在二元優惠計劃下，相關年齡組別的合資格殘疾兒童，只要不在八達通讀卡器上拍卡，便可繼續享用此安排。 60至64歲合資格人士可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格遞交申請。 手機應用程式、申請表格（不設免郵費回郵信封），以及派發紙本申請表格（附有免郵費回郵信封）的指定地點名單載於「樂悠咭」網頁（/joyyou）。 由二○二一年八月二日起，紙本申請表格亦可在97個設有客務中心的港鐵站（馬場站除外）、20個民政事務處民政諮詢中心、四個運輸署牌照事務處及210多個政府資助的長者地區中心、長者鄰舍中心及長者活動中心等超過330個指定地點索取。 「樂悠咭」網頁載有短片，具體介紹申請「樂悠咭」的步驟。 在接獲填妥的申請後，八達通公司會在4星期內把「樂悠咭」郵寄至合資格申請人提供的香港通訊地址。
合資格長者乘客於當天如常使用長者八達通或個人八達通包括樂悠咭進出港鐵站、輕鐵站或登上港鐵巴士，八達通或樂悠咭將不會被扣除車費。 政府早前公布，將在明年2月27日實施2元優惠計畫各項優化及防止濫用措施，包括把合資格年齡由65歲下調至60歲，讓超過60萬名60至64歲人士受惠。 有關人士須在今日起按出生年份分批申請「樂悠卡」，以享用2元乘車優惠。 港府由明年2月27日起，放寬2元乘車優惠的合資格年齡，由65歲降至60歲，但新措施要求受惠人士必須申請和使用長者專用個人八達通「樂悠卡」，以防優惠被濫用。 持有現金假日來回票的乘客欲繳付差額費用轉乘豪華客位或高速船須於中環碼頭售票處以現金付款辦理；持有八達通假日來回票的乘客，有關船票的差額將在使用八達通閘機入閘時自動扣除。 轉乘普通渡輪豪華客位或高速船之差額費用將按該等客位之平日收費計算。
樂悠咭坐頭等: 申請樂悠咭準備文件
持有八達通月票之人士若發現八達通失效致未能使用月票功能，必須帶同該八達通及有關購買八達通月票之收據前往 「新渡輪」 設於北角碼頭之顧客及八達通服務站辦理申請臨時月票。 根據香港法例第556B章香港鐵路附例第12A條等級載位不足：如已發出頭等車票而列車頭等載位不足，持有頭等車票的乘客可乘搭普通等，但無權就車費的適當差額申索退款。 乘客如使用八達通卡乘搭東鐵綫，在入閘時只扣除普通等車費；為了方便有關乘客乘搭頭等服務，月台頭等車廂等候位置及普通等車廂連接頭等車廂的位置，設有「頭等核准器」（First Class Processor）。
- 如需協助，請與我們山頂凌霄閣顧客服務中心 (地面) 的職員聯絡。
- 7月17日：本計劃新增紅色小巴 旺角 – 黃大仙、坪洋 – 上水 及 筲箕灣 – 石澳 線，因此優惠計劃的指定「紅色」小巴路線由46條修訂至49條。
- 4月15日：因應新界區專線小巴114A線及新界區專線小巴114B線投入服務，該2條新路線亦納入本計劃，因此優惠計劃的指定「綠色」專線小巴路線由526條修訂至528條。
- 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（$2優惠計劃）或以八達通儲存的推廣車票可以憑該等車票繳付特惠頭等額外費去享用東鐵綫頭等服務。
【Now Sports】曼聯球迷信託基金周日發聲明，警告潛在新班主必須承諾會支持現任領隊坦夏及他的團隊，讓這位去年夏天上任的新帥帶領球隊重振雄風。 樂悠咭坐頭等 樂悠咭坐頭等 上周五是曼聯給予潛在買家提交報價的死線日，據了解最後僅得兩個財團競投，一個是創立INEOS集團的英國首富拉傑夫爵士，另一個是卡塔爾前首相之子夏斯森所領導的財團。 若該樂悠咭證實無法使用，它將被送回八達通卡有限公司。
樂悠咭坐頭等: 64歲乘客搭電車可享2元優惠 長者維持收1.2元
今年6月1日起，紙本申請表派發地點將增至超過540個，新增在190多個房屋委員會轄下屋邨辦事處和房屋協會轄下屋邨派發。 消費券可以合併使用， 利用八達通作為領取工具,要完成首兩期消費券(即4000元)，才可領取第3期1000元。 政府明日7月15日早上6時起，消費券電子登記的上載身份證複本的時限，調整為遞交登記3小時後，市民可以在官方網站上載身份證複本，完成登記程序。 隨着5000元電子消費券計劃即將開始，背包豬長輩接收了很多資訊，向背包豬問個究竟。 樂悠咭坐頭等 本文是背包豬和小白綜合整理5000元消費券怎麼換領、能夠最早領取消費券申請方法、那些費用不可以支付，以及電子消費券的到期日。
根據運輸署資料，新納入2元乘車計劃的紅色小巴線，服務範圍廣泛。 包括來往元朗至上水、旺角至大埔、九龍灣至旺角等路線都有加入。 至於香港仔來往鴨脷洲的街渡，以至假日郊遊熱門的馬料水往荔枝窩及塔門等街渡，原本票價要數十元，將來合資格滿60歲人士，亦只收二元。 勞工及福利局局長羅致光公佈落實長者及合資格殘疾人士乘搭公共交通工具「二元優惠計劃」的最新安排，推出樂悠咭予60-64歲人士，由8月2日起至月底會先接受1957年出生人士申請，至於1958年或以後出生的人士稍後分階段遞交申請。 「二元優惠計劃」的年齡限制將由65歲下調至60歲，不過介乎60至64歲人士需要申請樂悠咭，方可享受優惠。 政府今日（六月三十日）公布，將於明年二月二十七日（星期日）起，落實下調政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）的合資格年齡至60歲，同時擴展計劃至紅色小巴、街渡和電車。
樂悠咭坐頭等: 報失「殘疾人士身分」個人八達通
若未經授權而使用新渡輪之船隻運載任何危險物品，違例者須負責及賠償新渡輪因運載有關之危險物品而導致之一切損失或破壞的費用。 樂悠咭坐頭等 根據香港法例454章第2條《硬幣條例》，一元，兩元及五元面額的硬幣每次使用都不可多於一百元。 而一角，兩角及五角面額的硬幣每次使用都不可多於兩元。 若使用硬幣購票時超過法定限額，新渡輪有權拒收餘款。 迪士尼指，隨著橫跨多年的擴展計劃、更多的季節特別活動及其他產品體驗的推出，迪士尼繼續發展成為香港主要旅遊地標，並為未來重新開放入境旅遊作好準備。
因維修、保養、惡劣天氣(包括但不限於八號風球或以上) 緊急或其他突發事故，我們可能會在沒有預先通知公眾的情況下，暫停山頂纜車或關閉摩天台428。 賓客可於受影響日起計30天內到山頂纜車售票處換取即日門票。 建議 閣下可考慮於凌霄閣內的餐廳進行，或租賃部份凌霄閣摩天台428舉行求婚儀式。 嬰兒車經摺合後，可登上山頂纜車，而摺合後闊度不能超過 26吋或66厘米。 如有需要，山頂纜車員工亦隨時樂意為您提供協助。
樂悠咭坐頭等: 長者2元乘車優惠合資格年齡明年起降至60歲 需持有「樂悠卡」
此優惠之受惠人士並無任何權利優先乘搭指定交通工具或享用其他額外服務，包括但不限於預早登車／船、使用車廂／船艙上及／或車站／碼頭的設施等。 「殘疾人士身分」個人八達通的優惠身分，只適用於指定交通工具，並不能作其他優惠身分用途（如：公共游泳池、博物館優惠收費等）。 由於本計劃的港鐵以外其他交通工具之轉乘優惠先以原有車費折扣後之實際車費，或HK$2（以較低者為準），有別於舊有的實際車費計算轉乘優惠，令需轉乘之長者要支付較高車費（北區區域性巴士路線重組或屯門公路轉車站之指定路線組合除外）。
政府亦將開始接受3個月內滿60歲合資格人士申請「樂悠咭」。 1961年出生的合資格長者已可於12月1日起申請個人八達通卡「樂悠咭」以2元優惠乘車！ 樂悠咭申請方法、申請表格派發地點、交表時間等詳見下文。
樂悠咭坐頭等: 乘車優惠計劃｜45條紅色小巴路線及11條街渡航線適用
咭上印有合資格受惠人士的個人照片及姓名，每名合資格人士只可持有1張，而在明年2月27日實施期前獲發的「樂悠咭」，只可作一般成人八達通卡使用。 根據政府資料， 申請樂悠咭是根據出申請人的出生年份分階段申請， 第一批是1957年至1961年的申請人, 由2022年1月起將審批三個月內滿60歲的人士。 現時65歲或以上長者可繼續使用不記名的長者八達通或個人八達通享有2元優惠計劃， 之後可能需要再次申請樂悠卡。
部份專線小巴營辦商及司機（主要為營辦商與司機拆帳的路線）騙取政府車費補貼的誘因增加。 樂悠咭坐頭等 2015年12月，有專綫小巴司機被揭發以多張長者八達通卡拍卡超過7,500次，圖騙取車資補貼逾15萬元被捕。 部份未滿65歲的乘客（不包括）使用長者八達通以享車資優惠，有巴士車長指每日工作8小時期間，約有8-10人濫用優惠。 65歲以下、殘疾程度達100%的綜合社會保障援助(綜援)受助人或傷殘津貼受惠人。 每名合資格殘疾人士只可擁有一張「殘疾人士身分」個人八達通。
樂悠咭坐頭等: 樂悠咭:申請資格+日期+使用方法+2元乘車優惠名單(2021年8月更新)
本公司職員有權要求八達通月票持有人於過閘機時或其他時候出示八達通月票及/或其他證明文件 (例如：購買月票收據) 作檢查。 每名乘客只限攜帶壹件手提行李喼或袋及必須遵從職員指示妥善存放有關物件於指定位置。 乘客如需攜帶上述所列以外之物品，必須攜同物品到北角碼頭貨票售票處購買貨票。 多程票內尚未使用之航程，在任何情況下（包括但不限於加註了多程票的八達通出現遺失/不適當使用/失效等情況，及/或本公司控制範圍以外的因素如惡劣天氣導致停航、罷工和意外等）均不能獲退款或補發。 八達通加入月票功能後，將不會退還八達通月票功能內尚未使用之航班之票額。
申請「殘疾人士身分」個人八達通費用為HK$90。 當中包括HK$50按金、HK$20八達通公司的手續費、以及HK$20港鐵公司的行政費。 由社會福利署發出的有關已核實其資格的申請表，或於各港鐵及輕鐵客務中心、以及港鐵乘車優惠計劃辦事處 (金鐘站、大圍站及兆康站)索取。 乘搭港島綫、南港島綫、荃灣綫、觀塘綫、將軍澳綫、東涌綫、迪士尼綫、東鐵綫（普通等）、屯馬綫、輕鐵及港鐵巴士（新界西北），憑該八達通乘車，每程只需HK$2或小童八達通正價車費（以較低者為準）。
樂悠咭坐頭等: 車票 Tickets
若同行之成人未能提供該小童的年齡證明而身高超過九十五厘米者，按牌照規定將被視作已年滿三歲，須繳付該等客位之小童費用。 有意選乘豪華客位的乘客請在碼頭支付豪華客位全票費用，並保留豪華客位船票（如使用八達通，請於通過閘機時收取「豪華客位憑證」）作為入座普通渡輪豪華客艙之用，在普通渡輪上及碼頭均不設補票入座豪華客位服務。 東鐵綫頭等車廂經常被誤用，有見及此港鐵加強車站指示，2010年率先於火炭站月台頭等車廂等候位置進行試驗，加設了巨型黃色拱門，更明確顯示頭等車廂與頭等核准器的位置，並以繁體中文、簡體中文及英文提供更全面的資料，提醒乘客如何使用頭等車廂服務。 樂悠咭坐頭等 及後，港鐵陸續在所有車站安裝相關告示，以上述三種文字顯示。 選擇使用單程票的乘客可透過設於東鐵綫車站內的售票機，或任何港鐵車站內的客務中心、自助客務機購買頭等單程票。 使用八達通的乘客進入頭等車廂前，只需把八達通卡輕觸頭等核准器，待綠燈亮起及有聲響，即表示已獲確認進入頭等車廂，可享用頭等列車服務。
- 運輸署已批准45條紅色小巴路線及11條街渡航線參與計劃。
- 填妥後連同申請款項（適用於新申請），交到各港鐵客務中心，或港鐵乘車優惠計劃辦事處 (金鐘站、大圍站及兆康站)。
- 1月16日：在施政報告提出，合資格殘疾人士以每程HK$2乘搭港鐵一般路線、5間專營巴士公司及渡輪的優惠，研究擴大至未滿12歲的殘疾兒童。
- 由運輸署批准納入2元優惠計劃的指定紅色小巴及街渡服務 (2022年2月27日起) 為方便識別，參與計劃的紅色小 巴及街渡會貼上2元優惠計劃標誌。
- 乘客須憑八達通在中環五號碼頭、中環六號碼頭，長洲碼頭或梅窩碼頭的新渡輪顧客及八達通服務站以現金購票，或透過新渡輪手機應用程式購票。
2月5日：香港電車有限公司向立法會提出，長者使用長者或個人八達通或合資格殘疾人士使用「殘疾人士身分」個人八達通可免費乘搭電車優惠；同日因應九龍「綠色」專線小巴路線88取消由營辦商自行提供的長者、學生及殘疾人士優惠票價，故此長者及殘疾人士的優惠車費劃一調整至HK$2。 其中持有「學生身分」個人八達通卡的乘客頭等額外收費以「學生正價車費」（現時相等於成人普通等收費），而60至64歲長者使用樂悠咭則以則是以長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃之車費再加上成人車費計算，而長者則是以長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃之車費再加上「長者正價車費」（即小童車費）計算。 因此，以用八達通只乘搭東鐵綫計算，學生的頭等收費大約是普通等收費的3倍（羅湖站及落馬洲站除外），成人及小童則是大約2倍，而長者／合資格殘疾人士則是$2（除羅湖、落馬洲及少數小童車費低於$2之車程外）再加上小童普通等車費為長者頭等車費。 我在一個月前（6月30日）的記者會公布，於明年2月27日起落實下調政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的合資格年齡至60歲，同時擴展計劃至紅色小巴、街渡和電車。 60至64歲合資格受惠人士必須申請及使用一張特別為二元優惠計劃而設、名為「樂悠咭」的全新個人八達通卡，方能享用優惠。 樂悠咭坐頭等 合資格長者可透過「八達通App」手機應用程式或郵寄表格，申請專為政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃（二元優惠計劃）而設的個人八達通卡「樂悠咭」。