連接花園的出入口與露天花園場地；梯級踏板闊310毫米、豎板高140毫米，共有四級往下行的踏板；頂底兩端有黑色觸覺警告帶；兩邊設有扶手，固定在矮牆上，矮牆無凸出物。 連接汽車路旁行人路，通道是寬闊的花園的出入口，往來露天花園場地，出入口闊過1.2米；出入口設有黑色觸覺引路帶。 嗶哩嗶哩－W(09626.HK)公布，去年第四季淨營業額總額達61億元人民幣(下同)，按年增6%；淨虧損14.9億元按年收窄28.4%，每股基本及攤薄淨虧損為3.77元；經調整淨虧損13億元，按年收窄21%。 電商及其他營業額為11億元，增加13%，主要是由於來自電競版權轉授權的營業額增加所致。
據機電工程署的資料反映，當中有幾條管道會由沙田北減壓站伸延出來，一條經小瀝源大渠經舊畢架山隧道，延伸至九龍土瓜灣及馬頭角；另一條由沿安平街經大老山公路至馬鞍山；以及沿安睦街經車公廟路、延伸伸至九龍塘及馬頭角。 其中沙田「愉德苑」實際位置就在「沙田第一城」對面，故配套及交通也相當完善。 項目屬於單幢項目，共提供543個單位，實用面積由281至463呎之間。
安睦街花園: 香港燒烤場2022：表列各區場地位置 為重開解封作好準備！
屋苑附近亦有大量巴士及小巴路線，往來將軍澳及其他地區，而坑口站附近一帶有商場（新寶城、東港城等）、食肆、超市、街市林立，一應俱全應付生活所需。 啟欣苑位於啟德第2B區，鄰近近宋皇臺港鐵站，單位實用面積介乎186至448方呎，由於最細面積只有186呎，因而令入場費低至124萬元，最高是479萬元，折實後平均呎價較高約為8,530元。 換言之，白表客首期只需12.4萬元，綠表客首期只需6.2萬元。 觀塘秀茂坪對上安達臣道前石礦場，地勢居高臨下，可享盡維港海景優勢，預計將提供1900個單位，工程進度同樣受阻，預計2024/25年度才竣工。
- 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。
- 、賽馬會傑志中心、永得利中心、安心街路口、愉德苑工地、新界鄉議局，西迄道路盡頭的安睦街花園對開迴圈。
- 另外，在樓盤的約約800米範圍內，也就是位於安興里的「沙田廢物轉運站」，該幅用地佔地27.5萬呎，政府已於2016年通過興建骨灰安置所，提供約40,000個龕位，並獲立法會撥款8.6億元興建，預計在2023年第三季完工。
- 擴建部分經已落成啟用，馬鞍山綫亦已換入八卡列車行走，並加裝月台閘門，以配合此綫與西鐵綫及沙 中綫新建路段合併為屯馬綫。
- 1990年代由於香港工業北移，石門工業區重新規劃，將區內發展地盤面積加大，增加樓宇使用效率，再放寬建築高度；而區內因應大型車輛的需要，加大道路的轉角位角度，行人道亦相應加闊，為美化環境，加上種植地帶。
- 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。
雖然站內居屋不算多，但數到最大型私樓項目，也莫過於「沙田第一城」，屬本港的十大藍籌屋苑之一，向來受上車客追捧，實用面積由 呎不等。 項目由恒基、長實、新地及新世界發展，共分七期，由52座物業組成，共有10,642個住宅單位，樓盤兩房單位佔60%，面積由 呎不等，還設有三房及三房連套房等開則，屋苑平均呎價約為17,400多元，一個兩房單位現時入場價約550萬元外。 另外，交通配套方面，裕雅苑位於東涌迎禧路，距離港鐵東涌站路途較遠，步程至少逾15分鐘，另有巴士路線前往九龍及新界各地。 屋苑只設有一幢大廈543個單位，提供150個開放式、222個一房及171個兩房單位，面積介乎281平方呎至463平方呎。
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樓盤東北面用地會朝向石門的工廈區，基本上會近距離阻擋景觀，沒有什麼景觀可言。 不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。 沙田愉德苑位置旁邊便是永得利大廈，居民有機會受到工廠的噪音影響。 同時因為工業大廈的關係，附近不時會有貨車出入，如果是有小朋友的家庭，便需多加留意交通情況，防止小孩亂過馬路。 沙田愉德苑生活配套方面，居屋鄰近安群街京瑞廣場1期和2期，在購物中心內設有零售商、餐廳、教育中心等等。
政府於2015年2月13日刊憲，建議永久封閉健碩樓與美碩樓對開一段安睦街，改為屋邨道道；在安睦街經封閉後的末端興建迴旋處；同時把安明街／安耀街／安睦街道路交界處現有燈號控制路口，改建為迴旋處。 裕雅苑設有六幢大廈合共3300個單位，幾乎是一整期居屋的總單位數目。 安睦街花園 分別提供480個開放式、1140個一房、900個兩房及780個三房單位，單位面積介乎272平方呎至555平方呎，是今期唯一提供三房選擇的屋苑。 屋苑E座向北及F座部份向西單位預計有海景，E座4室、E座15室及F座3室這三柱三房單位預計會是該屋苑樓王。
安睦街花園: 觀塘安達臣安秀苑：配套有待改善
沙田愉德苑位於石門，位處安睦街公園及賽馬會傑志中心中間，加上大部份單位面向城門河，故不少單位景色開揚、可享河景，而且步行至港鐵石門站只需約3分鐘，附近食肆林立，生活設施十分成熟。 但除了景觀因素外，樓盤附近還有兩個特別公用設施，值得用家留意。 其一，就是在鄉議局前方的「沙田北煤氣調壓及檢管站」。 根據房委會遞交的發展藍圖，因煤氣管道貫穿「安麗街」及其周邊環境，需要進行「定量風險評估」。
對比起其他同款居屋39至40層高的標準，減少了8至9層。 安睦街花園 這樣的設計的原因是因為受到香港國際機場的高度限制所影響。 項目市區港島東地段，居屋旁邊是32層樓高的海關總部大樓。
安睦街花園: 大埔
同時將安睦街碩門邨一段改為私家路，而沿河約20米闊地方闢作河畔走廊作為補償。 有附近的學校家長和王錦輝中小學均反對安睦街劃入邨路，認為是限制學校的車輛進入。 九龍／新界西方向由其他路線轉乘w3線並不設轉乘優惠；而乘搭W3線上水方向轉乘其他往新界東方向路線，除前往上水、廣福邨或沙田市中心之路線外，亦沒有轉乘優惠。 港鐵屯馬綫在此設有一座鐵路站——石門站，在該站以南為學校區及碩門邨。 穿越大老山公路在石礦場舊址有沙田建造業訓練中心及沙田廢物轉運站。 1990年代由於香港工業北移，石門工業區重新規劃，將區內發展地盤面積加大，增加樓宇使用效率，再放寬建築高度；而區內因應大型車輛的需要，加大道路的轉角位角度，行人道亦相應加闊，為美化環境，加上種植地帶。
而二期設兒童遊樂場、球場、羽毛球場、多個長者健體園地、單車停泊處、雋樂幼稚園（沙田）和幼兒中心。 第一期由房屋署總建築師（設計及標準策劃）及房屋署總建築師（2）聯手設計，以新和諧一型結合非標準型設計，部份翼尾單位更附設窗台，白色及黃色線條為主調的外牆顏色特意與鄰近的浸大附屬中小學協調，並於2009年落成。 土地現時部分以短期租約租予理工大學作道路研究之用，部分則為空置政府土地。
安睦街花園: 項目承建商:
準買家也可以考慮在大涌橋路乘坐巴士，因為該處有不少從西貢及馬鞍山駛出的巴士，包括由西貢開出的「299X」可前往沙田市中心，也可乘坐「40X」往葵芳及葵涌一帶，該巴士也會在城隧轉車站上落，屆時可以再轉乘其他巴士路線。 「愉德苑」的二線景觀之選，定必選到向西北方的單位，因為單位可以扭向城門河方向，透過「安睦街公園」、「濱景花園」望城門河，以及彼岸的「香港體育學院」，但要注意前方為「大涌橋路」，車來車往屬噪音來源之一，故不及西南單位般寧靜。 跟將軍澳「昭明苑」相同之處，樓盤位於較成熟的私樓屋苑附近，故生活配套也較為完善，「愉德苑」優勢是其較早落成，對於較心急入伙的準買家來說，可能會比「昭明苑」稍吸引。 但也要留意其他因素，因為「愉德苑」最需要留意是景觀。 居屋2022中的七個居屋項目，除了北角驥華苑、啟德啟欣苑及馬頭角冠山苑，會成為叮噹頂頭大熱外，將軍澳「昭明苑」跟沙田「愉德苑」對用家來說，也屬於不俗的選擇，皆因兩個樓盤均位於成熟發展私樓旁。 景觀方面，過半單位可直望城門河景，亦遠眺第一城和公園景色。
大廈呈「T字形」，日後將設有兒童遊樂設施及健身設施。 油塘「朗譽」首批開出了128個單位，即供平均呎價17,938元，開放式單位折算414萬元，又能否抵銷了長樓花期的缺陷? 我們會透過一文剖析「朗譽」的特色，其景觀、交通等優劣，並就樓盤開則提供揀樓建議。 當然除了景觀及環境外，對用家來說，交通及周邊配套是否充足，都值得留意。 由「愉德苑」步行約四分鐘已經可以去到屯馬線「石門站」，可直達「鑽石山站」再轉線往九龍各地，也算十分方便。 另外，在樓盤的約約800米範圍內，也就是位於安興里的「沙田廢物轉運站」，該幅用地佔地27.5萬呎，政府已於2016年通過興建骨灰安置所，提供約40,000個龕位，並獲立法會撥款8.6億元興建，預計在2023年第三季完工。
安睦街花園: 按揭計算機
大部份居民批評房署違反承諾，認為房署應縮細建築規模，不必要起得太盡。 乘搭由沙田區開出的38B、240X、249X、286P、286X、287P或287X線，轉乘往尖沙咀方向的280X線後，可再享該路線之西區海底隧道收費廣場連續轉乘優惠前往港島，車資合共為$18.4。 路程／登車站空調收費全程收費$8.6往碩門邨方向之分段收費沙田市中心起$6.2往海濱花園方向之分段收費葵涌道荔景邨起$5.0悅來酒店起$4.6收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 由港鐵石門站A出口出發，前往至地盤只需約3分鐘，而石門站位於屯馬線，沙中線過海段更於明年6至7月通車，即居民入伙時，不但可使用已啟用的屯馬綫，更能夠經屯馬線轉綫過海。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合共提供8,926伙。
- 不過，由於這裡經常會有重型貨櫃車出入「安睦街，會做成噪音困擾。
- 北角渣華道居屋鄰近北角地鐵站，步行約3分鐘便可到達北角站A1出口。
- 安秀苑位於東達臣道新發展區內近安達邨，港鐵東九龍線一直只聞樓梯響，以現有訊息估計，最接近的港鐵站很可能要去到一段距離外的寶達邨，準買家不要對港鐵站有太大期望。
- 到2013年，政府為解決住屋單位不足問題，房署興建4幢樓高33至47層的超高層公屋，提供3,010個單位，於2014年動工，預計2017年入伙。
- 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。
設於出入口一邊，設有觸覺引路帶連接，位置易找易達；地圖不高過1.5米，是花園的摸讀平面圖，設有觸覺圖案顯示花園的設施分佈資料，附有中英文及觸覺點字標誌說明。 騰訊旗下WeChat Pay HK表示，政府去年8月派發第二階段消費券起計3個月，總交易金額較前年消費券派發後同期增長67%。 市民去年較多使用消費券作日常用途，包括超市購物、市場繳費等，有別於前年購買手機、家電等金額較大的消費。 新一份預算案提出，再向合資格人士派發電子消費券，但金額減至5000元。 安睦街花園 騰訊金融科技副總裁洪丹毅表示，目前有約90%用戶已經用完去年的消費券，但大部分仍繼續透過銀行卡或線下渠道增值錢包，公司1月交易金額錄得持續增長，不擔心今年派發的消費券規模縮減會帶來影響。 他預期，公司針對今年消費券投入的優惠力度與去年相若。
安睦街花園: 石門河濱
鄉議局大樓樓高三層，建築面積超過6萬平方呎，大樓外在設計揉合東方古建築美態，內在設施則擁有現代化場館之優點。 大樓內的大劇院擁有先進的舞台燈光音響設施，而演奏廳則可提供數字式環迴效果的戲院放送系統，在隔音效果上更達至最高標準的NR10水平。 完善的大樓設施將為本地團體及機構提供另一個場地選擇。 隨著沙田「碩門邨」的落成，日後買家也可以前往「碩門商場」購買日用品。
3個位於新界的屋苑，分別為將軍澳（坑口）昭明苑、沙田（石門）愉德苑及東涌擴展區裕雅苑，分別提供594、543及3300個單位。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。 乘客於出閘時須先繳付轉綫前車費，然後以同一張八達通繼續車程；於目的地出閘時，餘下車費會被扣除。 如合計車費總額比轉綫前車費低，多付的車費亦會於目的地出閘時退回；但是，任何於這兩個車站同站出入閘的旅程，都被視作獨立車程而不作為轉綫車程的一部份，須獨立收費。
安睦街花園: 沙田（石門）愉德苑
屋苑旁則是賽馬會傑志中心，部份住戶或受到球場射燈影響，而望向安睦街一方更是望向工廠大廈，景色較遜色，平日亦多貨車出入，或會較嘈吵。 位於沙田石門的愉德苑與港鐵屯馬線石門站僅3分鐘步程，屬於「插針樓」，提供543個單位，開放式、一房和兩房單位比例相若。 政府去年公布明日大嶼的交椅洲人工島填海方案，當中的公眾參與活動將會月底結束，土木工程拓展署署長方學誠與規劃署署長鍾文傑今日向傳媒簡介，交椅洲人工島目標是成為香港第三個核心商業區，集工作、居住及休閒娛樂，方學誠又表示，有信心明日大嶼計劃不會爛尾。
安睦街花園: 沙田愉德苑居屋交通配套
合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。 來數年仍有數以萬計資助出售房屋單位落成，2021年起將會陸續推出市場。 市區焦點一定是北角渣華道新居屋項目，單位數目雖然只有200伙，但是位於… House730雲集香港各類型樓盤資訊，包括香港新樓盤或是二手樓、港九或是新界、住宅或是工商業大廈，務求為用戶提供最全面的樓盤資訊。
安睦街花園: 沙田牛皮沙街露天停車場
方學誠表示，交椅洲人工島打算興建19至21萬個住宅，可以容納最多55萬人口，提供27萬個就業職位，將來會連接港島西以及大嶼山東北，成為第四條過海隧道，又有計劃興建連接港島西及洪水橋的鐵站。 鍾文傑表示，人工島A島的以「垂直混合用途概念」規劃，集商住零售於一起，他表示，疫情後不少辦公室都被掉空，這種概念令大廈更有朝氣。 至於有研究批評人工島的爛尾率極高，質疑交椅洲人工島成效，方學誠就強調，香港有足夠經驗，已經克服所有技術問題，不會爛尾，又指填海不要看外國。 景觀方面，愉德苑除了交通優勢外，亦鄰近城門河，部份向北單位可享城門河景。 樓盤有部份單位近望賽馬會傑志中心，前面有一大片足球場，故景觀算是開揚。
安睦街花園: 大埔海濱公園繡球花海
除了其環境因素外，由於在興建骨灰安置所時，該路段唯一車路是由「安耀街」或「安睦街」進入，石門工業區和碩門邨，便成為該處必經之路，春秋二祭可能使該路段擠塞，食衛署認為骨灰安置所距離「石門站」僅500米，預計市民會透過步行前往，故未有落實方案來解決。 外貌呈T形排列的「愉德苑」，預計樓盤的西南方會望到較為一線的景觀，因為可以正望「小瀝源溝」，「小瀝源溝」為轉入城門河的河道，而河岸彼岸可以望到「小瀝源遊樂場景色」，也是對面沙田第一城身價最貴單位外望的景色。 沙田安睦街第一期居屋鄰近港鐵石門站，根據記者實地考察，由居屋徒步走到石門站需時3至4分鐘時間。 由地鐵站行多1至2分鐘便會到達碩門邨，居民到碩門商場和碩門街市購買日常用品尚算方便。 走遠少少，在城門河的面對便是沙田第一城，第一城內亦設有「置富第一城」和「置富第一城‧樂薈」兩個商場，提供服裝配飾、食肆、電腦用品、便利店及郵政局等等店舖及設施。 沙田愉德苑位於安睦街29號，屬於單幢式「插針樓」，提供543個單位，實用面積介乎281至463平方呎，售價暫定為174萬至336.5萬元，愉德苑預料明年5月竣工，住戶年底揀樓後多等幾個月便可收樓。
安睦街花園: 將軍澳坑口昭信路
安睦街花園起步，經過大涌橋路的橋底，沿城門河，經安景街公園 (於燈柱BE 4804右轉入安景街公園)，經過大涌橋路的橋底，抵安睦街花園衝線。 屯門恆富街項目提供500伙，前者毗鄰私樓御海灣，今年7月推售時的實用呎價達1.5萬至2萬元，旁邊就是西鐵屯門南延綫會加設的屯門第16區站，出市區非常方便。 政府於 1984 年 9 月 7 日刊憲，將沙田石門工業區一條道路定名為「安睦街」。
安睦街花園: 石門
石門站共設兩個可以容納一列八卡列車之月台，以島式排列。 行車方向與屯馬綫其他位於沙田區的車站同為右上左落，異於大部分港鐵車站。 石門站（Shek 安睦街花園 Mun Station）位於新界沙田區石門，為港鐵屯馬綫的中途站，於2004年12月21日啟用。 沙田安睦街第一期居屋鄰近安群街的京瑞廣場1期，當中設有大型購物中心。 居屋2022裕雅苑項目是由香港房屋委員會發展的居屋新盤，位於東涌怡東路。 居屋2022北角渣華道居者有其屋發展計劃預計將會在2024年年初完工，項目的總承建商為興勝建築有限公司。
另外，如果是購買食物和日常用品，亦可以選擇到碩門街市或鮮薈市場添置生活用品。 青衣北岸至東岸都有入口，如從青衣東北公園出發，可乘巴士到長安巴士總站步行前往。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。
安睦街花園: 安睦街花園
驥華苑位於北角電照街海關總部大樓旁，距離港鐵北角站只需約5分鐘路程，預計關鍵日期是2024年7月31日。 屋苑只設有一幢大廈248個單位，提供93個開放式、 124個一房及31個兩房單位，面積介乎280平方呎至457平方呎。 4個位於巿區的屋苑，分別為北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角（土瓜灣）冠山苑及觀塘（安達臣）安秀苑，分別提供248、1840、495及1906個單位。
沙田愉德苑將以市值51折定價，單位實際面積達281至463呎，平均呎價為6,780元，屋苑售價介乎174萬至337萬元。 安睦街花園 新一期居屋將推售7個新盤，包括北角驥華苑、啟德啟欣苑、馬頭角冠山苑、觀塘安秀苑、將軍澳昭明苑、沙田愉德苑及東涌裕雅苑，合共提供8,926個單位，將於下周五（25日）開始接受申請，售樓資料已可在房委會網頁查閱。 騰訊旗下WeChat Pay HK數據顯示，截至上月底使用香港錢包到內地、澳門和日本消費的線下跨境支付用戶較去年12月急升12倍，交易宗數升7倍。