車站採取兩層設計，頂層為車站大堂，底層則是月台層。 2014年12月27日：提早屯門碼頭的頭尾班車開出時間，延遲美孚頭班車開出時間，提早美孚尾班車開出時間，同時調整班次。 提供山景邨、大興邨、良田、建生、兆康苑及富泰邨往來深圳灣口岸的過境巴士服務，於2008年8月16日開辦，方便上述居民經深圳灣口岸往來內地。 2014年10月11日：配合屯門區巴士路綫重組，九巴60M與61X線對調屯門區巴士總站，九巴66M線不再停入本站。 於2019年12月8日投入服務，此線起訖點與A26相同，不同的是途經秀茂坪邨、順天邨、樂華邨及彩霞道，但不途經的安達臣發展區及彩雲邨。
由九龍巴士營運的高鐵特快專線，提供上水、粉嶺南、大埔太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、大角咀及西九龍高鐵站的特快路線。 由於上水巴士總站車道及泊位不足，故本線總站設在上水巴士總站後方（近中港直通巴站）。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南經青沙公路單向往大角咀、旺角、油麻地及佐敦的巴士服務，於2010年12月13日投入服務。 於2015年7月23日投入服務，2020年12月28日起改經機場客運大樓、港珠澳大橋香港口岸、屯門赤鱲角隧道、蝴蝶邨、富健花園、龍門居、豐景園、安定邨、屯門市中心、屯門站、山景邨、大興邨、良景邨、田景邨、欣田邨及兆康苑。 於1998年7月6日投入服務，2001年11月11日延長至沙田（愉翠苑），途經沙田第一城、沙田圍、沙田市中心、城門隧道、青荃橋、青衣北岸公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。 於2015年9月30日投入服務，初期只於每日繁忙時間提供服務，2016年8月4日經服務重組後縮短至朗屏站及擴展至全日服務，2021年6月20日起改經凹頭、形點、元朗大馬路、元朗公路、紅橋、龍富路、屯門赤鱲角隧道、港珠澳大橋香港口岸及一號客運大樓。
兆康苑巴士總站: 九龍巴士N260線
於2015年7月23日投入服務，途經機場客運大樓、青嶼幹線、青葵公路、西九龍公路、西九龍走廊及旺角，只於深宵時段提供服務。 於1999年12月20日投入服務，2003年4月22日延長至油塘，途經藍田碧雲道、秀茂坪、四順、牛池灣、鑽石山、竹園邨、大窩坪、呈祥道、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及機場後勤區，只於深宵時段提供服務，只限往油塘方向途經此總站。 於2021年6月21日投入服務，途經錦上路、錦田、凹頭、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。
兆康苑（紫田路）（Siu Hong Court ）小巴總站，位於屯門區紫田路東行欣田邨外，是新界專綫小巴49S線的總站。 位處屯門新市鎮北部的兆康苑是區內最早期的居屋屋苑，第一至第四期分階段於1982年至1984年間入伙，由20座外牆呈啡紅色的大廈組成，提供4,676伙。 在現有位於兆康路的永久巴士總站落成前，62線於1982年9月6日延長至兆康苑，總站設在兆賢閣外；1983年5月16日開辦的67M則以青麟路近麒麟圍為總站。
兆康苑巴士總站: 九龍巴士261P線
單程票只適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 乘客如想前往車票上所示方向或收費區以外各站，必須重新購買合適車票，方可乘車。 兆康苑巴士總站 兆康站共有8條路綫停靠，不包括此站的覆蓋車站達60個（由他站前往此站）或58個（由此站前往他站），兩者皆為輕鐵之冠。 2020年8月29日，一行走610綫列車（編號：1119）進入此站1號月台時出軌，詳情見2020年輕鐵列車兆康站出軌事故。 2002年12月18日，一行走505綫列車（編號：1100）進入此站6號月台時出軌，詳情見2002年兆康站輕鐵列車出軌事故。
九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。 1988年2月26日：良景邨巴士總站啟用，當時未有巴士路線利用，直至同年3月21日，63A線(當時是來往元朗)於由山景邨延長至此站。 於2016年8月13日投入服務，前身為A31P線，2019年9月21日起改稱A38。 途經荃灣西約、汀九、青龍頭、深井、汀九橋、青嶼幹線及一號客運大樓。 黃巴士已運作多時了，但很多人都未試過，因怕唔知怎樣搭。 從廣州、東莞方向計；由皇崗口岸附近到羅湖，大大話話要30-50分鐘（未計過關），其實由皇崗口岸到「元朗」都只需差不多的時間。
兆康苑巴士總站: 上水轉車站
上水轉車站有3間專營巴士公司提供服務，是北區最多的，是全港唯一「五口通關」總站。 （鐵路：羅湖站、落馬洲站；跨境巴士：文錦渡、沙頭角、皇崗）。 於1998年7月6日投入服務，2006年8月22日改為來往中環（港澳碼頭），途經中環、金鐘、灣仔、銅鑼灣、海底隧道、佐敦、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、東涌市中心、機場後勤區及一號客運大樓。 是由港鐵巴士營運的一條路線，提供屯門富泰村往來港鐵兆康站、兆康苑、建生、良田、山景、新墟、屯門市中心、置樂花園及青山灣的巴士服務。
另外，馬拉松當日及前一天（2月11日，星期六）將有封路安排，九巴多條路線將分階段改道行駛，有關詳情請參閱App1933、九巴網頁或車站通告。 為配合2023年2月12日（星期日）舉行的「渣打香港馬拉松」，九巴將開辦23條特別線，由多區接載馬拉松選手前往賽事起點，在一程直達、方便舒適的巴士上養精蓄銳，跑出好成績。 乘客不得攜帶有危險性之物品或本公司職員認為有可能對 其他乘客造成不便之行李/物件進入輕鐵範圍。 本公司職 員有權拒絕攜帶該物品或行李/物件之有關人士進入車廂 或輕鐵範圍，違者可被檢控。 單程車票祇適合乘客依照印在車票上的方向前往所示收費區內車站。 本文介紹的是位於兆康路盡頭的兆康苑巴士總站：關於青麟路的「兆康路」巴士中途站，詳見「兆康路 (青麟路)」。
兆康苑巴士總站: 新界區專線小巴49S線
輕鐵與港鐵之轉乘必須在輕鐵或港鐵出站／閘收費器確認後30分鐘內轉車，此轉乘優惠只適用於八達通使用者及成人車費$5.1（小童及合資格學生則為$2.4）或以下的輕鐵車程。 長者如使用單程票乘搭輕鐵，需支付特惠車費；3-11歲的合資格殘疾人士使用單程票乘搭輕鐵，可享有特惠車費；60-64歲香港居民，以及12-64歲的合資格殘疾人士如需使用單程票乘搭輕鐵，需支付成人車費。 港鐵免費接駁巴士只於鐵路事故期間提供服務，詳情可留意港鐵公布，或站內告示。 如欲查閱此站附近前往各港鐵車站的公共交通工具資料，可參考「乘車應變錦囊」，或瀏覽運輸署網頁。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於兆康站 (南) 公共運輸交匯處，可用，或依職員指示前往。
- 由九龍巴士營運的一條路線，是273A的晨早輔助路線，提供來往清河邨、嘉福邨、華明邨、雍盛苑、欣盛苑的巴士服務。
- 由九龍巴士營運的高鐵特快專線，提供上水、粉嶺南、大埔太和邨、大埔超級城、廣福邨、沙田站、大角咀及西九龍高鐵站的特快路線。
- 於2021年8月30日投入服務，取代E36線的特別班次，途經元朗大馬路、形點、元朗公路、大欖隧道、汀九橋、青嶼幹線、東涌市中心及機場後勤區，於逢星期一至六繁忙時間上午設去程及下午設回程服務。
- 於2016年7月25日投入服務，2021年6月20日起改經朗屏邨、香港濕地公園、天逸邨、天悅邨、天水圍市中心、天慈邨、屏欣苑、洪水橋、元朗公路、龍富路、屯門赤鱲角隧道及一號客運大樓。
於1998年7月6日投入服務，途經尖沙咀東、尖沙咀、佐敦、油麻地、旺角、大角咀（只限去程）、西九龍走廊（只限回程）、海麗邨、西九龍公路、青葵公路、青嶼幹線、一號客運大樓及港珠澳大橋香港口岸。 兆康苑巴士總站 通車，乘搭西鐵綫可直達尖沙咀，260A線客量首當其衝，先行取消。 屯門公路轉車站於2012年末啟用後，267S線客量亦開始下跌，最終於2016年10月31日停辦；九巴同日起運用該線騰出資源，改辦繁忙時間特別路線267X，開拓前往東九龍的新客源。
兆康苑巴士總站: 港鐵巴士K53綫
種種因素影響之下，不少兆康苑居民寧願選擇步行十數分鐘，前往屯門河對岸的屯門公路「虎地」巴士站乘搭其他路線 ──大欖隧道通車前，多條元朗區往返市區的巴士路線皆行經屯門公路，並在虎地設站，不僅班次較頻密，路程也更直接。 直到與兆康苑一河之隔的富泰邨於2000年11月陸續入伙，居民日漸增加，九巴才逐步增加67M及67X線的班次。 兆康苑總站（英文：Siu Hong Court Bus Terminus）位於香港屯門兆康路兆康苑內，鄰近港鐵屯馬綫兆康站及輕鐵兆康站，現時有5條巴士路線以此處為總站。 兆康苑巴士總站 兆康站（英文：Siu Hong Station）位於中國香港新界屯門區兆康苑的東面，高架於屯門河之上，是港鐵屯馬線的車站，連接輕鐵兆康站，輕鐵車站編號為100。 本站在早期的規劃時，曾被稱為“屯門北站”（英文：Tuen Mun North Station）。
輕鐵使用八達通於本站出閘可於下列指定轉車站免費轉乘輕鐵：指定轉車站可轉乘路線免費前往下列收費區或車站兆康505、610、614、614P、615、615P、751所有車站優惠細則撮要： 1. N252經：長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路（葵涌段、荃灣段）、大涌道、海興路、海安路、青山公路（汀九段、新汀九段、深井段、青龍頭段、大欖段）、屯門公路巴士轉乘站、青山公路（大欖段、掃管笏段）、掃管笏路、青山公路（掃管笏段、青山灣段）及三聖街。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水及清河邨來往九龍灣、牛頭角、觀塘等地的特快巴士服務。 兆康苑巴士總站 於2013年8月24日開辦，是觀塘區往返北區的三條常規巴士路線之一。 由九龍巴士營運的一條路線，提供上水區及粉嶺南往來九龍塘、油麻地、佐敦及尖沙咀的特快巴士服務。
兆康苑巴士總站: 往/返新界 (屯門,元朗,天水圍)
兆康站設有2個月台，並以島式月台方式排列，所有月台都喺車站起嗰時裝咗月台幕門。 兆康苑巴士總站 車站月台位於屯門河上面以高架形式興建，但月台同位於地面嘅輕鐵月台平排。 運輸及房屋局、運輸署，〈提升輕鐵服務〉〔討論文件〕，屯門區議會交通及運輸委員會文件2018年第48號，2018年7月。 此站在1988年9月18日通車，三角月台和三個側式月台當時已經開始使用，六個月台均設有上蓋，但三角月台中央則沒有。
美孚開經：長沙灣道、荔枝角道、葵涌道、青山公路（葵涌段、荃灣段）、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、皇珠路、海皇路、海珠路、屯門鄉事會路、屯興路、屯喜路、屯門公路、藍地交匯處、青麟路、震寰路、鳴琴路、田景路、鳴琴路、青雲路、龍門路及湖翠路。 、藍地交匯處、屯門公路、杯渡路、屯門鄉事會路、海珠路、海皇路、皇珠路、屯門公路、屯門公路巴士轉乘站、屯門公路、青山公路（荃灣段、葵涌段）、葵涌道、長沙灣道及荔枝角道。 兆康苑巴士總站 渣打馬拉松特別巴士路線R260，由九巴營辦，於渣打香港馬拉松舉行當日凌晨由屯門碼頭單向前往尖沙咀東 （麼地道），於屯門區的走線及分站與N260線完全相同，後取道屯門公路、荃灣路、葵涌道、西九龍走廊及加士居道直達尖沙咀。 提供良田、建生、屯門南、安定、友愛往來美孚、長沙灣、深水埗及旺角的通宵專線小巴服務，於1990年8月起投入服務。