及魷魚灣對外的海灣填海而成，於1983年開始發展，區內主要有寶林邨、景林邨、欣明苑、旭輝臺、慧安園、富麗花園、茵怡花園、疊翠軒、怡心園和新都城。 寶林邨於1988年入伙，是將軍澳新市鎮最早建成的屋邨之一。 翠林體育館位於將軍澳翠林邨，於1990年7月2日啟用。 將軍澳體育館位於將軍澳運隆路9號，於2001年3月15日啟用。 調景嶺體育館位於將軍澳翠嶺路2號，於2015年4月23日啟用。 寶琳停車場 體育館提供多元化的康樂設施供個人及團體租用，還每月舉辦不同類型的康體活動，歡迎市民報名參加。
- 相比下日常十分常見、「總有一間喺左近」的三大主要便利店合共則只有約1,300間。
- 途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式順亞投資15A坑口（將軍澳醫院）茵怡花園每天日間服務●註：回程分站設於總站外的「欣景路」站。
- 商場均為領展管理，為居民售賣日常用品、食物的商店組成，當中包括兩家連鎖式快餐店及一家超級市場。
- 由於寶林邨部份地區因地盤工程範圍內出現沉降問題情況後，而迫使原址遷往寶林邨的居民改搬遷到翠林邨。
- 寶琳（Po Lam），官方地名寶林，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是公共屋邨寶林邨、景林邨的所在地。
- 建於港鐵上蓋，且位處觀塘繞道、隧道等交通要津，再加上區內多線巴士、小巴不絕，交通方便快捷。
非住戶也可以自由租用，憑泊車卡可出入屋苑及乘升降機至停車場各樓層，不用走樓梯，24小時閉路電視監察，保安良好。 現時私人停車場時租車位收費每小時可達數十元，而政府咪錶位每小時只需8元，比私人停車場便宜得多，深受車主歡迎。 由2020年2月12日起，參加指定商場消費泊車優惠滿指定金額，其中一張消費單據由商場內任何一所食肆簽發，即可享額外2小時免費泊車優惠。
寶琳停車場: 香港樓宇目錄
此外，體育館每月均舉辦不同類型的康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 寶林邨、英明苑及欣明苑均各自設有一所停車場（共3個），位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連接商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。 ）是寶林邨旁邊的居者有其屋屋苑，屬於同一發展計劃，同樣位於新界將軍澳第十四區寶琳填海區域，由德榮建築有限公司承建，在1989年落成。 過海隧巴690線隨後投入服務，順理成章地進駐全新寶林總站，往寶林方向仍繞經舊總站；直至將軍澳隧道通車，該路線亦修訂行車路線。
景林邨（King Lam Estate）巴士站，位於新界西貢區將軍澳寶林寶琳北路景林邨景棉樓及景楠樓對開，佳景路交界處以南，乃一對設於東、西行綫的中途站。 ，屬於有蓋公共運輸交匯處，附設巴士總站、專綫小巴總站、新都城中心免費穿梭巴士候車處、的士站及私家車上落客區。 本文介紹的是位於新都城中心二期地下的室內巴士及小巴總站：關於貿泰路新都城中心一期的免費穿梭巴士上落客站，詳見「新都城中心一期」。 楊永杰期望，「雲巴」能對啟德跑道區建設集體運輸系統提供新思路，林素蔚亦表示可研究雲軌取代無軌捷運系統，由將軍澳寶琳、翠琳、康盛、到東九龍線延伸至慈雲山和竹園，又或以「雲巴」覆蓋黃大仙半山區，打通黃大仙交通網絡。 寶林商場樓高四層 寶琳停車場 (第一期：L19號升降機前往三樓平台商場、第二期：L38-39號升降機)，商店主要設於1至3樓，而寶勤樓商場則設於該大廈三樓（跟寶林商場三樓屬同一層，為商場一部份），主要提供補習社、服飾及飲食舖位。
寶琳停車場: 寶林商場停車場
因此，再下一組由呢個站開出嘅列車，將會同上一組開出嘅列車相隔5分鐘，每個鐘由呢個站開出嘅列車減少4班，等車嘅時間亦會長咗。 另外，每當返工放工繁忙時間之後，部份將軍澳綫列車清客後，會暫停服務，返去將軍澳車廠。 呢個時候，月台會喺列車到站前發出廣播，令等車嘅乘客知道架列車喺呢個站落完客會返廠，唔會載客。 1985年，將軍澳發展第一期的填海區工程完成，第一個公共屋邨正式開始興建。 1988年寶林邨落成入伙，初期的寶林邨只有兩期發展項目。
村民為求心安，今晨(10日)10時許，在大埔鄉事委員會、七約鄉公所、龍尾村及多個村公所代表協辦下，安排法事超度死者，希望死者安息，早登極樂。 法事以道教儀式進行，由今晨10時開始至傍晚6時，只開放給龍尾村村民前來上香。 據龍尾村原居民姓陳村長表示，法事由善心人贊助，事件至今，多名村民反映心理感到不安，以女士為多，有人甚至無法入睡，需要服用安眠藥。 而上周香港紅十字會及其他團體亦有提供輔導。 警方回覆《Yahoo 新聞》指，周四 (9日) 下午 2 時 36 分接報，報案人為一名 33 歲姓「Koon」男子，表示 3 月 7 日夜晚在旺角花園街一帶鎖起單車，至今日凌晨相安無事，惟在今日下午發現單車不見，單車鎖被剪斷，於是報警。
寶琳停車場: 寶林邨,寶德樓4座的交通站點
大廈二樓則設有賽馬會香港小童群益會社區中心，與商場二樓連接。 寶琳停車場 2001年，房委會在寶林邨剩餘土地內加建的小型單位大廈寶儉樓、接駁寶林商場、新都城二期及港鐵寶琳站的行人天橋；另外，寶林邨文娛活動會堂亦於同年落成啓用。 1987年，據房屋署發言人所述，寶林邨部份樓宇原定於7月竣工交樓，並指承建商延遲交樓；唯承建商則稱「人手短缺」，需延遲到11月才行（最終延於1988年竣工）。
由於寶琳站近多個大型屋苑或屋邨，因此人流眾多；而喺星期六、日及公共假期，因有唔少來自東區、觀塘區同埋將軍澳嘅乘客去新都城買嘢，人流比平日繁忙。 寶琳（Po Lam），官方地名寶林，是香港新界西貢區將軍澳新市鎮的首個開發區域之一，位處將軍澳北，亦是公共屋邨寶林邨、景林邨的所在地。 2002年，港鐵將軍澳綫設立了寶琳站，方面居民出入港九市區。 寶林體育館位於將軍澳寶林邨，於1989年7月啟用。 體育館提供多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。
寶琳停車場: 中原城市租金回報率 (2022年12月份)
近景峰站，御半山旁，非住戶也可以自由租用，保安良好。 事實上，沙田較香港很多地區都較大，而且地標及建築物都分佈在各處各地，地理上又不那麼容易直接地到達得到，大家最好還是先看看Google map等心裡有點預算。
首條服務該區的巴士路線九巴93A線於當年9月開學日投入服務，位於寶琳北路校舍對面的第一代「寶林巴士總站」在同月19日正式啟用，成為將軍澳新市鎮首個巴士總站。 寶林邨次年入伙後，93K、93M等路線亦陸續進駐。 儘管政府已經擱置俗稱「啟德單軌列車」的「環保連接系統」項目，但楊永杰期望，雲巴可為啟德跑道區建設集體運輸系統提供新思路。 林素蔚也同樣躍躍欲試，建議政府研究由「雲軌」（比亞迪自行研發的跨座式單軌中運量交通系統）取代計劃中的東九龍「高架無軌捷運系統」，可由將軍澳寶琳、翠琳、康盛、到東九龍線延伸至慈雲山和竹園，又或以「雲巴」覆蓋黃大仙半山區，打通黃大仙交通網絡。 坑口體育館位於將軍澳培成路38號西貢將軍澳政府綜合大樓1樓至3樓，於2011年12月29日啟用。 體育館設有完善的空調系統及多元化的康樂設施，歡迎個人及團體租用。
寶琳停車場: 九巴地點代號
本人已查閱貴公司的 私隱政策 和 收集個人資料聲明 ，並同意貴公司使用本人於此所填寫的個人資料作直接促銷。 長條型鐵路預留地興建第三代總站，於1995年6月16日啟用，巴士路線則在6月18日遷入。 當時巴士由寶豐路駛入總站，從L2路（佳景路）駛出。
考察團最後參觀比亞迪公司總部展廳，了解其產業版圖已經從能源的獲取、儲存到應用，形成以汽車、軌道交通、新能源、電子等四大產業為支撐的全產業鏈閉環生態。 有考察團員認為，雲巴的乘車體驗類似香港的輕鐵。 而香港輕鐵的最小轉彎半徑為25米，最大坡度則為6.5%，可見雲巴更加靈活。 不過，在轉彎的時候，雲巴抖動較為明顯，不及地鐵或輕鐵平穩。
寶琳停車場: 將軍澳寶琳北路露天停車場
途經寶林公共運輸交匯處的專綫小巴路線資料營辦商路線號出發地目的地服務形式順亞投資15A坑口（將軍澳醫院）茵怡花園每天日間服務●註：回程分站設於總站外的「欣景路」站。 位於將軍澳市中心，接攘觀塘，位置優越，遠眺鯉魚門海峽， 與港島東僅咫囚之遙，繁華恬靜，兩相益彰。 設有平台花園、園林游池等消閑設施， 加上附設的購物商場，多元化的商鋪組合，生活倍感方便寫意。 寶琳停車場 建於港鐵上蓋，且位處觀塘繞道、隧道等交通要津，再加上區內多線巴士、小巴不絕，交通方便快捷。 【十萬以下】 新手必選 7 個熱門車款-BuyCar.hk 剛出牌的朋友大多會選擇價格較相宜的二手車，但卻不知道應該選擇什麼類型？
由於呢個站得一個月台，列車只能夠喺同一個方向到達同離開，因此列車只會停留一段短時間，以免阻住下班列車入站；正因為呢個設計，列車不時會為咗保持安全距離而喺未到站時減速，甚至停低，直至前面列車離開。 另外，喺本站1號月台後面，設有一條唔對外開放嘅路軌畀列車停泊，但列車唔能夠由該路軌駛入1號月台上客；同樣，列車進入1號月台後，唔能夠駛入嗰段路軌。 寶琳站係一個地面車站，月台層裝咗冷氣，月台採用側式月台開放式設計，並設有月台幕門，而售票大堂層同出口都喺地面月台嘅同一層，喺將軍澳區鐵路車站中，係較少見嘅設計。 兩鐵合併前寶琳站係三個可以直接由月台走出車站嘅地面車站之一，另外兩個係荃灣站同埋欣澳站。 寶琳停車場 西貢壁球場位於西貢惠民路，於1991年11月1日啟用。
寶琳停車場: 地址: 新界將軍澳運隆路10號
將軍澳第一座落成的公共屋邨大廈為寶仁樓及寶泰樓，故此將軍澳第一個公共屋邨是寶林邨。 沙田區是一個極為全面發展的社區，除了主要為住宅用地之外，同時亦有有多個輕工業區，商場及建築物林立，同時亦是可說是騎單車活動聖地，是不少家庭的週日好去處。 根據運房局數字，現時全港有近74.5萬個泊車位，當中有89%（66.3萬）為私家車泊位。 18區中以沙田泊車位供應最多，有7.6萬個，其次是觀塘和東區分別有近5.4萬個；北區及離島就最少泊車位，分別只有2.4萬及1.8萬個。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。
黃偉信分析，箇中差異可能源於雲巴車身本就輕巧，而且採用橡膠車輪技術，不似地鐵所使用的傳統鋼輪，所以避震程度有別，客運量也較少。 考察團及後轉往深圳坪山雲巴1號線的「文化聚落站」，試乘由比亞迪耗用7年時間及投放近100億元自行研發、有「雲中巴士」之稱的無人駕駛膠輪有軌電車「雲巴」。 寶琳站雖然好近寶林邨，但佢嘅「琳」字同「林」字不同，但係根據寶琳路嘅歷史，前地鐵公司因此將車站名稱改返做「寶琳」嘅正寫，而唔用「寶林」嘅官方標準。 因此唔少市民誤將「寶琳」同埋「寶林」混淆，實際上係有分別。 駕車人士離開將軍澳隧道後一直靠左行駛，於將軍澳隧道公路第二個出口轉出寶順路，在第一個路口左轉入寶康路，沿路按指示牌轉入靈實路，即抵達靈實醫院。 了解到香港車位短缺，車位租售價格不斷上漲希望能透過免佣平台為大眾減少租售車位上的支出，達至雙贏的目的。
寶琳停車場: 設施
曾自封「香港抽水王」的前大律師林作，去年6月駕駛私家車至中環長江集團中心停車場時撞柱，事件中沒有人受傷，但他就因此事被票控1項不小心駕駛罪。 林否認控罪，該宗東區法院案件早前經開審後，今（10日）移師往沙田法院裁決。 裁判官朱敏瀚裁定被告面對的控罪罪名成立，罰款2,000港元。 最後他們參觀比亞迪公司總部，梁文廣指出，香港亦有於2030年起遂步淘汰化石燃料車的目標，電動及新能源車輛發展是大勢所趨。 寶琳停車場 寶琳停車場 政府需提出完整的電動及新能源車普及化政策，例如吸引更多車廠將電動車款引入香港市場、增加充電設施及放寬新能源車在地測試限制等，令香港準備好在2050年前達致車輛零排放的願景。
寶琳停車場: 英明苑 位置地圖
據他早前上載的影片所見，他在第 1344 天騎到香港，之後到訪迪士尼樂園、電影《國產凌凌漆》旺角麗晶大賓館的取景位置等。 本材料由Sing Tao Newspapers San Francisco Ltd.代表星島新聞集團有限公司發佈，更多相關信息可從華盛頓特區司法部獲得。 考察團昨日（3月7日）早上由新啟用不久的蓮塘/香園圍囗岸出發，先在燕子湖會展中心，與深圳市坪山區區委書記楊軍率領的團隊舉行座談會，從產業佈局、智能交通等方面探討港坪合作空間。 午飯後，考察團又前往大灣區國際疫苗創新中心，透過科技與藝術的結合展示，感受國家多年研發實體疫苗的艱深進程，又對琳瑯滿目的疫苗產業歎為觀止，尤其是5G智慧化接種門診和無人疫苗接種艙，有助減少人手，加快接種效率。