啟德舊機場發展工程，有評論指政府決策長期爭論不休，使得啟德機場舊址長期荒廢，浪費了土地資源。 政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 2019年1月，南豐集團旗下啟德第1F區2號商業/酒店地，獲屋宇署批建1幢38層高（於6層平台之上）、1幢8層高商廈，另設1幢2層高物業，總發展樓面約195.5萬方呎。 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。 早前的《啟德(北部)分區計劃大綱圖》和《啟德(南部)分區計劃大綱圖》則合併為一份圖則。 另外，在九龍灣連接與觀塘繞道平行的東南九龍T2主幹道，直達茶果嶺與將軍澳－藍田隧道連接。 至於商業用地方面，政府在二○二二至二三年度售出兩幅商業用地，一幅用地正進行招標，合共可提供約十六萬五千平方米樓面面積。
啟德住宅項目: 我們的業務
遠展表示，預期與新世界將向合營公司提供股東貸款，為收購事項提供資金，而遠展則以內部資源撥付。 該集團又指，有關物業位於香港新發展地區啟德的黃金地段，將可補充集團香港土地儲備，並計畫透過合營公司將該物業發展為住宅項目，令其在啟德區黃金地段的住宅項目開發中佔有一席之地，同時因應該區正在轉型變化，將發展成為蓬勃的商業區。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）温偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變。 加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德前景，故購入洋房作自住之用。
配合未來港鐵沙中綫、香港首次引入的環保連接系統2及未來中九龍幹綫，啟德將成為香港的交通樞紐。 ，2018年9月18日天海匯第1座38及39樓總統樓層Sky Pool Resort A複式單位，實用面積2498方呎，另有平台及天台，四房雙套連私人泳池，以1.249億元成交，呎價高見5萬元，打破對上屋苑標準戶4.1萬元紀錄，將紀錄推高9,000元或22%，創啟德呎價新高。 20世紀初何啟爵士和區德先生（又名區澤民）合資經營「啟德營業有限公司」（Kai Tack Land Investment Co., Ltd.），在九龍灣北岸進行填海工程。 填海地域以二人合資之公司的名字命名，稱作「啟德濱」（Kai Tak Bund）。 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。
啟德住宅項目: 【油塘新盤攻略】朗譽強勢登場 提供634伙 (平面圖+入飛流程+回佣+同區樓價比較+付款計劃+按揭計算)
再有稅務大樓、工業貿易大樓、兒童醫院，還有國際級體育場地、高級住宅、零售百貨、酒店及郵輪設施等，相信區內工作人士將持續提升，其中更有部分人士會考慮搬遷至區內居住，令住宅買賣或租值之潛力都值得看好。 啟德住宅項目 2018年11月14日，地政總署公布高銀金融和潘蘇通分別持有60%及40%權益的合資公司迅富國際有限公司「爆冷」以89.075億港元奪得啟德第4B區4號地盤的新九龍內地段第6591號的用地，地盤面積約為104497平方呎，以最高樓面面積為574733平方呎計，平均樓面呎價15497元。 位於北停機坪的住宅及商業用地（部份）市區重建局樓換樓及資助房屋混合發展項目──煥然壹居，由4座物業組成，提供484伙，實用面積介乎330至670平方呎，間隔介乎開放式至3房，當中半數屬1房單位，於2016年預售樓花。
- 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。
- 1991年9月17日，行政局通過制定《都會計劃選定策略》，相關部門就根據策略逐步落實為指定地區規劃目標，進而制定發展綱領。
- 因此在決定家具和裝飾材料之前，她的首要工作是確保各個空間分區清晰、功能分明。
- 法院於7月8日裁決城市規劃委員會敗訴，使灣仔填海計劃第2期的工程批准被迫取消，並且指出有關填海計劃必須附合3個條件測試：有迫切性、具充分理由及有即時需要；沒有其他切實可行的選擇；對海港造成的損害減至最少。
- 由於1920年代香港兩次罷工導致工程延誤收入不合預期，啟德公司因此倒閉，當時政府屬意讓這一大幅空置土地用作機場用途。
則，預料可興建5幢樓高32至39層的商住大廈，其中約352,309方呎面積則預計作購物商場或其他商業用途。 House730旨在為香港用戶提供最優質的使用體驗，不論買樓或是租樓，用戶可按樓盤的價錢、面積、房數、真實照片等等條件揀選合適樓盤。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 準買家特別需要留意，「啟德區」囤積重貨供應，以及目前「啟德區」的二手成交及租值，就會知道「Monaco」的開價是否合理，當然也值得還原基本步，留意樓盤各項條件。 截至2020年的數字，暫時只錄得兩宗兩房單位的成交，造價約1,300萬元，呎價約24,500元。
啟德住宅項目: 香港中文大學醫院(2016-工程進行中)
九龍灣至西九龍只需5分鐘；將軍澳-藍田隧道至啟德只需7分鐘；西九龍至將軍澳跨灣連接路也只需18分鐘，到時就能大大紓緩交通堵塞的問題。 會德豐地產位於啟德新盤MONACO ONE，距離啟德站只有逾6分鐘步程。 近日該盤已開價，折實均呎23,365元，較同系MONACO於年初首推折實均呎價22,669元，僅高約3%，亦較鄰近恒地THE HENLEY III今年首批折實均呎價28,200元，則低出17%，反映MONACO ONE開價克制，以搶佔一手客。 此外，西面九龍城區另有賈炳達道公園及九龍寨城公園等可供選擇；西北面的黃大仙區亦有摩士公園(內設體育館、足球場、籃球場及泳池等)供公眾使用。 地政總署於2019年5月對該地皮進行招標，要求項目必須於2025年3月底之前完工，6月26日公佈招標結果。 而河口休憩用地則設有嬉水廣場、水上表演台及高架園景平台，同時土拓署亦打算於該地園景設計方面引入分別於不同季節開花的植物，提升市民的視覺享受。。
二手市場方面，隨着多個新屋苑陸續入伙，不愁沒有選擇，可考慮5個屋苑。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。
啟德住宅項目: 注意3: 「建築期付款」可考慮新按保門檻
張競達指，赤柱環角道豪宅地面積相當大，屬區內二十年來最大型的地皮供應，可落成規模較大的豪宅屋苑，項目地積比率約1.87倍，反映部份將用作分層單位，料可提供600多個單位，亦會提供一間安老院舍，中高層單位將可飽覽海景，估計每呎樓面地價1,2000元，地價估值約57.6億元。 長實執行董事吳佳慶指出，對於今次以相宜價錢投得地皮感到高興，認為項目地理條件優越，位處港鐵宋皇臺站上蓋，日後有地下購物街連接九龍城及啟德站，預料落成後的中小型住宅單位將受市場歡迎，可望帶來理想回報。 啟德發展計劃規模龐大、項目多元，總規劃面積超過三百二十公頃，在維港畔提供一幅最遼闊的土地。
東南九龍發展修訂計劃的整理可行性研究（於1999年11月展開，於2002年完成）計劃將啟德發展為「環保城」，為回應香港市民對填海工程的意見，填海面積大幅減少至133公頃，總面積縮減至460公頃，容納人口亦縮減至260,000。 都會公園面積減至24公頃，但是海濱長廊則延長至5.4公里，同時首次建議興建郵輪碼頭，並且提出以鐵路為本、環保連接系統、區域性中央水冷系統等環境保護建議。 是次研究將《都會計劃》的各項概念轉化為比較具體的地區規劃目標和計劃。 翻查資料，中國海外發展於啟德持有多項目官地發展項目，當中在2019年三度夥拍其他發展商，以合資財團組合奪地。
啟德住宅項目: 九龍城區直接資助計劃中學
此外，啟德發展區肩負推動香港經濟發展的重責任務，早前成立了的起動九龍東辦事處將會協助推展多項措施，繼續與持份者溝通。 地盤上的住宅建築分為高座及低座，低座物業不得高於香港主水平基準35米、層數限制於6至8層內，而高座住宅建築物上蓋面積則不可多於地盤範圍25%。 至於地皮東南及西南面部分範圍被劃作商業部分，商業部分不得少於11,948平方呎，整個項目發展期止於2026年9月30日。 根據政府去年十月公布的《長遠房屋策略》2022年周年進度報告，未來十年的房屋供應目標為四十三萬個單位，公私營房屋比例維持「七三比」，二○二三至二四年度的私人房屋土地供應目標為一萬二千九百個單位。 惟實際私人房屋土地供應量，會視乎不同因素而有所改變，包括市場情況、可供推售的政府用地的相關程序可否按時完成、鐵路物業發展項目及市建局項目的推展進度，以及發展商推展私人發展／重建項目的意願和進度。
所以如果選用「180天付款辦法」，卻又希望可以採取高成數按揭，眼前有三個選擇。 一，可以搭配「輕鬆置業一按」，二搭配「靈活一按」；三、搭配「備用二按」。 原意希望可以讓港人平價上車，但發展商強調不一定會平買，終項目在2016年9月推出開售，因市況也頗為熾熱，首批300個單位以均價15,137元開售，終首日就沽清。 項目已過了三年禁售期，截至2020年12月止，供應較多的500多呎兩房戶，現時二手價約為1100萬元，呎價高見20,000元；同一單位月租則為20,000元。
啟德住宅項目: 物業
他指出，香港的樓市剛性需求很大，加上息率很低，相信未來2、3年都不會有負面影響，而中期通脹令建築費用上漲，亦料推動樓價上升。 對於長期政府規劃推更多住宅項目，他認為，房地產對經濟影響大，預計政府只是希望樓價平穩向上，「絕對唔係想推冧佢」，認同目前政策方向正確。 他又指出，過去投地通常被大型地產商壟斷，隨著日後更多用地推出，對遠展這類中型地產商便有更多發展機會。 鄰近港鐵宋皇臺站、估值超過百億元的啟德發展區住宅地，於上周五截標。 地政總署公布，地皮由長實（1113）奪得，成交價87.03億元。 以項目最高可建面積141.7萬平方呎計算，每呎樓面地價僅約6,138元，較早前市場估值下限低約23%。
價單2號共106伙，包括1房至3房，實用面積330至765平方呎。 價單定價814.2萬至2200.2萬元，價單呎價24,089至30,488元，即供最高13.5%折扣，折實價704.2萬至1903.1萬元，折實呎價20,834至26,370元。 城市研究者黃宇軒認為該處是「各自的門禁社區，可望而不可進」，反而公屋部分才能夠感受到公共空間和人與人互動，對比非常鮮明。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。
啟德住宅項目: 按地區分： 九龍區
因此《都會計劃選定策略》於1998年及2003年分兩階段完成了全面性的檢討研究，以修正原來的規劃策略。 地政總署公布，上周截標的啟德發展區第4E區1號住宅地，由中國海外發展（0688）以42.728億元奪得。 啟德住宅項目 以地皮最大可建總樓面為328,450平方呎計算，每方呎樓面地價為13,009元，略高於市場預期4%。 連同預計在第一季度內完成地契修訂的五個私人發展／重建項目（約三百六十個單位），二○二三至二四年度第一季私人房屋土地供應估計可提供約二千七百六十個單位。 升值潛力及未來規劃近年啟德發展區配套日臻完善，作為全港最具規模的市中心發展區域，此項目在位置上極具優勢，坐享世界級海濱規劃，景觀已是得天獨厚的賣點。 此外，項目附近不單設有世界級郵輪碼頭，而且受惠於九龍東CBD2的發展機會，相信有大可能成全新智慧城市，坐擁優化科技等配套，匯聚各方人才，加上屯馬線等基建及各大商業項目快將啟用，將令區內住屋需求進一步上升，升值潛力有望看高一線。
- 於11月5日，民政事務局表示，預期啟德體育園區的工程將會於2019年至2020年年度完成，當局將會檢視計劃時間表及盡量加快推展計劃。
- 另一方面，未來配合環保連接系統如電動巴士、發展自動行人道，以至大型市區運動設施落實後，整體九龍東沿海濱的跑步徑及單車徑亦會被連接起來，配套日益完善。
- 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，股市已回穩，大型地產代理對後市發展亦開始趨向樂觀，不明白是次位於鐵路上蓋的啟德住宅地要賤價賣出，又不考慮將地盤拆細招標。
- 另值得留意的是，由於太子道東以南至郵輪碼頭的範圍皆屬傳統34名校網內，此新盤亦包括在內，對於家長客而言極具吸引力。
- 另外，啟德第4B區3號第2期亦申請預售，樓盤位處機場跑道區中段，預料只有大部分向東北單位可享維港海景。
為了滿足該綠色擔保的要求，會德豐地產旗下的啟德住宅項目需要達到一項全面的綠色建築認證標準 「綠建環評 金級認證」。 為連接啟德發展區及彩虹邨一帶，2020年，土木工程拓展署斥資約1.8億元興建一條140米長的行人隧道SW4，連接啟承道和彩虹邨。 而鑽挖工程會下穿承啟道、觀塘繞道和太子道東，並下穿大量污水管、食水管等設施，大大增加建築難度。
啟德住宅項目: 香港英皇駿景酒店(2014-
其中包括啟德對上一幅批出的住宅地皮啟德第4A區2號地盤，在2019年11月以逾159億元批出予中國海外發展、恒地 、九倉及嘉華國際等的合組財團，每方呎樓面地價13,238元。 政府在新界進行大規模發展的同時，亦會透過全面規劃，集中發展的效益考慮下，為產業提供充足的土地作長遠發展。 下一個財政年度內推出三幅位於元朗的工業用地，可發展現代產業大樓，藉以容納部分希望重置業務的棕地作業經營者，從而提升土地效益及推動產業發展。 嘉華國際營業及市場策劃總監(香港地產)温偉明稱，啟德海灣分兩期發展，共提供2,138伙，第1期會視乎市場反應落實推盤時間表，將盡快推售，而定價會參考同區項目，亦包括九龍東及港島東樓盤，會以貼市定價。 天寰位於啟德新區沐寧街1號，項目是由建灝地產集團發展，入伙日期由12/2018開始。 天寰的實用面積由232呎至2,498呎，由開放式至4房戶均有提供。
啟德住宅項目: 香港基督教播道聯會學校工程(2004-
方面，由於項目具170米的發展高度限制，較為臨海一帶的住宅地皮的約110米高度限制具有優勢，預料高層單位享有的海景會有一定保障。 佔地面積約102,053平方呎，最高可建樓面面積約714,374平方呎，指定作非工業用途(不包括辦公室、倉庫、酒店及加油站)。 【信報財經新聞】嘉華國際九龍東啟德嘉峯匯首間洋房以招標形式售出，為花園洋房5號，連2個車位，洋房面積3183方呎，連22方呎平台、470方呎花園及614方呎天台，以1.3008億元售出，實用呎價40867元；據悉，成交價創啟德區內售價新高紀錄。 至於豪宅物業亦獲批圖則，由內房鴻榮源持有的山頂白加道37號，目前獲批建1幢6層高物業，可達樓面達3.98萬方呎。
啟德住宅項目: 興建中的港鐵沙中線將連接啟德與香港主要商業區，大圍至紅磡段料於2019年通車，而紅磡至金鐘段將於2021年通車。接通東西南北，交通優勢無與倫比。
啟德城中心規劃了兩條地下街，連接新蒲崗、啟德站、啟德城中心北部商業及住宅地（包括AIRSIDE）、宋皇臺站，經港鐵站接駁九龍城，為香港首兩條地下商業街。 2019年2月1日，會德豐地產以約68.89億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區2號地皮，以最高的樓面面積551138平方呎計，平均樓面轉讓價約12500元，該項目去年已獲屋宇署批建兩座34層高的員工宿舍，改建住宅需要重新入則。 2018年3月9日，會德豐地產以約63.592億港元向海航集团旗下香港國際建投購入啟德第1L區1號地皮，以最高的樓面面積425,361平方呎計，平均樓面呎價14950元，獲批興建2幢樓高33層及34層的住宅大廈，以及5幢4層至5層高的住宅大廈，合共涉及樓面約425,369方呎。 2014年5月28日，會德豐地產以約25.2億港元，投得啟德第1H區3號地皮，物業位於沐寧街10號，以可建樓面413015平方呎計，平均樓面呎價6102元，物業命名為OASIS KAI TAK，由4座高座及4座低座大樓組成，提供648伙單位開放式至4房單位，在2019年5月31日入伙。
啟德住宅項目: 預計2022年主要可供發售私宅項目（新界區）
2018年9月，颱風山竹襲港，全港多處塌樹，啟德用地亦曾用作設立臨時木料廢物收集處。 2012年11月17日，發展局局長（現為財政司司長）陳茂波（黃偉綸）表示啟德發展區的發展密度可能會略為地提高，但是需要顧及限制，包括排污及交通等的考慮，所以不會是很大幅度的調整。 城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 啟德區一帶近年發展迅速，不少新盤陸續登場，加上屯馬線預計於今年第三季全面通車，令到區內配套越趨完善，成為一家大小前往玩樂及居住的好地方。 啟德住宅項目 展望屯馬綫今年將全綫通車，屆時前往紅磡需要約7分鐘，相信將令區內交通進一步完善。
啟德住宅項目: 九龍城區私立小學*
該幅土地於上周截標共收到6份標書，其餘入標財團包括恒基地產、會德豐地產、南豐集團及旭日國際。 該幅第2A區4號地盤、5（B）號地盤及10號住宅地，於2020年曾作為商業用地推出，惟最終流標收場，其後改劃作住宅用途。 啟德住宅項目 啟德住宅項目 雖然批地價仍屬下限估值範圍，但當中大部分測量師均料呎價可達8,000元或以上，故普遍對是次政府低價批地感到意外。
啟德住宅項目: 九龍啟德機電工程署總部(2002-
在二○二三至二四年度，政府賣地計劃包括三幅商業用地，分別位於灣仔、金鐘和啟德，合共可提供約二十萬零二千平方米的樓面面積。 政府並首次於年度的賣地計劃中公布計劃在下一個財政年度內推出三幅位於元朗的工業用地，合共可提供約十七萬平方米的樓面面積。 龍譽位於啟德沐寧街9號，為保利置業的發展項目，於2014年2月25日以約39.23億投得，樓面呎價高達6,530元，創當時啟德區地皮呎價新高紀錄。 項目設有6座，合共提供930個單位，實用面積由228至2,703平方呎，間隔由開放式至4房。 不過，政府賣地計劃與「一鐵一局」的21塊商住地盤裏，有三幅土地早前曾經以流標收場，它們包括2019年流標的九龍啟德第4C區4號地盤商業用地，以及今年初無法成功拍賣的赤柱環角道住宅用地、港鐵大嶼山小蠔灣發展項目第一期。
可建樓面逾112萬呎 其中，最矚目為啟德跑道區4B區5號用地，涉及可建總樓面約112.6萬方呎，綜合市場估值約59億至70億，每方呎樓面估值約5200至6300元。 近年啟德發展區有多幅大型商業地流標收場，政府早前將區內3幅商業地改劃作住宅發展，每幅土地都具相當規模，藉以增加住屋供應；其中啟德第4B區5號地盤（新九龍內地段第6592號），亦納入新一年賣地表。 該地皮位於跑道區後排面向九龍灣一帶，擁內港海景，地盤面積約15萬方呎，涉及可建總樓面約112.6萬方呎，是新財年中規模最大的住宅地之一。 近期該區地價亦回軟，如去年12月長實以逾87億、每方呎樓面地價僅6138元投得啟德2A區4號、5（B）號及10號合併地皮，前述4B區5號地皮估值亦受牽連，綜合市場估值約59億至70億，每呎樓面估值約5200至6300元。 業界指不排除有流標風險 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓指，地皮較近跑道區的末段，面向觀塘及避風塘，而項目另一面的地塊將保留作商業用途。
此為雙子塔地標項目，用作開設崇光百貨（SOGO），並有其他商業、娛樂、餐飲等設施，預計2022年落成。 至於「青年宿舍計劃」，發展局與民政及青年事務局（民青局）已選定東涌東第106A號用地加入「青年宿舍」元素。 政府會在賣地條款要求投得用地的發展商在興建住宅單位外，亦須興建青年宿舍單位以及政府訂明的設施，預計這些宿舍和相關設施不會超過項目總樓面面積的10%。