我們開鎖換鎖師傅於第一城開鎖區提供開鎖換鎖服務多年，是全港最快最專業的開鎖公司之一,第一城開鎖開鎖師傅(開鎖佬)特快到達，最快大概可以18 – 25 分鐘到達第一城開鎖為客戶開鎖換鎖。 政府外判工蛇王成風，工作時間瞓覺做運動，街道垃圾無人清，主責部門卻放任懶理，任由公帑被浪費。 過往養不少「大懶蛇」員工的食物環境衞生署再下一城，被市民揭發西環士美非路熟食中心有通宵更清潔外判工當值時「蛇王」，工作毫不認真，躲懶不清潔該熟食中心，更全組總動員大覺瞓，甚至自備充氣床墊及眼罩幫助入眠，十分養生。 工會指，食環署監工人數太少，造成外判工有機會「蛇王」；食環署則稱會調查事件。
而鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，估計一年間約有4,063輛車被鎖，即每日11輛左右。 再用以上的總收入扣除總開支，鎖車隊2023年度的預計純利約$560,000，除開即每天純利約$1,534元。 第一城鎖車費 據網上流傳一張名為「2023年沙田第一城公眾收支預算」的照片顯示，當中有多項支出，包括電費、清潔費及雜項支出等。 第一城報表流出前幾日，網上亦有名男子因遭鎖車而竟眾目睽睽下鋸開車鎖，當時現場更火花四濺十分矚目。 不過片中男子或涉嫌觸犯「刑事毀壞」罪，就算成功解鎖離開，保安公司亦可報警追究，後果比違泊罰款嚴重得多，市民切勿模仿。
第一城鎖車費: 同場加映:第一城鎖車再惹議！車主愛車傷到入肉 網民激辯：管理處要負責！
此App還設有「抄牌警報器」，讓全部車友互相即時通報執法人員的抄牌行動和地點，守望相助，不用再課金買牛肉乾。 不過，「馬路之友」有一項UGC功能，其實蠻適合各大屋苑鎖車隊使用…… 有傳言指管理處鎖車「有佣分」，第一城委員會主席黃嘉榮表示鎖車工作由外判承辦商負責，「我哋唔係透過呢個方式賺錢，係希望提醒市民合法泊車」。
所有依據法例收取的費用在扣除鎖車公司的運作服務費後，全數均撥入屋苑賬戶。 而管理員鎖車後並沒有花紅，鎖車支出是支付予鎖車公司以作運作的服務費。 現時有兩間承辦商執行鎖車行動，分別為「大眾安全警衛（香港） 有限公司」及「新華公司」。 車主被鎖車之後，第一時間並非去撳錢交解鎖費，而是飛的士返屋企，再另外揸多兩架車到現場，自製路障封路，絕對是「你鍾意鎖我大把俾你鎖」的態度。 第一城鎖車費 記者自己都試過半夜受過鎖車隊的照顧，實在人有三急停低 第一城鎖車費 3 分鐘去個洗手間已經被鎖車，所以車主們對第一城鎖車隊心存怨恨已經不是一朝一夕的事情。 不過你型還你型，故意封路除了影響附近居民出入之外，更會阻擋緊急車輛進出；須知道路段附近就有老人院，經常有救護車出入。
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不過天網恢恢，警方追查至內蒙古發現可疑人物畢某，在一處地點蹲了兩小時，終於將他捉拿歸案。 2019年憑電影《翠絲》獲封金像獎最佳男配角的袁富華，早前透露將會跟拍拖30年的女友梁影群（Regina）成婚，但一向低調處理感情事的他沒有透露婚期。 第一城鎖車費 電話卡實名登記的限期明日（23日）屆滿，於2022年3月1日前發售的舊有電話儲值卡，如於限期前未完成實名登記會在限期後被停用。 政府表示，電訊商將按要求向尚未完成登記的儲值卡用戶發出最後「登記提示短訊」… 另有網民為避免鎖車獻計，建議「校車以後在城外接送，等D住戶投訴，去到業委再投訴管理處。送貨咪一樣城外交收，等商戶投訴！」。
- 即使在上鎖其間的士司機回來，管理員並未理會；而被鎖棚車的車頭玻璃位置貼有由物管公司發出的暫泊許可證，但似乎並無作用。
- 最新一份財玫預算案預計，下年度（2023/24）繼續錄得財政赤字，財政儲備亦將跌至7630億元的10年新低，相等於庫房平均為每名港人保管的金額跌至10.4萬元。
- 一名不願上鏡的南亞裔外送員Ronald向記者吐苦水，表示自己的電單車上月曾在沙田第一城被鎖車，身邊不少同鄉亦遭殃。
- 沙田第一城被網民形容為傳說中鎖車最快的地方，過去有網民直擊指該屋苑管理人員可以7秒落鎖，被網民形容為快過F1專業賽車換呔速度。
沙田第一城打擊違泊車輛的鎖車隊，鎖車速度所向披靡，近日向校巴落手的相片在網上流傳。 沙田第一城鎖車隊聞名全港，出名行動快，鎖車快，經常成為網上熱議的話題之一。 今日（22日）大年初一，不少市民都會駕車外出拜年，有網民發現第一城泊滿多架私家車，但一直未見鎖車隊蹤影，笑言是「特赦」各車主。 相反，同樣有名的黃埔花園鎖車隊未有因紅日而放假，反而繼續「發功」鐵面無私鎖車。
第一城鎖車費: 鎖車速度只需7秒 網民大嘆：快過賽車換轆
問及鎖車費用如何分配，他指，承辦商收180元左右，其餘由管理處作為屋苑行政費之用。 記者於現埸觀察，傍晚6時許，其中一架鎖車隊車輛出動，沿第一城街市巡了兩圈，便發現一架目標車輛，一名鎖車隊職員鎖車，一名身穿制服的職員影相及張貼鎖車紙，整個過程約3分鐘。 多個社交平台昨日(21日)傳出的相片，見到一架私家車懷疑在屯門藍地新村違泊，車身被大肆以紅漆噴上中英文字句：「No Parking」及「違泊3000開鎖」。 網絡近日瘋傳屯門藍地新村以「紅漆噴違泊車」，有私家車遭狠招對付的相片流出，震驚網民，事件擾攘之際，有眼利網民發現原來事有蹺蹊，更還原事件真相。 【記者劉彥宜／台北報導】台北市長蔣萬安上任近2個月，然台北市政府前發言人羅旺哲昨（20日）以「健康因素」請辭獲准，由市府副秘書長王秋冬兼任發言人。 而民政局長陳永德昨也表示，家人抗議，「好想退休！他們要求我回家。」陳永德今表示，蔣萬安沒有關心，不敢提去留議題，但也不會和蔣萬安聊，太沒道義。
另一名退休的駕駛人士黃先生表示，曾經在第一城被鎖車兩次，「試過最快脆係落車買個麵包就鎖咗」。 他指明白管理公司希望車輛能停泊在停車場，但「停車場由15蚊一年之間脹到20蚊每個鐘，基本上位就大把，但冇人用」；又認為若停泊車輛不阻礙交通則不應鎖車。 他說：「絕對有啦，佢哋好努力；（點睇一年過百萬收入？）呢度係置富，置富係邊度嚟，置富係李嘉誠集團下面嚟，佢不單只鎖車，仲踢走小商舖，叫大集團嚟，依家係咁玩架啦」。 記者本月7日到沙田第一城實測，近下午1時到達，甫下車到行人路旁邊觀察，短短5分鐘「鎖車隊」已將記者車及前面另一架停泊的私家車鎖上。 記者到警衛室繳付320元贖車時，發現另一名被鎖車車主亦正在付款，他怒氣沖沖向職員說「有冇搞錯，一陣就鎖！」記者於半小時內，目測已有三架車輛被鎖。
第一城鎖車費: 沙田第一城鎖車收入曝光 高達7位數字！ 網民諷刺：難怪極速鎖車｜玩樂熱話
網民Ho Fai Cheung昨日(30日)在Facebook群組「馬路的事 第一城鎖車費 (即時交通資訊台)」貼文。 鎖車隊的效率令網民佩服，形容為「鎖車第一……成功」，「鎖得好快架，來去如風也」。 有替校巴司機叔叔不值的網民指「私家車就話泊停車場，校巴都係服務本屋苑居民，人有三急都要鎖車，做法有啲絕」，並氣頂上載剷泥車相片，指「下次揸呢部睇佢點鎖！」，還指不如「俾錢叫拖車去車房拆碌」，也都不付解鎖費。 陳先生又謂，當日有兩名男子見義勇為與保安員爭執，該兩名男子他們並不認識，亦不是他們安排。 對於為何三日才贖車，他表示，因為Kianna受驚，「佢未遇過呢啲事件，前兩日嚇親」，所以至今日才到來交解鎖費。
近日再有網民在facebook討論區上載醒獅甩轆短片，見到醒獅隊在一辦公室內採青時不但失手，更採至假天花塌下，情況狼狽尷尬又論盡得有點搞笑，網民感嘆「真係大吉利是囉」，有人則補鑊，指是「落地開花富貴榮華」、「鴻運當頭」。 現場有住客則向記者指出，估計事件屬宣傳居多，但該住客表示，第一城鎖車方法跨張，就算住客違泊，數秒亦會被鎖「無面畀」。 第一城鎖車費 有火辣性感女子在本周四(17日)駕駛林寶堅尼跑車到第一城，泊下到便利店買水，過程僅十秒即被鎖車，事件被網民懷疑是一個加密貨幣平台的廣告宣傳。 女主角Kianna的男友陳先生表示，該部林寶緊尼屬於陳先生，Kianna當日駕車想將車歸還給他，途徑沙田第一城買水，僅泊車十數秒即被鎖車，Kianna由於好少「揸車」，「佢未見過呢啲情況，唔識點處理，有啲愕然」，突遇被鎖車顯得不知所措。 網絡瘋傳的為2023年的財政預算報告，報告顯示，該屋苑鎖車預算收入達130萬元，若不計其他收入，比屋苑泳池收入更高，屬屋苑最高收入項目。 除了維持區内交通暢順, 能保障時租停車場收入, 鎖車費為管理公司進賬, 亦即是為業主得益, 所以應受居民歡迎。
第一城鎖車費: Juicy叮｜西營盤港鐵站驚現「僭建」巨型神壇 網民：咁重點搬上去
片主怒指「第一城真係無人性，架外賣電單車我睇住佢剛停架車，唔夠十秒，即鎖，連停車+鎖車，唔洗三十秒。送外賣啫，司機又唔洗一分鐘番嚟，今時今日環境，搵食啫，放人一馬都唔得」更補充該位身穿黃背心職員態度非常差。 片主在Facebook群組「車Cam L（香港群組）」內分享影片，片中可見正在下雨，相信是近日所拍，片中有兩名第一城的鎖車隊職員，在一輛電單車旁邊進行拍攝、抄寫紀錄、鎖車等一系列工作，過程僅半分鐘，手法純熟，訓練非常有素。 這時候，你只要打開這個App裡的「PK Parking」功能，就可以拍照上傳各類車主的「無品」行為。
由於不少車主會將車泊在街市附近，然後去買菜，很多時鎖車公司巡經見到違泊都會鎖車。 被戲謔為「鎖車城」的沙田第一城，今日有霸氣車主疑因不滿愛車被鎖，於是先後駕駛另外兩輛車堵路，事件擾攘了近兩小時才完結。 關於第一城鎖車，城中有不少「都市傳說」，包括有傳言指管理公司視鎖車為其中一種的收入來源，第一城委員會主席、「城主」黃嘉榮否認，稱鎖車只是為打擊違泊。
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至於上星期亦有網上片段流出，一名男子疑因不想繳交鎖車費，而使用電鋸鋸開車鎖離開；亦有流傳影片有關鎖車隊的鎖車速度，成為城中熱話。 其實本港不少私人屋苑為打擊非法泊車嚴重問題，會採取鎖車行動，除了第一城管理公司鎖車速度極快外，有車主亦反映香港仔海怡半島亦是「極速鎖車」熱點。 另一方面，部分網民看到報表數字後，認為管理公司在鎖車收入上應該是「報細數」，更解釋因為是2023年度第一城的財政預算案，收入如果預多咗，變相住宅部份需要分攤的管理費自然會少咗，正常管理公司點會將依啲數報大，一定係報細令住戶管理費有上調空間」。 在第一城報表中上有多達22項收入和開支細項，不過不少網民卻十分關注「鎖車費」一項。 鎖車費2023年收入預算為$1,300,000，以車輛每輛解鎖為$320計算，即是一年間約有4,063輛車被鎖，而每日就有11輛。
進退兩難 離港前熱衷支援香港社會運動的張媽媽說，為護照一事回到《國安法》實施下的香港和踏入中國駐英國使領館讓她擔心自己和家人的安全。 她說，去年10月發生在中國駐曼徹斯特總領事館打人的一幕，讓很多像她這樣的居英港人不寒而栗，在面臨需要申領香港特區護照時猶豫不決，備受煎熬。 以從屬家人身份通過英國國民（海外）護照 即BNO護照的入境簽證計劃移民英國的港人， 連續居住五年，可以申請獲得英國永久居留權，獲永居的一年後， 還可申請獲得英國公民身份。 但在這之前， 他們必須要持有效的香港特區護照，以便到英國之外的地方旅行。 英國內政部數據顯示，截至去年底，當局批出了近15萬份BNO英國國民（海外）簽證申請，當中超過5. 有網民笑言第一城十分重視鎖車隊，「收入定支出，第一項都係講鎖車費先，幾重視」，有網民諷刺「一個月賺得幾萬蚊搞到神憎鬼厭」、「好大洗……唔鎖車的話真係入不敷支」。
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近日她化身山系女孩，與友人到寶雲道行山，穿上超貼身粉紅上衣紮起條辮，Sporty得來青春滿瀉，行到攰又坐低飲嘢抖抖，十足中學生去旅行一樣。 雖然車主有自己的理據，但有居民指出這種報復做法不可取，並指上址通道經常有老人院車輛及救護車等緊急車輛出入，一旦發生意外後果不堪設想。 灣仔東分區委員會委員鍾小姐指，萬一要走火警，消防車、救護車要進來，有柱子就很不便，亦做不到快速救人，因此大廈之後改用圍欄圍起私家路段。
黃之鋒認為，現時海怡半島內缺少指示牌告知車主哪些路段是私家路，導致不少外來車輛中招，他舉例近年多了人叫Uber，不少Uber不熟悉何處是私家路而被鎖車，他認為管理公司可清楚增加指示牌，有效地進行協調。 香港眾志秘書長黃之鋒亦是海怡半島居民，他稱海怡半島不少業主均擁有私家車，但礙於車位有限，出現了違泊情況。 而管理處一向採取鎖車行動打擊違泊，且一視同仁，對所有違泊車均會鎖車，而鎖車費亦是管理處的穩定收入之一。 黃嘉榮表示，現時第一城的鎖車公司有兩間外判承辦商，每日約12小時有人當值，有兩架巡邏車，兩間公司輪流於第一城內巡邏，而鎖車時會有一名屋苑的警衛在旁監督，以確保鎖車程序正確，包括確保車內無人、拍下鎖車過程、將被鎖車的通告放於擋風玻璃等。
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沙田第一城鎖車隊以「快狠準」而廣為人知，駕駛者一時大意，隨時要破財。 不過有網民就在該屋苑目擊不可置信的一幕，有司機被鎖車後疑不甘繳付開鎖費，竟以手提磨機切斷鎖車架後逃之夭夭，行徑令人目瞪口呆。 之前有熟行程的司機教路，想在路邊快快停車，可到屋苑管業處申請臨時泊車證，即可安心泊車20分鐘。 於是有好記性的網民指，「學佢地話齋，你可以去申請咗暫泊紙，有20分鐘去廁所啦」。
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不過，日前就在從上海來港的網友，在小紅書炮轟九記牛腩「又貴又難吃」。 除鎖車費用外，有網民亦質疑有不少項目疑「報大數」，例如「經理人酬金」支出高達 425 萬元、「清潔費」支出高達 588 萬元。 據報導指，第一城在2014至2016年間，被扣鎖車輛數目多達11,556輛，如全部以每輛被扣車輛最少扣一日、每日罰款320元推算，管業處3年間鎖車費收入已達370萬元。 網絡瘋傳的為2023年的財政預算報告，報告顯示，該屋苑鎖車預算收入達130萬元，若不計其他收入，比屋苑泳池收入更高，屬屋苑最高收入頸目。 但有網民亦表示該車輛應該並不是真正外來車，而是「自村廢車」，「一睇就知部車係個場用來當告示板用啦…」，之所以會如此在車輛上噴漆，都只是為了提醒外來車主不要違泊，並不是真的以噴漆方式進行「鎖車」。 第一城鎖車費 據大律師表示，片中男子行為有可能觸犯「刑事毀壞」罪名，亦可能隨時招惹刑事及民事官非，並需向管理公司賠償損毀車鎖的金額。
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警方指，昨日中午時分接到屋苑保安報案，指在該屋苑37座地下，有私車家司機將鎖破壞後離去，警方已就事件展開調查。 自2010年以來住宅印花稅未有調整，財政預算案公布，當中屬於100元象徵印花稅的門檻由200萬放寬至300萬，市場上納米單位、細價樓將會受惠，料有助上車客。 一名上海女子被前男友借款三百餘萬遲遲不還，報警一查發現對方連身份都是假的！
第一城鎖車費: 沙田第一城鎖車實況及網民回應：
日前瘋傳一名男司機因在沙田第一城違例泊車被鎖車後，竟眾目睽睽下自行用工具鋸開車鎖，火花四濺，場面極為矚目，該屋苑已就事件報警處理。 政府於1986年推出回收路計劃，改善衞生問題，將當中166條私家路中，成功收回約一半道路，但尚有79條路因複雜原因而要擱置。 其中一名被鎖的職業司機黃先生稱，因工作關係到該屋苑商場用膳，不足半小時就被鎖車。 他坦言不清楚第一城出名鎖車快，「我又唔係去好耐，係隔離食個飯，如果你話去過廁所畀人鎖咗，你話幾冤枉」；又批評鎖車太快，應如其他地方超過15分鐘以上才鎖車，「我食個飯最多十幾廿分鐘，我係商場消費，通知都冇通知下就鎖咗」。 另一款App名為「馬路之友」，它收集了全港的停車場、咪錶位、電單車位、油站等位置和實景相片，同樣能幫到焦急的司機們。