資料顯示，康麗花園位於屯門鄉事會路153號，於1989年入伙，建有2座大廈，提供512個單位，實用面積約362平方呎至529平方呎。 項目最大賣點是交通便利，鄰近港鐵屯門站。 香港是全中國最繁華、發展時期最早同時也是發展時間最長的金融經濟中心，在消費理念及投資概念這一方面，我們港人是超前于內地人的。
同時間，如果日後加息，又或你收息股的派息減少，都會令你得到的息差回報收窄，你的回報會減少。 你好，本人36歲，有20萬作股票買賣，另有額外40萬金器，如果我將金器套現轉買屯門車位收租，你覺得可行嗎？ 在樓企高企下，不少人轉到車位投資，早兩年差不多每個月都有破屋苑最高，破同區最高成交，炒到市區車位同一層上車盤差不多價錢，所以不少朋友也想買個車位來投資。 屯門車位投資 有些屋苑規定只有住客才可以使用車位，非屋苑住客不可以使用，若果購買車位，就會得物無所用，所以最好事前看清楚大廈公契是否有此規定。
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美聯物業高級營業經理葉桂源表示，一位年輕投資者剛斥資60萬元，購入屯門叠茵庭雙號車位，送給妻子作結婚周年紀念的禮物，相信會用作長綫收租用途。 值得留意的是，新界西 CCL Mass 終止4連跌，最新報163.22點，按周升0.53%，中原更預期，該區樓價率先尋底成功。 所以投資概念的差異，經濟發展的差異，才會有今日香港車位天價賣到600萬，而內地依然有很多人不捨得去買個車位的現象發生。 不過必須要承認的是，目前內地的經濟發展速度非常之驚人，可見到的如深圳、上海已經在樓價上追上香港，GDP也不遑多讓。
- 相信無人會懷疑儲錢的重要性，但在我們日常生活中往往會因為不同的理由而無法達成儲蓄目標，以下便會介紹四個常見的儲不到錢原因，令大家在日常生活中改變一些壞習慣，達成儲蓄的目標，早日達成財務自由。
- 疫浪下樓價表現堅挺，但隨住數年前的一手樓花三年的額外印花稅（SSD）綑綁期屆滿，過萬伙二手半新樓單位於2021年隨時湧入二手市場，供應急增，…
- 黃心穎成功「執平貨」，問到是用作投資還是自用？
- 【經濟日報專訊】新界車位身價急升，屯門盈豐園車位以新高價130萬元沽，兩年間升值逾7成，另荃灣寶雲滙車位炒家沽貨，車位兩周升值兩成。
- 從上水水貨事件可以看到如果香港市民不發聲，炒家們便以香港為自由市場之名來洗劫市民，在這種情況下面對那些炒家，本人提供自己的分析供大家參考，而我也是兆麟苑的住客。
- 美聯物業高級營業經理葉桂源表示，一位年輕投資者剛斥資60萬元，購入屯門叠茵庭雙號車位，送給妻子作結婚周年紀念的禮物，相信會用作長綫收租用途。
現時的車位比之前回落翻少少，算是合理區頂，投資回報率不算高，因此投資價值只是一般，但你本身有自用需要，因此，如果你資金足夠，仍是可以考慮的。 在現時樓按措施下，現時獨立車位之按揭成數限於最高4成，按揭年期上限為15年，兩方面均遜於私樓。 投資車位買家需注意一點，若然已持有第一套房並尚有按揭，若再購買獨立車位並申請按揭上會，一般已屬於第二套房按揭，該車位的按揭成數需降低一成，即按揭成數限於高達3成。 如果想投資車位，請你看看大廈公契有沒冇例明車位只可以賣給大廈業主，或可否租給非屋苑住戶。 切勿輕視這一點，曾有投資者在付完訂金購買車位後,才知道那車位只可以租俾屋苑住戶，導致最後需要撻訂，因為放租時客路狹窄，影響租值。 美聯物業首席分析師劉嘉輝指出，現時市區公共停車泊位愈來愈少，相反新界較多，應多留意市區。
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90%以上露天停車 場也是公眾停車場，即可容許公眾人士停泊車輛。 根據運輸署所做的研究報告,規劃署亦更改規劃指南重新釐定在新發展私人項目中車位與住宅單位數目供應,除卻單位大小, 與地鐵之距離, 建築密度,或地積比率, 此規劃指南變成私人新建住宅項目車位供應比率之決定因素之一. “天晉車位售價大約1佰萬, 租金約每月$4,000至$4,100.回報率大約每年4.8-4.9%,是一個不俗的投資回報”他說. 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？
部分業主有可能要求如不續租，需一個月前通知。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 投資車位回報，一般相比其他物業高，沒有煩瑣之維修保養，惟由於市場亦相對較小，因此升值能力亦受限制，但亦不失為一項穩定的投資。 由於地點位置理想, 臨時露天停車場往往也是需求甚大, 例如在九龍東, 至今年3月總共有34個露天停車場,提供6600個車位, 其中5個停車場之使用率達90%. 此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。
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現時，大圍上蓋週邊屋苑名城，以供應大屋則為主，主打3房及4房，不少家庭住戶都大機會擁有坐駕。 本人已查閱貴公司的 私隱政策 屯門車位投資 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 至於屯門區則有居屋開價低於「四球」，兆軒苑逸生閣低層18號室，實用面積443方呎，以兩房設計，於已補價自由市場390萬元，呎價8,804元。 而黃大仙公屋鳳德邨硃鳳樓中層5號室，第二市場開價350萬元，呎價7,157元。 據悉，該屋邨上月於同類市場錄一宗個案，一個實用面積366方呎中層戶，獲買家以280萬元購入，呎價7,651元。 忠誠拍賣昨日推出19項物業，除上述個案外，該廈地下另一個私家車位，以88萬元開拍，終以98萬元售出，較開價高約11%。
管理費每個屋苑收費各異，一般為數百元，買入前應向地產代理了解清楚。 從上水水貨事件可以看到如果香港市民不發聲，炒家們便以香港為自由市場之名來洗劫市民，在這種情況下面對那些炒家，本人提供自己的分析供大家參考，而我也是兆麟苑的住客。 所以，就算不幸遇上調整時，這些車位業主都不會胡亂賤價出售。 屯門車位投資 而且，過去幾個月，不少人在股票市場賺了不少錢，在財富效應下，這些資金必定再次回流到大「磚頭」、小「磚頭」。
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此外，車位相對於住宅算是非必需品，一旦經濟轉差，車主要節衣縮食，往往會把汽車變賣套現，屆時車位租金回報及價格均會率先受到衝擊。 要應對此風險，有意投資車位的準退休人士，既要留心車位價格是否已經見頂，亦要準備較充裕預算，減少上會成本甚至毋須承造按揭，避免車位投資成為退休後的財政負累。 車位近年備受長線投資者追捧，部分投資者更獨沽一味投資車位，可見車位必定有其獨特優勢。 選擇收租型投資工具，最重要是檢視市場上是否有充裕的租客。 例如早前香港首富押注飛機租賃業務，便是看中近年廉航崛起，廉航偏好租用飛機營運，以減省保養、折舊等成本，令這門生意不愁沒有穩定租金收益。
由於屬於總站，所以都確保一定有位坐，但缺點就是在屯門區兜十分鐘，才進入隧道。 屯門向來是上車客的聖地，有網民在討論區發帖表示，首期不多只有50萬，想在屯門近兆康一帶尋找上車盤，但結果卻事與願違，問是否首期50萬元都難以在屯門找到上車盤，結果惹來熱議。 盤點 3 個為主子而設的將軍澳屋苑… 將軍澳位於新界東，佔地面積龐大，橫跨 5 個港鐵站，甚至康文署的寵物公園亦有 3 個，可說是為各「寵寵寵」一族度身訂造。 財政司司長陳茂波今早宣讀《財政預算案2023》，我們替大家整合今次房屋及買樓政策懶人包，並會實時跟大家更新。 屯門車位投資 另一邊廂，如果屋苑遠離鐵路站，附近的交通配套不足，甚至只依賴村巴出入，如掃管笏一帶，這些地區的住戶對私家車的需求亦會更大。
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至於你在地產類的擔憂，係有機會發生。 但暫時未見整個生態文化，有好明顯的轉變，暫時這2隻股票都係有投資價值。 長線港股和美股，相信都會係表現較佳市場，都可以投資。 但我建議集中VOO和2800.HK，因為佢係代表整個市場，平衡性較高。 VHT係個別行業，最多只宜佔組合3成左右。 至於年內暫錄552宗的100萬元或以下個案，亦較去年首4個月279宗升約97.8%；錄988宗逾200萬元個案，亦較去年第四季536宗高出約84.3%。
不過，目前有絕大部分舊式屋苑都沒有電動車充電裝置，管理處及業主立案法團亦沒有意欲加裝，在電動車愈趨普及下，充電裝置將是提升車位投資價值的其中一個因素。 除印花稅之外，購買車位的雜費也不多，一般只是經紀佣金與律師費，前者按照成交價而定，一般是成交價的1%，或最低1萬元；後者最多只是數千元。 車位按揭的壓力測試與住宅按揭相同，供款與入息比率要求均為每月供款不得高於每月收入五成，壓力測試要求為每月供款不得高於每月收入六成。 如果買入車位前有按揭在身，供款與入息比率及壓力測試需要調整一成至四成及五成。
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車位的需求，與地區發展密不可分，如果當區新盤供應持續增加，車位供應追不上住戶的增長，亦會令到當區車位具有更高的升值潛力。 以下選出三個，近年發展較快的地區，分析當區車位升值潛力。 樓市不明朗，不少買家入市決定或受影響，但車位則仍受追捧。 昨日於私人拍賣會上有兩項同類銀主盤易手，當中屯門德榮工業大廈地下一個貨車位，開價119萬元，獲兩組買家出價競投，搶高1.2倍至264萬元沽出。 地下層室內車位，二月底可起租，易泊。
談到近期市況，他說疫情回落，上車客加快入市，擔心遲買更貴，而業主則見市況回穩，開始收窄議價空間，而上述屋苑入場價約要470萬元。 在回答他這個問題之前，我首先問了他一個問題：在十幾二十年前，換做是你會不會真的去買個車位來投資？ 屯門車位投資 被我問到這個問題的粉絲多數都會遲疑，然後搖搖頭。 其實這個答案就是內地人目前對於車位投資還不夠重視的答案。 類近單位，選擇租樓大約11,000元，跟供樓月供兩萬元，相比高出七成。 雖則現在處於低息環境，供本多過供息，但這個價錢也反映了租金未必追得上，都是捕捉今次「屯赤隧道」通車時，需要考慮的要點。
屯門車位投資: 投資前要實地考察
住宅物業方面，屯門茵翠豪庭單號屋連車位，銀主推出四分之一業權，並不提供樓契。 昨開價190萬元，獲三組買家出價，包括資深投資者伍冠流，雖然承價至286萬元，但最終因未達底價而收回。 屯門偉景花園1樓車位， 3月底交吉，近景峰站，御半山旁，屋苑將有充電位供電動車使用，停車場使用車牌識別系統方便出入, 免泊卡, 24小時閉路電視監察，保安良好。
- 因為在旺區車位短缺, 大型停車場營運商近日將月租和時租車位價錢提升5至25%,銅鑼灣週末時租現已升至至每小時$42元.
- 然而，政府去年11月宣佈非住宅類別的印花稅相同，稅率低至$100。
- 另外，買賣車位可分為獨立車位及合契車位，申請按揭會有不同之處，下文會詳述。
- 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
- 本公司擬使用閣下的個人姓名、電話號碼、傳真、地址或電郵地址處理閣下的申請、回覆閣下查詢並作地產代理服務的促銷及向閣下提供中原集團其他公司的資訊。
- 坊間有人將買住宅、買工商廈及買舖的難度，比喻為小學、中學及大學程度，可想而知，舖位買賣需要的知識及技巧非常高。
若持貨稍長，賺幅更為可觀，偉景花園一個1樓雙號車位，去年7月僅以22.3萬元購入，持貨約8個月，於今年3月以40萬元沽出，升幅高約79.4%或17.7萬元，跑贏同期住宅樓價升幅。 祥益胡志偉稱，發展商早年拆售偉景花園車位，帶動屋苑車位買賣轉旺，本月錄約4宗二手車位買賣，售價約30萬至40萬元。 目前車位二手放盤量約60個，叫價由約30萬元起。 選購車位亦要考慮車主的需要，例如一些近柱或設有車輪大小限制的車位，前者考驗車主的技術，後者則排除了擁有多用途車客源，減少了車位租出的機會。