浠水、蘄春、武穴、黃梅迎來高鐵時代 到武漢僅需1小時 黃岡到黃梅鐵路（黃黃鐵路）是京九客專的重要組成部分，從武漢至黃岡城際鐵路黃岡東站引出，經浠水、蘄春、武穴等地，與安慶至九江鐵路相連，全長120多公里，設計時速350公里，今年底開建。 發展商太古地產正計劃將第五期（即安盛臺）平台的休憩處和商舖改為食肆，有太古城居民擔心進一步將平台發展為食肆區，會吸引屋苑旁的港島東中心及外來的人士光顧，因而可能對屋苑的衛生環境和居民健康及社區產生負面影響。 政府於2009年共收到三宗有關太古城第五期發展食肆的投訴，其中一宗指一間食肆有蟑螂滋生，另一宗投訴涉及兩間食肆，問題包括油煙排放、員工在梯間丟棄煙蒂及便溺；以及太古城第五期發展的食肆沒有妥善處理垃圾而引致附近地方老鼠及蚊蟲滋生。 太湖花園一期平面圖 太古城向海邊的北面是鰂魚涌公園，南面向山一面則鄰接另一大型屋苑康怡花園與康山花園，西面建有有蓋行人天橋連接太古坊。
在太古城中心第二期完成後，區內再沒有新住宅興建。 而在太古城中心第三期及第四期兩幢商廈於1992年入伙後，太古集團在1993年亦把太古城中心第一期重建成商廈。 而「好運街市」及栢嘉商業大廈舊址，則改建名為「東隅」的四星級酒店，於2010年開業。 太古城之中最近海景，莫過於最外圍，對正鰂魚涌公園的「海景花園」。 海景花園分東部和西部，每邊均建有商場「太古城中心」的不同座數，呎價與近商場的「海天花園」旗鼓相當，提供不少大戶優質盤。 溫泉酒店效果圖音樂廳效果圖8月14日，巢湖半島生態科學城重點地區概念規劃及核心啓動區控制性詳細規劃方案評審會順利召開。
太湖花園一期平面圖: 物業地圖
萬達的楚河漢街一期工程於2011年9月30日正式開街，目前周邊二手房房源已漲至15000元/平米。 經過近2年的運作，楚河漢街儼然成爲萬達在武漢的扛鼎之作，亦成爲武漢的一張名片。 武漢第二條「楚河漢街」 以上所說的中北路楚河漢街，想必大多數讀者均熟知，然而提到青山的楚河漢街，相比之下恐怕大多數讀者恍然不知。 11公里長太湖隧道開建 可穿過湖底去無錫近日，蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建，工程包含一條貫穿太湖底下的湖底隧道，建成後將大大緩解目前滬寧高速的擁堵情況。 穿過湖底去無錫11公里長太湖隧道開建滬寧高速設計的通行能力，折算成小客車爲每天8萬到10萬輛，現在無錫段，日均流量達到15萬輛，高峯時每天20萬輛。 太湖花園一期平面圖 近日，蘇錫常南部高速公路無錫段正式開建，項目起自常州武進的前黃樞紐，向東南經無錫馬山，穿越太湖梅梁湖，終點接無錫環太湖高速公路，路線全長43.9公里，工期四年。
相比之下，太古城是唯一一個缺乏會所的屋苑，嬴就嬴在間隔方正，比起一律採用鑽石廳的康怡花園實用，而且有不少座數能北望海景，康怡分為上、中、下三段，當中大概只有上康怡的景觀，能與望海太古城媲美。 太湖花園一期平面圖 「金殿臺」雖有向北單位，但因北面剛好建有「海景花園」，海景全數被遮擋；相反，「星輝臺」除了內園景，亦有少量單位側望東北方公園對出海景。 對於著重隱私，希望單位較開揚，能夠望向自然景觀的用家，可考慮「星輝臺」。
太湖花園一期平面圖: 太古城中心
太湖花園兩期物業各自設有住客會所，設施包括：健身室、泳池、桑拿房、桌球室、壁球室、音樂室、網球場等、亦設有兒童遊樂場、公園、停車場等。 2019年6月，教育部批覆同意在山東青島籌建康復大學。 該項目由山東省主辦，中國殘聯、國家衛生健康委等部門共同參與建設，已被納入山東省新舊動能轉換重大工程。 據了解，康復大學校園規劃方案通過學部羣落組合、教學活動組織、療愈景觀融入等空間設計手段，充分體現「醫學藥學結合、中醫西醫結合、生理心理結合」的康復特色辦學要求。 京張高鐵清華園隧道開建 「四道口」「五道口」將成歷史回憶頭一天深夜，清華園站才依依不捨送走最後一趟列車；昨天上午，清華園隧道施工就展開了前期準備，本月底將全面開建。
龍泉山隧道是全線的控制性重點工程，也是「最寬」的部分——隧道爲雙向四洞十車道（車道布置爲2+3+3+2），此設計也爲全國首創。 國內首條深層汙水傳輸隧道 武漢大東湖深隧項目復工3月22日上午，全國首條汙水處理深隧——武漢大東湖深隧項目正式復工。 武漢大東湖核心區汙水傳輸系統工程（簡稱大東湖深隧）是國內首條深層汙水傳輸隧道，是武漢市「四水共治」重點工程。 3月22日上午，全國首條汙水處理深隧——武漢大東湖深隧項目正式復工。
太湖花園一期平面圖: 大廈名稱及建築設計
大東湖深隧主隧全長17.5公里，跨越武昌區、洪山區、青山區、東湖風景區4個區（功能區），是目前國內傳輸流量最大、輸送距離最長、首次在主城區全部採用全地下式汙水預處理站的排汙深層隧道。 隧道建成後將聯起武昌片區4座汙水處理廠，爲城市排汙排澇發揮重要作用。 武漢東湖由於地勢低洼，周邊區域汙水自然匯入其中，威脅著武漢市及長江的水生態安全。
按照學校事業發展規劃，新校區容納在校生總體規模1萬人，其中本科生5000人（含留學生1100人），研究生5000人，其中碩士研究生2500人（含留學生180人）、博士研究生2500人（含留學生180人）。 同時，這條深隧還將在雨季發揮調蓄治汙和防洪排澇的功能，避免出現「看海」的情景。 其中洞庭閣以呎價$220開售，220個單位於一日內全數售罄。 太古城是香港島其中一個中產居民為主的地區，居民收入與其餘中產區如跑馬地相若，根據2016年香港人口統計，太古城的家庭收入中位數為 HK$59,400，為跑馬地（即HK$62,000）的95.8% 。
太湖花園一期平面圖: 置業手冊
項目用地面積90.56公頃，總建築面積534510平方米，其中地上建築面積464230平方米，地下建築面積70280平方米。 項目容積率0.51，建築密度20％，綠地率40％。 據悉，康復大學項目位於青島高新區，項目用地面積90.56公頃，總建築面積534510平方米，在建築設計上，校園生活組團和教學組團建築羣將形成北高南低的城市天際線。 武漢兩湖隧道建設迎來首個節點,東湖風光村圍堰A區提前合龍楚天都市報記者 太湖花園一期平面圖 呂銳 通訊員 何志明 李海軍 鄭年備受市民關注的武漢兩湖隧道工程開工建設以來，進展如何？ 記者連日探訪發現，武漢兩湖隧道工程東湖段首開段施工A區圍堰，已於日前正式合龍，這也是該隧道建設中首個取得實質性進展的施工節點。
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太湖花園一期平面圖: 太湖花園 #2571408 售盤樓盤詳細資料
「安盛臺」近港鐵太古站和鰂魚涌站，享雙站優勢，亦受惠於與天橋相連的大型商業及消閑綜合社區「太古坊」，部分高層單位遠眺北面鰂魚涌公園對出海景，故樓價仍然企穩。 第二期有3座，地址在大埔頭徑1號，由信和置業獨資發展，於1994年12月28日入伙，每戶皆擁有落地玻璃，建築質素較高，設有會所，而會所只供給第二期（合共三座）的住戶使用。 大埔區的大埔市中心@中原樓市片區，區內共9,399個私人住宅單位，涉及人口共126,339人。
毗鄰太古城的鰂魚涌公園治安情況令人關注，單單2009年已經發生了數次扑頭劫案和非禮案。 另外，公園晚間的童黨問題也引起居民的普遍關注。 太古城交通方便，在太古城中心地下（太古城道路面）及五樓（英皇道路面）設有巴士站，另外太古城中心地下亦設有的士站，區內有多條行人通道連接港鐵太古站。 太古城亦設有道路出入口連接港島東區走廊，以及東區海底隧道（經西灣河及東區走廊）。 太古城並無住客會所，不過附近有鰂魚涌公園，設人造草足球場、網球場和籃球場。 而港島東體育館內設健身室、公共游泳池和兒童遊戲室等。
太湖花園一期平面圖: 太湖花園 筍盤推介
同樣近東區走廊的「觀海臺」，因為樓齡新，屋苑有泳池，而且部分單位有機會望到北面海景，較叫價普遍比較高，亦被視作較「翠湖臺」優質的太古城盤。 屋苑之中以「海天花園」具備最多優點，包括最近屋苑商埸「太古城中心」及港鐵站入口、獨擁泳池、又是樓齡最輕一期，樓價幾近是最硬淨。 不同屋苑大致可分為三類，第一類是近太古站和商場，第二類是近高速公路「東區走廊」，第三類是近向北的鰂魚涌公園。 屋苑基座大廈有各種民生商舖及食肆，另設佔地超過100萬方呎的地標商場「太古城中心」，餐飲、超市、娛樂應有盡有，連同鄰近康怡廣場，組成區內大型購物圈，生活不假外求。 想知太古城好不好住，不妨讀一讀這篇太古城搵樓懶人包，了解一下太古城屋苑周邊配套，不同期數座向、景觀和平面圖分析，以及與附近樓盤質素比較。 太古城位處鰂魚涌，貴為十大藍籌屋苑之一，樓價極具指標性，單位備受中產階層追捧，屋苑向來有中產身份象徵。
- 經過近2年的運作，楚河漢街儼然成爲萬達在武漢的扛鼎之作，亦成爲武漢的一張名片。
- 京張高鐵清華園隧道開建 「四道口」「五道口」將成歷史回憶頭一天深夜，清華園站才依依不捨送走最後一趟列車；昨天上午，清華園隧道施工就展開了前期準備，本月底將全面開建。
- 太古城為香港首個設有園藝花園及綠化平台設計的私人屋苑。
更多的綠化空間，可前往位於臨海地段的鰂魚涌公園。 太古城（Taikoo Shing）位處港島東的鰂魚涌，於 1977 至 1987 年間分 11 期落成，提供 9 個屋苑共 61 座分層大廈，合共 12,698 伙單位，面積介乎 440 至 1,277 方呎，主打 2 及 3 房開則。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。
太湖花園一期平面圖: 地產博客
太古城附近有不少大型中產屋苑，太古站上蓋有著名「居屋王」康山花園，以及同為十大屋苑之一的康怡花園；向東有西灣河嘉亨灣，區內用家會將四者互相比較。 有一點要留意，太古城部分頂層單位不設電梯，需要由對落的鳳凰樓行樓梯上，這些頂層單位的定價，有機會比其他高層單位相宜。 太古城佔地面積廣，不同座數的質素差距比較大，配套就座座差不多，始終太古城不設會所，樓齡又較高，設施難以媲美新落成屋苑。 「翠湖臺」為太古城第 1 期，樓齡最高，靠近西灣河，失去毗鄰太古站的地利，加上建於斜坡之上，故樓價普遍是整個太古城之中最親民，不少用家把它與附近康怡花園比較。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。
