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到了二千年代，因應原油價格飆升，國泰試行將部分貨機的表面背景塗裝刪去，僅保留其「翹首振翅」商標，並露出銀色的飛機物料，希望能夠藉此節省耗油量。 直至2011年底，國泰接收首架 F貨機，並為慶祝國泰航空貨運站平頂而將該機重新命名為「Hong Kong Trader」，並成為首架擁有特殊塗裝的貨機。 2019年，適逢寰宇一家成立20周年之際，國泰將五架波音 ER客機（航機編號 B-KPD、B-KQI、B-KQL、B-KQM、B-KQN）髹上重新設計的第二代「Oneworld」聯盟塗裝。 2018年10月，隨著髹上第三代「香港精神號」塗裝的波音 ER客機（航機編號 B-KPB）退租，此款塗裝成為消失的經典。 玲瓏堂鄰近一號客運大樓北客運廊七樓登機閘口6號，原址為港龍航空G16貴賓室，國泰於2006年全面收購港龍航空後同時開放供頭等及商務旅客享用，及後原址作全面裝修並於2018年3月22日開幕。 短途午夜航班經濟艙則不提供熱食餐單，只提供「雞卷」，受到不少旅客批評。
國泰總公司: 服務據點
2016年5月30日，國泰接收首架空中巴士A 客機，同時也推出了全新2016年版本客艙，並將所有客艙的個人娛樂系統螢幕加大、更新娛樂系統及於經濟艙和特選經濟艙新增多功能置物架，唯新座椅推出後國泰沒有為新客位作正式發佈會，同時其首三架客機的商務客艙座椅也因品質出現問題而停飛作更換。 國泰總公司 2011年12月12日，國泰正式公佈將增設「特選經濟客艙」，提供較經濟艙優越的服務，並會於（33K、77H、77G）提供，國泰亦同時宣佈將同步更新經濟艙的座椅設計。 全新2012年版本的經濟艙座椅在當時所有中/長途客機（33E、77H、77G）及需要新購經濟艙座椅的地區性客機（72Z）上裝設，並將2007年版本的經濟艙座椅全數轉移至地區性客機（33P、73Z）作地區性經濟艙使用。
4月及5月，削減國泰及港龍96%客運網絡運力，縮減至僅12個航點，每航點營運極少數的每週三班航班，包括：倫敦（希思路）、洛杉磯、溫哥華、東京（成田）、台北、新德里、曼谷、雅加達、馬尼拉、胡志明市、新加坡及雪梨。 3月30日起，阿德萊德航線改為直航形式運作，每星期提供4班，編號CX173/174；原本中途停阿德萊德再前往墨爾本之CX105/104航班改為只停墨爾本。 此外，布里斯本之直航班次CX157/156提升至每日1班，而中途停布里斯本再前往開恩茲之CX147/146航班改為每周4班。 2013年6月27日起，倫敦航線增至每日5班（CX239/238），以取代紐西蘭航空於同年3月4日起停辦往來香港至倫敦之NZ039/038航班。 10月2日，加開每週4班香港-杜拜-巴林的航次，使往來杜拜航次增至每週18班，其中4班續程曼谷。 此外會增強前往利雅德的服務，每週4班由巴林往利雅德的航機改為由香港直飛利雅德。
國泰總公司: 香港3小時航程內的6大必住酒店推介
國泰亦與聯合國兒童基金會合作「零錢布施」活動，透過收集旅客外遊後剩餘的外幣，以協助貧窮地區的兒童改善生活。 以促進青少年發展、多元共融、環境保護及文化交流為核心，聯同香港社會創投基金共同策劃「Cathay ChangeMakers 國泰領航者」、「World As One 同理建世界」及「飛躍理想計劃 I CAN FLY」，透過鼓勵跨界別合作，為香港社會帶來正面改變及長遠利益，創造共享價值。 10月21日，國泰公布企業重組，整個集團削減約8500個職位，佔國泰職位總數約24%，其中包括約5300名駐港員工。 集團旗下的國泰港龍航空即時停止營運，國泰發言人說，所有2500名港龍員工會被辭退。
由2007年起，所有新加入機隊的長途客機皆安裝此產品，而已經投入服務的長途客機則於2007年至2009年間陸續進行改裝。 後來因其設計缺陷，這時期推出的長途經濟客艙座椅已經於2011年起悉數轉移至地區性客機上並且換上另一款經濟客艙座椅，而長途商務客艙座椅也於2011年起陸續被更換為另一款商務客艙座椅。 國泰總公司 唯在空中巴士A340及波音747的同類座椅則沒有被更換，並繼續使用直到此兩類機種退役為止。 ，簡稱：國泰，港交所：293，OTCBB：CPCAY）是香港第一間提供民航服務的航空公司，1997年前曾為香港的載旗航空公司，但其旗幟並非英屬香港旗，而是英國國旗，現為太古集團旗下公司，也是寰宇一家航空聯盟的創始成員，以香港國際機場作為樞紐，也是香港最大的本地航空公司。
國泰總公司: 台股市值型ETF 漲相佳
國泰航空聲稱「嚴格的例行檢查下發現有關事件，事件發現後立即為受影響的氧氣樽重新充氣，並在起飛前由工程師檢查及確認合乎使用規格」，「嚴正處理有關事件，並現正進行內部調查」。 2019年8月20日，一名機長因在7月26日一架東京飛往香港的客機即將降落前以英語向乘客廣播香港國際機場大堂的反對逃犯條例修訂草案集會，並以廣東話轉達「香港人加油，萬事小心」。 其後公民黨立法會議員譚文豪亦表示「為保護公司不再遭受無理攻擊」，決定辭任國泰機師一職。 2019年8月16日，央視網率先於下午5時02分（比港交所通告早12分鐘）發稿公佈，國泰航空行政總裁何杲和顧客及商務總裁盧家培辭職。 同時宣布由港機行政總裁鄧健榮，及香港快運行政總裁林紹波，分別接替兩人職務，相關變動由8月19日起生效。 國泰工會前主席關笑華表示，今次辭職事件猶如恐嚇員工，使他們不敢再出來發聲，喪失遊行集會、言論自由的權利，質疑有意營造「白色恐怖」。
11月19日起，國泰宣佈已於2月起暫停的馬累、巴林、倫敦-格域、都柏林、布魯塞爾、紐約-紐瓦克、西雅圖及華盛頓航線將正式停辦。 10月27日起，每週四班經新加坡往來可倫坡之航班CX711/710取消；原有時段之班次改為全直航形式往來可倫坡，新航班編號為CX611/610。 3月1日起，開辦墨西哥城貨運航班服務，為先前開辦之瓜達拉哈拉貨運班機後第二個拉丁美洲航點，每星期3班；與此同時，瓜達拉哈拉貨運航班增至每周3班，於抵達前加停墨西哥城。
國泰總公司: 空中服務員制服
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資方最後承諾在未來兩年將駐外站的空中服務員人數，控制在員工總數的15%之內，而駐有外站員工的航點，最少有一半航班會由香港員工值勤，並就跨站飛行計劃簽訂為期兩年協議，工會宣佈取消工業行動，工潮才得以壓止。 1981年6月17日，國泰航空1,500名地勤人員，因加薪問題與資方談判破裂，於當日起罷工三天。 由於人手不足，資方以三倍工資吸引無罷工的地勤人員加班，並調派行政人員分擔工作。 國泰航空總部位於赤鱲角的國泰城，於1998年7月落成啟用，而與制服洗濯有關之部門（國泰全資附屬的雅潔洗衣公司）則設於屯門區。 國泰城設有3座大樓，分別是公司的行政大樓、飛行培訓中心及供外站員工留宿的逸泰居酒店。
國泰總公司: 國泰人壽保險股份有限公司
有員工將3元硬幣擲入兜內並稱「豪畀你！」，諷刺國泰向員工侮辱式增加時薪$3。 2007年12月， 國泰與國泰航空公司空中服務員工會之間爭拗發生羅生門事件，勞資關係進一步惡化。 就爭議的員工醫療自付診金政策，資方單方面宣布讓步，推出每年10次免費求診額，但勞資雙方原定進行的第3輪談判卻胎死腹中，國泰稱工會遲遲不出席，工會卻批評一直呆等3小時，資方都無通知開會；工會最後不滿資方無取消自付診金計畫，宣布周四在中環遮打花園再次發動示威，並為聖誕工業行動展開投票，隨時罷工。 經由勞工處協調，公司及空中服務員工會的代表在12月13、14、19及20日進行商討後，已就公司新醫療福利計劃之修訂達成協議。 2001年6月，代表國泰大部份機師的香港航空機組人員協會，與資方就執勤及薪酬問題談判出現分歧，引發機師在7月3日起採取「有限度工業行動」。
- 國泰除了提供客戶創新的金融服務，也提升客戶的生活品質，透過有感的數位服務，整合線下線上通路與平台，滿足客戶需求，打造金融生活生態圈。
- 10月31日起，舊金山客運航班增至每日3班，當中CX892/893以空中巴士A 客機營運。
- 國泰航空亦曾贊助賽馬賽事，包括2004年至2011年的香港國際賽事及其錦標預賽。
- 醫生在信中提到，仍需要更多研究結果，方可確定疫苗對哺乳女士絕對安全。
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- 2011年12月12日，國泰正式公佈將增設「特選經濟客艙」，提供較經濟艙優越的服務，並會於（33K、77H、77G）提供，國泰亦同時宣佈將同步更新經濟艙的座椅設計。
- 其中國泰於2007年版本長途商務艙座椅推出三年後正式放棄原有產品，並介紹全新2012年版本反魚骨式商務客艙座椅，座椅能伸展為平臥睡床。
根據數據顯示，歐盟27個成員國去年進口俄液化天然氣創3年來新高，達192億立方米，成為俄羅斯的第二大客戶。 南韓三星近年宣示要超車競爭對手台積電，成為全球最大晶圓代工龍頭，但怎麼追趕都拚不贏，只好出一狠招挖角台積電高階人才。 韓媒報導，三星近期已聘請台積電前研發主管林俊成（Lin Jun-Cheng）擔任半導體部門先進封裝事業副總裁，希望加快先進封裝技術的發展。 近期兩岸情勢緊張，不少人擔憂台海若爆發戰爭，台灣是否出現逃命移民潮？ 國泰總公司 對此，房地產趨勢專家李同榮表示，若兩岸因衝突出現房市暴跌危機，反而是自67年台美斷後，45年來最佳危機入市的契機，而上一波賣掉房產移民美國的台灣人，在短短10年間損失10倍以上財富，相當得不償失。 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。
國泰總公司: 國泰台灣領袖50 ETF 開募
國泰航空會分階段通過大抽獎、先到先得、買一送一等方式向遊客派發免費機票。 想領取機票的旅客可到「飛遇世界鉅賞」網站參加機票獎賞活動，注意參加者必須登記成為國泰會員，並年滿18歲或以上，需要在派發日期內按指示及步驟，答對3條簡單問題，收到確認電郵就能領取機票獎賞。 國泰除了提供客戶創新的金融服務，也提升客戶的生活品質，透過有感的數位服務，整合線下線上通路與平台，滿足客戶需求，打造金融生活生態圈。
10月29日起，提升雪梨客運航班波音777服務，當中CX161/CX162改以波音 ER客機營運，取代空中巴士A330客機。 2006年2006年1月27日起，首爾的航班增加至每日5班，新航班於每日凌晨由香港起飛。 另外，原本計劃在2006年起重辦香港至英國曼徹斯特的航班，中途會停靠俄羅斯莫斯科，但相關航線最終押後至2014年12月8日才正式重開，改以直航航班運作，及使用三艙等的波音 ER客機飛行。
國泰總公司: 香港首架空中巴士A350-1000客機 啟程返港
2004年12月，國泰人壽與中國東方航空集團共同出資在中國上海設立了「國泰人壽保險有限責任公司」。 2005年2月24日，國泰人壽保險有限責任公司在上海國際會議中心舉行開業典禮。 國泰人壽並自2005年起陸續在中國大陸的主要城市設置分公司及服務據點，是第一家獲准在中國大陸設立分公司的台灣金融公司。 國泰人壽 由華夏視聽出品、於正工作室承製的群星璀璨跨年大戲《神鵰俠侶》於昨晚(12月3日)登陸湖南衛視鑽石獨播劇場，首播即引發巨大反響和討論，觀眾和網友們在網絡上掀起了陣陣熱議。
6月份，集團載客量按年大跌99%，合共載客2.71萬人次，上半年公司將轉盈為虧，將錄得約99億元的虧損。 國泰總公司 2020年首6個月載運乘客人次較2019年同期下跌76%，運力下跌65.7%。 3月7日，國泰航空表示經持續檢視業務後，決定關閉駐加拿大最後一個位於溫哥華的機艙服務員外站，147名駐溫哥華外站的機艙服務員將遭到遣散。
國泰總公司: 國泰產擬減資71.66% 彌補防疫險累虧
事後社會各界，包括六個環保團體均對此深感關注，憂慮不久將來行政會議及立法會議員討論相關議題時，立場未能保持中立。 2010年4月13日，國泰一架由印尼泗水飛往香港的空中巴士A （航班編號：CX780，飛機註冊編號：B-HLL），因引擎故障，降落後航機要啟動煞車系統，令左邊四個輪胎及右邊四個輪胎中的兩個均出現洩氣並出現小火，事件中57名乘客在逃生時受輕傷。 此外，國泰集團包括上海-浦東、北京-首都、台北-桃園、東京-羽田、大阪-關西、首爾-仁川、曼谷-蘇凡納布在內的區域短途航線均有所調整。 9月2日起，巴黎CX261/260航班以配備新商務艙（最近獲Skytrax頒發「全球最佳商務艙」殊榮）、「特選經濟艙」及長途經濟座椅的波音 ER客機運作。 CX279於凌晨0時45分由香港開出，而CX278於晚上9時15分由巴黎出發。 原本中途停阿姆斯特丹的CX271/270航班改以阿姆斯特丹為終點站。
國泰總公司: 國泰人壽總公司電話: 網站正在進行維護
到大年三十晚，更發起港督府外請願，請求時任港督彭定康介入工潮但未有理會。 最終時任立法局議員李柱銘介入工潮，並設立監察會，至1月29日雙方達成協議，3名空中服務員獲得復職。 10月27日起，阿德萊德客運航班維持每周4班；而雪梨客運航班中的CX111/110改以空中巴士A 營運，取代空中巴士A 。 3月31日起，每周增加3班往來法蘭克福的航班，至每周10班，編號為CX283/282，以空中巴士A 營運。 10月28日起，德里客運每日2班的其中1班CX695/698改以三艙等波音 ER營運，取代空中巴士A 。 3月28日起，每周增加3班往來溫哥華的航班，至每週17班，編號為CX856/855，以空中巴士A 營運。
國泰總公司: 國泰航空歡迎香港與中國內地免檢疫通關 增加逾倍前往內地城市航班
2016年7月20日，一架由香港飛往曼谷的空中巴士A （航班編號：CX705，飛機註冊編號：B-LRA）機頂組件被一名乘客損壞，最終導致客機延遲起飛進行維修。 國泰總公司 2004年11月9日，一架由美國洛杉磯機場飛往香港國際機場的波音 型客機（航班編號：CX883）在起飛後，引擎出現喘震，需要折返洛杉磯。 翌日零時，持槍男發最後通牒，威脅警方在5分鐘內撤退，否則槍殺人質，一直在場候命的飛虎隊立即出動，登機成功制服疑犯，救出人質。 該航點保持每周25班；三、溫哥華客運航班均由高密度三艙等波音 ER營運每日2班，不再設頭等服務。
國泰總公司: 亞洲度假必住的酒店
除了長期投入國泰女籃、女桌培訓，推動國內體壇發展，更於1996年起贊助雲門舞集的戶外公演活動，開啟每年夏天由「國泰辦桌，雲門上菜」的藝術饗宴；另外，除了公司對弱勢團體定期的捐贈，當重大天災發生時，全體員工自發性出錢出力，這些都是國泰人壽對社會的承諾。 國泰人壽於2016年成為亞洲第一家自行遵循聯合國發布的「永續保險原則」的壽險公司，從環境、社會、公司治理三大面向落實企業永續，並成立「國泰人壽企業永續小組」。 國泰人壽跟進國際的永續趨勢、學習相關議題，以更深化的角度來執行保險業的永續發展，更期盼能結合核心職能，以企業公民的角色發揮影響力。 越南國壽由中國臺灣國泰人壽100%獨資成立，歷經五十多年來的競爭與挑戰，始終秉持著「誠信，我們結合保險「以人為本」的核心職能和永續「利人利己」的共生思維，為全臺灣最大之保險公司。 2015年7月開始，東方報業集團旗下報章，不斷報導國泰航空的負面新聞，並多次以「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜由冠軍跌落第三的國泰航空公司」或「因管理不善而在全球最佳航空公司排名榜節節下跌的國泰航空」或「因管理不善、服務質素不斷下降而屢受抨擊的國泰航空」的定語作開首。 直至2022年6月，不論有關事件是否國泰航空自己所造成的，或是受第三方因素影響，東方報業仍然會使用類似的字眼作為文章的開首，報道國泰航空的負面事件。
國泰總公司: 旅遊體驗
在爆發2019冠狀病毒病前，旗下航空公司直接聯繫香港至全球三十五個國家共一百一十九個目的地（連同代碼共享協議聯繫五十四個國家共二百五十五個目的地），包括中國內地二十六個目的地。 國泰人壽於1957年8月15日由蔡萬春與蔡萬霖兄弟兩人共同創立，是霖園集團與該集團旗下所屬國泰金控的核心企業。 1964年11月7日，國泰人壽股票在臺灣證券交易所掛牌，股票代號2882，為臺灣第一家股票上市的保險公司。 面對國際化的挑戰，即日起到6月中，有旅客搭乘國泰航空時被要求簽旅遊史同意書，國泰航空未有回應事件。 臺灣交通部民用航空局周五（18日）表示，國泰世華銀行皆可開戶(不含簡易分行)。
國泰總公司: 酒店
2019年7月19日，國泰航空宣佈完成收購香港快運航空，正式加入廉航市場。 截至2019年4月底，國泰及國泰港龍於香港航空市場客座量的市場份額分別為31.2%及15.9%，而香港快運則為5.1%。 收購香港快運後，國泰航空集團於香港航空市場客座量的市場佔有率將由47.1%上升至52.2%，佔據香港航空市場超過一半的客座量。
國泰總公司: 機場貴賓室
隨即開辦往返馬尼拉、曼谷、新加坡、上海的客運及貨運包機航班，業務發展理想，首年載客量有3,000人。 1947年機隊增添3架DC-3型客機及Vickers Catalina水上飛機。 因此與國泰飯店觀光事業結盟，旗下有國泰商旅，國泰飯店管理顧問事業股份有限公司桃園青埔分公司等，等同於成為霖園集團的夥伴，享有霖園集團跨產業的豐厚資源與橫向聯繫管道。 香港快運為國泰航空的全資附屬公司，是一家以香港為基地的廉價航空公司，於二零二二年六月三十日持有二十六架飛機，在亞洲區內提供定期航班。 2013年，適逢香港國際機場第三條跑道發展及捷星香港之營運申請成為社會焦點之際，國泰航空即邀請八名立法會議員及一名行政會議成員攜眷到法國考察，而國泰事後亦發表聲明，指考察途中談及第三條跑道擴建事宜。
國泰總公司: 我們下一次可以帶你到哪裡？
國泰表示對於任何曾參與過非法遊行活動的員工採取零容忍態度，曾參與的員工將會被公司調查，最終或有機會終止聘用。 2019年8月10日，國泰表示已將洩露警員航班信息的兩名地勤員工開除，被控暴動罪的機師也已被停飛，不久被解僱。 國泰工會前主席關笑華指出，根據過往經驗，即使有機師被控，在被正式定罪前，他們最多只會停薪留職。 2018年11月14日，國泰董事局主席史樂山在香港立法會政制事務委員會、資訊科技及廣播事務委員會和保安事務委員會聯席會議上向香港人道歉。 工會隨後率領眾人圍繞國泰城一圈，期間不斷高叫「CEO落黎對話」。 黎玉嬋指若今日資方仍不能安排與管理層直接對話，即會發動6400多名會員於8月18至31日期間罷工。
2017年9月，國泰公佈10月1日起飛往台北的特定午間及晚上航班提供熱食餐單，暫時試行3個月，若反應良好會繼續提供，並會於其他航線陸續推出。 國泰的機上雜誌名為Discovery（探索），內容以目的地旅遊資訊為主。 機上亦有免稅品及其他貨品，如香菸、酒、香水及紀念品等供乘客購買。 2010年12月7日，國泰於大型晚會「創意閃亮之夜」隆重展示機艙全新產品及服務。 其中國泰於2007年版本長途商務艙座椅推出三年後正式放棄原有產品，並介紹全新2012年版本反魚骨式商務客艙座椅，座椅能伸展為平臥睡床。
在市區鼎立的辦公大樓為一個耗能集中地，企業的運營上最受關注的便是能源使用議題，除了要發心降低自身用電，甚至想辦法使用再生能源，然而，初始再生能源申請制度複雜，需要完成承租戶、房東、再生能源供應商三方的合約，此外還需向台電申請電網傳輸，恐面臨耗時長、專業度不夠的問題，成為能源轉型上的絆腳石。 在台灣坐擁多棟商辦大樓的國泰人壽已深耕台灣一甲子，意識到氣候變遷帶來的極端天氣事件，除了造成人財損失，也衝擊生物多樣性、糧食安全等議題，所以深感應發揮企業影響力，在今年開始提供我們的承租戶「再生能源加值服務」，協助產業邁向能源轉型。 為提供保戶全天候全年無休的服務，本公司於2001年將線上投保功能獨立成一電子商務網站BoBe，以更便捷及更具人性化的交易介面，提供客戶多元化的服務。 「永續經營」是企業實踐社會責任的承諾，國泰人壽期望成為一個為社會帶來安定力量及幸福感的永續企業，並帶動產業的永續發展。 國泰人壽的品牌價值是電銷人員的一大利器，讓電銷人員較能夠獲得客戶的信任。