楼下的海悦豪园商场更是购物、吃饭的理想地点，商场Gateway更有一条美食街。 回学校的北门，可以坐11M小巴（在坑口B出口），11分钟左右就能到科大，回学校的南门（李兆基商学院楼），可以坐91M双层巴士。 坑口地铁站 坑口地铁站 一般没有申请到学生宿舍的科大学生都会选择住在这三个地铁站附近：坑口/将军澳/宝林，也是环境舒适的住宅区。
例如东港城、海悦豪园、南丰广场、新宝城等等，每个楼盘都能遇见科大的学生。 坑口站是将军澳线的中途站，乘客可在此乘坐往北角或宝琳列车，往返港岛、九龙及新界等地。 若果乘客需要在该站往来康城站，需在将军澳站转乘往康城方向的列车。 A、B出入口一侧的地块原本用于停车场以及往佛山南海方向的巴士总站，同时A出入口设有两组扶手电梯以连接地面。
坑口地铁站: 坑口站车站大堂
而近B出口的非付費區大堂設有「會員服務站」，供乘客享用港鐵友禮會的會員優惠。 此站附設的公共運輸交匯處名為「坑口站公共運輸交匯處」，乘客可經由A1或B1出口前往交匯處，附設專營巴士、專綫小巴、市區的士站之餘，更是將軍澳新市鎮範圍內唯一可供新界的士駛入的港鐵車站。 車站對面的「培成路」巴士站，亦是坑口區內主要巴士中途站之一。 尖沙咀站及尖東站為兩個獨立車站，分別設有出入閘機。 持有八達通的乘客於30分鐘內在該兩站轉綫，將被視作一程車程。
未來，若果乘客需要在該站往來康城站，需在將軍澳站轉乘往康城方向的列車。 地铁坑口站自1997年开通以来，D出入口一直没有任何无障碍设施，给残疾人出入地铁站造成不便。 一位姓杨的乘客建议铺设斜坡以方便残疾人、老年人以及携带大件行李者进出地铁。
坑口地铁站: 設有駐站站長
后来该地块被地铁公司建设为大型物业，为配合施工需要，B出入口曾于2014年4月21日零时起封闭，以进行施工区域的人行过街天桥拆卸工程，直到5月1日B出入口重新启用。 而A出入口在2014年5月4日起封闭，以配合荔胜广场的建設。 为方便行人进出，站厅中间东西两侧被划分为独立的收费区，分別連接兩個側式月台，且兩者不能连通，因此进错方向的乘客则需要向工作人员寻求協助，或前往花地湾站以及西塱站换乘相反方向列车。 坑口地铁站 站厅收费区范围均设有多组扶手电梯以及楼梯供乘客来往不同方向的月台。 坑口地铁站 由于連接站台與站廳的2个专用电梯位于站廳的升降机门均位于站厅南侧的非付费区，乘客使用则需要向車站工作人员求助以便協助使用。
8.从广州火车站总站坐33路(坐2站)、180路(7月26日调整前)(坐3站)到解放北路站转乘42路(坐14站)到珠江宾馆站下. 6.从广州火车站总站坐211路(坐7站)到烈士陵园站转乘40路(坐5站)、222路(坐5站)、183路(坐5站)到珠江宾馆站下. 蛮有趣的，而且坑口 近芳村客运站，地铁口跟客运站的搭配，十分便利的。 喺將軍澳支綫落實之前，坑口站位置早已喺坑口規劃嗰時以鐵路預留地嘅方式預留，曾經一度成為厚德邨附近嘅一個露天收費停車場。 本站共有两层，地面上设有一组对向式侧式站台，地上二层则为站厅。 值得一提的是，本站两个方向设置两个独立的付费区，以处理两个方向的进出站人流，且相互之间不能连通。
坑口地铁站: 坑口站使用状况
在將軍澳綫落實前，坑口站月台東南方（即往將軍澳站方向）的管道在上方修建培成路時已預先興建，因此在鐵路工程期間毋須封閉及挖掘該路段，故車站周邊以單程行車為主的道路得以維持正常行車。 至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留，曾用作露天收費停車場，直到興建將軍澳綫前被收回。 9.从广州火车站总站走约300米到草暖公园站坐543路(坐1站)、242路(坐1站)到电视塔站转乘225路(坐7站)到珠江宾馆站下.
沿寶寧路西行，可前往富寧花園，向東行則可達半見村和田下灣村。 安寧花園於1991入伙，91M線遷移總站至該處，九巴為識別兩個同樣位處坑口的巴士總站，按照官方慣例將安寧花園的巴士總站命名為「坑口（安寧花園）」。 91M線往鑽石山地鐵站方向，自此一直在坑口（北）巴士總站外之路邊設站，其後在2004年6月19日延長至寶林初期亦然，直至2005年11月21日起改停後方「富寧花園」分站而撤出此站。 广州地铁1号线的车站，也是1号线两个地面站之一（另一个是西朗站）。 车站位于荔湾区芳村花地大道中及龙溪大道的交汇处旁，于1997年6月28日启用。
坑口地铁站: 港鐵路綫圖
坑口站共有两層，地面為1號線站台層；地上二層為1號線站廳；车站周边为花地大道中、龙溪大道、东漖南路、荔胜广场以及芳村客运站等周边建筑。 專綫小巴方面，102及102S線在1998年4月18日至2002年8月10日期間，在上述通道路邊作總站。 該通道只有兩綫行車道，候車位置後方更是坑口站工地，在102線採取車海戰術下，交通非常繁忙。 乘客候車時，應留意巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 九巴目前顯示此站站名為「坑口（北）（將軍澳醫院）」（Hang Hau ）；部分專綫小巴營辦商直接稱此站為「將軍澳醫院」（Tseung Kwan O Hospital）。
城管综合楼停车场、宏天楼停车场、如意阁停车场、祥兴新村停车场、中市小区停车场、黄沙停车场等都是值得选择的去处。 坑口站因邻近东港城、蔚蓝湾畔、南丰广场、厚德邨、安宁花园等大型屋苑或屋邨，同时也要兼顾清水湾半岛、将军澳工业邨及西贡区的转乘客，所以成为了将军澳线8个车站中最多出入闸人流的港铁站。 2021年5月29日起，为配合疫情防控措施，本站的所有出入口改为只出不进，乘客不可从车站外进入本站，但仍可离开本站；2021年6月7日起，本站停止对外运营服务，列车行经本站时不停站通过。 2021年6月24日下午，因应芳村片区恢复对外人员和交通通行，本站恢复使用。
坑口地铁站: 坑口地铁站
坑口站西面为东漖村以及芳和花園等住宅小区，东面則为芳村客運站。 本站客流以來往客運站的旅客為主，故会有不少乘客攜帶大量行李物品进站。 因此本站的常规客流平日属中等偏上，早晚高峰时期及假期会稍为拥挤。 另外，本站南端设置一条单渡线，配合本站南行方向路軌西侧设置的來往西朗车辆段的出入段线，以方便列車在有需要時进行出入段或者其它状况下的車務調動使用。
由於坑口站至將軍澳站之間的路段全為彎曲路軌，列車駛經時噪音嚴重，是整條將軍澳綫中噪音最高的一段。 2003年民建聯在乘搭英製列車駛經此段時，在車廂內測得噪音高達100.2分貝 。 港鐵稱已經採取措施，降低噪音；2002年購入的韓製列車在行走此路段時，噪音明顯比20世紀的英製列車為低。 在2010年將軍澳綫全採用韓製列車之前，乘客因為車廂內噪音嚴重，有時無法聽到車廂內的廣播，甚至無法使用手提電話；改用韓製列車後，因列車採用密封程度較佳的內崁式車門，車廂內噪音明顯減少。 而坑口站並隨著將軍澳綫第一期（北角至寶琳段）於2002年8月18日通車而啟用。 而車站亦於康城站啟用前為港鐵系統中最東端車站。
坑口地铁站: 交通網絡
东铁线旺角东下来步行，或者荃湾线旺角，油麻地下来步行至学校。 位于九龙繁华的闹市区—-九龙塘，地铁观塘线，东铁线在此交汇，大家罗湖过关坐东铁线到九龙塘站下来就到。 坑口站由羅麥莊馬香港有限公司與柏濤建築師有限公司合作設計，法國寶嘉（香港）建築有限公司承建，於1999年4月動工。
- 坑口站（英文：Hang Hau Station）是港铁将军澳线的一个地下车站，位于新界西贡区将军澳蔚蓝湾畔地下，于2002年8月18日正式启用。
- 一般没有申请到学生宿舍的科大学生都会选择住在这三个地铁站附近：坑口/将军澳/宝林，也是环境舒适的住宅区。
- 这地铁站出来过天桥就是芳村客运站，有通向各个市县的大巴和公交车，交通是非常便利的。
- 东铁线旺角东下来步行，或者荃湾线旺角，油麻地下来步行至学校。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
- 另外此站旁邊即為坑口站公共運輸交匯處，交匯處內有通往將軍澳工業邨之九巴298E線、往返香港科技大學的新界專綫小巴11M線以及服務西貢居民之新界專綫小巴101M線，此站接收了往返上述三地的轉車乘客，因此客流水平甚高，繁忙時間更是擁擠。
- 本站設有21間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。
- 坑口站是運輸署特准的新界的士經營範圍以外上落客地點之一，但有關新界的士必須載客及依照指定路線行走，請參見的士經營範圍。
坑口站（Hang Hau Station）是港鐵將軍澳綫其中一個車站，位於新界西貢區將軍澳新市鎮坑口地區培成路15號，處於培成路、常寧路與名成街所包圍之地段，上蓋物業為蔚藍灣畔及連理街商場，是將軍澳綫唯一設置側式月台的地底車站。 第7740號公告：〈道路交通 (交通管制) 規例 (第374章)–將軍澳坑口站公共運輸交匯處禁區〉，《香港特別行政區政府憲報》第11卷第48期，2007年11月30日。 運輸署於2004年在交匯處連接港鐵坑口站B1／B2出口站前廣場的行人通道旁豎立資訊板，展示交匯處附近街道圖，並界定交匯處三條主要行人通道為其「出口」。
坑口地铁站: 月台類型
坑口站最早出現在1988年的地下鐵道路網規劃中，為當時第一期建設的1號線的中途站。 1997年6月28日，本站作為1號線首批車站（西朗至黃沙）啟用。 坑口地铁站 位于九龙何文田牧爱街30号（招生处位于忠孝街81号）。
- 至於車站所在地已在規劃將軍澳新市鎮時以鐵路預留地的方式預留，曾用作露天收費停車場，直到興建將軍澳綫前被收回。
- 以坑口（北）為總站的巴士路線和專綫小巴路線因新市鎮擴展而不斷增加，加上將軍澳醫院於1999年12月啟用，令坑口（北）巴士總站成為將軍澳新市鎮最主要的巴士總站之一。
- 坑口的四个屋苑，总体来看小区的环境都很安静、很安全；交通非常的便利，每个小区距离坑口地铁站的距离都是1-2分钟，都能从地铁站经由天桥通往。
- 如使用市區預辦登機服務，免費港鐵接駁服務只適用於前往市區預辦登機服務之前一程港鐵車程。
- 由于連接站台與站廳的2个专用电梯位于站廳的升降机门均位于站厅南侧的非付费区，乘客使用则需要向車站工作人员求助以便協助使用。