踏入2021年，頭炮新盤銷情帶旺香港樓市，會德豐位於啟德區MONACO首兩輪銷售已售出276伙，沽近七成單位，於1月29日再推90伙，折實入場呎價23,538元。 另外，南豐及港鐵共同發展的將軍澳日出康城LP10，首批179個單位，折實均價15,834元，入場費700萬元，亦已近乎沽清，1月30日次輪再推218伙。 在跨灣橋通車後，可連接日出康城，多一個途徑前往，令區內交通更方便。 香港置業區域營業董事范文濤指，通車後可帶動日出康城買賣和租務成交，預期樓價平穩。 他說，若果未來大市倒升，日出康城樓價可跑贏大市，因區內屋苑樓齡新，配套設施好，並預期成交量和樓價上升。
若有聘請工人，但又未能升格至三房買家，則可需選擇上述其中一款。 當中「2B座B室」景觀向南，可望到藍塘海峽；反觀「2A座D室」及「1A座D室」均望向將軍澳車廠及康城站12期方向，只能望樓景為主。 「2B座B室」面積712呎，樓價也肯定最高，但開則上也有其缺點，洗手間屬於黑廁，反觀其餘兩柱則非黑廁類，客廁有窗、主人套廁則連接工作平台。 佔全盤比例最多的兩房單位，共提供458個單位，分布於全盤十一柱，但實情可再細分三類。 第一，純兩房開則，柱數最多，共有六柱，合共有250個單位，面積400多至500呎左右；第二類，兩房一套共有兩柱，合共有83個單位，面積五字中的單位則屬這一類，包括「1A座E室」( 呎)及「2A座E室」( 呎)。 第三類，針對有聘請工人需要的準買家，可需留意兩房設有儲物室或工人房的一類，其面積也屬於兩房中最大，六百呎起步的單位則屬這一類，包括「2A座D室」( 呎)及「2B座D室」( 呎)、以及「1A座D室」( 呎)。
康城樓盤: 日出康城 位置地圖
港鐵是往來將軍澳區的主要交通工具，若從康城站出發，16分鐘後便抵達鰂魚涌。 過去數年，港島區新盤寥寥可數，而且樓價亦傲視九龍及新界區，故該區的上班族都情願遷居將軍澳。 康城樓盤 據政府統計處公布，將軍澳區絕大部分的市民都需跨區工作，2001年時，將軍澳綫仍未通車，當時只有31,484名市民到港島區工作。 2016年時，往來港島區工作的市民急增77.6%，達55,922人。 可是「成也港鐵，敗也港鐵」，2013年時，將軍澳綫因故障而停駛5小時，以致區內市民叫苦連天。
2018年日出康城第6期LP6獲香港綠色建築議會頒發綠建環評（BEAM Plus）1.2版（新建建築）暫定金級認證。 直至2022年，教育局暫時未有再分配康城區內校舍的時間表。 第1期首都基座設有民政事務總署的「康城社區會堂」（Lohas Park Community Hall），設有禮堂、舞台、室內運動場等設施。
康城樓盤: 日出康城樓價走勢
日出康城第9期項目位處區內南部，臨海而立，總樓面逾112.9萬方呎，住宅單位不多於1,780伙，可以興建3幢住宅物業，大部分單位可望遼闊海景。 中標發展商須興建一所面積約8,719方呎的幼稚園或幼稚園暨幼兒中心，料2022年落成。 補地價金額約28.52億元，每方呎樓面補地價2545元，港鐵於2015年11月中招收發展意向書，共收到19份意向書。
- 整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。
- 在樓價屢破新高的時候，價錢是買家的首要考慮因素，若與其他新盤比較，晉海定價尚算吸引。
- 同時,協會邀得政府部門、本地學者以及工商界知名人士作專題討論,以不同角度探討知識產權商品化與香港再工業化的可能性。
- 有區議員指，將軍澳隧道經常塞車，所以市民大多乘搭港鐵，一旦港鐵故障，他們只好轉乘巴士，可惜有關服務未能滿足市民所需，若從分區觀之，則以日出康城問題最大。
- 至於污水處理方面，項目下方設有淨化海港計劃之污水隧道，污水經深層隧道輸送到昂船洲；而夏季時，航機會被安排從東北方向經將軍澳、西貢、馬鞍山、沙田及荃灣（包括深井和青龍頭）降落機場。
- 及後他更被討論區網民笑指4區公屋完勝中產地段，令事主揚言感自卑。
整個康城站的第一個發展為「首都」，項目在2008年2月開售，當時以建築呎價4800多元開售，並在一晚內沽清全盤2,096個單位。 在康城站四期「晉海」推售之前，全區只得「首都」及石角路「峻瀅」有兩房提供，故二手頗具承接。 截至2020年尾止，「首都」平均呎價為12,800元，兩房單位平均價800萬元，三房885萬元起。 除了「康城站」餘下期數，未來區內只能放眼於「石角路」一帶的住宅項目。
康城樓盤: 樓市走勢2022｜將藍隧道通車效應！將軍澳樓市日出康城買樓租樓必知
金鑽宏邸：日出康城2C期領凱四房大宅名為「金鑽宏邸」，面積1,333呎，位於11座大單邊，飽覽山海盛景。 利福中國預計，去年度虧損將不多於3000萬元人民幣，前年度則錄得盈利1.43億元。 公司表示，業績轉虧是由於上海及蘇州的零售營運，於去年下半年仍受疫情嚴厲防控措施影響，加上下半年疫情於石家莊開始升溫，令集團於區內投資企業的經營環境轉趨困難，來自相關投資的盈利因而減少；而財務費用增加亦不利業績表現。 同時,協會邀得政府部門、本地學者以及工商界知名人士作專題討論,以不同角度探討知識產權商品化與香港再工業化的可能性。
至於華懋旗下何文田站上蓋新盤，位於忠孝街1號，最新就第1A期申請預售，提供447伙，預計落成日期為2024年4月30日。 House730搵樓大本營是香港的搵樓平台／租屋網，齊集香港樓盤及樓市資訊，網羅業主及各大中小型地產代理的樓盤，助用戶找到心水香港樓盤，網上搵樓買樓更輕鬆。 House730搵樓大本營提供康城樓盤及呎價資訊，若想在康城買樓或了解日出康城放盤價格水平，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢。 康城位於將軍澳區小赤沙，臨近將軍澳工業邨、將軍澳海灣及釣魚翁郊遊徑，土地由填海得來。 康城區擁背山面海的地理優勢，位置上自成一隅，自日出康城發展商興建住宅以來，漸漸發展成中產客安居樂業的小社區。 對於日出康城樓價能否超越圓方，成為下一個貝沙灣，網民看法不一。
康城樓盤: 當代國際城的房子怎麼樣。求大神幫忙
至於日出康城第12期預計明年第四季推出，提供約2,000伙。 搵樓大本營提供業主及代理日出康城租盤資訊，若對任何日出康城租盤有興趣，可直接透過業主或代理提供的聯絡方法查詢更多。 不過，如果選購單位在700呎以下的買家，則不宜採用「360天付款辦法」而應該直接選用「輕鬆付款辦法」，因為兩者的折扣額是完全相同，但「輕鬆付款辦法」則屬於細單位的建築期付款辦法。 買家在售樓處現場簽臨約支付了5%後，五天後簽署正式買賣合約，並在簽署臨約後的120天加訂5%後，餘額90%可在入伙時才找清。 此時買家眼前有兩個選擇， 可以考慮自己支付40%首期，而餘額則向銀行承造60%按揭；又或者選擇二，就是選用按揭保險上會。
以樓齡有十多年的首都為例，現平均呎售13,516元，兩房單位平均價800萬元，三房單位885萬元起，放盤叫價約780萬至逾1,700萬元。 最近錄得兩房成交，單位為高層B室，面積為519平方呎，成交價為720萬元，呎價為13,873元。 由於入場費較低，只需逾700萬元，適合對價錢較敏感的置業人士。
康城樓盤: 「夢幻之城」改名為「日出康城」
公司債務的本金分期償還及到期日，預期將延長至方案全面實施當日起計不超過7年。 旭輝指，已就潛在方案與協調委員會展開討論，並預計將盡快且不遲於3月底，與債券持有人小組或其顧問展開討論。 雖然政府致力發展該區，但迄今仍無意關閉堆填區，早前更向立法會申請撥款擴建，可是康城站發展潛力無限，故不少人仍看好該區樓市的發展。 事實上，將軍澳中心與日出康城相距不遠，而且遠離堆填區，故叫價能力定比康城站高。
入場單位為2B座3樓F室，單位屬一房間隔，實用面積為340平方呎，折實價約429.59萬元。 美聯物業區域營業董事方思賢表示，晉海定價吸引，加上區內配套日見改善，多個基建項目亦已動工，買家入伙時，區內大型商場亦快將落成，可滿足住戶日常所需，故預計晉海定必大賣。 日出公園及地標會所於2009年落成，面積超過20萬平方呎，建有寵物玩樂設施、水上遊樂設施、露天劇場、瀑布花園、大型綠色草坪、室內兒童遊樂場等設。 臨時動感公園亦在2016年局部落成，現有大型花海、緩跑徑等。 未來將興建遊樂場、籃球場等；而將軍澳南海濱長廊延長段則正在規畫中，連接港鐵康城站、原有將軍澳南海濱長廊及將軍澳跨灣連接路，設戶外閒坐區、緩跑徑及水池等設施，外望將軍澳海灣日落景致，並在第八期基座設3.3萬呎臨海商場及餐飲空間。
康城樓盤: 將軍澳租盤（6）Malibu
康城站的發展潛力無限，交通亦日見改善，若買家不介意新居與堆填區相鄰，大可趁機入市。 據政府資料顯示，未來3至4年的一手私人住宅潛在供應量達98,000伙，若買家不急於入市，大可靜觀其變，精挑心水之選。 踏入2017年，荃灣西區速成市場的焦點， 年頭先有新世界（00017）旗下的柏傲灣，後有長實（01113）海之戀項目，但最受市場矚目的仍是華懋旗下全． 康城樓盤 事實上，日出康城的情況與荃灣西相若，新盤供應量與日俱增，發展商若能及早開售，定可率先搶佔市場購買力。 若發展商較遲開售，或需採用華懋的減價策略，且以清貨為要務。 因此，市民若非急於上車，現時大可靜候良機，若幸運的話，日後或可趁低吸納康城站的物業。
中原地產表示，將軍澳本月至今暫錄約105宗二手買賣成交，對比上月同期90宗略為加快，月內交投以減價成交為主，已成氣候。 王震安說，現時整體大市偏淡，預期通車後將軍澳樓價平穩，暫時不會大升。 他預計，未來3、4個月樓價平穩，隨着經濟逐漸回穩，明年3月後樓市有小陽春，區內樓價和成交量升5%至8%，因區內已累積購買力，以上車人士居多。
康城樓盤: 日出康城樓價平穩
港鐵於2015年4月27日起招收發展意向書，5月4日下午2時截止。 港鐵於5月5日起邀請發展商入標，發展商可選擇競投整個住宅連商場項目，由發展商支付補地價金額，並就項目入場費自行出價，未來項目收益將以劃一10%分紅。 如發展商放棄商場部分，則就項目分紅出價，下限為10%，中標發展商雖然亦要支付項目補地價，不過港鐵將分2個階段共以49.8億元回購商場。 另外無論發展商是否投得商場部分，均需另外支付51.68萬元其他項目補地價。
安居樂業是港人根深蒂固的觀念，很多無殼蝸牛為了安居，不惜節衣縮食。 一般而言，置業的動機非單純為安居，而是懷有邊住邊投資的念頭。 可是投資總有些風險，一旦上錯車，自己也可能成了樓奴，抱憾終生。 新地（00016）上周二（19日）為旗下日出康城晉海開價，首批單位折實呎價貴絕同區，但仍使一眾無殼蝸牛傾耳注目。
康城樓盤: 最新文章
「The Lohas」未來會陸續開放其他出入口，屆時康城站B出口將直達商場，但開放時間仍待商場一方公布。 除了LP10的揀樓攻略外，如果對一手樓購買流程、二手樓購買流程、或其他按揭事宜，也可按橙色的快速鍵直接跳往。 因為根據新按揭保險政策，1000萬元以下物業，只要屬於現樓契，都可透過按揭保險承造最高80%；而800萬元以下則90%。 根據首張價單，700呎以下單位按「輕鬆付款辦法」折扣額17.5%計，樓價為725萬-949萬元，全數符合按保門檻。 跟「120天付款辦法」相比，其折扣額會輕度縮減至17.5%，但成交期可以拉長至約一年時間。 買家在售樓處現場簽署臨約後需即時支付5%，五天後簽正式買賣合約，並在簽署臨約後的120天加訂金5%，而餘額90%則在360天找清。
康城樓盤: 當代國際城樂薈有多少棟,當代國際城樂薈有幾棟
2019年12月30日起796P擴展至每天上午至下午早段提供去程服務，及下午繁忙時間至午夜分別設有回程服務。 2019年4月11日：港鐵正式將日出康城大型商場命名為「The 康城樓盤 LOHAS 康城」，面積超過48萬平方呎，連接港鐵康城站，將設全港最大室內溜冰場及大型戲院，亦將建有蓋行人通道連接日出康城各期住宅。 第3期緻藍天及第5期MALIBU對開的賽馬會香港足球總會足球訓練中心2018年落成啟用，面積達12公頃，第5期MALIBU基座設行人通道連接訓練中心及港鐵康城站；面積達12萬平方呎的環保大道寵物公園亦已經落成啟用。
康城樓盤: 港鐵
2005年4月19日：地政總署批出將軍澳86區一期發展項目補地價，地鐵公司須向香港政府支付約23億港元（HK$2,319,290,000），地鐵公司與發展商各支付一半地價。 日出康城內近「The 康城樓盤 LOHAS 康城」商場4樓對出設地區休憩用地，為公共空間。 而根據第8期SEA TO SKY批地文件，部分「Serene Garden」範圍劃作公眾休憩用地，面積達8.44萬平方呎，提供草坪和兒童遊樂場設施。。
康城樓盤: 將軍澳樓盤買賣
圖片：新傳媒資料室樓主回想，南區貝沙灣發展初期同樣被外界批評，「個海黑媽媽（黑漆漆）」、「望三條煙囪唔吉利」、「偏僻」等，帶出當時貝沙灣價錢「超平民」，終成為香港著名豪宅區之一。 康城樓盤 過往日出康城一直受限「自身缺陷」，令其樓價較將軍澳私樓「低水」，但隨著周邊配套相繼落成，穩定的鐵路班次、增設巴士及小巴往返市區，加上大型商場開幕和跨灣大橋加持，令昔日被外間貶低的日出康城，在眾多新盤拱照下，身價急起直追。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 康城樓盤 商場更貫穿多期項目，包括第一期首都、第二期領都、第三期緻藍天、第五期Malibu，以及最遠離康城站第四期晉海及第六期LP6；區內居民不用再倚重臨時惠康超市來應付生活所需。 市場預料新盤將繼續以優惠搶客，令急於放售物業的二手業主，更願意提供議價空間，有機會令原屬意新盤的向隔客，轉戰二手市場。 就此比較一下，日出康城及啟德發展區的交通、配套及二手市況，看看有何好選擇。
至於三房單位由649呎-850呎，合共提供377伙，首批售價827萬元起。 項目在2020年7月入伙時，我們《胡．說樓市》平台的驗樓得分為89分，市場上也陸續有租盤出現。 康城站四期由新地發展，共分兩期發展合共提供2,172個單位，終於扭轉了「康城站」主打大單位為主的慣例，最細單位由318呎起步，最大為1,132呎。