因為該幅用地原本劃作「GIC」用地，本身就是跟附近用地都會起樓有關。 除了NOVOLAND私樓共有4,585個住宅單位外，單計54區會建有幾個公營房屋項目，已有12,915個單位，住戶高達30,678人。 隨著「簡約公屋」的住戶也入伙，屆時區內的社區配套、交通承載能力，也是區內業主很頭痛的問題。
蝴蝶灣／（屯門）碼頭（區）：指湖山路以南沿岸區域，匯聚各類型住宅，計有蝴蝶邨、湖景邨、悅湖山莊、兆禧苑、兆山苑、美樂花園、啟豐園、海翠花園、邁亞美海灣、慧豐園，亦有多種消閒好去處如屯門公眾騎術學校、蝴蝶灣泳灘及蝴蝶灣海濱公園等。 建生（邨）：本名新圍仔，位於屯門西北，附近有兆軒苑、寶怡花園、海麗花園、盈豐園、青松觀等，主要道路為震寰路。 使用八達通的乘客，於上車拍卡後一小時內轉乘港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）／輕鐵，或於港鐵重鐵網絡（機場快綫除外）出閘／輕鐵出站後一小時內轉乘本綫，本路綫車資可獲減免。 持有屯門－南昌全日通、遊客全日通、遊客過境旅遊票或港鐵認可之指定智能車票之乘客在車票有效期內確認有效車票，可獲免費乘搭本路綫。 持有屯門－南昌全月通加強版、屯門－紅磡全月通加強版或機場快綫旅遊票之乘客在車票有效期內確認八達通乘搭本路綫，可獲免費。
屯門54區: 屯門五幅地建公營房屋 提供1萬單位 料2023至26年分階段落成
方啟明表示，目前整體樓價升10%，雖然在第三季，有消息傳出內地要求本地發展商協助解決房屋問題，令市況放緩，但稍後市場消化消息後，市況再轉好。 屯門54區 他說，受到屯馬線通車，以及政府公布發展北部都會區影響，估計未來兩個月區內樓價升2%至3%，全年升12%至13%。 美聯物業新界西北區營業董事陳光裕指，深港西部通道通車後，不少內地人乘巴士經過通道，在屯門市中心下車和購物，並且購買或租住物業，從而帶動屯門樓市，在通車後一年，區內交投較未通車前增加兩成。 屯門54區 在港督麥理浩1972年10月公布的「十年建屋計劃」下，大興邨、三聖邨、友愛邨及安定邨等多個公共屋邨於隨後數年相繼落成。
繼早前奪得四條粉嶺皇后山來往市區路線後，運輸署宣布，向城巴批出營運六條屯門54區的巴士線，包括兩條分別前往灣仔及西灣河的過海路線，以應付該帶的人口增長，不過營運細節仍有待公布。 交通方面，項目坐擁港鐵屯馬綫兆康站及屯門站雙站優勢，根據實地測試，由項目往港鐵兆康站，車程僅需3分鐘內。 另乘坐現有專線小巴 40 號可迅達港鐵屯門站，加上快將投入服務的屯門(第 54 區)至屯門站循環巴士線 屯門54區 ，將緊密連繫屯門站及V City 大型商場。 上述三條車線將分別連繫兆康站及屯門站，雙站優勢盡在掌握，瞬間連接全港港鐵網絡。 項目住客會所連同公共花園及遊樂地方總面積約40萬平方呎，更自設逾4.9萬平方呎商場，生活所需一應俱全，勢將打造一個屯門創新指標區域。
屯門54區: 兆康區近5萬新人口 屯門公路進一步塞爆？
事實上，項目於2022年首批開價極具吸引力，開價貼近對上第1A期，較區內二手成交呎價低近一成，料銷情續理想，勢再破紀錄成新票王。 預期將會搶佔市場焦點，並吸引用家及長線投資客，首批單位有望「即日沽清」，延續項目第1期的銷售佳績，並將有加價加推空間。 整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
而康寶路地盤是新慶路公營房屋發展計劃2014年原方案範圍以西的另一塊土地，相關部門亦同步研究發展公營房屋。 【明報專訊】新地（0016）籌劃多年的屯門市地段第483號（即兆康第54區商住項目），正部署推售，涉及4600伙，料為屯門最大型的私人住宅項目，項目1A期共824伙上月申請預售，最快今年底推出。 另同位於新界西的元朗西鐵站上蓋項目，已命名為「The YOHO Hub」，B期正待批預售，涉及1030伙，預計下月推出，連同正待批的天水圍濕地公園路1號第1期（1224伙），3盤共逾3000伙，料未來新地將有更多的新界西北新盤推售。 整個項目提供4600個住宅單位，是近期屯門最大型的新樓盤。 發展商已就項目1A期提出申請預售，1A期共提供824個單位。
屯門54區: 屯門樓市：9月區內交投跌近三成
）接下來將 2022公屋落成數量和前一個年度比較，2021/22年度的公共租住房屋落成數量為21,764伙，包括屯門、鑽石山、柴灣等地。 至於房委會預料2022/23年度的公屋落成數量為約10,400伙，而2023/24年度則為22,500伙，可見2022/23年度的公屋落成數量相對前後幾個年度比較少。 公共屋邨短缺一直是香港正在面對的最嚴峻問題之一，因而很多市民都非常關注 2022公屋落成進度。 今天Tutor Circle 尋補會為大家詳列出 2022公屋落成數量、 2022公屋落成的分佈地區及與往年公屋落成作比較。 房屋署表示，為盡快落實公屋發展項目，土木工程拓展署將進行相關的地盤平整與基礎建設工程，並預計於公屋入伙前完成。 恆富街及顯發里的公屋項目，佔地較細，分別提供520伙及950伙，容納約1,460人和1,700人。
- 翻查資料，土地持有人曾於1995年，把約30萬呎的農地申請興建50座2層高的低密度住宅，涉及可建樓面98,966呎，但終被城規會否決。
- 他說，根據以往經驗，每10年樓價升一倍，故預期未來十餘年，隨着都會區內商業區和創科區逐步發展，屯門區樓價亦會倍升。
- 不過，多出的供款仍未超出發展商所提供最高補貼為樓價1%，即42,551元。
- ）接下來將 2022公屋落成數量和前一個年度比較，2021/22年度的公共租住房屋落成數量為21,764伙，包括屯門、鑽石山、柴灣等地。
- 當中位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門以至2022年歷來最大型私人住宅發展項目。
「簡約公屋」的租金與傳統公屋的租金掛鈎，初步訂為同區新落成傳統公屋租金的約 屯門54區 90%，預計約為570元至2,650元。 以市區為例，一個新落成約300方呎的傳統公屋租金2,650元，同區面積相若的「簡約公屋」單位的租金則預計約為2,390元；若該單位位於新界區，面積的新落成傳統公屋單位的租金為約1,760元，「簡約公屋」單位的租金則預計為約1,580元。 轉乘巴士第一程巴士路綫第二程巴士路綫節省金額建議轉車站K54K58第二程免費兩條路綫任何重疊之巴士站K58K54備註：轉乘時限為1小時，於首程拍卡起計算。
屯門54區: 屯門樓盤6.叠茵庭
問題是，啟德「世運道」本身劃為「綜合發展區」，根據大綱圖規定，任何在「綜合發展區」的發展均要先向城規會遞交「發展總綱藍圖」，獲批准後才可以興建。 但相關興建「簡約公屋」的模式，會否跟「過渡性房屋」般能繞過程序，還待政府公布。 ）據房委會提供的列表顯示，2022至2024年的公屋落成地區分佈主要在深水埗區、葵青區及屯門區，其中在市區方面共約7,600伙；在擴展市區方面則有約17,100伙；在新界區方面就有約13,700伙。 從以上的公屋落成數據顯示，大埔第9區的公屋落成數量多達6,800伙，是各地區項目之冠，其次則為東涌第100區的5,200個單位。 另一名區議員賴嘉汶則表示，擔心屯門區內有傳統公屋分別新落成及興建當中，如再建簡約公屋，增加區內人口，會加重社區資源及交通負荷的負擔，影響居民生活。
巫成鋒指，整個「第54區公屋發展計劃」預計將為屯門區帶來約5萬新人口，因此整個區域的配套及交通顯得尤其重要。 屯門54區 另外，整個屯門「第54區公屋發展計劃」，其實共劃分了5個地盤，是次申請放寬地積比率的兩幅地皮僅為其中的「1及1A號」地盤和「3及4(東)號」地盤，另外還有幾個尚未動工的項目、及預計將於今年年底入伙的欣田邨。 所有港鐵車票（包括但不限於輕鐵車票、港鐵紀念車票及搭十送一車票等；不包括屯門－南昌全日通及指定日子使用的紀念車票），不會獲得免費轉乘優惠。 2020年10月，運輸署在考慮各地區人士意見後，建議增設循環來往屯門54區（興貴街）及屯門站的路線，並途經屯門醫院、建生邨、山景邨及屯門工業區，同以招標形式決定營辦公司。 2022年初，香港爆發2019冠狀病毒病第五波疫情，政府曾計劃徵用本邨及菁田邨部分大廈作檢疫隔離設施。
屯門54區: 青山新市鎮
而鐵巴免費接駁亦方便咗54區來往屯門區、元朗及天水圍嘅通勤客，其實就等於雖然有46，但K51富泰至兆康段依然客似雲來嘅道理，加上54區無綠小，頂盡都係三巴鬥爭客（K54 vs 67A(如果有區內分段）VS 城巴），所以我反而睇好K54。 九巴早前在傳媒茶聚表示，九巴就皇后山的投標已相當有競爭力，價錢適宜且承諾使用電動巴士；又表明希望投得54區的巴士線。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。
屯門公路第一期於1978年通車，第二期亦於1983年完成，令區內居民往返市區更為方便。 1961年青山醫院正式啟用，由港督柏立基爵士主持開幕儀式；自此，「青山」一名漸變成精神病的代名詞，青山新市鎮改名換姓的呼聲進一步高漲。 經「青山新市鎮工程委員會」1972年4月提案與工務局批准，新界民政署署長黎敦義於1973年1月19日刊憲宣布，以「屯門」取代青山作為新市鎮名稱。 1974年起新界民政署下設離島、西貢、大埔、沙田、荃灣、元朗、屯門七個理民府，屯門從此脫離元朗獨立成區。 繼荃灣和沙田之後，屯門於1973年正式成為新市鎮，過去多年來卻受制於交通基建發展滯後，在港九居民眼中，儼如一處郊野荒地；經數十年發展至今，已是香港新界西北人口稠密的地區。
屯門54區: 屯門樓盤1.瓏門
要解決公屋輪候冊排長龍的問題，政府提出興建「簡約公屋」，以填補短期公營房屋供應不足的缺口。 隨著八幅「簡約公屋」用地終極曝光，也掀起市場對選址的討論，畢竟部份位處貴重的市區地段，究竟對周邊私樓有無影響? 但如果選址新界區，對於住戶來說卻是交通不便，又能否達到政策預期? 申請人只可從「擴展市區」、「新界」、「離島」選擇其中一個，作為未來編配公屋的地區。 香港鐵路有限公司，〈港鐵開辦K54號新巴士路綫 接駁屯門第54區及屯門市中心〉［新聞稿］，2022年7月19日。
她亦認為，新慶路康寶路公屋的交通只靠擴闊的L7路作主要出入路段不足夠應付龐大流量，相信五柳路日後將成交通樽頸位，而出入的主要交通通道仍需要依賴藍地交匯處，使其無法起分流作用，塞車問題亦未能解決。 隨着疫苗陸續接種，疫情應會逐漸穩定，經濟回暖亦帶動樓市大旺，而海皇路新盤第二期亦乘次大勢出擊，406個單位即將應市。 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4…
屯門54區: 簡約公屋設計及營運
然而由於孫九招的緣故，54區的基建工程一直擱置，而上述校舍的興建計劃亦告取消。 直至1990年代末，政府決定開發該區域，以提供更多房屋供應，並就此進行環境影響評估。 按照當時的藍圖，和田邨位置將興建2座校舍，並提供一幅私人住宅用地。 屯門54區 運輸署表示，在審視巴士服務營辦商的建議書後，運輸署揀選城巴（專營權一）為以上路線的服務營辦商。 952線往港島方向只限終點站為銅鑼灣（摩頓台）的班次停靠此站，及設與962X線往香港方向的免費互轉轉乘優惠。 乘客亦可使用同一張信用卡或同一流動支付工具帳戶透過九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統享用九巴路線之間的轉乘優惠；亦可使用同一個電子支付工具的帳戶享用城巴路線之間的轉乘優惠。
安保參與香港房屋委員會批出的三項公共房屋發展建築工程；包括東涌第39區、東隧7期及荔枝角道東京街發展項目。 屯門市中心總站：位於屯門市中心，鄰近屯門大會堂、屯門公園、屯門市廣場等，現時是屯門區最繁忙的巴士總站。 市中心：涵蓋杯渡路以南、屯門河以東、屯興路以北及青山公路－青山灣段以西，包括屯門公園、屯門文娛廣場、屯門政府合署、屯門大會堂、屯門法院、屯門市廣場、時代廣場、華都花園、新都大廈等，主要道路為屯發路、屯喜路及屯門鄉事會路。
屯門54區: 香港巴士討論 (B
座落屯門西北部的第54區地處寶田邨與兆康苑之間，該區的發展計劃共平整約14.6公頃土地，當中包括約12.2公頃土地作公營房屋發展和約2.4公頃土地作政府、機構或社區設施發展，以及建造相關基建與道路工程。 整項發展計劃由土木工程拓展署分為兩期進行，建造工程由2011年9月開始逐步展開；該署在2013年把第2期第1階段工程下首幅已平整的土地交予房屋署興建房屋，首條落成的公共屋邨欣田邨已在2018年初開始入伙。 經屯門公路及西九龍走廊快速連接屯門菁田邨、和田邨、欣田邨、兆康苑、紅橋、屯門公路巴士轉乘站、旺角、油麻地、佐敦及尖沙咀。 由菁田邨開出的班次服務時間為星期一至五（公眾假期除外）上午7時35分及上午7時55分；由尖沙咀(九龍站)開出的班次服務時間為星期一至五(公眾假期除外)下午6時正及下午6時20分。 此外，若先乘任何一條龍運A線循「龍運機場巴士及九巴轉乘計劃」轉乘九巴路線，其後則不能再享用此優惠。
屯門54區: 港鐵巴士K54綫
各新盤接連低價開盤，屯門The Carmel呎價跌破萬元，價單呎價由9,488至13,140元，為區內新盤近27個月最平；同區上源隨即新增代繳印花稅優惠還擊。 ）總括而言，2022/23年度公屋落成數量相對較低，相信是與新冠疫情有所相關，而2023/24年度公屋落成數量則會回升，亦期望能按預計成功落成，令住屋問題能有所紓緩。 項目挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 2019年11月26日凌晨1時，一名36歲的曾姓男子，在商場一間便利店內遭兩名持刀身穿黑衫和黑長褲的男子追斬，其腳部等部位受伤。 救護員随即将伤者送往屯門醫院搶救，當時他仍处于昏迷状态，而凶手仍然在逃，下落不明。 据报道，事主疑曾因金錢及生意問題，在便利店內與人爭執，警方也将该案件列作「傷人」處理。
屯門54區: 屯門54區公屋地盤擬寬地積比 多建2500單位
【新供應】北部都會區持續有新盤 洪水橋最快2022年中再有貨賣… 屯門54區 近年來樓市焦點不時集中新界西北，皆因政府大力發展區內基建，加上「北部都會區」成為了近期市場高度關注的樓市議題，令區內住宅價值大大提高。 政府不願賣，流標收場，但3年半以來先有住宅官地流標，證明並非常態。 政府的回應可以反映出，既不願以低價賣出屯門地皮，而且表明不會取消最低單位面… 元朗錦上路站項目講得上是2022年的焦點新盤項目，合共提供2,200伙分層住宅，再細分兩個住宅期數推出，第1期涉1,520伙，當中第1A期7… 不得不提的是，屯門區的租務市況同樣暢旺，皆因每年暑假大專生把握時機找租盤作落腳點，新界西北近年來都吸引不少大專生進駐，其中屯門區基於中小型單位供應較充裕之下，成為了熱門租樓區域。
屯門54區: 交通資訊
若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 扭轉原本的用途來興建「簡約公屋」，若沒有其他補償方案，說到底就代表某些方面的有損失或犧牲。 其餘兩幅市區用地上，柴灣工廠區附近、佔地0.9公頃的「常安街」用地，預計興建1,600個簡約公屋，這幅用地就在2011年已改劃休憩用地，但現在卻要起樓。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。