船塢僱用的工人數以千計，造船技術和出產船隻的排水量皆與日本齊名。 然而，自1970年代起，香港的航運業開始衰退，地產業則開始起飛。 兩所船塢分別在1970年代及1980年代拆卸，其後在青衣合作開設香港聯合船塢，原址改建成住宅及商場，即今日的太古城與黃埔花園。 後來，填海工程由原來的港島西，及後擴展至整個香港島及九龍，以有利香港發展。 中環德輔道、灣仔北、銅鑼灣、尖沙咀東、啟德機場跑道、港澳碼頭、紅磡灣、觀塘工業區、土瓜灣、葵青貨櫃碼頭、荃灣和西九龍等重要發展地方，全都是填海造地得來。 清政府與英國簽署《南京條約》後，1861年1月英軍佔領九龍半島，4月將香港島與九龍半島之間的海港，以當時在位的維多利亞女王命名為維多利亞港，在此以前，清朝文牘稱為尖沙咀洋面或中門。
西班牙未來巨星艾卡拿斯剛在阿根廷贏得巡迴賽錦標，收窄與祖高域（Novak Djokovic）之間的600分差距，但未能重返一哥位置。 原因是祖高域只是失了90分，目前仍有7070分，艾卡拿斯則有6480分。 西班牙人正衝擊里約熱內盧網賽冠軍，可惜即使捧盃而回，亦只能增加500分，無法趕過祖高域。
維港帆船比賽: 參賽國家和地區
海底隧道南端出入口位於奇力島（又稱燈籠洲），因工程關係該島已與香港島連接。 隧道使用舊式設計，只有雙程雙線行車，早於通車10年後行車流量已經飽和，往港島方向每天上下午繁忙時間經常出現擠塞情況。 因此，除隧道收費外，由1984年6月1日起，當局向所有車輛徵收隧道稅，以求減低流量。 而該隧道專營權在1999年8月31日屆滿，現已交還香港政府管理。 【體路專訊】2022帆船「香港環島大賽」今日 （20日）在於維多利亞港圓滿落幕，今年錄得近230支帆船隊伍報名參賽，約1500名帆船好手齊集維港一較高下，讓維港變成一個「海上嘉年華」。 香港仔遊艇會、白沙灣遊艇會及香港遊艇會將合辦香港特別行政區成立 25 周年帆船賽。
雖然沙拿為紅軍上陣287場攻入174球，成為球會史上第7位入球王，梅拿也已為拜仁攻入232球，但文尼認為自己合作過的最佳射手，竟然是前利物浦隊友奧利基（Divock Origi）。 奧利基於利物浦7季上陣175場，僅入41球，入球率平平，但多次在大戰取得重要入球。 27歲奧利基今季以自由身加盟AC米蘭，但表現平平，於各項賽事合共上陣21場，僅入2球。
維港帆船比賽: 中國新聞社
整個賽事於多個著名世界級賽區，包括淺水灣、深水灣、赤柱、和螺洲舉行。 比賽分成十個級別包括29er、雷射4型帆船、雷射6型帆船、樂天型帆船公開組、樂天型帆船中階組、RS Feva以及三個初階級別，分別是樂天型帆船初階組、少年碧高組以及少年Fusion組別。 由香港賽馬會獨家贊助的「香港特別行政區25周年回歸帆船賽」(下稱「回歸帆船賽」) 揭幕戰在今日(11日)於維港上演。 2022帆船「香港環島大賽」今日於維多利亞港圓滿落幕。 賽事吸引近二百三十支船隊約一千五百名帆船精英雲集維港，猶如變身海上嘉年華。
- 艾培理提出青少年發展計劃以訓練青少年成為香港代表隊成員，本會接納了該建議。
- 由香港遊艇會主辦，一連兩日的「春季帆船賽」於周日(15日)圓滿結朿，為2021至2022年度的帆船賽季畫上句號。
- 香港由於平地少而山多，香港政府早年便已開始進行填海工程以擴展土地，海港面積不斷縮小。
- 據知，38歲的黑帝短期內將與平治續約，有望征戰到40歲。
- 香港滑浪風帆會開始游說政府，申請在赤柱正灘撥地設會址，供會員存放滑板之用。
- 香港政府於是推行策劃性污水收集及處理系統，又推出「淨化海港計劃」（原名「策略性污水排放計劃」、「策略性排污計劃」或「海港污水處理計劃」）以處理水質下降之問題。
九龍出入口附設有20個繳費亭的收費廣場，當中4條行車線可隨時改變行車方向，如繁忙時間便可為同一行車方向提供12條行車線。 並在油麻地交匯處連接西九龍公路；西營盤出入口的交匯處包括17條接駁天橋、1條下通路和多段引道，連接4號幹線。 香港海底隧道又名紅磡海底隧道（簡稱紅隧或舊隧），是香港第一條海底行車隧道，於1972年8月通車，耗資港幣3億2千萬元興建。 目前，紅隧是世界上最繁忙的4線行車隧道之一，也是香港最繁忙、使用率最高的道路。
維港帆船比賽: 香港電台第5台報導
向有意成為滑浪風帆教練的人士提供專業資格評核，及向賽事管理人員提供階梯式的培訓；亦為舉辦滑浪風帆課程的機構進行認證；同時選拔優秀的運動員代表香港參加國際賽事。 為慶祝香港特別行政區成立25周年，與回歸相關的慶祝活動近月浪接浪。 體育界亦不遑多讓，有水上運動體育會於6月11日當日於維港舉辦了「香港特別行政區25周年回歸帆船賽」（回歸帆船賽）。 香港帆船運動總會張美嫻指，帆船運動總會很榮幸能夠牽頭舉辦是次比賽，並得到特區政府正式認可為慶祝香港特區成立 25 周年的活動，藉此與市民普天同慶，為香港增添色彩。 她續指，中國全運會 將會在 2025 年在粵港澳大灣區舉辦。
- 我們聯同戒毒機構基督教新生協弟兄義工，將基金會的醫療物資例計，口罩及有心人所捐贈的食物，派送給離島有需要的居民。
- 賽事以位於香港南區的香港遊艇會中途島水上運動訓練中心為基地。
- 當時，香港擁有亞洲其中兩個最大規模的船塢，分別是位於鰂魚涌，由太古洋行開設的太古船塢，以及位於紅磡的黃埔船塢。
- 在焦點賽事「29er亞洲帆船錦標賽」中，本港代表包辦三甲。
- 在每個帆船中心，您都會在附近找到當地的 Doyle Sails商店，在那裡可以找到您所期望的 Doyle Sails 的質量、性能和客戶服務。
有香港立法會議員更提出，若維多利亞港再繼續填海工程，將來必定會變成維多利亞渠了。 維多利亞港上設有2個大型離境碼頭：港澳碼頭及中國客運碼頭，來往澳門及廣東省珠三角各口岸，碼頭設有出入境設施，可辦理離境手續。 與此同時，第5條過海鐵路隧道方案亦在1989年提出，曾考慮以觀塘綫、機場鐵路或九廣鐵路（現稱港鐵東鐵綫）連接香港島的炮台山站及九龍黃埔站。
維港帆船比賽: 中國海岸帆船賽強風下落幕 各組別冠軍誕生
本着「帆船運動不是貴族運動」的信念，他更想把這個觀念帶到社區，令更多人可以接觸帆船，一嘗在海上乘風破浪的感覺。 由15歲起，謝劭傑便開始接受密集式的帆船運動訓練，更參與多個本地及海外的帆船大賽（其中，他曾在2002年與隊友張家豪到韓國釜山接受專業訓練）；愈賽愈能賽出好成績。 漸漸地，由當初抱着「一人一體藝」的懶洋洋心態，到後期積極追求卓越成績。 直至2018年，雅加達亞運出現了49er型號的帆船項目，謝劭傑便下定決心，與昔日的好拍檔張家豪參賽。 今年的「秋季帆船賽」適逢Dragons級別帆船90周年誌慶。
由於中流作業可將貨櫃船在市區部份碼頭直接進行起卸工作，無需經過貨櫃碼頭起卸，可避免路面上的交通擠塞或所泊位不足造成的延誤。 維港帆船比賽 加上中流作業的成本低廉，為不少客戶提供多一種裝卸選擇。 現時，香港約有20%的貨物裝卸工作在繫泊或錨泊港內的船隻上以中流作業的方式進行。 維多利亞港是國際上重要的港口之一，據政府紀錄，2006年抵港的遠洋輪船及內河商船分別有39,040和190,820航次，海上運輸相當發達。 早期，維多利亞港已被視為重要商港，直至後來海港西部的葵涌及青衣貨櫃碼頭的興建，香港海運才逐漸離開維多利亞港中心地帶，轉而以旅遊和交通為主。 現時，維多利亞港仍有不少貨船往來，中流作業及內河商船仍然十分頻繁。
維港帆船比賽: 香港商報app財經大報 商界平台
香港遊艇會會長孟憲庭亦表示，很高興見到維港千帆並舉，同賀香港回歸25周年的盛況。 在賽場上，既有帆船運動猛將、又有業餘帆船運動員，更有初嘗帆船運動的新手。 不論經驗老將抑或帆船新人，均在極具標誌性的維港亮相，可見廣大市民對帆船運動的熱愛，更重要的是，把這項運動帶到社區，與眾同樂，而賽事得以成功舉辦，兩人均感謝馬會為賽事獨家贊助。 香港時間周日，由香港帆船運動總會及香港遊艇會聯合舉辦的第7屆「新鴻基公司香港帆船賽週」暨首屆「29er 亞洲帆船錦標賽」 圓滿結束。 在焦點賽事「29er 亞洲帆船錦標賽」中，中國香港代表包辦三甲。 其中，Emily Polson 伙拍麥曉彤摘金，在女子組同時稱霸。
因全球氣候暖化、大型填海、珠江口流出的淡水和沉積物，以及南中國海的海流等，在1954年至2004年共50年期間，維多利亞港的水位高度合共上升12厘米，平均每年上升2.3毫米。 而且在1987年至1999年期間，維多利亞港的水位更以每年平均22毫米的速度上升，升幅是全球水位上升速度的10倍。 不過，在1999年後，維多利亞港水位急速下跌，至2008年才見底。 ）是位於香港的海港，位處香港島與九龍半島之間，兩岸均為香港中心商業區。
維港帆船比賽: 香港東京奧運代表名單（截至2021年7月5日）
香港可供發展的平地很少，因此自1841年開埠以來，政府多次集中在維多利亞港進行填海工程。 維港帆船比賽 維港帆船比賽 1842年，皇后大道及雲咸街的興建造成大量沙石，為免搬運至其他地區存放，於是直接把沙石推進海港，擴大香港的發展面積。 政府1852年展開的文咸填海計劃，是香港首次的正式填海工程，位置在今日上環文咸東街一帶，目的是將上環的發展面積進一步增加，以興建政府部門及港口設施，發展維多利亞城。 事實上，維多利亞港一直影響香港歷史和文化，亦主導香港經濟和旅遊業發展，是香港成為國際大城市的關鍵之一。
在賽事期間，前甲板手則需要不時留意前帆情況，尤其逆風轉向及順風轉向的時候。
維港帆船比賽: 「孟恭祝」近年接觸到不少失業失學失望的三失年青人，又缺乏社會關懷的一群。因此支持一班年青人成立「香港帆船創業協會」，利用「孟恭祝號」帆船，為年青人制造不同機會，創造神話。
賽事不但匯聚了一班帆船運動員為母校而戰，更大的意義在於跨代努力，透過一眾師兄師姐，引起本地年青人對帆船運動的興趣。 在海外大學畢業生隊伍方面，劍橋大學畢業生亦有組隊出戰賽事。 2015年香港小姐冠軍麥明詩為劍橋大學畢業生，原來她早於英國留學時已熱忱於水上運動，她與其他同學以「Wavelength 號」參賽。 麥早於英國留學時已愛上水上運動，回港後更積極參與不同賽艇及帆船活動，她與一眾同學十分認真對待賽事，更於開賽前進行最後練習，最終在「HKPN」組別29艘船中，以組別排名第16名畢業。
賽事起點設於九龍灣一帶，賽道主要在九龍灣至北角一帶繞圈舉行。 【體路專訊】香港遊艇會今日（19日）於維港上演第二屆「母校盃帆船賽」，賽事錄得逾60艘船隊伍，近400帆手參賽，分別角逐「HKPN」及「ATI組別」冠軍。 「母校盃帆船賽」的參賽團隊根據所屬學校組成，無論是本地大學、國際學校還是中學，只要團隊中至少有一半成員來自特定學術機構，就可以以該名稱組隊參賽。 颱風艾莎尼減弱，周末天氣由原本預測的多雲有雨改為放晴，香港遊艇會舉辦的「香港環島大賽」順利在維多利亞港如期上演。
維港帆船比賽: 維港會｜重返校園讀碩士 鄭泳舜冀推動體育發展
張美嫻指出，第十五屆全國運動會將於2025年在粵港澳大灣區舉行，香港四面環海，有超過160年帆船運動的歷史，亦有專門的設施和專業的人才。 總會將會全力配合和支持特區政府，力爭把全運會帆船比賽帶到香港舉行。 （賽會供圖） 陳茂波提到，帆船競賽是一項很容易受天氣及水流等因素影響的運動，當中更講求船員之間的默契，大家的合作以及靈活變通，船員之間必須要團結一致，才能夠無懼風雨，揚帆萬里。 代表香港的「Poiema 號」由帆船運動港將梁沅華領軍，船隊以「香港航海員」形象示人，目的向普羅大眾宣揚帆船運動，讓大家更易接觸。