葵青區和屯門區均以合共9幢大廈上榜最重災，涉及屯門湖康警察宿舍、南浪海灣、小欖帝濤灣、青衣灝景灣等。 在售樓說明書見到，山麗苑南面有大片的墳葬區，北面也有零星山墳。 向北的單位山墳密度較低，因此筆者的揀樓次序評分較高。
周四（10日）新一期居屋接受申請，今次有四個屋苑選擇，分別是鑽石山啟翔苑、馬鞍山錦駿苑、火炭彩禾苑及粉嶺皇后山山麗苑。 其中皇后山山麗苑最偏遠，不似另外三個屋苑在港鐵沿線，要在粉嶺港鐵站再轉小巴；生活配套也不足。 多間直資私立小學即將佈報名詳情，去年備受注目的包括福小、港大同學會(港同)、優才、救恩、王錦輝、真道、漢華、國際音小、啟思、真道，相信今年仍然是風頭躉，加上移民潮，相信成功報讀神校嘅機會將大增！！
山麗苑榕山閣: 點納強檢屯門8廈上榜 包括湖康警察宿舍第1座（附名單）
除橋山閣、梨山及楹山閣分別僅高23層及36層外，其他樓宇均設37層，不設可間三房單位，而每層單位為16個（除松山閣為12個）。 景觀方面，向南單位可享流水響、布吉仔一帶山景，而向北單位更可眺望深圳市羅湖區的摩天大廈及梧桐山；向東極高層單位甚至可遠望鹽田港。 但隨者2011年後樓價飛升，市場對房屋需求激增，政府最終決定將地皮轉作住宅發展。
居屋2020將於今個月接受申請，共推出四大屋苑，將創復售居屋以來最大規模的一次，如此盛事，《胡．說樓市》團隊當然要總動員實地視察！ 山麗苑榕山閣 上集將會先睇今期最貴及最平的項目：鑽石山啟翔苑及粉嶺山麗苑，我哋仲出動航拍務求令大家清晰了解周邊發展，仲講咁多？ 鑽石山啟翔苑：今期樓王屯馬線鑽石山站通車效應，成為接駁「大圍」至日後「土瓜灣」一帶的樞紐。 沿著港鐵「鑽石山站」行出來，由最近的A出口走一段路，就來到「啟翔苑」。 山麗苑榕山閣 因為靠近鐵路站，所以都成為居屋2020最貴項目，不過63折定價後，其實也只是229萬入場，最貴一間就是513萬。
山麗苑榕山閣: 啟欣苑 裝修/室內設計
兩房單位有兩款間格，分別是細廳的2a型(B座4室)和大廳的2b型(B座10室)。 2a型的客廳比2b型的客廳細了約10平方呎，而兩個房間的總面積計，2a也比2b型細了約2.8平方呎，筆者估計2b型的實用面積大約比2a型大20平方呎左右。 山麗苑與彩禾苑一樣，甚至比彩禾苑更遠離煩囂交通相對不便，但換來了相對清幽的環境，屋苑單位之中，只有A座11、12室及E座3室的超低層單位設有固定窗，相信是預算龍馬路的少量交通噪音所致。
雖然「沙頭角公路－龍躍頭段」平時交通有點繁忙，但該路段接近粉嶺市中心，附近還有「御庭軒」、「逸峯」等私樓，因此山麗苑升值潛力甚高。 山麗苑榕山閣 大樓位於皇后山邨第一號地盤內（近馬料水新村），而該地是皇后山公營房屋的核心地帶。 大樓樓高7層，毗鄰公共運輸總站，被擬建公屋群包圍，地盤總面積約2700平方米，由房屋署負責興建。
山麗苑榕山閣: 裝修優惠
而山麗苑旁邊的公屋皇后山邨預計亦於明年落成，山麗苑本身要靠皇后山邨的配套如商場、交通等。 皇后山邨提供9000個單位，入伙後加上山麗苑人口達3萬，由於人口達數萬，估計到時配套應會大為改善。 今期屋苑大部分單位設計可分為三大類，包括2房單位、1房單位以及開放式單位。 據房委會公佈的平面圖顯示，A座及F座每層分別有14伙及16伙，並設有3部升降機。 而B、C、D、E座的樓層設計類似，1梯共有16伙，設有4部升降機。
第三線單位則以樓景單位為主，而尾選單位則主要望向垃圾房方向的單位。 衡量及歸納各項因素後，按位置交通、配套、間隔及景觀等因素，在四個居屋2020的項目中，山麗苑在各方面也顯得遜色，由交通位置隔涉、配套不足、以至景觀也不濟，故三個分項只能獲1分。 其實，要紓緩日後交通不便的問題，屋苑內會設有公共交通交匯處，但這個交通總匯並不在居屋地盤範圍內，而是在公共屋邨的範圍內，意味日後居屋住戶要步行前往公屋範圍才有車可搭。
山麗苑榕山閣: 單位數目
居屋收樓時，業主可安排驗樓師驗樓，於收樓七天內向房委會提交執收報告，執修完成後便可開始裝修，按此查詢好師傅驗樓服務。 廚房裝修度身訂造吊櫃、地櫃，增加儲物量及備餐空間，體驗貼心實用的收納美學。 主人房以灰色為主調，設計型格，加設小書枱方便在家工作，設有書架擺放心愛書籍。 單位外望翠綠山景，鄰近鄉郊地區，窗口除窗簾外更設置蚊網，有效預防細小蚊蟲又能清晰地觀望窗外景色。
不過，兩個單位的大門同樣對正浴室，會有「開門見廁」的情況，買家需要留意。 雖然山麗苑單位面積不大，售價相對較低，介乎117至259萬。 以售價最低123萬的單位為例，首期可低至5.85萬。 山麗苑（Shan 山麗苑榕山閣 Lai Court，城巴新巴地點代號為SLC）巴士站，位於新界北區皇后山龍馬路山麗苑梨山閣（D座）外，為一設於路邊停車灣的中途站。
山麗苑榕山閣: 公司服務
緊隨其後則以望樓景單位為主，之後就是望向龍馬路的單位，而尾選則主則為望向垃圾房的單位。 山麗苑榕山閣 答案也不容易，事關根據規劃大綱，「山麗苑」只設有198個車位，相當於接近16戶才分配到一個車位。 我們《胡．說樓市》團隊嘗試揸車入地盤，由粉嶺火車站出都要十幾分鐘才來到。 這條叫做「沙頭角公路-龍躍頭段」的車路，繁忙時段是十分擠擁的。 沙頭角公路南行方向 (即往港鐵粉嶺站方向)更被當區居民指出，尤其於下課繁忙時間，以及下午三時至五時之間，有不少重型車輛使用沙頭角公路轉入「樂業路」一段道路，導致擠塞。
全盤共提供7座1,662個單位，實用面積由 呎之間，同樣均以兩至三房為主，兩個項目分別在2000年9月及2002年10月取得入伙紙。 截至2020年6月止，屋苑整體平均呎價為13,300元，兩房單位也要550萬元以外，而三房單位也要620萬元。 綠悠軒項目發展為7座1,680個單位，實用面積由 呎，主要提供兩房及三房套房，當中項目「1-6座ABGH」、以及「7座CDEF室」均望向屋苑內園泳池景，而餘下則望向外景方向。
山麗苑榕山閣: 位於皇后山的居屋屋苑 / 維基百科，自由的 百科全書
如上文【實地環境】所指，目前山麗苑連主要交通路徑都尚未開通，交通相信不便。 目前最近屋苑的巴士站位於沙頭角公路-龍躍頭段，選擇只有2架，另外數條專線小巴亦有路經皇后山，由粉嶺站出發需時15至20分鐘，不過由下車處走到山麗苑所在，即使龍馬路日後開通後，保守估計亦需要15分鐘步程。 項目3,222伙單位之中有824伙屬實用面積介278呎至292呎的開放式單位，屬今期居屋之中最多，至於一房則及兩房則分別佔單位總數42.5%及32%。 在聯和墟對出的粉嶺北「馬屎埔」用地，就被政府規劃作「古洞粉嶺北新發展區」。 整個「粉嶺北新發展區」佔地約165公頃，預計日後會容納總人口約為74,100人，及提供約6,800個就業機會。 聯和墟屋苑需要接駁約十五分鐘小巴前往港鐵「粉嶺站」，但實情對比聯和墟的屋苑，居屋2020中的皇后山「山麗苑」位置上更加偏遠，屬於粉嶺區的三線地區。
- 「山翠苑」向北方向，即「A座松山閣」、「C座杏山閣」、「D座梨山閣」及「E座楹山閣」的前面會見到小山坡上有一些祖墳。
- 日後毗連的公屋皇后山邨內會設有交通交匯處，而屋苑預計明年會分階段落成，相信屆時交通會比現時有所改善，另外山麗苑亦有198個車位，對比單位總數，平均約16戶爭1個車位。
- 根據規劃文件，整個發展區內會興建兩座居屋之外，還會在地盤的西面興建五座公屋，提供3,130個單位，當中公屋「第五座」會跟啟翔苑「A座」相望，中間保留了一條由「四美街」穿梭過來的空氣通道，但都預望樓景為主。
- 「榮福中心」位於粉嶺聯捷街，屬於房委會第十四期丙的居屋項目，在1994年落成。
- 山麗苑居屋的承建商為有利建築，管理公司為中國海外物業管理，而房屋署總建築師則負責總體設計，此項目預計於 2021 年 11 月 30 日竣工。
本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。 山麗苑榕山閣 雖然山麗苑位處鄉郊，但不代表每個單位都享有怡人山景、林景。 據山麗苑的售樓資料簡介，屋苑北邊為零散山墳所在斜坡，而南邊亦有兩個區域被列作認可殯葬區。 準買家尤其要關注北邊的發展，雖然目前視野開揚，可以眺望深圳，但前方土地被規劃作住宅用途，料日後將發展成高密度的公營房屋，對住宅景觀構成影響。
山麗苑榕山閣: 納強檢 屯門湖康警察宿舍及牛池灣消防已婚宿舍上榜
屋苑大部分座數每層提供約16個單位，而松山閣則每層有12個單位。 山麗苑於2021年入伙，是房屋委員會「出售居者有其屋計劃單位2020」的其中一個屋苑，並與鄰近的皇后山邨屬於同一個項目。 此站於同年11月30日隨着皇后山區各路線投入服務及278A線延伸服務至皇后山而啟用。 由於皇后山公共運輸總站當時尚未啟用，各日間路線臨時以此為總站；於翌年1月26日隨新總站啟用而將總站遷往該處，並維持來回程均途經此站。
2020年1月，以房屋署署長唐智強為首的房署高層代表團，參觀山麗苑及毗鄰的皇后山邨地盤，並聽取承建商代表講解項目採用的施工新技術。 屯門區則以8幢排第二，涉及屯門湖康警察宿舍 1 座、澤豐花園澤富樓、友愛邨愛德樓 1 座、慧豐園 1 座、小欖帝濤灣海琴軒 8 座、兆山苑樺景閣、翠林花園 A 座，以及南浪海灣 1 座。 醫務衞生局今晚（11日）發出新一份強制檢測公告，再有76幢大廈上榜，當中66幢大廈有多名確診者居住。