公噸以上移動式起重機」操作人員屬特殊作業人員之安全衛生教育訓練，二者非屬同一種類之教育訓練，故不得依上述規定抵充之。 查使用起重機設備從事吊掛作業係起重機操作之一環，現行起重機操作人員訓練已包含起重吊掛作業有關課程及實習，領有上述起重機操作人員訓練證書者，自得從事起重吊掛作業。 雇主應注意固定式起重機之使用，其負荷次數及吊升荷物之重量，不得超過該起重機設計時之負荷條件，並應防止起重機構造部分之鋼材、接合處或銲接處等，有發生變形、折損或破斷等情形。 勞動部強調，從事搭乘設備作業具高度危害風險，已列為年度監督檢查重點，各檢查機構將嚴格查處，雇主應落實上述法令規定，以維護作業安全。
但因作業需要，必須裝載易燃液體、氧及乙炔瓶等物品時，應正確安全地與人員隔開存放，且不得超過工作所需。 ５、起重機載人作業前，應先以預期最大荷重之荷物，進行試吊測試，將測試荷物置於搭乘設備上，吊升至最大作業高度，保持五分鐘以上，確認其平衡性及安全性無異常。 直結式搭乘設備 但設有 …起重升降機具安全規則-全國法規資料庫一、吊升荷重未滿零點五公噸之固定式起重機、移動式起重機及人字臂起重桿。
直結式搭乘設備: 【工安日記】- 職業安全與衛生實務：機械及設備
雇主對於前項起重機具操作及吊掛作業，應分別指派具法定資格之勞工擔任之。 但於地面以按鍵方式操作之固定式起重機，或積載型卡車起重機，其起重及吊掛作業，得由起重機操作者一人兼任之。 雇主對於吊升荷重未滿五公噸或主柱、吊桿長度未滿十二公尺之人字臂起重桿，其結構部分之材料，得使用木材。
- 四、搭乘設備自重加上搭乘者、積載物等之最大荷重，不得超過該起重機作業半徑所對應之額定荷重之百分之五十。
- 公噸以上移動式起重機」操作人員屬特殊作業人員之安全衛生教育訓練，二者非屬同一種類之教育訓練，故不得依上述規定抵充之。
- 本案挖土機可否當作起重機具從事吊升鋼板或其他荷物，應視該挖土機製造廠原設計用途及個案事實加以判定。
- （10） 起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，必须空载进行，变幅时也不能与其他三种动作（运行、旋转、起升）中任何一种动作同时进行。
- 一、從事檢修、調整、組配、拆卸作業時，應選任作業監督人員，從事指揮作業方法、配置勞工、檢點材料、器具及監督勞工作業。
- 2️⃣職業安全衛生法第16條第4項：第一項所稱危險性機械或設備之種類、應具之容量與其製程、竣工、使用、變更或其他檢查之程序、項目、標準及檢查合格許可有效使用期限等事項之規則，由中央主管機關定之。
- 勞動部於今年8月20日修正「起重升降機具安全規則」，明訂操作人員應監督搭乘人員是否落實相關規定。
統計本市近5年來有關移動式起重機搭乘設備(俗稱吊籃)作業中，即發生2件重大職業災害案，造成2名勞工及1名雇主死亡，2名勞工受傷。 另外，近期於宜蘭市及南投縣發生使用移動式起重機搭乘設備工作過程中，發生意外墜落，總共造成5人死亡的重大職業災害案件，也值得相關從業人員省思警惕。 儘管當前臺北市勞動檢查處已加強檢查移動式起重機搭乘設備，但仍有零星墜落意外，造成人員受傷情況。 為此，特別提醒各位勞工朋友及雇主，有關移動式起重機搭乘設備作業注意事項，期盼從業人員提高警覺，才能有效降低災害發生的可能。 雇主對於經中央主管機關指定具有危險性之機械或設備，非經檢查機構或中央主管機關指定之代行檢查機構檢查合格，不得使用；其超過使用規定期間者，非經再檢查合格，不得繼續使用。 塔式起重機的安全裝置有過捲預防裝置及過捲警報裝置、過負荷防止裝置及安全閥或逆止閥。
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塔式起重機因設計廠商及使用目的的不同，可以分為固定於小範圍空間或電梯間可以爬升的固定式塔式起重機或固定於軌道車或履帶車上可移動的移動式塔式起重機。 塔式起重機的旋轉、吊升及移動的動力來自於電力、液壓或柴油機械。 常見的塔式起重機形式可分為三類︰爬昇式、固定式及移動式塔式起重機。 直至80年代末才呈現逐漸復甦態勢，1994年為復甦年頭，復甦勢頭最好的國家為德國。
- 是以本案參照固定式起重機操作職類技術士技能檢定規範及其術科相關規定，經「在桁架上之駕駛室內操作」術科測試合格，取得該職類起重機技術士證者，如擬擔任操作「在地面操控」之同類起重機操作人員，自非不可。
- 二、設於客貨船舶，並固定於船上之貨物裝卸機具等之起重升降機具，依船舶法規定由航政主管機關檢查及管理。
- 8、檢查各金屬構件的桿件,腹桿及焊縫有無裂紋, 特別應註意油漆剝落的地方和部位,尤以油漆呈45°的斜條紋剝離最危險，必須迅速查明原因並及時處理。
- 已取得檢查合格證，但未取得建築物使用執照或雜項執照者，請予專案納管，每年定檢，並輔導改善或使其自然淘汰。
雇主對於使用外伸撐座之移動式起重機，其下方鋪有鐵板或墊料時，應先確認該外伸撐座之支撐，已置放於鐵板或墊料之中央範圍或位於不致造成該起重機有翻倒之虞之位置。 雇主對於移動式起重機之過捲預防裝置及過捲警報裝置，其吊鉤、抓斗等吊具或該吊具之捲揚用槽輪之上方與伸臂前端槽輪及其他有碰撞之虞之物體（傾斜之伸臂除外）之下方間，應調整其間距，使其符合法定值。 隨著科技的進步，越來越多機械及設備被發明，著實提升生產的效率和品質，但隱藏在這些優點後面的，是不容忽略的危險。
直結式搭乘設備: 操作起重升降機應落實職安 違者最高可罰30萬
款規定，移動式起重機定期檢查時，應備妥搭乘設備及其簽認報告等相關資料，供檢查機構查核，以強化搭乘設備管理。 雇主對於前項額定荷重隨作業半徑而改變之移動式起重機，得標示最大作業半徑之額定荷重，並採取於操作室張貼荷重表及置備攜帶式荷重表等措施。 雇主應注意移動式起重機使用時，其負荷次數及吊升荷物之重量，不得超過該起重機設計時之負荷條件，並應防止起重機構造部分之鋼材、接合處或銲接處等，有發生變形、折損或破斷等情形。
直結式搭乘設備: 第六章 升降機作業之安全管理
（10） 起重机升降重物时，起重臂不得进行变幅操作，必须空载进行，变幅时也不能与其他三种动作（运行、旋转、起升）中任何一种动作同时进行。 （5） 工作开始前，应做一次全面检查，检查各控制器及传动装置，制动的可靠性，确认各部机件完全正常时，方可进行操作。 直結式搭乘設備 近20年来，我国塔机制造业的水平虽然有所提高，但相对其他一些行业的先进制造技术还是落后的，与我们相近的工程机械骨干企业相比差距也很大，许多厂家生产效率底、环境污染多、造成焊接质量和成品外观质量都难以保证。
直結式搭乘設備: 法規異動
第一項安定性試驗，指使該起重機於最不利於安定性之條件下，將相當於額定荷重一點二七倍之荷重置於吊具上所實施之試驗。 前項荷重試驗，指將相當於該起重機額定荷重一點二五倍之荷重置於吊具上，實施吊升、直行、旋轉或必要之走行等動作之試驗。 二、走行固定式起重機或旋轉固定式起重機與建築物間設置之人行道寬度，應在零點六公尺以上。 前項荷重試驗，指將相當於該起重機額定荷重一點二五倍之荷重置於吊具上，實施吊升、直行、旋轉及吊運車之橫行等動作之試驗。 具有吊臂之吊籠之積載荷重，指於其最小傾斜角狀態下，依其構造、材質，於其工作台上乘載人員或荷物上升之最大荷重。 本規則所稱額定荷重，在未具伸臂之固定式起重機或未具吊桿之人字臂起重桿，指自吊升荷重扣除吊鉤、抓斗等吊具之重量所得之荷重。
直結式搭乘設備: 使用起重機搭乘設備作業應依起重升降機具安全規則規定辦理，以免受罰
附着层次与施工层建筑总高度、塔机和塔身结构、塔身自由高度有关。 直結式搭乘設備 在建筑物上的附着点的选择要注意：两附着加固定点之间的距离适当;固定点应设置在丁字墙和外墙转角处;对框架结构，附着点宜布在靠近柱的根部;布置在靠近楼板处以利传力和安装。 1) 检查金属结构情况特别是高强度的螺栓，它的连接表面应清除灰尘、油漆、没迹和锈蚀，并且使用力矩手或专用扳手，按装配技术要求拧紧。
直結式搭乘設備: 起重機吊掛搭乘設備多台共用時，合格標示欄位有限，應如何填列「起重機編號/車號」？
雇主對於具有吊桿之人字臂起重桿之使用，吊桿傾斜角不得超過該人字臂起重桿明細表內記載之範圍。 三、另有關本案起重機改變基座前後之操作、安裝、維護保養及工作規範，請督促事業單位確實分別依原廠商相關規定辦理。 雇主於移動式起重機作業時，為防止移動式起重機上部旋轉體之旋轉動作引起碰撞危害，應禁止人員進入有發生碰撞危害之虞之起重機作業範圍內。
直結式搭乘設備: 行政院勞工委員會訂定「起重機吊掛搭乘設備搭載或吊升人員作業注意事項」
1.操作手之訓練：好的專業操作人才，是確保安全最佳方法，除操作技能之專業教育還要有工作理念及情緒管理等。 直結式搭乘設備 一、吊掛式搭乘設備：得填列主要搭配之移動式起重機之車號/編號，並於簽認報告內註明「得使用於任一符合起重升降機具安全規則第35條第2項第3款規定之移動式起重機」。 公噸以上移動式起重機操作人員訓練合格者，自具有操作貨櫃跨載機之資格，惟基於貨櫃跨載機之構造及操作方法特殊，雇主得視事實需要，對該操作人員加強施以必要之操作安全有關訓練。 雇主對於移動式起重機，在其作業範圍有地盤軟弱、埋設脆弱地下物或路肩崩塌等情形，致其有翻倒之虞者，不得使用移動式起重機從事作業。 但在該起重機下方鋪設具有充分強度及足夠面積之鐵板或墊料等，可防止其翻倒者，不在此限。
直結式搭乘設備: 直結式搭乘設備
1.以最大荷重1.25倍之荷物置於搭乘設備上，在作業半徑所對應額定荷重之50%及吊升至最大作業高度2處位置，各保持5分鐘以上，確認其平衡性及安全性無異常。 雇主對勞工於吊籠工作台上作業時，應使勞工佩戴安全帽及符合國家標準CNS14253規定之背負式安全帶。 雇主對於營建用提升機，遭受瞬間風速達每秒三十公尺以上或於四級以上地震後，應於再使用前就其制動裝置、離合器、鋼索通過部分狀況等，確認無異狀後，方得使用。 雇主應使勞工不得擅自使用鎖匙或其他工具等，自外面開啟升降機之出入門扉。 雇主對於使用吊鉗、吊夾從事吊掛作業時，應注意該吊鉗、吊夾，為橫吊用或直吊用等之用途限制，並應在該吊鉗、吊夾之荷重容許條件範圍內使用。 雇主對於使用鏈條吊升裝置、鏈條拉桿吊升裝置或以電磁、真空吸著方式之吊掛用具等，進行吊掛作業時，應確認在各該吊掛用具之荷重容許範圍內使用。
直結式搭乘設備: 第六章 升降機作業之安全管理 (原:升降機之安全管理)
潘在涉事工地任職工程師助理，並於5月開始工作，怎料今日遭遇橫禍。 中午12時許，潘母得知兒子發生意外，與一名男親友趕往醫院，更直奔急症室向職員查詢傷者狀況，驚聞兒子的死訊。 已取得檢查合格證，但未取得建築物使用執照或雜項執照者，請予專案納管，每年定檢，並輔導改善或使其自然淘汰。 本網站法規資料係由政府各機關提供之電子檔或書面文字登打製作，若與各法規主管機關之公布文字有所不同，仍以各法規主管機關之公布資料為準。 ４、起重機載人作業進行期間，不得走行，並應採低速及穩定方式運轉，不得有急速、突然等動作，並隨時保持於控制狀態。 (三)使用螺栓、螺帽、螺釘、銷、鍵及栓等元件結合者，除使用高張力螺栓摩擦型接合者外，應設有防止鬆弛或脫落之設施。
１、搭乘設備（含懸掛裝置）自重加上搭乘者、積載物等之最大重量，不得超過該起重機作業半徑所對應額定荷重之百分之五十。 １４、使用直結式搭乘設備時，應將安全母索掛置於起重機伸臂頂端等安全處所，並使勞工確實配帶安全帶，鉤掛在安全母索上。 使用吊掛式搭乘設備時，應將安全索掛置於吊鉤槽輪上方及搭乘設備之安全位置，使勞工確實配帶安全帶，並鉤掛於搭乘設備上。 １１、起重機載人作業時，應指派指揮人員負責指揮，無法指派指揮人員者，得採無線電通訊聯絡等方式替代。
直結式搭乘設備: 起重機搭乘設備
，應妥予安全設計，並事前將其構造設計圖、強度計算書及施工圖說等，委託中央主管機關認可之專業機構簽認，其簽認效期最長二年；效期屆滿或構造有變更者，應重新簽認之。 公分為原則，並應於駕驗室適當位置標示最大額定荷重、吊升荷重及性能曲線表；如裝輔助吊桿者，應加註輔助吊桿最大作業半徑之額定荷重。 公噸之壁掛式伸臂起重機，擬裝設「過負荷警報裝置」，如其在過負荷前能自動發出警報聲響，具有防止過負荷之功能者，於法並無不合。 公噸之伸臂起重機得裝設「過負荷預防裝置」以外之「其他預防裝置」，以防止過負荷，所稱「其他預防裝置」，例如能檢出荷物重量之裝置等是。 架空式起重機吊升荷重得就其原始設計資料各項構造及材質綜合判斷，依強度計算或吊升力之最小者，予以認定；惟吊鉤及鋼索等可隨時更換者，不予列入上述認定範圍。
一、行政院勞工委員會為落實起重升降機具安全規則（以下簡稱本規則）有關使用起重機吊掛搭乘設備搭載或吊升人員作業之規定，保障勞工作業安全，特訂定本注意事項。 直結式搭乘設備 1️⃣職業安全衛生法第16條第1項：雇主對於經中央主管機關指定具有危險性之機械或設備，非經勞動檢查機構或中央主管機關指定之代行檢查機構檢查合格，不得使用；其使用超過規定期間者，非經再檢查合格，不得繼續使用。 國外進口之起重機所檢附之 CE MARK 認證合格證，可否認定為「品管等相關文件」疑義 84. 公尺濃霧時，能否停止固定式起重機之工作，應視具體氣候狀況對於個案之作業構成不利影響程度及評估起重吊掛作業之危險性，綜合考量之，如認有導致作業危險之虞時，雇主依上開規定禁止勞工從事旨述起重機工作，以維安全，尚非不可。 吊籠結構所指定「懸吊式施工架、升降裝置、支撐裝置、及其附屬裝置」係以「吊籠安全檢查暫用構造標準」中所指之結構部分、機械部分、安全裝置、鋼索等其主要構成要件。 至清潔服務業所使用之移動式施工架，如在懸吊式施工架上具有由操作人員控制之升降裝置者，均屬吊籠範圍。
雇主於中型固定式起重機設置完成時，應實施荷重試驗及安定性試驗，確認安全後，方得使用。 但該起重機如屬架空式、橋型式等無翻覆之虞者，得免實施安定性試驗。 動臂為壓桿式時，變幅機構曳引動臂仰俯變幅，變幅運動不如水平式平穩，但其自重較小。
本案二座固定式起重機雖因作業之需，同步使用，從事共同吊舉荷物作業，惟查其分別具有獨立之桁架、捲揚裝置、橫行裝置等，各該起重機可分別單獨作業，且構造上並非一體，自不視為一座固定式起重機。 移動式起重機從事垂直高度二十公尺以下之高處作業，不適用第三十五條第一項但書規定。 製造者、輸入者、供應者或雇主，製造或輸入中央主管機關指定之機械、設備或器具，除須符合機械設備器具安全標準之規定，並須申報登錄安全資訊及張貼安全標示。