清晨5時30分宣布：通宵路線已於凌晨4時正起陸續恢復服務，除9、14及15線外，各常規日間巴士路線亦會提供正常服務。 城巴8號風球 上午6時55分宣布：除B3X、B5、S1及S52線維持有限度服務外，其餘日間路線於上午8時30分起暫停服務。 在獅子山及東北季候風的共同效應下，天文台於10月8日凌晨4時40分直接由強烈季候風信號改發三號強風信號，再於10月9日上午6時40分改發八號東南烈風或暴風信號。
在颱風期間行駛的公共交通工具有限，而仍然在路面行駛的載客交通工具都有機會不受保險保障，特別是的士及小巴。 颱風期間載客會抵觸保險合約中盡能力使汽車處於安全環境的條款，司機因未有避免危機，故不論是車輛全保或第三者保險在颱風發生意外後都未必會提供賠償。 萬一遇上塌樹等危急情形而在意外受傷，作為乘客得不償失。
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截至今日下午四時，政府1823電話中心收到72宗塌樹報告。 不少市民留言稱，雖然8號颱風帶來一日假期，但也有不少行業的人仍然堅守崗位，默默在背後為市民服務，包括服務行業，如酒樓侍應、清潔工人，紀律部隊等。 城巴8號風球 有市民今天清晨5時半，在港鐵土瓜灣站外拍攝到有市民撐雨傘，站在地鐵站閘口外等候地鐵開門，估計是準備上班。 也有港鐵職員今早上時途中在網上群組叮囑，大家若要出行要小心的暖心帖文，被市民狂讚。
- 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴颱風期間特別服務通告（發佈時間：1045）〉［新聞稿］，2021年10月10日。
- 新巴城巴今晚7時15分宣布，八號熱帶氣旋警告信號現正生效，轄下的巴士路線及過海線，將分別於晚上7時半及8時起，暫停服務。
- 若天文台發出九號烈風或暴風風力增強信號(或以上颱風信號)時，會即時暫停所有露天路段的港鐵列車、輕鐵和港鐵巴士的服務。
- 由於三號或以上熱帶氣旋警告信號於過去兩日生效，就6月29日及30日發出的強制檢測公告，相關的檢測期限會分別順延至7月3日（周日）及4日（周一）。
- 六號風球：信號球形狀為朝下錐體（▼），夜間信號燈顏色為「綠白白」（由上至下），代表烈風從西南方吹襲。
- 在下午4時，颱風暹芭集結在香港之西南偏西約330公里，即在北緯21.5度，東經111.1度附近，預料向西北移動，時速約16公里，移入廣東西部內陸。
- 顧客如以信用卡預訂馬場設施，有關款項將退回信用卡戶口；如以現金購票，顧客可憑收據或門票於今日起計的十四天內，於賽馬日前往馬場或於辦公時間內前往各場外投注處辦理退款。
根據配合觀塘綫延綫通車的公共交通服務重組計劃最新安排的數據顯示，此路線於港鐵觀塘綫延綫通車後，最繁忙半小時平均載客率由2016年1月至3月的67.5%下降至61.1%，九巴於2017年1月14日調整班次時削減一輛巴士。 同時，由於天氣及海面情況瞬息萬變，為乘客安全著想，新渡輪或需要在未改掛或於改掛八號風球後的短時間內全面停航。 新渡輪呼籲市民，尤其離島居民，請密切留意最新天氣消息及有關渡輪服務安排。 原因：與「西北→西南」及「東北→東南→西南」相似，但熱帶氣旋較接近並帶來烈風時，香港已轉吹西至西南風，導致天文台直接發出八號西南信號。 特點：由於吹東至東南風時，香港絕大部份地區當風，此類熱帶氣旋所帶來的風力一般較猛烈，無需正面吹襲亦能帶來暴風風力，因此雖然與「東北→西北→西南」風向相近，但是風力差異相當大。
城巴8號風球: 天文台將掛8號風球 九巴新城巴維持服務港鐵加密班次
城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈城巴新巴提升港島東巴士服務 六條路線實施新安排〉［新聞稿］，2006年2月7日。 不過從2006年初起，此路線改以杏花邨為總站，填補84及88線取消後，杏花邨對外巴士服務的不足，順道解決前者於取消前五年改道後，杏花邨居民無法直接前往柴灣西部的問題。 而筲箕灣至炮台山一段則取道東區走廊，成為一條來往柴灣及銅鑼灣的特快巴士路線。 現時此路線的客量及班次密度雖遠不及8P線，但能夠填補該路線在杏花邨及柴灣斜[註 2]的服務空隙，繁忙時間客量有所回升。 此外，若8P線出現客滿或脫班情況，此路線於漁灣邨一段柴灣道亦可起疏導作用。
天文台今早(2日)表示，考慮在正午12時至下午2時之間發出八號熱帶氣旋警告信號，引起不少打工仔不滿，並在網上批評天文台。 不過，有港媽則在網上發文支持天文台，並舉出兩個例子，直斥批評者本末倒置。 香港考試及評核局公布，由於天氣惡劣，原定上午舉行的國際及專業考試，將會改期舉行。 在晚上8時，熱帶風暴獅子山集結在香港之西南偏西約520公里，即在北緯20.0度，東經109.8度附近，預料向西北緩慢移動，移入北部灣。
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中巴起初開辦此路線之目的，也並非為著服務柴灣居民。 作為二戰後香港島首條開辦的巴士路線，8號線是柴灣以至港島的老牌路線，服務英皇道及筲箕灣道沿線地區逾五十載；直至近年路線重組後，蛻變為東區走廊特快路線。 受風暴潮影響，今早維多利亞港及吐露港的海水高度比正常漲潮升高約1米，但預料在未來數小時內會開始下降。 衞生署署方轄下供送交深喉唾液樣本作2019冠狀病毒檢測的十間指定胸肺科及皮膚科診所收集點將暫停開放，除美沙酮診所會按照正常服務時間開放外，所有衞生署診所均會關閉。
愉景灣往中環的渡輪服務10時10分復航，中環班次10時40分開出。 天文台指，按照現時預測，尼格會在星期三（11月2日）稍後至星期四（11月3日）相當接近珠江口一帶，其強度會逐漸減弱，但與珠江口的距離及其減弱速度仍存在相當變數，市民應保持警覺，留意最新風暴消息。 〈今天星期二(12／10／2021) 屯門居民巴士班次〉，「龍威旅運有限公司 Lung Wai Tour Limited」Facebook專頁，2021年10月12日。 〈颱風消息：天文台宣佈1720 改掛八號風球 本線會繼續為居民服務務求令居民安全回家〉，「朗屏西鐵站至公庵路白沙村 紅色小巴」Facebook專頁，2021年10月12日。 天文台更指，預料受尼格的外圍兩帶影響，本港雨勢會漸轉頻密。
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衞生署宣布，除美沙酮診所會按照正常服務時間開放外，所有通常於星期日及公眾假期運作的衞生署診所均會關閉。 接受美沙酮治療的人士可前往美沙酮診所服用美沙酮。 城巴8號風球 【17：00】截至下午4時，政府1823電話中心收到45宗塌樹報告。
社會福利署宣布，所有轄下福利服務單位、所有幼兒中心、提供課餘託管服務的中心、長者服務中心及包括庇護工場、綜合職業康復服務中心、綜合職業訓練中心及展能中心在內的日間康復服務單位，將不會開放。 當八號熱帶氣旋警告信號取消後，在天氣和情況許可下，各單位將會在兩個小時內恢復正常服務。 澳門氣象局表示，預料3號風球將在清晨維持，澳門風力將會增強。 在00時強烈熱帶風暴 尼格集結在澳門東南約330公里。 按最新預測，尼格將於2日下午至3日初時在澳門約100公里範圍內掠過，由於尼格的移動路徑及減弱程度仍存在不確定性，所以2日日間改發8號風球的機會為中等至較高。 10月31日下午4時20分香港天文台發出三號強風信號，天文台曾指3號至少維持至正午12時，但隨後幾小時後又改口稱三號強風信號會在今日維持。
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另外，由於未來數日正值天文大潮，內港一帶於零晨至清晨時份有機會出現水浸情況，提醒巿民留意最新天氣資訊。 受尼格及東北季候風的共同影響，本港離岸吹強風，高地間中吹烈風。 下午一時四十分或以前發出八號熱帶氣旋警告信號，今日所有法院和審裁處的聆訊，會於八號熱帶氣旋警告信號發出後延期。 九巴8號線的路線以京士柏為中心環繞途經油尖旺、何文田和紅磡等地，因為何文田位處九龍的高地，並有不少公共屋邨、私人住宅和學校，所以九巴8號線成為當地居民和學生來往油麻地、尖沙咀、旺角和紅磡的主要巴士路線，並以短途乘搭為主。
- 晚上9時正宣布：除B3X及S1線提供有限度服務外，其餘日間路線已停止服務，所有通宵路線亦會暫停服務。
- 天文台預料「馬鞍」將在8月25日（周四）最接近本港，預料海有巨浪及湧浪；將有狂風大驟雨及雷暴，原本預測它在本港東面一帶登陸（東登），惟現時已改為西面登陸（西登），風勢及破壞力度變得更強。
- 天文台會密切監測其動向和發展，評估是否需要發出更高熱帶氣旋警告信號，提醒市民應保持警覺，留意最新風暴消息。
- 珀麗灣客運中環及荃灣西渡輪服務暫停服務；巴士路線NR330 (青衣) 及 NR332 (葵芳)維持有限度服務，NR334(機場)及NR338(中環)暫停服務。
- 港鐵又表示，已增派職員加緊檢查架空電纜及軌道，並在有需要時和安全情況下，進行緊急維修。
- 港鐵已增派職員加緊檢查架空電纜及軌道，並在有需要時和安全情況下緊急維修。
- 但本港仍普遍吹強風，離岸及高地仍間中吹烈風，三號強風信號會在今晚午夜前維持。
〈天 氣 稿 第 009 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月12日。 〈天文台預告6點40分左右，將會發出八號烈風及暴風信號，並今早維持一段時間，所以今天所有邨巴服務暫停一天，包括回程服務〉，「ABC Bus」Facebook專頁，2021年10月9日。 〈天 氣 稿 第 177 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月10日。 〈天 氣 稿 第 053 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月10日。
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另一方面，九巴8號須與來往旺角的小巴競爭，因為小巴來往旺角的班次遠比九巴的服務密集，而九巴卻經常脫班，但何文田來往油麻地和佐敦一帶的公共交通路線依然為九巴8號線所獨佔，而且又行經九龍的繁華區域，所以總體客量也不低。 九巴8號線是一條主要服務油尖旺、何文田和紅磡的路線，但此線在何文田和尖沙咀之間和同編號小巴系列路線重疊，雖然小巴車費較高，但由於小巴較快捷，班次也較頻密，因此本綫被小巴搶去不少客源，只有小巴客滿時，本線才能維持客源。 另外，由於本綫途經不少中、小學校及高等院校（如香港公開大學、香港理工大學及其宿舍），因此本線在學校假期（如暑假、聖誕假期）時，客量會明顯減少，部分班次載客率更只有10%。 颱風期間，香港 KFC 全線會暫停外賣服務，而 KFC 分店的堂食及外賣最新安排，要留意 KFC公佈詳情。 除城巴S1及B3X號線於頭班車起提供有限度服務外，所有日間路線暫停服務。 另外，8月25日(星期四)日間路線 ，除龍運S1、S64、S64C、S64P、S64X及S65線維持有限度服務外，其他路線暫停服務。
如尼格減弱為一個熱帶低氣壓，或本港的風力顯著減弱時，天文台會改發較低的熱帶氣旋警告信號。 「暹芭」在7‧1來襲，翻查紀錄，以往7月1日常有天氣不穩定情況，且幾次天文台均發出1號戒備信號，如2013年的「溫比亞」及2001年的「榴槤」，另在1997年出現黑雨等情況。 天文台高級科學主任張冰預計，「暹芭」今日中午會進一步趨近香港，或進入本港400公里範圍內，料晚間會掠過，期間會吹強風，高地風力會更強，有狂風驟雨，呼籲市民停止海上活動。 原因：尼格在10月末至11月初的深秋襲港並與東北季候風共同影響，導致風場稍為有別於夏季吹襲的熱帶氣旋。 在發出八號信號時，尼格位處香港之東南偏南，但香港當時風向稍微逆時針改變，由偏北風轉吹西北偏北風，而非正常情況下的東北風，令天文台需要先發出八號西北信號。 隨着尼格於香港西南面近距離掠過，香港境內風向順時針急速改變為北至東北及東至東南，天文台亦因應風向轉變而先後改發八號東北和東南信號。
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1966年5月1日：往灣仔碼頭方向改經馬師道，以方便車身較長的佳牌阿拉伯五型35呎9吋巴士行走此路線。 1964年6月15日：往灣仔碼頭方向恢復途經高士威道，不經銅鑼灣道及摩頓臺，並於高士威道近摩頓台增設分站，以改善交通擠塞的情況。 城巴8號風球 港島市區巴士路線8號，由新巴營辦，來往杏花邨及會展站，途經漁灣邨、柴灣工廠區、康翠臺、柴灣斜及銅鑼灣。 【Now Sports】雖然祖奧菲力斯外借至車路士沒有買斷條款，但似乎已不會再為馬德里體育會披甲。 西班牙《阿斯報》報道，祖奧菲力斯（Joao Felix）與馬德里體育會的關係已經去到不可修補的地步。 由於床單兵團重視團隊，球員就算沒有上陣機會也不會公開談論，菲力斯在外借前卻經常為此發聲。
而專線小巴服務由運輸署直接監管，故不會出現濫收車資的情況。 城巴8號風球 另外，澳門一號風球仍然生效,，預測當地風力將會增強。 澳門氣象局凌晨至早上將考慮改發三號風球，今日日間考慮發出藍色風暴潮警告。 【19：30】民政事務總署會為有需要臨時住宿人士開放臨時庇護中心。 社會福利署宣布，通常於星期日及公眾假期運作的社署轄下福利服務單位、提供課餘託管服務的中心及長者服務中心，已經停止開放。
城巴8號風球: 九巴最新交通消息
天文台指在過去兩三小時，本港風力有所增強，離岸海域吹烈風，高地達暴風程度。 按照現時預測路徑，圓規會在明日（13日）凌晨最接近香港，在本港以南約400公里內掠過。 八號烈風或暴風信號會至少在明早日出前維持，市民明早請留意最新天氣報告。 【15：39】政府宣布，由於八號熱帶氣旋警告信號在日間大部分時間維持，今日將不會發出強制檢測公告，而在八號熱帶氣旋警告信號生效期間，所有社區檢測中心和流動採樣站均會關閉。 與獅子山相關的一道外圍廣闊雨帶正影響珠江口一帶，並預料會維持一段時間。 受該雨帶影響，預計本港持續普遍吹強風至烈風，西南部高地達暴風程度，因此八號烈風或暴風信號會在午夜前維持。
城巴8號風球: 港鐵巴士
請客戶謹慎預約服務，如客戶在少於用車日 3 個工作天前「取消預約」，本會不會接受該客戶預約其他日子使用此服務（客戶能提供醫生假紙證明除外） 。 〉，「Sun Bus 陽光巴士」Facebook專頁，2021年10月9日。 由於樂活道近比華利山有棚架倒塌，來回行車綫受阻，港島專綫小巴14M線暫停服務。 風季來臨香港 港務局指導防範颱風 寶貴之船舶及各種物資毋令損失. 夜間信號燈顏色為「白白綠」（由上至下），代表烈風從東南方吹襲。 七號風球：信號球形狀為黑色圓柱（▉），夜間信號燈顏色為「綠綠白」（由上至下），代表烈風從東北方吹襲。
城巴8號風球: 颱風圓規消息不斷更新
港鐵只維持有限度服務，九巴、城巴、新巴和嶼巴的日間線已於下午3時40分暫停服務，海上交通亦已停航。 到晚上，巴士公司除了機場特別路線外，所有深宵及通宵路線也暫停服務。 在10月31日凌晨3時，強烈熱帶風暴尼格集結在香港東南偏南約750公里，中心附近最高持續風速為每小時105 公里，預料向西北或西北偏北移動，時速約10公里，移向南海北部。 天文台凌晨1時45分表示，尼格明早（31日）與本港保持超過600公里距離，一號戒備信號會至少維持至明日早上5時，提醒市民明早出門前留意最新天氣消息。
城巴8號風球: 天氣｜港鐵逐步加強列車及輕鐵班次 多條巴士線及渡輪陸續恢復服務 一文睇清風球下交通安排 (持續更新)
天文台預料尼格會進一步減弱，八號烈風或暴風信號維持的時間，會視乎尼格的減弱程度。 如尼格進一步減弱為一個熱帶低氣壓，天文台會改發較低的熱帶氣旋警告信號。 〈天 氣 稿 第 069 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月14日。 〈天 氣 稿 第 045 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月14日。 〈天 氣 稿 第 217 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月13日。 〈天 氣 稿 第 200 號 – 發出/取消熱帶氣旋警告信號〉，香港特別行政區政府香港天文台，2021年10月12日。
可能受影響之市民，應採取適當的預防措施，以防止水浸可能引致的損失。 圓規的外圍雨帶繼續影響廣東沿岸，相關的降雨可能令低窪地區水浸，市民應繼續防範水浸的風險。 城巴8號風球 海面有大浪和湧浪，市民應遠離岸邊並停止所有水上活動。
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在下午4時，颱風暹芭集結在香港之西南偏西約330公里，即在北緯21.5度，東經111.1度附近，預料向西北移動，時速約16公里，移入廣東西部內陸。 而打風仍需要出門上班的打工仔，《香港財經時報》為大家更新打風下最新交通消息，包括：港鐵、巴士、渡輪最新安排！ 勞工處提醒僱主盡早預先訂明僱員在颱風及暴雨警告下及其後的工作安排，包括上班、下班、復工及在家工作等。 澳門氣象局凌晨1時指出，尼格集結在澳門東南偏南約790公里，預料隨後將緩慢向北移近華南沿岸。 受東北季風補充的影響，今日日間仍有陽光及乾燥，雖然早上風力可能間中達6級，但預料晚間東北季風將進一步增強及南推，加上尼格逐漸移近，風勢會進一步增強，因此今日下午至晚間發出3號風球的機會偏高。 按照現時預測路徑，尼格會在明日（2日）相當接近珠江口一帶，在本港西南約200公里左右掠過，其強度會逐漸減弱，但減弱速度仍存在變數。