在新機場啟用前，城巴曾多次將該批三叉戟客車派往此路線行走，以測試新車之性能，並收宣傳之效。 」個人八達通卡繳付車資，均可享有每程劃一$2.0的票價優惠。 若12歲以下合資格殘疾人士及65歲或以上長者正價車費折半後之優惠票價低於$2.0，受惠人士只需支付該原來優惠票價；若60至64歲香港居民或合資格殘疾人士的原來全費票價已低於$2.0，受惠人士亦只需支付原來的全費票價。 ③ 跑馬地馬場尾場賽事開始前35分鐘起，所有開出之班次均會於摩理臣山道後，改經禮頓道前往黃泥涌道，不會取道體育道，停站安排不變。 1962年初：跑馬地總站由藍塘道口遷往蟠龍道，並易名為「跑馬地（蟠龍道）」（城巴接手後改稱跑馬地（上）總站至今）。
皇后山印度廟在 1960年代建成，寺廟呈蓮花形，是用作駐港啹喀兵供奉印度教驅邪之神濕婆。 啹喀兵於二次大戰後駐守香港邊界，攔截來自中國大陸的非法入境者。 印度廟自1996年起一直空置，於2010年被評為三級歷史建築 (編號849)。 城巴有限公司，〈城巴1號及5號系列路線重組安排 103P號線調整班次時間〉［新聞稿］，2015年5月4日。
皇后山一號: 巴士轉乘優惠
此報道稱只有東行方向改道，西行仍照原日路線行駛，但該報於1961年9月17日另一報道（〈一號巴士 西行改道〉，《華僑日報》，1961年9月17日。）顯示該路線西行亦已改行高士打道及夏慤道。 2013年3月7日：早上八時許，一輛往跑馬地方向的富豪奧林比安（516／HA9567）在跑馬地黃泥涌道聖保祿天主教小學外撞倒一名正在橫過馬路的老翁，重傷送院。 2007年10月17日：晚上九時許，一輛往堅尼地城方向的富豪奧林比安（525／HB2127）在中環德輔道中近利源東街巴士站行駛時，撞倒一名不依指示橫過馬路的女子，送院後情況嚴重。 1970年3月20日：早上十一時三十分，一輛往急庇利街方向的佳牌亞拉伯四型單層巴士（HK4244）沿摩利臣山道駛至夏慤醫院附近時，撞向一輛準備埋站、行走10線的佳牌阿拉伯五型雙層巴士（LW96／AH4023）之車尾。 事件中雙層巴士右邊車尾和單層巴士左邊車頭的泵把凹陷，7人受傷。
此路線於2004年5月31日與5A線合併並延長至堅尼地城一帶，轉型為流水線之一，隨後更取代後者之服務。 由於5A線客量與其餘來往西區的流水線一樣高，故此路線亦改用原行走該路線之利蘭奧林比安（3XX）、丹尼士巨龍（8XX）及富豪奧林比安（3XX-6XX）等12米雙層巴士。 八十年代末期，由於此路線接駁渡輪的角色漸減，沿途與多條路線重疊，加上車費較高，客量早已不大如前；當時中巴主要使用佳牌阿拉伯五型（LX）雙層巴士行走。 皇后山一號 1993年9月1日：由城巴接辦，是第一批由中巴手上接辦的28條路線（26新里程）之一；同日起，提升為全空調服務。
皇后山一號: 使用情況資訊
2022年2月15日，鑑於香港爆發第五波疫情導致檢疫設施短缺，皇后山邨第1及第7座被徵用作為檢疫設施，相關居民將會延遲入伙。 當中，已開派的第1座居民，將按意願獲編配同邨已入伙樓宇的剩餘單位，或留待檢疫設施交還後接收原有單位。 至於地盤中涉及的樹木數量，房屋署代表指經初步估算約有1,475棵樹木，當中24棵樹木原地保留不受工程影響，另有18棵具保育重要性的土沉香建議移植至他處，其餘1,433棵樹則建議砍伐移除。 土拓署將會根據相關指引補償建議，在鄰近塘坑的種植平台植下樹苗。 本港二手樓市氣氛好轉，銀主趁勢加快沽貨，綜合市場資料，2月至今已錄至少11宗住宅銀主盤成交個案，成交價介乎約310萬至4,900萬元。 近日將軍澳日出康城更連錄同類成交，領都套三房單位，放盤約半年，剛以740萬元售出。
另外，根據招標文件條款，營辦商需派出不少於5輛公共小巴行駛，並於開辦一年內，調配一輛可供輪椅上落的低地台小巴提供服務。 分三期落成, 第一期共五座, 提供大約6,300個單位; 第二期共一座, 提供大約1200個單位; 第三期共一座, 提供大約1300個單位. 新屋邨鄰近粉嶺龍馬路，位於皇后山前軍營用地，除現命名為皇后山邨外，7幢樓宇亦全以「皇字」命名，分別為皇滙樓、皇溢樓、皇頤樓、皇順樓、皇盛樓、皇樂樓和皇澄樓。 我們使用Cookie來確保我們在您的網站上給您最好的體驗，了解您的興趣並向您提供個性化內容，這在我們的Cookie政策中有進一步規定。 環境教育也是我們的重點，故校舍設計會採用各種具能源效益、可再生能源技術及環保的設施。
皇后山一號: 物業地址 :
香港特別行政區政府運輸署，〈書面問題：城巴1P疫情期間未經諮詢減班—運輸署的書面回覆〉，灣仔區議會發展、規劃及交通委員會文件第10/2021號，2021年2月。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈新巴城巴擴展實時抵站時間服務至130條路線 服務預計於2018年第三季內覆蓋所有專營路線〉［新聞稿］，2018年2月12日。 城巴有限公司，〈路線1, 5S, 19, 19P, 10 (跑馬改動班次), 117 跑馬地(下)巴士總站－候車位置改動及新增路線1分站〉［乘客通告］，2013年5月7日。 1999年8月22日，城巴5A線提升至每天全日服務，收費較此路線低廉不少，更搶去此路線大量跑馬地乘客。 皇后山一號 直至與之合併，成為唯一連接跑馬地及中西區的路線，又有沿線龐大流水客量支持，任何時間均客似雲來。
為香港特別行政區政府各場地內綜合工程部新界區維修分部所保養維修的空調裝置提供操作及保養維修服務，合約為期三年。 房屋署代表回覆，皇后山公營房屋發展項目的基建工程已完成一系列改善措施，包括擴建龍馬路成標準雙線不分隔車道、沙頭角公路及龍馬路迴旋處增設專用左轉行車線、沙頭角公路及萃雲路路口改為分段橫過馬路處。 署方經評估後，上述改善措施在新公屋建成後仍足夠應付當區需求。 羅又指，現時山麗苑6座大廈之間只有一條消防通道及6個貨車尾板可以使用，已無法應付居民的裝修需要，建議加強管理及加設小路，而皇后山二期公屋在設計時亦要考慮相關問題，避免再次發生同類情況。
皇后山一號: 皇后山一號
作為香港房屋署其中一個最大型的住宅發展項目，本項目共提供12,087個住宅單位，預計於2021年竣工。 資助房屋部份以取得綠建環評金級為目標，出租公共房屋部份目標為白金級。 皇后山一號 首程為5X線東行，於中山紀念公園或之前上車：減$4.2962及969系列其他過海隧道路線的轉乘優惠只適用於灣仔及銅鑼灣登上第一程車的乘客，必須在港島或荃灣（只限930系列路線）轉車，於西區海底隧道收費廣場轉車不設優惠。 789（往小西灣）減$1.590分鐘屯門／天水圍過海隧道路線互轉，以及轉乘629線的優惠，只適用於第一程支付全程車資的乘客。 轉往西區、半山區及小西灣路線的優惠，只適用於第一程在西區海底隧道收費廣場或之前各站登車的乘客。
- 北區區議員高維基則指出，公屋工程期間工程車輛使用龍馬隧道出入的情況不理想，他認為工程車的泥沙及噪音會影響現有居民，建議當局研究為布格仔開拓車路。
- 至於有議員提到開拓布格仔一帶道路，署方指改建工程存困難，亦會影響附近居民，暫不予考慮。
- 主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。
- 此路線於2004年5月31日與5A線合併並延長至堅尼地城一帶，轉型為流水線之一，隨後更取代後者之服務。
- 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。
- 我們十分著重生命教育及品德教育課，目的是要建立一所「正向」與「互助互愛」的學校，並孕育一羣擁有正向價值觀和活出基督樣式的學生。
- 印度廟是由皇后山軍營駐守的尼泊爾踞喀兵建造，是全港唯一以蓮花形狀興建的建築物，被列為是三級歷史建築物。
這裡是多個電影的取景地，包括《有隻殭屍暗戀你》、《學警出更》、《人間喜劇》等等。 皇后山一號 皇后山軍營本為駐港英軍營房，以前有尼泊爾踞喀兵駐守，面積廣闊，總佔地相等於維多利亞公園，建有約20座的綠色平房。 隨著1997年回歸，撥予警方使用改建為警犬隊總部、調查訓練學校和警察康樂中心。
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）是香港房屋委員會轄下的公共屋邨，項目編號為NR08，位於香港新界北區粉嶺軍地龍馬路66號，即前皇后山軍營西部，與毗鄰的山麗苑屬同一發展項目。 屋邨是香港其中一個罕有採用英語意譯法命名的公共屋邨，由房屋署總建築師（4）設計，王歐陽（香港）有限公司負責統籌，由中國海外物業管理有限公司負責屋邨管理工作。 大樓地面2層將闢設標準社區會堂，內有多用途禮堂可容納450人，建成後轉交民政事務總署。 1樓及以上共5層將用作社福用途，由社會福利署管理，其中位於1樓的長者鄰舍中心及幼兒中心，提供100個幼兒全日託管名額；而2至4樓將設置150個宿位的安老院舍，總樓面面積約1640平方米；5樓則用作綜合青少年服務中心。 大樓地面高層的公共空間及2樓花園平台會連接公共交通總站及其他項目綠化康樂設施。 位處龍馬路盡頭的前皇后山軍營用地，原打算發展為自資高等院校。
他表示現時居民只能依賴一輛到上水的小巴及一輛抵達粉嶺站的巴士再轉車，以致上述兩條路線長期爆滿，其他路線卻較少人乘搭，他希望房屋署及運輸署在交通規劃上更貼近民情，推展項目時不要再重蹈覆轍，預先做好規劃。 香港特別行政區政府運輸署，〈配合西港島線通車的公共交通服務重組計劃實施安排〉［交通通告］，2015年5月6日。 城巴有限公司、新世界第一巴士服務有限公司，〈路線 皇后山一號 1, 5B, 18, 18P, 18X, 43M, 88X, 113, 904, 971, N8X 西區臨時交通安排〉［乘客通告］，2022年11月24日。 2015年5月10日：由堅尼地城延長至摩星嶺，並增設與10線之轉乘優惠，以替代當日起停辦的5號線。 此乃《配合西港島綫通車的公共交通服務重組計劃》之其中一項改動。 皇后山邨全邨共有7座出租公屋，可提供8865個住宅單位（當中第1及7座將撥出129個單位，優先編配予合資格基層公務員入住），連同毗鄰的山麗苑，整個皇后山公營房屋項目合共可容納超過3萬人居住。
皇后山一號: 使用狀況
此路線早於1928年已投入服務；雖然在編號上排列第一，但據考證港島首條巴士路線卻為1921年開辦的7號線而非此路線。 港島半山區巴士路線1號[註 1]，由城巴營辦，來往跑馬地（上）及摩星嶺，途經灣仔（灣仔道、軒尼詩道）、金鐘、中環（德輔道中）、上環、西營盤（德輔道西）、石塘咀及堅尼地城。 2021年2月23日早上11時37分，警方接報指，皇后山一公屋地盤，一名39歲姓洪男子從高處墮下重傷，他昏迷不醒。 警方經初步調查，懷疑事主於上址一單位工作期間失足墮至平台，事件列工業意外。 有地盤工人表示，死者為鋁窗工人，事發時男事主正坐吊船在外牆塗玻璃膠，未有綁上安全帶，在3樓墮下，當時吊船操作正常。
主要街道包括佛光街(何文田段)、太子道西(何文田段)、亞皆老街(何文田段)、窩打老道(何文田段)、界限街(何文田段)、公主道(何文田段)。 另外，區內主要屋苑包括 皓畋,半山壹號,俊民苑,ONE HOMANTIN,天鑄。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 31,120，年齡中位數為 46.6歲。 何文田山1號位於何文田何文田山道1號（中原樓市片區：何文田）。
皇后山一號: 小巴總站
屋邨設施配套方面，皇后山新公屋項目將會加設上落貨位及停車處，署方亦會和相關部門討論為社區設施設立獨立建築期，以加快入伙時間。 北區區議會主席羅庭德指出，現時皇后山一帶僅有6條巴士線，其中4條路線更是新設。 自皇后山邨陸續入伙後，他收到不少居民反映交通配套不足問題，當中近半居民需要前往屯門、元朗及天水圍一帶上班或上學，惟沒有巴士直達目的地。 今次要介紹的路線帶大家探索皇后山，包括皇后山軍營以及神秘印度廟。
- 北區區議會土地發展、房屋及工程委員會會議今日（16日）召開，房屋署派代表在會上介紹皇后山擴建公營房屋計劃。
- 九龍城區的何文田@中原樓市片區，區內共22,066個私人住宅單位，涉及人口共99,865人。
- 項目設計上利用附近的綠化和鄉郊優美環境為居民打造一個社會需求及實際需要均兼顧的理想社區。
- 為配合新機場於1998年啟用，城巴訂購一批丹尼士三叉戟豪華客車，用於城巴機場快線。
- 救世軍中原慈善基金皇后山學校是我們現時在港的第五所小學，我們誠邀您成為救世軍的 #築夢者 #FutureBuilder，與我們一起締造夢想，攜手培育孩子，成就孩子未來。
〈跑馬地擴大巴士行車線 一號線今日實行 五號A線仍照舊路線行走 兩路線巴士仍然經景光街〉，《工商日報》，1954年9月16日。 1984年1月28日：早上八時許，一輛往跑馬地方向的中巴佳牌阿拉伯五型（LX326／CT5776）在跑馬地黃泥涌道聖保祿天主教小學外失控衝上行人路，撞向一群正排隊索取該校入學申請表的家長，造成六死八傷。 事發後兩天，中巴派出一輛丹拿／利蘭珍寶（SF2／CB5831）在事發現場重組案情。 1963年6月18日：下午六時許，一輛往跑馬地方向的巴士（HK4161）於干諾道中與一輛轉入美梨道的貨車相撞，巴士繼而撞向地盤的木欄，無人受傷。