沒有鐵路接駁下，究竟可以怎樣前往「安達臣道石礦場」呢? 實情除非駕車或坐的士，最直接的方法是經「新清水灣道」，取道「安秀道」後再進入「石礦場」，否則乘坐公共交通最近只能處於「石礦場」下方的公屋「安泰邨」及「安達邨」。 這兩條公共屋邨，現時已有逾17,900個單位，人口50,000人，但交通卻不怎麼完善。 而且現時由「藍田港鐵站」前往「安達邨」，車程不算十分久，但搭客卻很多。 區內居民也投訴，「613號」巴士往筲箕灣車程太久，需要一小時才能到達港島區。 屋苑由長實發展，在1992年入伙，合共提供4,114個單位，清一色都是一層八伙，大走90年代流行的鑽石形，分兩房、三房及三房一套。
為實踐環保概念，安泰邨以創造可持續及綠色生活社區為目標，採用了多項環保設施及建造技術。 安達臣石礦場中唯一的私樓項目，肯定要數到由華懋發展的「安峯」，四座物業合共334個位，其樓花期之長、加上樓盤暫沒有交通可接接駁，樓盤開售時反應出奇地冷淡，最終只售出三個單位，成為近年新盤開售成績較差的項目。 安泰邨單位面積 由於政府把區內用地多轉作公營房屋發展，故全區只餘下安峯為全私樓項目﹕以及日後長實推出的首置上車盤項目。 七除八扣後，全個「安達臣石礦場」僅餘下兩幅私樓住宅用地，跟原先計劃完全不同。 當中，華懋投得的「安峯」，也就是前身「R2-1」用地，位置上比較捱近房協幾幅住地。
安泰邨單位面積: 1997年: 安達臣道石礦場營運及復修
由於單位主要從睡房裡的窗戶採光，因此設計師Tungly特地以磨沙玻璃作間隔，透光之餘同時能保留私隱。 三號候選屋邨是大埔富亨邨，提名原因是網民指有垃圾交通，富亨邨位於大埔新市鎮北部，位置偏遠，網民自嘲是這裏是「大埔孤島」。 三大罪名分別是︰沒有接駁巴士連接港鐵站、巴士路線少（主要只得三條巴士線分別去大埔墟港鐵站、尖沙咀和機場）和巴士車程耐。 【居屋/驥華苑/冠山苑/安秀苑/啟欣苑/裕雅苑/愉德苑/昭明苑】房委會將推售新一期居屋，包括北角驥華苑、土瓜灣冠山苑、安達臣安秀苑、啟德啟欣苑、東涌裕雅苑、沙田愉德苑、將軍澳昭明苑，合供8,926伙。 「雙水缸」供水裝置為居民無間斷地供應食水和沖廁水，此舉不但有利於維修或清洗水缸時減少浪費食水，亦有助提升大廈天台構築物的耐用程度。 單親媽媽為求安樂窩，輪候公屋9年終獲編配單位，輾轉住過潛建「黑房」、跨境租屋、斗室共居等，生活顛沛流離到想過仰藥自殺，直至兩年前入住過渡性房屋，生活壓力才驟減。
在採購合約方面，我們採用了綜合採購模式，這是一個三軌投標制度，要求投標者就價格、技術和創新三方面提交建議，以競投包含建築與地基工程的綜合合約。 在早期的設計和建造階段，我們採納了建造商和設計師的專業意見，盡力改善地基工程的設計，結果節省了770萬港元的費用。 此外，我們又透過綜合採購模式探討可持續發展的方案和構思創新的意念，並研究採用五維建築信息模擬技術，在原有的三維建築信息模擬基礎上，加入時間和成本兩項因素。 這項技術雖為創新項目，但已證實為一個有效的建築工程管理工具。 其間，工地出入口因出現一些始料不及的問題而無法通行，導致工程出現延誤，但我們透過五維建築信息模擬技術，得以預測延誤的程度，並能相應地更好規劃資源，減少工程延誤兩個月所帶來的影響。
安泰邨單位面積: 香港大廈搜尋
安泰邨的工程採用了綜合採購模式，這不但有助發揮團隊合作精神，更有助鼓勵發揮設計與建築創意，同時有利加強環保、提升品質和提高生產力。 各座大廈外牆立面的色調布局乃根據熱能研究的結果而設計，目的是盡量減少建築物外牆在日照下所吸收的熱能。 今年4月她獲編配安泰邨一單位，她感謝營運機構支持，令她生活無憂，日後可儲起更多錢，為兒子報讀興趣班，自己則計劃開設小店，自給自足。 陳帆又指，團隊透過社區參與活動，與地方團體等聯手為這屋邨打造獨一無二的特色，包括利用礦場機器和手工藝品製作的社區藝術裝置，重塑安達臣道石礦場充滿趣味的歷史，亦加強居民的社區歸屬感。
屋邨在發展時引進可持續發展和社區參與的概念，採用多項環保措施，包括在街市及停車場設置30多支「太陽能導光管」，能收集天然陽光，並作輔助照明，將光線分布於室內地方。 本邨亦因為採用多項環保措施而獲得建造業議會頒發「可持續建築大獎」銅獎。 2011年，概念草圖計劃興建12座樓高30層的公屋，提供8,400個單位供23,600人居住。
安泰邨單位面積: 安泰總站
我們在排水系統中安裝了W型聚水器，以防止濁氣回流，使各大廈的排水系統更能防止經空氣傳播的病毒。 我們在1 500平方米的種植區內以試行方式使用零灌溉系統種植樹木，結果每年節約用水達230萬公升。 香港房屋委員會推出了多項措施，使該區在社會、環境和經濟等方面均可持續發展下去，以期建造一個兼具包容、安全、適應力強和發展持久的城市暨社區，務求使這個昔日礦場能轉化為新型城市中一塊可長久安居樂業的土地。 他引述當局的問卷調查結果顯示，逾90%居民對安泰邨表示滿意。 安泰邨亦同時引進了多項環保設計，包括試用零灌溉系統，以重用雨水灌溉園圃；在每座住宅大樓設置太陽能光伏發電系統，為公用設施提供了逾3%的電力；街市及停車場亦安裝了合共30枝太陽能導光管；屋邨更種植8萬棵植物，綠化覆蓋率超過30%。 自2017年開始，位於九龍觀塘安泰邨樓宇相繼落成，直至2018年七月全邨共九座的住宇大樓已經全部入伙。
安泰邨更有不少嶄新節能設計，包括各住宅大廈天台的太陽能光伏發電系統，為邨內的公共空間提供部分電力，亦減少由發電廠產生電力時所產生的溫室氣體及其對環境造成的影響。 深水埗區現有20個公共屋邨，其中有2個是租置計劃屋邨，以及有1個綠表置居計劃與公屋混合發展屋苑，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 南區現有9個公共屋邨，大部分位於香港仔一帶，其中有2個是租置計劃屋邨，只包括仍供租住的單位、住戶及認可人口數目。 政府在安達臣道發展區預留四幅學校用地，興建三所小學和一所中學，但只有一所鄰近安達邨的小學校舍最快2019年初落成，而另外兩所鄰近安泰邨的小學更要在2024年後才竣工。 工程在2012年年底展開，當時名稱為「安達臣道公屋發展項目地盤A」、「安達臣道公屋發展項目地盤B」及「安達臣道公屋發展項目地盤C 第一期」，地盤A和地盤B由有利建築有限公司負責施工，另一個地盤則由中國建築國際承建。 屋邨於興建時，加設安茵街和安秀道，提供了與茶寮坳和安達邨的連接，並設兩條行人天橋連接順安邨及順天邨。
安泰邨單位面積: 屯門欣田邨- 260呎 (裝修費約15萬)
邨內設有安泰商場，內設食肆、超級廣場、街市及停車場。 還提供休憩用地及康樂設施，包括幼稚園、兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場、乒乓球枱、社區服務中心及社區園圃。 按照1998年的最初方案，安泰邨用地原擬用作興建私人住宅。 但是，由於發展計劃押後動工，加上公屋需求殷切，此用地最後改作興建出租公屋。 而同期的新和諧式附翼第五型亦改良了新和諧式附翼第一至四型設計，附翼大廈亦同時增至35層高，大量提供小型單位。 專為長者及傷健人士而設計的小型單位大廈，大廈內大半的單位為1/2P及2/3P型小單位，由於入住對象為特別人士，廚廁的空間亦較為寬闊，而室內樓面面積更達17.7平方米。
商場對出的一段安秀道，設有小型巴士總站，配備兩條平行式月台與車坑。 安泰邨巴士總站（On Tai Estate Bus Terminus），位於九龍觀塘區安達臣道發展區安秀道安泰邨安泰商場（即豐泰樓與盛泰樓基座）對出，乃露天巴士總站，設有兩條平行式月台。 待行人設施連接後，日後安達臣石礦場的住宅項目，生活配套可依賴「安泰邨」、「安達邨」及「寶達邨」一帶。 「安泰邨」內設濕貨街市，還設有16間商舖，佔地約25,834呎；「安達邨」則有天橋連接鄰近「秀茂坪商場」和「寶達商場」，而邨內則設有28間商店，包括中式酒樓、超市等。 最近的診所也會在安達邨內，裡面設有中醫、牙醫及醫務診所。 至於社福設施方面，在「安泰邨」附近設有服務設施大樓，內設展能中心、安老院舍、殘疾護理院等。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑售價
直到2021年3月8日，11X延長至安泰（北），安泰邨才有巴士全日來往觀塘市中心。 原文刊於作者「香港公共屋邨圖片集」Facebook 專頁，文章獲作者授權轉載，標題經TOPick 安泰邨單位面積 編輯修改，原題為「【由小變大再縮小】公屋一人單位三十年演變」。 總括而言，可見這30年來一人小型單位的變化，由改建到出現標準設計，由共用設施到獨立配套，人均居住面積由約10平方米升至17平方米再回落至14平方米。
房署表示，兩邨租金收入每年約九千萬元，但營運成本約為一億一千萬元；強調公屋租金包括差餉和管理維修保養成本，已獲大幅資助。 如獲編配新單位而未能負擔租金的公屋申請人，可要求編配租金較平的翻新單位；合資格者亦可透過租金援助計劃，就舊單位租金申請援助。 同時為了紓緩秀茂坪、寶達及興田區的公共運輸需求，政府將在將軍澳隧道收費廣場興建巴士轉乘站，解決新區發展對交通的影響。 以上的工程經已從2017年起開始動工，並將分階段在2020年至2022年完工。 另外，據土木工程拓展署的資料，該區將興建行人天橋、約3公里的行車道、行人路、單車徑等設施，連接安達臣道石礦場和毗鄰屋苑、乃至觀塘市中心。 邨內提供多項康體設施，包括室外兒童遊樂區、籃球場、羽毛球場和乒乓球枱。
安泰邨單位面積: 設計
雖然在安達臣發展區，預留了四幅地興建三間小學及一間中學。 另外根據教育局2021小學校網的劃分，樓盤並不是跌入官塘校網，而是跌入「西貢95校網」。 安泰邨單位面積 樓盤東南面有兩幅用地預留作學校發展，其中較扭向南一幅「E2」用地，已分配合直資學校「保良局陸慶濤小學」作重之用，預計在2025年落成；但以較捱向以北的一幅地，則因未能覓得合適辦學團體，而撤回中學用地。 對於「安秀苑」的買家來說，要留意鄰近學校的上下課時的鐘聲會否有影響；而且一校用地之隔已經是長實的首置上車盤，所以對景觀也不要有太大期望。
整個復修工程原擬在2013年完成，但其後政府跟營運商再簽訂協議容許延期，終於復修工程在2016年完成。 完工後的石礦場設一個可供發展40公頃的平台(也是現在計劃興建住宅的部份)、還有岩壁上的坡台。 項目的背景，完全可參考當日我們介紹私樓「安峯」時的介紹，因為「安秀苑」本就跌入整個安達臣石礦場的發展計劃之一。 立法會房屋事務委員會 改善寶田邨居住環境 （页面存档备份，存于互联网档案馆），運輸及房屋局，2013年5月。 截至2023年2月，香港共有258個公共屋邨，單位總計超過85萬個。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑入伙前擬新設4條巴士線
自1950年代起，安達臣道石礦場一度是香港建造業界石礦材料的主要來源地。 石礦場廢置後，香港房屋委員會於部分土地興建公共屋邨，現時該處已蛻變成21 500多名居民的綠色居所 —— 安泰邨。 邨內建有9幢住宅大廈共7 209個租住單位及設於基座平台的零售和社會福利設施。
- 美國國務卿布林肯指中國正「一腳踏兩船」，一面說要促進和平，私下卻一直援助俄羅斯，甚至考慮提供致命性武器。
- 待行人設施連接後，日後安達臣石礦場的住宅項目，生活配套可依賴「安泰邨」、「安達邨」及「寶達邨」一帶。
- 屋苑一期自設商場，亦有兩個會所，提供泳池、多用途室等設施。
- 實情除非駕車或坐的士，最直接的方法是經「新清水灣道」，取道「安秀道」後再進入「石礦場」，否則乘坐公共交通最近只能處於「石礦場」下方的公屋「安泰邨」及「安達邨」。
- 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
- 東涌增建1.2萬公屋單位零配套 議員批政府各自為政.
- 房協在2020年11月成功向政府補地價19.7億元，每呎地價2,626元。
- 消息人士說：「美東邨兩座樓齡算輕就重建，因為有重建潛力，可建1900個新單位。至於其他更舊的屋邨都係安全，會繼續評估其重建潛力。」消息人士坦言，重建大型屋邨，要小心考慮有沒有足夠遷置單位。
變更後，長江存儲註冊資本由約562.7億元人民幣增至約1052.7億元人民幣，增幅超87%。 220呎住兩人，面積當然不夠，但假如那是一間每月只需二千多元的公屋，那就當然不可同日而語。 既然省了租金，不如花點錢做裝修，來創造更多空間，今次介紹這單位，就創了一個四合一入牆櫃，就像添加了數十呎實用面積般好用。 二號候選屋邨是荃灣的象山邨，提名原因是網民指它處於垃圾位置，原來象山邨在荃灣的東北部，遠離市中心，平時已經有很少公共交通工具入去，本月再減少一條巴士線，出入極為不便。 但象山邨有一個天井位值得令邨民自豪，因為每年中秋都有人會在這裏掛滿燈籠，吸引好多人來打卡影相。
安泰邨單位面積: 位置資訊
各座大廈外牆的顏色是根據太陽能熱能研究而設計，減少建築物在陽光照射時的熱能吸收。 另外，街市及停車場安裝了30支導光管，透過安裝於平台的集光器，把日光反射到室內指定區域，用作輔助照明，有助節約能源。 安泰邨單位面積 在節能設計及施工方面，安泰邨廣泛採用預製組件及配件，如鋼筋網、半預製樓面板、預製浴室和廚房、預製外牆和預製樓梯等，不但提高施工效率及減少建造物料的損耗，亦可提升建築項目的整體質量，減少長遠所需的保養維修工作。 香港特別行政區政府運輸署，〈九龍市區巴士路線第213M號服務修改〉［交通通告］，2017年6月26日。 第4248號公告：〈道路交通（交通管制）規例（第374章）–安泰邨巴士總站禁區〉，香港特別行政區政府憲報第21卷第25期，2017年6月23日。 2019年3月25日，九巴213B線投入服務，星期一至五早上繁忙時間循環往返此站及觀塘（協和街），是第二條以此站為總站的專營巴士路線。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑中學校網
消息又指，在過去的重建白田邨計劃中，曾有住戶投訴獲新編配的單位面積減少。 消息人士表示，新落成的公屋所採用的設計，內部結構及面積等都符合現今編配標準。 白田邨於1975年至1979年落成，已有逾40年歷史。 房屋署回覆本報查詢指，去年曾接獲兩宗有關安泰邨內發現有老鼠，以及有兩戶和泰樓居民反映疑似有老鼠入屋的報告。 辦事處已隨即派員視察單位及向有關住戶提供防治蟲鼠的專業意見和適當協助，並加強清潔工作及滅鼠措施，包括增設鼠餌及捕鼠器等。 據房屋委員會表示，兩年前入伙的安泰邨，綠化比率超過3成，發展時設有多項結合可持續發展和社區參與概念的環保措施，包括安泰邨的街市及停車場共安裝約30枝太陽能導光管，輔助照明、節約能源，並有助維持晝夜節律。
安泰邨單位面積: 觀塘安秀苑已預留三幅「商業」 用地
「匯景花園」部份單位，包括「9-17座」「EFGH室」的高層單位可望到維港煙花景，屬一線之選。 至於樓盤次級之選，就以「9-17座」「ABCD室」及「1-8座」「EFGH室」為主，均以望向內園為主。 至於「1-8座」「ABCD室」則望向居屋「康田苑」及「啟田商場」一帶，屬全盤最次級選擇。
房委會也表明，兩條連接「安達臣道石礦場」用地及「安達邨」的行人連繫設施，預期在2023年完成以配合「安秀苑」的入伙期。 餘下「R2-2」-「R2-4」用地則撥給房協發展，全數作資助房屋推售。 這三幅地皮較捱近整個「安達臣道石礦場」以北位置，毗鄰「湖泊公園」及「石礦公園」。 根據規劃，三幅用地中以「R2-2」的規模最大，房協會建6座16-23層高的住宅，提供1,400個住宅單位，預計會在2025年落成。
居民指安泰邨淪為老鼠樂園已超過一年，批評房屋署未有正視問題。 香港經濟屋宇會：原本起同管理大角咀葛量洪夫人新村，之後因為起西九龍走廊，1977年1月1號開始部分單位要由政府接管同拆卸。 安泰邨單位面積 直到1980年代淨低嘅單位都因應房協「市區改善計劃」而拆咗，呢啲單位而家嘅位置係喺房協頌賢花園，喺1988年落成。 去到2020年4月為止，香港總共有251個公共屋邨同超過85萬個單位。
安泰邨單位面積: 大廈資料：富泰邨 健泰樓
）位於香港九龍大上托安泰邨安秀道上，安泰邨安泰商場對出，供公共巴士使用。 運輸署初時建議開辦兩條專線小巴及六條巴士路線服務安泰邨，當中除213D、213X直接交由九巴營辦外，其餘均屬招標路線，最終4條招標巴士路線均由九巴中標，即六條建議巴士路線均由九巴營運。 為減低公路噪音對居民的影響，安秀道巴士站旁的位置裝上隔音屏障，部份住宅大樓外牆更設有垂直隔聲牆，阻隔行車噪音。 住宅大樓的外牆色調以清新簡單的顏色配搭，以襯托邨內的綠化環境和設計。 住宅樓翼分別選用綠色和橙色為主色，據稱此設計方便住戶及來訪人仕分辨方向。 安泰邨街市商戶要求減租不果發起罷市抗議，商戶日前與房屋署會晤後獲回覆稱不會減租。
安泰邨單位面積: 安泰街市企硬不減租 房署稱入伙率達90%
有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。 另外，計劃清拆的美東邨美東樓及美寶樓，共有632戶，房委會已計劃東頭邨第8期住宅樓宇於2020年中期入伙，將提供1033個單位，有足夠單位提供予受影響人士，預期明年可安排受影響住戶入住觀塘安泰邨，作選擇早遷之用。