House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 本路線於開辦初期，因為猛獅24.310尚未出牌，所以暫時採用3+2座位的1994年富豪奧林比安，直至猛獅24.310全數出牌後才全線使用猛獅24.310低地台巴士行走，是九巴第2條以該款巴士行走的路線。 952C線往屯門方向則只限於青山公路（深井及青龍頭段）沿線上車的乘客可享有與962X返屯門的免費轉乘優惠，及只限於英皇道沿線登車之乘客方可享有與952及962線返屯門的免費轉乘優惠。
- 大興花園位於屯門北震寰路11號，前身為未經發展的山丘及大興紡織廠，後成為物業發展項目。
- 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。
- 但將軍澳居民反對合併93K及297，故合併計劃取消，因此屯門西區區議員重提將260X延長至紅磡車站，結果於2004年2月15日，260X的九龍區總站遷往紅磡車站，以減少繞路及方便乘客前往紅磡區或轉乘直通車。
- 祥益區域董事林偉光表示，屯門大興花園2期9座高層C室，面積447方呎，兩房間隔，放盤兩天微減4萬，區內上車客以546萬購入自住，呎價為12215元，屬市價成交。
- 新屯門中心由10個物業組成，提供約3500伙。
除標準戶外，第二期3至11座地下設連花園特色戶。 翠林花園（Greenland Garden）巴士站，位於新界屯門區大興石排頭路15號翠林花園外，屬單向西行路邊中途站。 大興花園交通 2003年底通車，66號翌年4月改經安定邨、友愛邨、兆麟苑與豐景園，以及縮短至深水埗，班次大幅縮減至差不多卅分鐘一班，連僅餘的乘客亦跑掉。 66號苟延殘喘多十年，至2013年9月28日屯門公路轉車站全面啟用兩個月後取消服務。
大興花園交通: 大興花園 一期
大興商場樓面面積達102,925呎，樓高2層。 2005年因屋邨商場「私有化」而被售予領展。 其中近興輝樓低座商場於2015年8月下旬開始進行翻新，翻新工程已於2016年11月3日完成，低座商場現已增設升降機及扶手電梯，高座商場及街市於2020年10月展開翻新工程。 屋邨設有大量休憩空間，設施包括6個籃球場、3個兒童遊樂場、足球場、羽毛球場、綠田園和健身區等。
現時此路線繁忙時間，經常全車爆滿，尤其於下午繁忙時間往屯門方向較為嚴重，於佐敦的乘客經常未能登車。 九龍巴士258S線是258D線的輔助路線，由屯門（山景邨）單向開往藍田站，途經大興邨、良景邨、田景邨、紅橋、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、彩虹邨、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於平日上午繁忙時間提供服務。 九龍巴士258A線是258D線的輔助路線，由洪水橋（洪福邨）單向開往藍田站，途經藍地、紅橋、屯門市中心、屯門公路、龍翔道、黃大仙、新蒲崗、九龍灣、牛頭角及觀塘市中心，只於星期一至五上午繁忙時間提供服務。 為有效運用資源，同時為行走屯門市中心與油塘之間的62X線增設空調巴士特別服務，往返藍田站及屯門市中心，間接為該線提升服務水平。 九龍巴士258X線是258D線的輔助路線，來往屯門（寶田邨）及觀塘碼頭 ，途經良景邨、田景邨、大興邨、山景邨、屯門公路、西九龍公路（只限去程）、啟德隧道（只限去程）、龍翔道（只限回程）、九龍灣商貿區及觀塘商貿區，只於星期一至五繁忙時間提供服務。 大興花園設有住客會所，提供游泳池、蒸氣室、網球場、小型高爾夫球場、羽毛球場等設施。
大興花園交通: 屯門公路轉車站轉乘優惠
2007年12月2日：配合地下鐵路和九廣鐵路合併為港鐵，九巴所有有關車站名稱，一律統稱為「鐵路站」。 好多追求單位實用靚間隔嘅人士，都特別鍾情於居屋盤，而屯門就有唔少靚則居屋，設計格局甚至同私樓有得揮。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 屯門區，樓價門檻低，屋苑質素普遍高，以上種種成為唔少上車人士嘅睇樓第一站。 今集，我地就一齊睇下三個屯門不同地段嘅上車屋苑，有冇邊個啱你心水！ 大興花園交通 巫氏稱，上述所錄成交單位為2座中層F室，實用面積447呎，兩房兩廳。
良田區位於屯門新市鎮的西北部，與市中心有一段距離，欲前往九龍東一帶上班的居民，需利用輕便鐵路前往市中心轉乘巴士，或乘搭前往荃灣、葵涌、美孚、旺角等巴士路線，再轉乘其他交通工具才能到達目的地，非常費時。 另外，為解決地下鐵路荃灣綫彌敦道段在早上繁忙時間異常擠逼的情況，政府除了提倡「彈性上班時間」外，還批准巴士公司開辦「晨早特別線」，祇會在平日星期一至星期六早上繁忙時間提供服務。 大興花園交通 另外由於本路線也直達屯門區主要購物點屯門市廣場，故此有大量乘客在屯門市廣場特意排隊等候本線、58M線和58X線前往屯門西北區。
大興花園交通: 大興花園2期8座評論
瓏門屬區內樓齡較新的二手物業，位處西鐵屯門站上蓋，擁大型會所及基… 【尚悅】配套足 大興花園交通 住得賞心「悅」目 尚悅位處元朗純住宅區，樓齡新，屋苑設有大型會所，鄰近的教育路有齊各式店鋪、商場及街市，滿足衣食住行需要。 可選擇乘搭巴士、小巴，甚至步行至西鐵… 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴提升屯門/洪水橋往東九龍巴士服務 （頁面存檔備份，存於互聯網檔案館）〉［新聞稿及乘客通告］，2016年10月27日。 三號幹線於1998年通車，為屯門公路起到分流作用，九巴旗下往返屯門和九龍東的巴士路線亦於該年8月起棄用荃灣路和葵涌道，改經連接青衣島的汀九橋、長青隧道和青葵公路等幹道，縱使里程較以往略增，但換來的是較穩定和安全的旅程。 不過，當汀九橋因強風吹襲而實施特別交通管制時，本線會改回行經荃灣路及葵涌道。 使用九巴／龍運巴士轉乘優惠的乘客可與往來港島、九龍、沙田或北大嶼山的路線享有二次轉乘優惠，惟互轉九龍巴士5M線的部份組合除外。 龍運巴士A33線雖沒有包括在屯門公路巴士路線轉乘優惠計劃內，惟因本身包括在「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」，故實於屯門公路轉車站亦設有轉乘優惠（A33一程只限作為機場或東涌接駁路線時享有$6.0或九巴一程車資［以較低者為準］的優惠，而九巴一程更不設方向限制）。 城巴互轉九巴／龍運巴士不設轉乘優惠；252只限作為掃管笏路沿線接駁對外路線時享有轉乘優惠，即由屯門／元朗先乘搭其他停靠轉車站路線再轉乘252線往大欖涌並不設轉乘優惠。
大興花園交通: 居民巴士NR730線
靠近震寰路的位置設有大興公園，而興昌樓對出為佔地約3,500平方米的洋紫荊花園。 該處前身為廢棄單車場及小型足球場，房署為其後把該處改為主題花園，設有露天劇場和廣場。 工程於1999年年底展開，2003年落成。 初期大興街市由榮華冰室（即現今漁樂餐廳）位置開始至食環署停車場（即現今寶興（大興）安老院）位置一帶，於傍晚至凌晨有多個流動熟食小販，曾經吸引知名藝人鄧麗欣經常光顧。
2017年7月31日：營辦商由風彩巴士（旅運）有限公司（客運營業證編號16175A）改為龍威巴士集團有限公司（客運營業證編號17699A）。 2012年末：調整收費，全程收費由$14.0（往沙田）／$12.0（往屯門），加價並劃一為$15.0。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於輕鐵全綫享有特惠車費。 合資格學生如使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。
大興花園交通: 大興花園2期4座附近配套設施
帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通（九巴月票除外）上車拍卡繳費，並於下車前後於指定巴士站裝設拍卡機確認八達通，方可享有分段收費優惠。 本線的前身為早上繁忙時間特別線258B及258C，258B於1991年9月9日投入服務，由屯門良景邨單向往尖沙咀碼頭；258C於1992年1月27日投入服務，由屯門建生邨單向往尖沙咀碼頭。 祥益地產高級客戶主任巫嘉露表示，屯門大興花園環境清幽，交通方便，日前分行錄得一宗屯門大興花園2期之成交個案，是次買家為區內客，原業主於2010年以約162萬購入上址，持貨6 … 我之前住疊茵庭，而家住大興花園，交通就一定係大興花園方便啦，去機場你可搭$2.5小巴去吉之島巴士總站搭，火炭好似朝早係翠林間酒樓對面有架村巴，去紅磡唔使講啦大興花園有村巴的。 由屯門去機場多數都搭巴士, 必須要出市中心, 大興有小巴HKD2.5包到, 又快又平, 而且近新墟街市, 樓下又有超市, 食店, 其實大興花園都自成 …
大興花園與鄰近的卓爾居、翠林花園、康德花園均屬於屯門區議會的翠興選區，由前屯門社區網絡主席潘智鍵擔任當區前任區議員。 而在立法會地區直選中，則屬於新界西（LC4）選區。 大興花園交通 2020年3月28日，一名47歲女司機於屯門大興（南）站附近撞倒一名55歲男途人，其後撞向輕鐵列車，男途人被撞至重傷，送院後證實死亡，私家車女司機及輕鐵司機輕傷。
大興花園交通: 車站類型
屋苑分兩期發展，合共15座，單位總數3647伙，屋苑提供兩至三房單位，主打兩房戶，面積介乎於300幾至500幾呎。 呢度吸引上車客嘅第二個地方，就係有埋私人會所，網球場、壁球室、仲有兩個獨立泳池，咁多優點，難怪成為一眾上車新鮮人嘅至愛。 生活方面，屋苑嘅基座都各有不同嘅民生店舖，例如超市、便利店、零售店、同埋餐廳食肆，生活不假外求。 交通方面，屋苑有五條固定嘅村巴線，穿梭紅磡、灣仔、同埋火炭，去到旁邊嘅輕鐵石排站，或者坐四周嘅巴士同小巴前往市中心，出行十分方便。 本線原訂於2002年遷往紅磡車站，但由於將軍澳區有計劃將93K及297合併成新線293，而293總站亦以紅磡車站作總站，令260X因紅磡車站沒有多餘車坑停泊，計劃告吹。 但將軍澳居民反對合併93K及297，故合併計劃取消，因此屯門西區區議員重提將260X延長至紅磡車站，結果於2004年2月15日，260X的九龍區總站遷往紅磡車站，以減少繞路及方便乘客前往紅磡區或轉乘直通車。
藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯興路、青山公路（青山灣段、新墟段、嶺南段）、藍地交匯處、青山公路（藍地段、洪水橋段）及洪天路。 九巴在2008年引入少量中國製造的「鴻龍」電子路線牌，取代塑膠路線牌，部份擁有都普車身的1999年丹尼士三叉戟 更換新路線牌後，由荔枝角車廠分配到其餘3間車廠，本線接收了2輛有關巴士（車牌號碼JC894、JC7947），全屬屯門車廠。 2004年提升為全日服務後，本線擁有自己一套車隊，分別由屯門和九龍灣車廠負責，前者派出富豪奧林比安11米和2輛猛獅24.310低地台巴士（AMN34、35 車牌號碼KR1850、KR2164）；後者則以斯堪尼亞N113型巴士（AS）為主力，不久後以富豪奧林比安11米 取代之。 2018年4月9日：258P線延長星期一至六上午往藍田站的服務時間，並增設星期一至六下午往洪水橋的服務。
大興花園交通: 大興花園 二期
此外，本線已經獲批准可以使用12.8米3ATENU巴士。 本線開辦初期由其他屯門路線指派車輛行走，以屯門車廠的利蘭／富豪奧林比安和丹尼士巨龍11米空調巴士（AL／AV／AD）為主，直至有關路線轉用其他車款。 1998年8月18日：來回程改經青朗公路、青衣西北交匯處、長青公路、長青隧道及青葵公路，祇在汀九橋實施特別交通管制時，才駛經荃灣路及葵涌道。 當年增辦3條新界西至九龍東的「晨早特別線」最終全部改為全日服務，但提升為每天全日服務與開辦的時序剛好相反。 【瓏門】一躍「瓏」門 屯門身價百倍 屯門自西鐵線通車，交通網絡日漸完善後，出入市區更加方便，帶動不少上車客進駐。
大興花園位於屯門北震寰路11號（中原樓市片區：屯門北）。 大興花園共有2期，15座，提供3,647個單位。 大興花園交通 大興花園的實用面積由394呎至587呎。 隨本線服務提升，位於觀塘道的巴士站位置亦有所變動。
大興花園交通: 大興花園附近屋苑
苑內設有別於其他屋邨屋苑的造型獨特動物垃圾箱，包括以青蛙、河馬及海豚為設計藍本，以吸引更多人使用與及防止隨地亂拋垃圾。 屯門近年隨著西鐵通車，交通更為方便後，吸引不少外區上車客進駐。 而毗鄰市中心的大興花園，更因為價錢合理，配套齊全，擁有泳池、壁球場、網球場等設施，附近已有商場，能提供種種生活所需。 交通選擇又多，來往屯門市中心僅約10分鐘車程，獲不少置業者青睞。
大興花園交通: 巴士站位數目
所有往返新界西的路線，配合沿線不同的道路系統，停站位置和數目也略為減少，有助加快行車時間。 不過，本線行經觀塘多處交通擠塞或水管爆裂黑點，偶然會令班次失準。 大興花園交通 大興花園位於屯門北震寰路11號，前身為未經發展的山丘及大興紡織廠，後成為物業發展項目。 屋苑位於屯門工業區以北，鄰近大興邨，為屯門區的中心地帶。 高層單位可飽覽優美山景，亦可遠望卓爾居池景及港鐵屯門站。 隨近年屯馬線通車，交通更完善，受到置業者及投資者青睞。
大興花園交通: 車站週邊
而商場曾經開設裕記食品批發市場、7-11便利店、大興百貨時裝、新聲電業公司、順林傢俬室內設計裝修工程、曾記文具紙業、協成體育用品、容光數碼沖印等。 由於屋邨在1977至1980年間落成時，屯門剛剛發展成新市鎮，所以很多重要的公共設施，例如郵局、圖書館、中小學校、警署（現已關閉，並改為老人院舍）、以至電話機樓及電力公司變壓站等均設在該邨，而該邨的公共嬉水池和圖書館設施由康樂及文化事務署負責管理。 自新發邨因興建西鐵綫屯門站於2002年拆卸後，大興邨成為屯門區內最舊的公共屋邨。 2010年初，同屬載通旗下的龍運巴士把多輛行駛逾12年的丹尼士三叉戟調往九巴繼續服役，本線從該年4月30日起，增派1輛有關巴士（車牌號碼HS7818），2011年4月27日再調入1輛（ATR394/HR9546）。 2011年7月再增加1輛（ATR56/HX8062）。
大興花園交通: 成交記錄
成交單位為大興花園二期1座高層F室，實用面積約447平方呎，2房間隔，向西北望樓景。 黃瑞麟稱，客人為外區上車客，有感樓價持續向上，故加快入市步伐，鍾情上址間隔實用，附雅致裝修，考慮不久決定承接。 原業主上月開價約600萬元放售，數度議價後以593萬元成交，折合實用呎價約13,266元。 其後觀塘區順安邨的安頌樓和安逸樓也採用相同圖則下闊上窄的大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇；此設計目的是使低層住戶有較多採光面積，因為低層單位的進深較高層單位為深。 但由於大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇佔地較其他型號大，不利屋邨規劃，所以房屋署建築師在設計大興邨及順安邨之後也沒有再採用大十字型（原政府廉租屋邨標準）樓宇設計。
大興花園交通: 路線資料
屯門區的屯門北@中原樓市片區，區內共9,474個私人住宅單位，涉及人口共133,505人。 主要街道包括石排頭路(屯門北段)、震寰路(屯門北段)。 另外，區內主要屋苑包括 大興花園,良景邨,卓爾居,澤豐花園,新圍苑。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,130，年齡中位數為 45.4歲。 本文介紹的是位於河旺街大興花園外的專綫小巴及居民巴士總站：關於位於震寰路，已停用的「大興花園」巴士站，詳見「大興花園 (震寰路)」。
日前獲一名區內客垂青，該名買家鍾情該區交通配套完善，而且單位內附靚裝，遂便決定購入上址自用。 據悉，原業主3月時的開價為488萬，雖然其後下調10萬元，但單位實用呎價仍創出同屋苑的歷史新高。 上址最終獲以478萬成交，以實用面積計算呎價為10,696元。
受惠於屯門公路轉車站啟用，九巴於2014年10月11日起實現多年來居民的夢想，66M不再途經新墟、屯門站及屯門市中心，來回程改經青雲路及皇珠路直接往返屯門公路，輔助路線66P亦因而停辦。 66X只在繁忙時間提供服務，為照顧乘客在非繁忙時間的需要，58X線於1991年1月25日起，每天非繁忙時間繞經大興邨及山景邨，而不途經屯門公路紅橋、新墟及市中心段，直至66X線於1993年12月15日提升至全日服務為止。 大興（南）站（Tai Hing Stop）是港鐵輕鐵其中一個位於新界屯門區的車站，屬第2收費區。 車站位於大興邨興輝樓及大興巴士總站對開的一段大方街（大興街與震寰路之間），兩個月台分設於行車路兩旁。 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
大興花園交通: 大興花園2期8座的交通站點
三房戶僅佔供應量約兩成，其中三房一廁單位僅設於1期，實用面積均為515平方呎、建築面積為638平方呎；三房連套房位於2期，實用面積均為587平方呎、建築面積為753平方呎。 2021年11月28日，一名47歲女子行經屯門大興（北）站月台時被一名33歲患有精神病的丘姓男子用力推下路軌，受傷倒地。 警方接報到場，翻查閉路電視後已拘捕兇徒，正調查其動機。
大興花園總站（Tai Hing Garden Terminus），位於新界屯門區大興河旺街大興花園一期一座外，是一個專綫小巴總站與居民巴士上落客點。 觀塘碼頭開經：偉業街、基業街、海濱道、宏照道、啟祥道、觀塘道、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。 藍田站開經：鯉魚門道、迴旋處、鯉魚門道、觀塘道、觀塘道下通道、觀塘道、彩虹交匯處、龍翔道、呈祥道、青葵公路、長青隧道、長青公路、青衣西北交匯處、青朗公路（汀九橋）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、青雲路、鳴琴路、石排頭路、震寰路、青田路、田景路及鳴琴路。
已確認之八達通或單程車票只適用於從確認入站或購票車站起，作單一方向乘車前往另一車站，期間不可重複車站。 乘客在回程或再乘車時（包括所有循環路綫），必須重新確認八達通或另外購買合適車票。 除特別註明外，條目內所述之小巴站名稱均為通用名稱，詳細資訊請參見小巴車站的命名。 單位供應以兩房戶為主，佔供應量逾八成，實用面積介乎394至544平方呎、建築面積由500至704平方呎。 則建有11幢住宅大廈 (第1至11座)，每幢樓高34層，各配置三部升降機。 大興花園交通 1樓至頂層34樓屬住宅樓層，每層各設6或8伙單位，合共提供2,687個分層住宅。