部分計劃用作康體設施的用地，近年更被改作公營房屋用途。 他舉例指，位於石籬邨與安蔭邨之間的9H地皮原定用作社區康體用途，但在政府覓地建屋的主旋律中，該用地最終在2009年轉為興建一幢41層高的單幢式公屋，區內的人口持續上升，但居民可享用的康樂設施卻隨與人口呈反比。 重建後的觀塘花園大廈二期將提供超過5,800個資助房屋單位，較原先增加約一倍，包括出租、資助出售及「長者安居樂」單位，以配合市民的需要。 除了確保所有樓宇的整體結構均屬安全，房委會會繼續推行各種計劃及措施，維持和改善樓宇狀況，為居民提供安全適切的居住環境。 這些工作包括藉屋邨改善計劃翻新大廈外牆及公共地方，以及提升邨內設施；經全方位維修計劃主動為邨民檢查室內設施，並作出適當跟進。 此外，還有日常家居維修服務、提供無障礙通道、升降機現代化工程等，讓住戶有一個長幼傷健共融的社區。
呢個表包括由喺上面所提及嘅三間組織轄下嘅公共屋邨，包括已經落成、起緊、重起緊、等緊起或者建議緊，同埋拆咗同改做其他用途嘅公共屋邨。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，於2013年的邨齡介乎34至61年，但到2043年將達到64至91年樓齡，保養費將相當高昂，若拆卸重建，可重新規劃，以符當時的標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨及美東邨確定重建。 坪石邨重建 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少的公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，是由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但不表示在可見未來就可落實重建，主要取決於哪裏找到遷置居民的資源。 2017年，上述的重建計劃再得以提上日程，但曾一度陷入膠著狀態。
坪石邨重建: 重建公共屋邨 增加房屋供應
但邨內商戶和居民對活化意見紛紜，有商戶更認為應拆卸重建。 香港房屋委員會（房委會）第一輪「全面結構勘察計劃」（勘察計劃）於二○○五年展開，涵蓋42個樓齡達至40年或以上的公共屋邨，合共272幢樓宇，涉及 個公共租住房屋（公屋）單位，歷時13年，於二○一八年完成。 第二輪勘察計劃涵蓋71個樓齡達至40年或以上的公共屋邨，合共519幢樓宇，涉及 個公屋單位，已於二○一八年年底展開。 目前，房委會已完成11個公共屋邨的勘察工程，涵蓋90幢樓宇和約42 000個公屋單位。
當時亦有各一間小學相連於第4座及第5座（類似的第四型大廈還有慈雲山邨其中八座，元朗邨3及4座，以及東頭邨22座等20餘座），在第5座設有露天街市。 而第3座是唯一一座沒有地下商舖，但在3樓、9樓及13樓容許指定的家庭開辦士多，而第3座是沒有公廁的，其餘的均設有公廁供商舖使用。 坪石牙醫 重建前的石排灣邨為一徙置屋邨，位於香港仔石排灣漁光道，於1964年籌劃興建，1965年1月動工興建首幢樓宇，於1966年至1968年建成，主要用作安置涌尾的艇戶，以騰出水域作填海之用。 當中第2座於1985年被列入「26座問題公屋」名單當中，於1988年率先清拆並改建為臨時公園，其餘6座的樓宇就根據整體重建計劃於1999年清拆，進行一次過的整體重建。 海拔最高的港鐵站出入口（連升降機）：何文田站A3出入口（九龍城區）、藍田站A出入口（觀塘區）、香港大學站A1，A2及C1出入口（中西區）、西營盤站C出入口（中西區），海拔約50米~80米。
坪石邨重建: 沙田區
行走最多隧道的巴士路線：龍運巴士A47X線及龍運巴士NA47線，途經南灣隧道、尖山隧道、沙田嶺隧道、大圍隧道共4條隧道。 最後一條加派空調巴士服務的路線（即最後一條全線非空調路線）：九龍巴士32B線（已取消），於2011年8月20日起實施。 坪石牙醫 佔地面積最大机场客运大楼（兼世界第三大）：香港國際機場客运大楼，總平方面積達71萬平方米（離島區）。 香港國際機場一號客運大樓於1998年落成時曾經是世界上最大的機場航廈建築，直到2008年被面積達98萬平方米的北京首都國際機場三號航站樓打破。 坪石邨重建 發出酷熱天氣警告最長時間：2020年7月11日上午6時45分發出至2020年7月30日下午5時45分，合共生效467小時(19日11小時)。 邨內設有1個舊邨保留下來的7人石地足球場、一個標準籃球場（位於碧蔚樓後與7人石地足球場對落的山坡之間）、兩個只供小學用的標準籃球場、一個平台、2個羽毛球場及多個遊樂場和兩個露天劇場等。
舊石籬邨第1座旁，面向青山道處，有一依山而建的遊樂場，名為石籬探奇遊樂場（俗稱「三層公園」）。 遊樂場由美國藝術家史靈卓（Paul Selinger）設計，並獲英皇御准香港賽馬會特別捐款15萬港元興建，於1969年落成，以其特別的雕塑藝術設計聞名，其新穎設計在當時屬於亞洲獨有。 政府兩年前提出研究遷移毗鄰梨木樹（二）邨的荃灣配水庫，公屋聯會建議，騰出的配水庫地皮，可用於興建接收屋邨，啟動梨木樹（二）邨的重建。 公屋聯會社區主任馮卓森稱，早前居民意見調查收回約600份問卷，逾九成人支持重建，不少年輕街坊不時追問重建進度，長者也普遍不反對重建，但擔心搬得太遠，難適應新環境，故支持在配水庫地皮建公屋。
坪石邨重建: 觀塘區
重建高樓齡的公共屋邨，房委會一直按四個基本原則，即樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別公共屋邨。 為改良型和諧式，石榮樓及石廣樓於每層大堂位置設一條平衡陣，家庭式單位廚廁改為類似新和諧式的設計但單位面積不變。 屋邨內分別有三間超級市場位於石籬一邨石秀樓、石籬（一期）商場及石籬（二期）商場。 而附近的大白田街、和宜合道及大隴街私人住宅區，亦提供不少零售及食肆，服務石籬邨居民。 二期：位於大隴街110號，樓高6層（包括停車場樓層），由中國建築承建，於1997年8月動工，1998年11月落成，1999年竣工，是自主權移交以後，首批以特區政府名義批出的建屋合約之一。
落成於1975年的荃灣梨木樹（二）邨，正是重建無期的舊屋邨之一。 然而，由於大部分高樓齡屋邨位於公營房屋用地短缺的市區，令覓地遷置居民極為困難，一旦逐步遷置，可能長達30年才能完成一項分期重建計劃，過程漫長。 坪石邨重建 至上世紀70年代，為改善居民的生活環境，房委會把工字型大廈前後兩排單位中間的間隔牆拆除，把兩個單位合併為面積較大、有獨立廁所的居室，向外一面的公共走廊被改建成為「騎樓」以供煮食。 早期的設計，住宅單位沿兩邊長翼背靠背排列，門口面向走廊。
坪石邨重建: 坪石牙醫: 重建
「已做加固（工程）嘅屋邨就應該盡快重建，因為做得加固工程就顯示，本身建築及地基結構開始不穩定。」香港專業教育學院（青衣）建造工程系系主任陳子明指出，即使有鐵架支撐，隨着建築物料老化，石屎及鋼架效能減弱，未來亦需再加固，維修成本不菲。 加上華富邨位於海邊，濕氣重，令石屎及鋼架老化問題更嚴重。 另外，建於一九七○年的坪石邨，雖未有華富邨般嚴重，但亦有剝落、外牆「撲」起、鋼筋外露等問題。 經儀器檢驗後，發現滲漏問題嚴重，在掃描儀下呈現多處「藍色」，而藍色代表有水存在，即有滲水問題；而主力牆更因滲漏而撲起及現出裂紋，敲打牆身亦「仆仆」作響，顯示樓宇已亮起警號，須即時維修，若不處理，雨水滲入鋼筋後會加速氧化，縮短鋼筋壽命，危害大廈結構，最嚴重會倒塌。
此外，石籬（一）邨除石泰樓及石安樓外所有大廈均採用美式編層法（即不設1樓）；石泰樓、石安樓及石籬（二）邨所有大廈則採用英式編層法（即設有1樓）。 由於還有數百座政府廉租屋及徙置屋邨樓宇存在結構問題，為安全起見及改善居住環境，行政局在1985年通過長遠房屋策略，展開「整體重建計劃」，目標在2001年前將所有第三至六型徙置大廈及政府廉租屋清拆重建。 除了第10及11座以外，原石籬邨的所有徙置大廈已經於2001年前悉數完成拆卸。 由於原1960年代落成的石籬（一）邨用地，在重建後大多劃為休憩或公共用地（包括今日的石排街公園、慈幼葉漢千禧小學及石籬商場一期），只有石安樓及石泰樓是在舊邨原址重建而成，因此令石籬擴展區的樓宇成為現時石籬（一）邨的大多數樓宇。
坪石邨重建: 重建
有五個成人的家庭方可編配到面積僅約120平方呎的單位。 室內並無廚房或浴室，居民須使用設於兩翼之間的公共廁所和浴室，並在家門口的走廊煮食和晾曬衣物。 坪石邨重建 最早開通城市軌道交通系統：地鐵修正早期系統石硤尾至觀塘段，於1979年10月1日開通，現時屬於港鐵觀塘綫一部份。 佔地面積最大圖書館：香港中央圖書館，佔地9,400平方米，樓面面積合共33,800平方米（灣仔區）。
在2021年施政報告中，行政長官亦宣布邀請房委會研究重建具可觀潛力、樓齡約60年的西環邨及馬頭圍邨，並爭取把周邊土地納入重建地盤，例如利用馬頭角道政府合署地盤以擴大重建馬頭圍邨地盤，務求發揮最大重建潛力，令這兩幅珍貴的市區用地可提供更多公營房屋。 初步估計重建後兩個屋邨可合共提供共約5,000個單位，現時西環邨約有600個住戶，馬頭圍邨則有2,000多戶，兩條屋邨重建後的供應都接近倍增。 主席，政府有決心解決房屋問題，在新房屋供應仍未完全到位時，我們會推行各項措施，紓緩居住環境惡劣的家庭及長時間輪候公屋人士面對的困難，包括興建過渡性房屋。 坪石邨重建 截至二○二一年七月，政府已覓得足夠土地提供超過15 000個過渡性房屋單位。 重建公共屋邨長遠而言或可增加公屋供應，但重建需時甚久。
坪石邨重建: 興建、重建、待建或建議中
「入伙年份」以房委會同房協官方網站所提供嘅年份為準，但係部份屋邨入面嘅個別樓宇嘅入伙年份可能會同官方資料有出入，例如房委會提供華富（二）邨嘅入伙年份係1970年，但係條邨入面嘅華翠樓同華景樓竟然係喺1978年落成。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」同「認可人口」淨係會計算用嚟做出租嘅公共屋邨、單位、住戶同認可人口數目，唔包括喺房委會租置計劃或者房協住宅發售計劃入面已經出售嘅單位，「住戶數目」同「認可人口」淨係適用喺房委會公共屋邨。 「單位面積」指嘅係單位室內樓面面積（I.F.A），房委會公共屋邨以平方米（m²）嚟計算；房協公共屋邨就以平方呎（ft²）嚟計算，同時加埋換算成平方米後嘅數字；平民屋宇就冇提供資料。 「入伙年份」以房委會和房協官方網站所提供的年份為準，但部份屋邨內個別樓宇的入伙年份可能會與官方資料有出入，詳見相關條目。 「樓宇座數」、「單位數目」、「住戶數目」及「認可人口」只會計算用作出租的公共屋邨、單位、住戶及認可人口數目，不包括在房委會租置計劃或房協住宅發售計劃中已出售的單位，「住戶數目」及「認可人口」只適用於房委會公共屋邨。
- 他舉例指，位於石籬邨與安蔭邨之間的9H地皮原定用作社區康體用途，但在政府覓地建屋的主旋律中，該用地最終在2009年轉為興建一幢41層高的單幢式公屋，區內的人口持續上升，但居民可享用的康樂設施卻隨與人口呈反比。
- 重建高樓齡的公共屋邨，房委會一直按四個基本原則，即樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別公共屋邨。
- 該項目需要進一步規劃，包括輕微放寬高度限制並重新調整樓面面積，以配合政府有關的政策，必須預留相當於住宅總樓面面積約百分之五以作福利設施。
- 由於原1960年代落成的石籬（一）邨用地，在重建後大多劃為休憩或公共用地（包括今日的石排街公園、慈幼葉漢千禧小學及石籬商場一期），只有石安樓及石泰樓是在舊邨原址重建而成，因此令石籬擴展區的樓宇成為現時石籬（一）邨的大多數樓宇。
該計劃需進一步微調，以預留相當於住宅總樓面面積約百分之五的空間用作福利設施。 而作為配合重建計劃的定安街安置屋邨已於2021年動工，預計2025/26年落成，屆時可提供約370個出租單位。 位於筲箕灣的明華大廈分三期進行重建，第一期興建的兩幢新大樓已於2021年落成，提供966個出租單位。 預計整個明華大廈重建工程將於2035年完成，可提供合共3,919個單位，包括2,561個出租單位、750個資助出售房屋單位和608個「長者安居樂」單位，較原有屋邨提供多700個單位。 全邨分成石籬（一）邨及石籬（二）邨，由房屋署總建築師（1）設計，另有待重建之第5、6期由關黃建築師有限公司負責細部設計，共有21座住宅大廈及2座購物商場，約35,000人口，是葵青區第二大的公共屋邨。 現時，（一）邨由雅居物業管理有限公司負責屋邨管理，（二）邨則由創毅物業服務顧問有限公司負責管理，當中現正重建的第10、11座一度劃爲中轉房屋，同屬（二）邨管理處管理。
坪石邨重建: 香港公共屋邨一覽
至於其他受影響住戶，就會在清拆時，獲安置入住屯門寶田中轉房屋。 及後，由於多數住戶已遷出，政府決定將剩餘30多戶未合資格分派公屋住戶的遷出限期，由2022年12月縮短至同年5月，並於7月就拆卸工程招標。 石籬邨於1966年落成第1期，是葵青區內第3個公共屋邨；本為香港政府徙置事務署的徙置區，原名石籬徙置區，俗稱「石籬新區」，1973年香港房屋委員會成立後改名為石籬邨。
第二批清拆樓宇包括華光樓、華美樓、華珍樓、華康樓、華信樓、華基樓、華裕樓、華清樓、華明樓、華生樓和華興樓。 在首期接收屋邨樓宇竣工兩至三年後，第二批居民將會搬遷到薄扶林道和石排灣道以北的兩個接收屋邨，即雞籠灣北和雞籠灣南。 上述樓宇的居民將搬遷到薄扶林道以南三幅接收屋邨，即華富街、華富北和華樂徑，預計2027／28年陸續入伙，第一期拆卸和華富站建造工程會隨即展開。
坪石邨重建: 觀塘區議會議員資料
工程拖延最長鐵路項目：東九龍綫，由1967年開始研究，直至1998年，政府將此綫改為沙田至中環綫計劃。 房屋署向華富邨居民發出的通訊《重建路上》公布重建方案，港鐵計劃發展南港島線西段，而華富站會坐落在華安樓、華樂樓附近，故房屋署建議首期清拆華安樓、華樂樓、華昌樓和華泰樓，騰空土地讓華富站工程可一併展開。 方案亦建議毗鄰學校的華建樓首批清拆，以減少日後施工對學校的影響。 房協針對位於香港仔的漁光村重建工作，進行了初步可行性研究，正待啟動。 該項目需要進一步規劃，包括輕微放寬高度限制並重新調整樓面面積，以配合政府有關的政策，必須預留相當於住宅總樓面面積約百分之五以作福利設施。
坪石邨重建: 香港房屋委員會及房屋署
香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，頭兩期然會攞嚟做租住房屋，第三期就會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋嘅虧蝕。 重建後將有5,000個單位，較重建前嘅1,600伙大幅增加，頭兩期重建會畀所有居民原邨重置，第三期就撥作青年自置居所，預計每個單位面積約300平方呎，售價大概100幾萬港元。 香港平民屋宇有限公司有意將唯一出租屋邨大坑西邨分3期重建，首兩期仍會作為租住房屋，第三期則會作為住宅出售，以抵銷興建廉租屋的虧蝕。
坪石邨重建: 元朗區
拖延最長時間才能取消的巴士路線：九龍巴士6A線，由於與九巴6號線嚴重重疊，早於1983年荃灣線通車後建議兩線合併，拖延28年後才能成真。 坪石牙醫 海拔最高的津貼小學：香港道教聯合會雲泉學校（新校舍）及東華三院蔡榮星小學（新校舍），海拔約160米（觀塘區及沙田區）。 葵青區區議員林紹輝歡迎有關安排，「千幾個單位，但係得300幾戶，其實居民都心裏有數」。 他期望有關當局把握石籬中轉房屋重建的機遇，重建及改善區內環境，尤其增加康體設施比例，包括興建中央公園、改善天橋接駁以及增加車位供應。 房協部分的出租屋邨，例如深水埗上李屋、紅磡紅磡村、荃灣四季大廈、黃大仙啟德邨、北角健康村及觀塘的觀塘花園大廈已經重建，提供更多設計完善及備用配套設施的單位，為居民和社區帶來裨益。
坪石邨重建: 樓宇
「單位面積」指的是單位室內實用面積，以平方米（m²）計算，同時附上換算成平方呎（ft²）後的數字；平民屋宇公司則沒有提供資料。 此列表包括由上述三間組織轄下的公共屋邨，包括已落成、興建中、重建中、待建中或建議中，以及已拆卸並改作其他用途的公共屋邨。 房委會研究顯示，22個高齡屋邨結構良好，喺2013年嘅邨齡介乎34至61年，但係到2043年就會去到64至91年樓齡，保養費會好高，若果拆咗起過，可重新規劃，以符合當時標準，但受制於原區安置居民用地或單位缺乏，暫時只有華富邨同美東邨確定重建。 有團體認為，當局應率先重建地積比率較低、人口較少嘅公屋。 房委會資助房屋小組委員會主席黃遠輝指出，華富邨重建計劃率先確定，係由於附近5幅地可提供遷置，而其餘20條屋邨重建機會均等，但唔代表喺可見將來就可以落實重建，主要取決於喺邊度揾到遷置居民嘅資源。
坪石邨重建: 屯門區
（二）一九九八年公布的「香港長遠房屋策略白皮書」制訂了新的公屋屋邨重建策略。 坪石邨重建 隨着「整體重建計劃」的完成，日後的重建工作會視乎個別屋邨的實際狀況而按需要進行。 只有在屋邨結構不安全或繼續維修並不符合經濟效益的情况下，才會進行清拆。 1979.jpg （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，照片攝於1979年，從當時英國皇家空軍九龍灣兵房高空俯瞰四順、彩雲邨、清水灣道、坪石邨、彩虹邨，可見興建中彩雲邨。 1966年6月，屋宇建設委員會收到了平石「塔型大廈計劃」的地基、構築物和其他合同的招標書。
坪石邨重建: 元朗區
第二輪勘察計劃涵蓋的公共屋邨一共有71個，預計於2032年前分階段完成。 （四）房協已就明華大廈重建計劃向運輸及房屋局提交初步建議，運輸及房屋局現正研究計劃的內容，並與房協保持緊密溝通。 房委會於二○○五年九月確認此重建的原則及通過了持續保存現有高樓齡公屋屋邨的策略，並展開全面結構勘察計劃，目的在於了解樓齡較高屋邨的樓宇狀況，以確定樓宇在結構上是否安全，及決定進行修葺及鞏固工程以保留有關樓宇是否符合經濟效益。 房委會並透過執行屋邨改善計劃以確保現存公營房屋在安全、建築質素、居所質素、生活方式和居住標準各方面的可持續性。 當局面臨的問題是，他們是否應該等待塔型大廈並冒著進一步拖延的風險，或者是否應該採用常規的建築計劃，在場地平整完成後就可以立即開始工作。 經過非常詳細的討論後，屋建會在1967年2月根據建築委員會的建議，應放棄在坪石工地使用塔式計劃。
坪石邨重建: 樓宇
然而，房委會一直按其政策和四個基本原則，包括樓宇的結構狀況、修葺工程的成本效益、重建屋邨附近是否有合適的遷置資源，以及原址重建的潛力，就實際情況謹慎考慮是否重建個別屋邨。 過去十年，房委會已完成12個屋邨和三個工廈重建項目，合共提供超過25,000個房屋單位。 本屆政府一直持之以恆開拓土地，竭力增加房屋供應，同時，房屋委員會亦積極引進科技，提升效率，令項目盡快落成。 除了由政府提供土地建屋，房委會亦會在切實可行的情況下，考慮有序地重建個別屋邨，釋放土地潛力，增加長遠供應。 除了重建，房委會亦積極檢視在現有公共屋邨範圍內或鄰近空置土地加建公營房屋的可行性。 假如這些加建樓宇適合作重建高樓齡公共屋邨的遷置資源，房委會亦會與上述的四個基本原則一併考慮。
石籬擴展區的5座（高低座分開計算為7座）樓宇於1985至89年間落成，包括今日的石籬（一）邨石寧樓、石秀樓、石俊樓、石逸樓及石興樓。 此等樓宇乃是26座問題公屋醜聞中葵青區受影響屋邨居民的其中一批次要安置公屋樓宇，當中石興樓更接收了同邨的重建戶，不過由於同邨尚有石安樓、石泰樓兩座和諧一型大廈，因此並沒有納入租者置其屋計劃之內。 他認為，政府應改變思維，包括將多個屋邨綜合為「區域重建」，最重要是把握契機，例如荃灣有三個高齡屋邨，包括梨木樹（二）邨、福來邨及象山邨，若在配水庫地皮建公屋，讓梨木樹（二）邨的居民入住，清拆梨木樹（二）邨，興建的新公屋，用於安置荃灣區其他舊屋邨重建居民。 此外，較大型屋邨可分階段重建，而重建社區中心等設施時，可考慮「一地多用」，在上蓋興建公營房屋，用於安置受重建影響的居民。 第一期的承建商為瑞安承建有限公司；第二期原先由德信建築承建，但因施工緩慢及拖欠工人薪金，被房署勒令終止合約而導致爛尾；接手的承建商為興勝創建有限公司。 坪石邨重建 邨內設有一個7人石地足球場，兩個標準籃球場（位於第3座與第4座之間及第5座）以及一個只得半場的籃球場（在第4座，主要供小學使用，但亦公開給予市民使用），而足球場在重建時亦得到保留。
2017年，領展將石籬商場等17個物業轉售基滙資本，現時由基滙資本旗下的「民坊」品牌營運。 「民坊」接手後，商場部份於2020及2021年間陸續進行翻新；一期街市部份於2020年7月1日起關閉翻新，並於旁邊貨車落貨區設臨時街市，10月9日街市翻新完成重開。 53（4,7,10,13,16樓）815所有樓宇均牽涉26座問題公屋醜聞，其混凝土強度未達高層單位20.7MPa或低層單位31MPa的標準。