這是一個與市區重建局合作的需求主導重建項目，位於長沙灣海壇街205號，而目前該街道正進行多個類似項目。 項目地段交通配套完善，其中僅步行已可直達深水埗及南昌港鐵站。 新界2022年潛在供應項目有30個，涉及單位總數達15,128伙，當中焦點落在元朗及西貢區，兩區合計已有10,739伙，佔全港比例逾三成(31.5%)。
隨海上貿易發展及海外僑民之傳播，天后信仰遍及全球。 天壇街 天壇街 香港各鄉村海灣，皆有天后古廟，多年來香火不衰。 華人廟宇委員會並沒有授權任何第三方就其直接管轄的廟宇在香港以外的地方，進行任何商業性質的宣傳、推廣及銷售活動。
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根據測量師提供報告，該地鋪面積1036方呎，另天井約53方呎，估值1832萬，1樓後座住宅面積約440方呎，估值342萬，3樓前座住宅面積為641方呎，估值489萬。 【個案分析】4招解決「呼吸Plan」危機 「呼吸Plan」可豁免壓力測試及短期低息，但經過蜜月期後若未能經過壓測轉按，有可能要捱高息。 要解決危機，可使用轉按、定息按揭、賣樓及出租物業… 數十年不間斷的創新和奉獻，雀巢健康科學對營養充滿熱情。 從新生嬰兒到長者，我們將為所有需要的群體提供營養支援。 随着朱雀门的重建，朱雀门周围的环境也大为改观，街道、楼房开始拓宽、修盖，高楼林立，从南广济街到朱雀门路两旁商户、门面修建成仿古样式，风格整齐划一，更具特色。
這條因為電影《志明與春嬌》而多人留意的偉業街天橋，位於牛頭角與九龍灣之間。 天橋轉角位多，在外面看起來像Z形的建築風格，坊間比較少這類天橋設計，吸引不少影片找此橋為拍攝地。 天壇街 己連拿利天橋其實一直都享負盛名，除了是香港少見在行車天橋下的平行行人天橋外，更是位處鬧市中，卻有如此荒涼的感覺，使用的人寥寥可數，所以成為不少人的打卡熱點。
天壇街: 新盤2022｜日出康城12期規模最大 單位達2,000伙
市區重建局公布，經過公開招標競投後，決定與德祥地合作發展深水埗海壇街205至211A號需求主導重建項目。 項目完成後，預計可提供約3,170平方米住宅樓面面積，約69個住宅單位，以及約396平方米商業樓面面積。 市建局早前邀請多家符合要求的發展商，入標競投合作發展該項目，在截標時共接獲8份標書。
鐵路站上蓋項目仍然是今年最大焦點，涉及6個站，共有11個項目遍及港九新界合共提供11,669伙，佔全港總伙數達34.3%；至於啟德跑道區今年將有10個項目提供5,945伙，為市區最矚目的潛在新盤。 【新盤2022】2021年香港隨著新常態逐步放緩，住宅市場表現及買賣登記金額都有上升。 利嘉閣地產研究部主管陳海潮表示，2021年一手私宅市場於發展商積極推盤下，全年共錄得近1.75萬宗一手私宅買賣登記，除按年大升17%外，更為過去4年的次高水平。 至於買賣登記金額方面，亦隨登記量大升，全年勁錄2,368.58億元，按年增加37%，為史上次高水平。 近年由社區發展陣線、西區墟市與見光墟關注組等組成的「撐．基層墟市聯盟」在各區租借公共用地辦墟，又到立法會、區議會不停申訴，要求政府落實民間自設墟市的政策。 食物及衞生局局長高永文終於在去年公開表態，希望地區由下而上推動墟市，似乎意味着已為民間墟市開綠燈。
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方面，項目距離港鐵深水埗站或南昌站分別約5至7分鐘步程；而於荔枝角道及長沙灣道沿線有多條巴士及小巴路線，來往港九新界多個地方。 項目是由長江實業地產、市區重建局合作發展的分層住宅樓盤，位於九龍長沙灣海壇街201號、203號及218號，於2021年11月收樓。 ；转写：abkai 天壇街 mukdehun），位于北京市东城区，是明清两朝皇帝祭天、祈穀和祈雨的场所。
- 總伙數第二多為新地共有7,043伙，惟當中若以獨資項目計算(包括港鐵項目)，則有達6,568伙，算是今年實際的潛在推盤王。
- 初为重檐圆形建筑，名“泰神殿”，是圜丘坛天库的正殿。
- 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 17,490，年齡中位數為 39.8歲。
- 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。
- 當局隨後於11月4日獲得元朗區議會支持，天水圍醫院選址天水圍第32區，地處天華路天華邨以南。
祈年殿在天坛的北部，位于祈谷坛中央，原名大祈殿、大享殿，始建于明永乐十八年（1420年），是天坛最早的建筑物。 乾隆十六年（1751年）修缮后，改名为祈年殿。 光绪十五年（1889年）毁于雷火，数年后按原样重建。 目前的祈年殿是一座直径32.72米的圆形建筑，鎏金宝顶蓝瓦三重檐攒尖顶，层层收进，总高38米。 1912年中华民国成立后，除了中華民國大總統袁世凯在1913年冬至祭天外，天坛不再进行任何祭祀活动。
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其次則為新地及港鐵合作的天榮站上蓋項目，涉及1,929伙。 另外信置、嘉華、中國海外夥拍港鐵發展的西鐵錦上路站餘下期數亦提供1,485伙，而泛海洪水橋田心路也有1,025伙。 港島及九龍則分別有長實夥拍港鐵的港島南岸3期之1,200伙及嘉華、會德豐及中國海外夥拍港鐵的啟德跑道第4A區1號1期的1,017伙。 至於今年利嘉閣指借有一共6個1,000伙或以上的大型新盤分散於港島、九龍及新界，當中以會德豐夥拍港鐵的日出康城12期項目規模最大，單位總數達2,000伙。
北京天坛最初为明永乐十八年（1420年）仿南京大祀坛形制而建的天地坛，嘉靖九年（1530年）实行四郊分祀制度后，在北郊觅地另建地坛，原天地坛则专事祭天、祈穀和祈雨，并改名为天坛。 清代基本沿袭明制，在乾隆年间曾进行过大规模的改扩建，但年门和皇乾殿是明代建筑而無改建除外。 至於該區第三大項目落入南區，為鴨脷洲利南道66號的295伙，推動南區成為今年港島最大的新盤倉。 另外，中西區亦為今年港島選擇較多的分區，合共有14個項目預備應市，僅次於九龍城區及南區；其中不少為山頂獨立屋及半山低密度豪宅等，料可受惠通關後的內地資金需求。
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深水埗見光墟關注組早在2012年間落區接觸午夜墟及天光墟檔主，當中不少檔主為午夜墟檔主，他們各自面對生活或經濟困難，擺檔是他們賺錢養家的出路。 及至2015年，關注組與「撐基層墟市聯盟」合作在深水埗籌辦「由下而上」的基層墟市，即見光墟。 見光墟是全港第一個墟市地區試行計劃，過程社工與街坊每星期均開會商討墟市細節，如時間、地點、形式。 一切安頓好，關注組便要處理檔位抽籤及街站宣傳。
公交：乘坐北京公交2路、20路、36路、53路、71路、72路、90路、93路、120路、622路、快速公交1线、141路，到天坛西门站下车即达。 公交：乘坐北京公交36路、53路、62路、122路、525路、958路、141路、200路内环、200路外环，到天坛南门站下车即达。 公交：乘坐北京公交6路、34路、35路、36路、39路、41路、43路、60路、72路、116路、128路、599路，到法华寺站下车即达；54路、957路、958路，到天坛体育场站下车即达。 天壇街 1994年7月22日，印度陆军参谋长乔希上将访华时，将这枚编钟赠送给中国人民解放军总参谋部张万年总参谋长。
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两坛之间以一长360米，高出地面的甬道——丹陛桥相连，共同形成一条南北长 1200米的天坛建筑轴线，两侧为大面积古柏林。 香港地少人多，要方便行人和交通穿梭這個城市，除了興建行人隧道，一條又一條的行人天橋陸續產生。 根據路政署2020年9月的報告，香港已經有超過900條行人天橋，可想而知，天橋佔了香港人生活1個重要位置。 有不少更花了心思設計，從結構，到選色，都將一條看似普通的路，美化成有特色攝影位。
清乾隆八年（1743年）改神乐观名为为神乐所。 署内有凝禧殿、显佑殿、昭佾所、穆佾所、伶伦堂及袍服库等建筑。 初为重檐圆形建筑，名“泰神殿”，是圜丘坛天库的正殿。
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俗名「林默娘」，人稱「媽祖」、「天妃」或口語「亞媽」。 北宋初年，天后降生於福建蒲田湄洲林姓家庭，時現祥光異香；直至彌月，不聞哭聲，故名默娘。 13歲時得方士授學，16歲觀井得符，可知未來。 林默娘能起病扶衰，更可元神出竅，拯救海上遇險眾生，亦脫父兄於海難，故得孝女之名。 28歲飛昇後，不時救渡海上危難，鄭和的七下西洋亦得天后相助。
從客飯廳走出，連接著單位唯一的露台，但走去的路程上發現，木地板多處有黑點，也有色差問題，康仔認為這是木地板的天然色差，毋須發展商跟進。 單位近大門位置放置了開放式廚房，廚櫃面貼滿黃紙，大多是廚櫃門刮邊、花痕等問題。 當陳智康測試去水功能時，發現位於鋅盤底的洗衣機去水喉滴水，主要因為去水喉的駁位位有扭實，陳智康提醒業主，當發展商完成執修後，要自行再測試洗衣機及鋅盤去水，若無再發現漏水，這才算收貨。 国家旅游局、中国旅游协会举行“5A”级旅游景区授牌仪式，为天坛等全国66家“5A”级旅游景区颁发了标牌和证书。 南为“圜丘坛”，专门用于“冬至”日祭天， 中心建筑是一巨大的圆形石台，名“圜丘”。