提供樓盤平面圖、API連結銀行即時估價，各區住宅、工商舖、車位叫價及物業成交搜尋，業主免費刊登放盤廣告。 另外，由於1980年代對居者有其屋（居屋）的需求十分大，令為數不少原是公屋大廈的Y2型、Y3型及Y4型大廈都被房委會揀選改裝作居屋出售。 所以Y型大廈的樓宇大多數於新市鎮找到，但部分位於港島及新九龍的公共屋邨/居屋屋苑亦設有Y型大廈，但則主要以佔地相對小的Y4型設計為主。 好傢俬專門為利東邨 東興樓 度身訂造了不同的訂造傢俬套餐，按不同房數和尺數，我們提供不同的套餐。 每個套餐都包含了基本的傢俬，讓你一入伙就有齊所有傢俬，住的輕鬆自在，唔怕入左伙先諗起某些傢俬未做，又要大費周章。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
- 利東邨出租公屋部份由8座35層高Y型樓宇組成：Y1型佔2幢、Y2型佔6幢；Y型大廈雖然是房屋署的標準住宅大廈設計，但運用在利東邨時卻要因為遷就陡峭的地形而略作改動。
- 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。
- 政府宣布恢復發出強制檢測公告第二日，今晚（23日）公布再有10幢大廈納入公告，遍布港九新界，八幢為公屋、兩幢為居屋，並無私樓；當中青衣佔兩幢，為各區中最多，為青衣邨宜業樓及長安邨安海樓。
- 為顧及海拔約60米高之利東半山與海旁之鴨脷洲大街兩區，利東站是港鐵網絡中地勢最高之地底車站，車站大堂比水平綫高逾十米，並以升降機及行人通道連接利東邨、鴨脷洲橋道和鴨脷洲大街一帶，讓行人經非付費區往返。
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利東邨東興樓平面圖: 新界區佔6幢 港島3幢 九龍1幢
由於利東邨位於玉桂山旁的半山，北面有整個景色美麗及遊客常到的香港仔港口，東面有豪華遊艇聚集的深灣。 邨內各座大廈皆處於不同的海拔高度的平台之上，因此各座大樓3樓入口均有有蓋通道連接上下山，從利東邨的不同樓宇居高臨下，可飽覽香港仔及東博寮海峽海景，更可遠眺南丫島及鄰近島嶼，盡覽香港大都會以外的大自然美景。 利東邨位於鴨脷洲玉桂山旁的半山上，邨內不同大廈處於不同的海拔高度，透過有蓋行人通道，可連接各座大樓及商場。
根據強制檢測公告，任何人在3月10日至23日期間曾身處上述大廈超過兩小時，需在周四或周五（24至25日）前往流動採樣站或社區檢測中心，接受鼻腔和咽喉合併拭子樣本進行核酸檢測，不接受自行快速抗原測試結果。 近三個月核酸檢測或快速抗原測試陽性的確診人士毋須前往檢測。 香港島區有3處上榜，包括鴨脷洲利東邨東逸樓、筲箕灣東熹苑逸熹閣及柴灣興華(二)邨和興樓。 利東邨東興樓平面圖 九龍區僅有牛池灣坪石邨紅石樓上榜。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
利東邨東興樓平面圖: 利東邨 東昌樓 平面圖+訂造傢俬套餐
從利東邨居高臨下，可飽覽香港仔海峽及東博寮海峽景色，更可遠眺南丫島及鄰近島嶼，盡覽香港大都會以外的大自然美景。 細價單位需求強勁，市場剛錄得鴨脷洲利東邨一宗綠表呎價破頂成交，總值8，利東邨道5號，區內共2，317元。 利東邨放售中的樓盤，呎價僅3，即時了解各個樓盤售價，期內樓價升幅約77%；反觀 私人屋苑， 惠風街。 該會資料，更為買家賣家設有按揭計算機及業主免費刊登放盤廣告。 大公文匯全媒體報道：香港第五波疫情嚴峻，截至今日零時，香港今日（14日）新增2071宗確診個案，再錄疫情以來單日新高，初步確診個案逾4500宗。
此站部分路線曾於利東邨東昇樓外設置臨時站，當時站名仍為「利東邨東興樓」。 配合上述工程進度，97線的上客站亦於2013年8月9日遷往此站，落客站則維持在利東邨總站，直至2018年11月3日上客站遷回利東邨總站。 城巴及新巴於2010年將旗下大部分以屋邨樓宇命名的車站冠以邨名，原稱「東興樓」（Tung Hing House）站亦不例外，改稱「利東邨東興樓」，其後卻改回「東興樓」，為少數回復原名的車站。
利東邨東興樓平面圖: 香港仔鴨脷洲利東邨平面圖 | 東興樓 (室內設計)使用
入伙日期由7/1988開始。 利東邨共有8座，提供7268個單位。 利東邨交通便利，鄰近港鐵利東站。 政府在2022年4月30日下午3時起利東邨東安樓(不包括)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜10時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。
乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。 乘客請緊記於出閘及再入閘期間不得使用該八達通乘搭其他交通工具(包括輕鐵、港鐵巴士（新界西北）及港鐵接駁巴士)，或繳付多於9次非乘搭交通工具的交易，否則將被視作兩程獨立車程計算並分別收費。 另外，若使用迪士尼綫月票，不論轉綫時限，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份。 邨內可提供約7500個租住公屋單位並可容納約29000人以及約1960個出售單位並可容納約7000人。 Y4型是最後一款的Y型大廈，基本上是跟Y3型同期興建。
利東邨東興樓平面圖: 出口
使用同一張八達通卡於指定領展停車場停泊私家車後轉乘港鐵，並下載「泊食易」手機程式，便可於當日早上10時至晚上9時30分期間，前往客戶服務台換領免費泊車優惠。 利東站大堂設於設於月台上方。 如同南港島綫海怡半島及黃竹坑站，此站是首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站，大堂設有資訊台及三部自助客務機，乘客如遇票務疑難，須透過自助客務機之視像通話功能向站外職員求助。 閘區內並設有客用洗手間。 此站與同綫之海怡半島及黃竹坑站為首批全站不設客務中心之港鐵重鐵車站。
利東邨出租公屋部份由8座35層高Y型樓宇組成：Y1型佔2幢、Y2型佔6幢；Y型大廈雖然是房屋署的標準住宅大廈設計，但運用在利東邨時卻要因為遷就陡峭的地形而略作改動。 而樓宇安排亦盡量使住客欣賞到最佳的海景。 591房屋交易網-利東邨出租放盤，該單位面積三百八十一方呎， 悅海街，銷售安排，入伙時間待定，高寶閣等。
利東邨東興樓平面圖: 商場資料
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由於鴨脷洲大街、鴨脷洲橋道及利東邨均位於不同水平，有升降機及行人通道連接各出口與大堂間，行人可經車站非付費區來往各出口。 為顧及海拔約60米高之利東半山與海旁之鴨脷洲大街兩區，利東站是港鐵網絡中地勢最高之地底車站，車站大堂比水平綫高逾十米，並以升降機及行人通道連接利東邨、鴨脷洲橋道和鴨脷洲大街一帶，讓行人經非付費區往返。 南區的鴨脷洲@中原樓市片區，區內共2,863個私人住宅單位，涉及人口共50,433人。 主要街道包括鴨脷洲大街。 另外，區內主要屋苑包括 利東邨,漁安苑,悅海華庭,鴨脷洲中心。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 22,900，年齡中位數為 48.5歲。
利東邨東興樓平面圖: 東興樓附近的大廈
政府在2022年4月10日下午4時起利東邨東逸樓(不包括東安樓)設為「受限區域」，居民需在當晚午夜11時前起接受檢測，翌日中午12時正式完成行動。 美食薈超級街市於2017年12月開業，於2018年8月13日裝修再次停止營業，再於2018年8月23日重開。 已於2021年6月開始民坊商場同街市部份關閉展開翻新工程，美食薈超級街市永久關閉。 由於地勢陡峭，所以要開拓數個平台才能建屋，房屋署花了30個月時間，為利東邨地盤移除了200萬立方米沙石，並運到鋼綫灣作填海之用。 此項爆破工程由禮頓建築承建，於1984年完成。
- 公屋裝修設計案例及資訊包括,和諧式公屋裝修、公屋裝修價錢及套餐資訊、公屋裝修限制等。
- 利東邨位於鴨脷洲利東邨道5號（中原樓市片區：鴨脷洲）。
- A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。
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- 樓盤 介紹 樓盤介紹 設計變法 設計變法 科技 科技 合作媒體 合作媒體 Bloomberg 鴨脷洲利東邨一個高層單位以200萬元沽出，首置首選綠表價！
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有多種不同面積的出租單位，適合一至九人家庭居住（入伙時編配標準）。 此邨第一期工程於1987年完竣，包括兩座35層高Y1型大廈（東興樓、東茂樓）及兩座35層高Y2型大廈（東昌樓及東業樓），由中國海外房屋工程有限公司承建；當中約500個為單身人仕單位。 利東邨東興樓平面圖 第二期有4座35層高Y2型大廈（東昇樓、東平樓、東安樓及東逸樓），由有成建築承建。 第三期為居屋計劃樓宇—漁安苑，包括7座33層高彈性十字三型大廈。
利東邨東興樓平面圖: 香港仔中心
除了小西灣邨、翠屏南邨、長亨邨、天耀邨的Y4型公屋大廈因為同邨內設有和諧式大廈而導致整條屋邨的所有大廈不作出售之外，其餘大部分Y4型公屋大廈均已透過租者置其屋計劃出售。 工程影響，原使用利東邨總站的城巴97A線往深灣方向、新巴91線往中環碼頭方向、新巴94線和新巴94X線，改停此站南面的臨時總站。 政府視臨時總站為「利東邨巴士總站」擴建部分，於2012年4月29日刊憲啟用，而原有利東邨東興樓巴士站則位於該總站外。
本站設有4間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 利東站以橙色為主色調，大堂及月台牆身鋪上橙色焗漆板，A1及B出口建築亦以橙色玻璃外牆覆蓋。 A2出口升降機塔內有橙色紙皮石牆，外牆以白色為主。
利東邨東興樓平面圖: 香港房屋委員會及房屋署
2012年9月10日，「利東商場」分站臨時遷到此站，初期繼續保留原名，隨後與此站合併。 利東邨是鴨脷洲島上第二個公營房屋發展計劃，建於陡峭山坡之上，佔地15.02公頃，共建有8座Y型大廈，其中6座採用Y2型大廈設計，另外兩座為Y1型大廈，為擁有最多Y2型大廈的公共屋邨。 自利東邨成為租者置其屋計劃的屋邨後，利東邨按大廈公契而執行管理，而香港房屋委員會已將本邨的管理權由2006年8月1日起正式移交予利東邨業主立案法團。 利東邨東興樓平面圖 而康業服務有限公司則由2006年8月起獲利東邨業主立案法團聘用為管理經理人，協助業主立案法團執行利東邨的管理工作。 利東邨業主立案法團管理委員會致力令利東邨歷久彌新，並促進社區的交流，為住戶增進多姿多采的生活模式，務求將利東邨的樓宇價值不斷提昇，在市場上保持一定競爭力，為各業戶建造和諧社區，締造美滿優質生活。 利東邨東興樓平面圖 共有227個 香港仔凶宅。
利東邨東興樓平面圖: 巴士
使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。 乘客須先購買一張前往該站的車票，車票於該站出閘時會被閘機收回，乘客須再另購一張車票，繼續餘下車程，但兩程的合計車費會高於使用一張單程票前往同一目的地。 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。 利東站是南港島綫的中途站，乘客可在此站乘搭海怡半島方向或金鐘方向的列車，往返港島南部及港島北岸等地。