質和舒適的居住體驗。 交通方面，屋苑屬大路邊村屋屋苑，步行數分鐘即到西鐵及大纜隧道，亦鄰近多條巴士路線，，到達元朗、屯門等地區十分便捷。
山麗苑交通配套: 皇后山公共運輸交匯處
第273號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章，附屬法例G）–皇后山公共交通總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第26卷第02期，2022年1月14日。 山麗苑（Shan Lai Court，城巴新巴地點代號為SLC）巴士站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑梨山閣（D座）外，為一設於路邊停車灣的中途站。 本文介紹的是山麗苑梨山閣（D座）外的巴士站：關於山麗苑楹山閣（E座）的專綫小巴總站，詳見「皇后山邨總站」。 雖然山麗苑單位面積不大，售價相對較低，介乎117至259萬。
- 單位間隔方面，山麗苑圖則展示的是戶型間隔，屬於標準新居屋。
- 單位實用面積278至451平方呎，售價介乎122.5萬港元至271.5萬港元。
- 如果有腳力行落山路，去到「沙頭角公路-龍躍頭段」，現時只得兩輛巴士，包括「78K」及「79K」。
- 而屋苑與被徵用作檢疫中心的駿洋邨，只是一街之隔，值得留意。
由於皇后山邨及山麗苑屬於支路，同時居住人口夠多，將來極大機會有以該屋邨為總站的巴士及小巴路線往來粉嶺站，甚至前往九龍。 山麗苑未來的交通配套會有所改善，因屋苑附近將設公共運輸總站，運輸署亦建議增設或延伸多條巴士綫，由皇后山邨巴士總站來往粉嶺站、荃灣、南昌站、啟德站及香港站等地。 最接近皇后山邨和山麗苑的生活設施是粉嶺聯和墟，如由粉嶺港鐵站直接駕車到屋苑，車程要約10至15分鐘。 而由粉嶺站轉乘小巴或巴士前往，車程亦需約20分鐘，於新圍軍營下車後還要步行約10分鐘才能行到山麗苑。 鄰近皇后山邨，山麗苑居民可於皇后山邨商場解決生活日常，惟圖書館、銀行、郵局等都必須到聯和墟甚至粉嶺或上水市中心。
山麗苑交通配套: 鑽石山啟翔苑
景觀方面，向南單位可享流水響、布吉仔一帶山景，而向北單位更可眺望深圳市羅湖區的摩天大廈及梧桐山；向東極高層單位甚至可遠望沙頭角海及鹽田港。 今期居屋於5月18日開始揀樓，地理位置極佳的鑽石山啟翔苑，不足一個月已率先售罄940伙。 餘下皇后山居屋粉嶺山麗苑可供選購，山麗苑屬供應大戶，共提供3,222個單位，佔今期供應的四成半。
來往觀塘、九龍灣和啟德的78X線，同日擴展至每日服務及加停觀塘碼頭總站。 兩房單位有兩款間格，分別是細廳的2a型(B座4室)和大廳的2b型(B座10室)。 2a型的客廳比2b型的客廳細了約10平方呎，而兩個房間的總面積計，2a也比2b型細了約2.8平方呎，筆者估計2b型的實用面積大約比2a型大20平方呎左右。 以此推斷，屋苑向東北望皇后山的21樓以上單位；望到屋苑南方山丘的11樓以上單位；望到屋苑北方山丘約6樓以上單位，可享更開揚景觀。
山麗苑交通配套: 皇后山邨小巴
再加上沙中線的宋皇臺站、土瓜灣站未來通車後，以至其後的過海線開通，屯馬線也可成另一條過海鐵路。 粉嶺山麗苑被群山環抱，一片綠意盎然，空氣清新，附近沒有高樓大廈遮擋，相信大部分單位都可享遼闊鄉郊或翠綠山巒景色。 錦駿苑單位間隔四正，亦是四個屋苑中唯一設有露台的屋苑，由於鄰近馬鞍山路和鐵路，部分單位設有隔音露台。 【白居二2023】按揭還款期、利率、壓測要求全攻略…
山麗苑由於地理位置遠離粉嶺市中心，現時可說配套全無，若要購物，初期只能前住最近的聯和墟一帶，但步行路程至少半小時，因此需要交通接駁。 但山麗苑一帶日後會興建的零售設施，同時亦會興建安老院舍、幼兒中心、休憩及康樂等設施等，亦會設兩所小學，相信日後生活配套會大為改善。 根據成交紀錄冊顯示，錦駿苑C座21樓9室，實用面積441平方呎，原本在6月23日以約338萬元售出，最新顯示單位於上月﹙8月25日﹚撤銷買賣協議，即撻訂離場。 山麗苑交通配套 方面，現時居民可步行十餘分鐘至沙頭角公路乘小巴前往聯和墟，再乘巴士往返藍田、青衣、灣仔、機場及東涌等地，在上午繁忙時段還有特別線前往荃灣、上環等。
山麗苑交通配套: 山麗苑交通配套不足 需花30分鐘前往粉嶺站
當中以B座最多開放式單位，各層16個單位之中有6伙為開放式戶班，分別為1室、2室、3室、6室、7室及9室，當中3室毗連垃圾房，而9室左右兩邊都有單位相連，牆身所佔面積可以與相連單位分攤。 今期推出的四個居屋屋苑（啟翔苑、山麗苑、錦駿苑、彩禾苑）皆以市價六折出售，山麗苑價錢較其他屋苑相對較低，皆因其位置較偏遠，而且單位伙數最多。 山麗苑價錢 比市價低出四成，價位在117 萬至 259 萬之間，平均呎價為 5,184 元。 山麗苑價錢更吸引人的地方，就是有些單位最低呎價只需 4,100 元，比市值平均呎價 8,640 元低於超過一半。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。
- 粉嶺區大部份居屋項目，都集中在「港鐵粉嶺站」以南，即「牽晴間」及「碧湖花園」的後方，包括「雍盛苑」、「嘉盛苑」及「景盛苑」等，除了兩個居屋項目「榮輝中心」及「榮福中心」之外。
- 錦駿苑單位間隔四正，亦是四個屋苑中唯一設有露台的屋苑，由於鄰近馬鞍山路和鐵路，部分單位設有隔音露台。
- 如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。
- 事關如果由皇后山右轉，前往孔嶺及大塘湖附近，可接連長約4.8公里的「龍山隧道」，透過此路段往返九龍區，但當局暫沒有對皇后山邨等右轉至孔嶺一帶提供任何配套設施。
- 該樓盤現售$598萬，平均呎價$8,543，是買家投資自住的好機會，絕不能錯過！
- 不過，山麗苑旁邊正興建公共屋邨皇后山邨，有接近9,000伙單位，屬於巨型公共屋邨，預期將提供一應俱全的社區設施及公共交通。
如果執意想最近距離地實地一窺山麗苑目前情況及周遭環境，唯一辦法是經步行或乘的士經小路前往布格仔村，於近屋苑F座的地盤出口仰望屋苑南部情況。 如果不是對屋苑抱高度興趣的申請人，宜留待抽籤結果及龍馬路開通後再到屋苑考察。 山麗苑居屋（Shan Lai Court）位於香港粉嶺馬路 88 號，是香港房屋委員會居者有其屋計劃的屋苑之一。 本文會講解山麗苑圖則的細節，並透過分析山麗苑價錢和區內二手市場，評估山麗苑升值潛力。
山麗苑交通配套: 單位設計
而且由「沙頭角公路」轉入後，還要行經一條「龍馬路」的道路才能接駁入皇后山，沿途你會先經過七座公屋，多行一段路才會有個路口，才可轉入居屋範圍。 除了「逸峰」之外，附近還有三大私樓「綠悠軒」、「帝庭軒」及「御庭軒」，被統稱為「聯和墟三寶」，當中「綠悠軒」的規模及樓齡最大。 粉嶺區大部份居屋項目，都集中在「港鐵粉嶺站」以南，即「牽晴間」及「碧湖花園」的後方，包括「雍盛苑」、「嘉盛苑」及「景盛苑」等，除了兩個居屋項目「榮輝中心」及「榮福中心」之外。
如果有腳力行落山路，去到「沙頭角公路-龍躍頭段」，現時只得兩輛巴士，包括「78K」及「79K」。 我們《胡．說樓市》團隊嘗試揸車入地盤，由粉嶺火車站出都要十幾分鐘才來到。 這條叫做「沙頭角公路-龍躍頭段」的車路，繁忙時段是十分擠擁的。 沙頭角公路南行方向 (即往港鐵粉嶺站方向)更被當區居民指出，尤其於下課繁忙時間，以及下午三時至五時之間，有不少重型車輛使用沙頭角公路轉入「樂業路」一段道路，導致擠塞。 屋苑提供兩三房單位，布局上跟「榮輝中心」相似，也是一層十個單位，內櫳屬於開則方正，且不設玄關位，故空間也頗為見使。
山麗苑交通配套: 路線數目
朗月軒位於元朗區河瀝背，地理位置優越，屬於寧靜的住宅區。 周邊生活配套豐富，步行數分鐘即可到達河瀝商場，內有各式各樣的商店和餐廳，滿足不同的購物和飲食需求。 屋苑附近亦有多間學校，包括元朗公立學校等，讓家長可以輕鬆安排子女就學事宜。 粉嶺皇后山邨和山麗苑近月陸續入伙，但不時有居民在社交網站投訴交通配套不足，北區區議會主席羅庭德亦不時向運輸署反映相關訴求。 城巴4條服務皇后山的巴士路線，周日(17日)起將提升服務。
「榮輝中心」及「榮福中心」分別座落在粉嶺北，實際位置在「馬屎埔」前方，毗鄰私樓「綠悠軒」及「帝庭軒」及「御庭軒」一帶，也屬於最接近「山麗苑」的粉嶺居屋。 但隨著樓價飛升，市場對公營房屋需求大，最終政府決定將地皮轉作住宅發展，並透過城規改劃，由「政府、機構或社區」用地，改劃為「住宅」用途。 起初「皇后山」西面佔地13.3公頃轉作公營房屋發展，而樓盤東面則打算保留作私樓用途。 山麗苑交通配套 但特首林鄭月娥決定扭轉公私營供地比例至七三比後，將原擬作私樓用地也進一步改成公營房屋，「皇后山」私樓用地也轉公營房屋發展。 粉嶺「山麗苑」位於「前皇后山軍營」用地，曾經被政府放入勾地表內供發展商作申請起私樓，該地皮佔177萬呎，可興建低密度洋房優質地皮，在2008年樓市並不屬於高峰時來計算，估值也一度高達90億元。 由於當年出現新界屋仔熱，故地皮也被受各大發展商青睞而虎視眈眈。
山麗苑交通配套: 住宅放寬按揭成數 (一) 至 (四)【星之谷專欄 ̵…
交通方面，錦駿苑位於馬鞍山線的大水坑站B出口附近，步行只需3分鐘。 但由於選址臨近公路，或會有噪音問題，而且能夠看見加油站和垃圾站。 鑽石山啟翔苑位於鑽石山彩虹道，有2座提供共940單位，實用面積約 呎，預計售價約$218萬元至$489萬元，平均呎價為$8,919元，預計能於2023年5月31日入住。 以上4個村屋屋苑分別擁有獨特的地理位置和優秀的生活配套，為居民提供優質的居住體驗。 無論是便利的交通、豐富的生活配套還是舒適的居住環境，都能讓居民享受到便利、舒適的生活。 如果您正在尋找優質的住房選擇，不妨考慮以上4個村屋屋苑，相信您一定能找到最適合自己的居所。
山麗苑居屋內有兒童遊樂場、籃球場、羽毛球場、園景等設施，而且在松山、榕山及杏山閣地庫還設有停車場。 不過，如果想購買日常用品，就要到鄰近公屋皇后山邨的商場及街市。 皇后山位於沙頭角公路以南，鄰近龍躍頭，前為英軍軍營營房，現建有公屋皇后山邨及居屋山麗苑，於2021年入伙。 區內設有一個公共運輸交匯處，以配合項目帶來之交通需求。
山麗苑交通配套: 位置較偏僻 高層單位可遠眺深圳市
未來在「綜合發展區」內，規劃上也希望增設一些地鋪，以滿足公屋及周邊居民所需，故公屋範圍內會設有不少於86,000萬呎零售設施，包括濕貨或乾貨市場，生活所需應有盡有。 配置絕不比啟翔苑遜色，最大賣點就是鐵路因素，除了因位處大水坑站B出口附近，基本離開站口已可見到樓盤外型。 此外，亦有不少巴士路線選擇，包括過海路線，分別前往銅鑼灣、中環，及前往西灣河、柴灣一帶。 樓盤近港鐵大水坑站B出口，步行只需兩至三分鐘，交通配套屬便利。 樓盤向東南方向，主要以遠山景為主，部份高層單位望到一絲吐露港海景，錦駿苑屬於四者中最綠意盎然之選。 以6折推售的「居屋2020」由今年5月底開始揀樓，推售的4個屋苑當中僅剩粉嶺山麗苑仍有逾2,000個單位未售出。
山麗苑交通配套: 皇后山巴士｜城巴提升4線服務 每日有車往返九龍東
這幅用地原本打算作私樓發展，但特首林鄭月娥扭轉了公私營房屋供地比例後，決定一併改起公營房屋，最高可起85米。 規劃大綱指出，為免對基建設施做成過份影響，需等粉嶺繞道東段落成通車時才可發展，但對這幾座的景觀構成影響。 至於「F座橋山閣」就位於車路末端，屬於最偏遠的一座，前方會望到印度廟宇。 七座公屋命名為「皇后山邨」，分別命名為「皇溢樓」、「皇頤樓」、「皇順樓」、「皇盛樓」、「皇滙樓」、「皇樂樓」和「皇澄樓」，共提供8,865個出租單位；而六座居屋則提供3,222個單位。
山麗苑交通配套: 交通不便 粉嶺居屋山麗苑逾2000伙滯銷
有測量師分析，以往半山是新發展地，通常撥作發展公營房屋。 第一太平戴維斯估值及專業顧問董事總經理陳超國指，以前土地供應不太緊張，私人住宅集中在市區發展，新開發土地用作發展公營房屋，半山是新發展的一部分，通常興建公營房屋。 今期居屋申請的綠表及白表申請者的配額比率，仍為四比六。
二手居屋人士，沒有正式規定白居二按揭的最高年期，但按揭條件則十分視乎二手居屋的樓齡。 山麗苑交通配套 如果是樓齡20年以下，大部份銀行都會為居屋新買家提供9成… 美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，5月份二手居屋(包括已補地價的自由市場及未補地價的第二市場)註冊量錄552宗，較4月份301宗急升約83%，並創9個月新高。 據美聯物業房地產數據及研究中心綜合土地註冊處資料顯示，5月份純車位註冊量錄954宗，較4月份453宗按月急升逾1.1倍，創今年新高。 山麗苑交通配套 租緊樓的家長可以平平地「上車」先，日後再計劃下一個物業投資。 開放式單位的間格都一致，單位的冷氣設在客廳末端的窗框內，會阻礙一點景觀。
提供是次推售最細戶型、也是最低樓價的單位，入紙申請「中獎」機會較大。 鑽石山啟翔苑於四盤中最為矚目，皆因有最強交通配套，隨著屯馬線鑽石山站開通後，再加上本已鄰近港鐵九龍線的鑽石山站，有雙鐵路優勢。 【居屋懶人包】新一期居屋有望減價發售 疫情下有咩新安排？