官方路線資料表或未有全面公佈所有雙向收費分段，乘客可瀏覽 官方網頁所載的雙程分段收費表 了解更多。 至於，已有不少發展商覬覦此幅「鑽級」豪宅，包括新地、華置、麗新、太古及恒基均表示有興趣。 華人置業董事劉鳴煒表示，對於白加道地皮公司亦有興趣競投，但要視乎地皮面積及成本等因素。 被問及對未來拍賣的數幅地皮是否有興趣，他表示，集團對任何拍賣的地皮均有研究，而以往則較多發展豪宅項目。 樓市方面，他相信未來六個月會有不少因素影響，但於香港及內地的投資會看整體投資成本，回報等因素，但並非只看政府政策。
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 翡翠島物業〈香港〉有限公司創立於1993年，乃本地屢獲殊榮的精品房地產代理，著眼於國際和本地物業，務將買賣和租賃過程簡化而透明，深得各界信任和認同。 截至2018年3月29日完結時，私營骨灰安置所發牌委員會收到共144間私營骨灰安置所提交的指明文書申請。 「四叔」李兆基貴為城中富豪大亨，但由於家庭觀念濃厚，過去四十年，李氏家族一直居住於恒地70年代所建的中半山麥當勞道分層豪宅惠苑頂層，最新租值達622.02萬元，每季差餉約7.77萬元，有別於一般富豪名人愛住House的習慣。 據悉，惠苑更是以李兆基前妻劉惠娟的「惠」字來命名，顯出其念舊重情的個性。 據今年差估署為大宅估值，建有3幢洋房，整個超級皇宮圖則更申請禁止查閱，增添幾分迷離色彩。
山頂白加道35號: 葵涌總部 可致電預約維修服務
〈通州街新填地深水埗新渡海碼頭 明日起啟用 設備一流率先採用電動開關閘 渡輪航程時間不改仍為十五分 碼頭廣場巴士總站將同時啟用〉，《華僑日報》，1978年6月24日。 2004年1月11日：晚上十一時許，一輛往尖沙咀東方向的丹尼士巨龍（AD233／GM7971）在彌敦道因煞車系統失靈失控，撞毀鐵欄後衝上行人路，再撞毀一棵樹及一個電話亭，三名女途人受傷。 山頂白加道35號 2018年：最高一小時載客率約為七成多，下午繁忙時間九龍登車往石籬一帶的乘客約佔有關時段乘客量40%。 截至2012年，此路線仍有一輛非空調富豪奧林比安11米（為S3V29／GK8843），但該字軌長期收車，故多由兼職車長字軌代替，但該車間中亦會行走此路線（惟一月底至二月底經常行走41A線以替代不獲修理的GK9323）。 直至三月初因該輛巴士故障不獲修理，由同款巴士（S3V22／GK9636）取代，不過後者上掛此路線期間未曾行走。 山頂白加道35號 此路線在1996年延長路線及加入空調巴士行走，用車為四輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）；非空調巴士亦改以兩輛丹尼士巨龍11米（S3N）、六輛丹尼士統治者（DM）行走。
恒基地產早在2010年買入地皮，興建3座大宅，2018年獲批入伙紙，但公眾向屋宇署查不到有關圖則，職員表示，有關圖則是「限制文件」。 白加道1號是摘星閣，沿途無分支路往其他街道，直至終點白加道51號，西端該處除了是小型纜車分站，也是白加道與舊山頂道及種植道交界點，向南面山上望去見太平山獅子亭，向北望可以遠眺維多利亞港及中環、尖沙咀兩岸。 至於在街頭，白加道1號鄰近，除了見山頂道公路有巴士站及加油站，還有出入於僑福道路口的小巴及的士等。 ）是香港的一條行車道路，是來往香港島太平山山頂白加道站至山腰山頂道40號摘星閣鄰近之間。 白加道是雙線雙向行車道，無巴士、小巴，是傳統高尚住宅區，不過可容許的士、貨車及私家車等車輛出入。
山頂白加道35號: 山頂道82號
山頂洋房之中，以山頂四條大街，包括普樂道、種植道、白加道及施勳道最尊貴，因能俯瞰維港景致，是實實在在的君臨天下，躋身山頂四道的名人非富則貴。 在今天西半山新樓呎價也逾七萬元的時候，難怪山頂洋房多人爭，近期每有老牌家族放售物業，一眾富豪頻頻出手，誓要在山頂興建天價皇宮。 至於一般住宅市場中，由於去年10月時樓市正值升軌，多個屋苑租值維持不變或錄得升幅。
據市場統計及差估署資料，普遍升幅在5%內，其中升幅較為突出為牛頭角淘大花園A座高層13室，最新租值13.64萬元，按年升7%。 至於屯門「龍床盤」菁雋一個實用面積128方呎的開放式戶，新一年租值為3萬元，按年升7.2%，升幅跑贏不少傳統大型屋苑。 其他超級豪宅方面，大部分與前年租值維持不變，個別更錄得升幅，其中長和系創辦人李嘉誠位於深水灣道79號的大宅，今年反彈5.6%至903.6萬元。 長和聯席董事總經理霍建寧持有之深水灣道37號，今年亦升6.7%至765.6萬元，升幅於各超級豪宅中較為突出。 至於李兆基家族於中半山麥當勞道的分層豪宅惠苑頂層單位，租值連續三年下跌，今年再跌近3%至545.94萬元。
山頂白加道35號: 屯門新墟
乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付或BoC Pay「乘車碼」。 乘客使用此付款方式，不能享有與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼」及「長者及合資格殘疾人士乘車優惠計劃」。 此路線往安蔭方向的乘客，轉乘31M線往石籬（梨貝街）方向，可享有$1.6車資優惠，即第二程$1.8，12歲以下小童及65歲或以上長者半價。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴路線3M,11,11A巴士總站永久搬遷〉［新聞稿］，2019年4月24日。
由湖北富豪梁亮勝持有、過去六度榮登本港超級豪宅「租值王」的淺水灣道89號，今年正式被「四叔」李兆基的白加道35號屋「李氏皇宮」取代！ 不過疫情下經濟轉差，大部分超級豪宅的租值均錄得3％至7%的跌幅，其中山頂Mount Nicholson 1、2及3號屋，最新租值均大跌近15%。 利嘉閣助理營業董事趙保杰稱，白加道豪宅一向二手交投不多，近期只有白加道41號白加別墅以4,500萬出售，樓面面積約1,650呎，呎價約2,727萬元售。
山頂白加道35號: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
大埔嵐山2期一個實用面積165方呎低層A室，新一年度的租值僅6.132萬元，按年跌近10％，租值與2018/19年度的6.372萬元相若，即重返3年前水平。 美聯鍾坤文稱，紅磡何文田山畔1座高層A室，面積1,259方呎，四房雙套房間隔，曾連車位叫價2,900萬元放售，近日不連車位以2,530萬元沽出，呎價20,095元。 山頂白加道35號 原業主為投資者，於2015年以逾2,880萬元購入，其後再以近300萬元購入車位，是次轉手賬面蝕逾350萬元。
- 美聯物業山頂南區首席助理聯席董事方富義表示，今年1月山頂南區成交量共有29宗，按月上升1.33倍，總價達67.55億元，打破近年單月成交總金額紀錄，相信與何東花園以51億元成交、紅山半島拆售及TWELVE PEAKS推售有關。
- 乘客需使用同一張八達通卡／信用卡或同一流動支付工具帳戶（九巴／龍運「e度嘟」電子支付系統）享用轉乘優惠。
- 2006年4月4日：此路線出現丹尼士飛鏢激特（AA2／EP1863，由234B線柯打）。
- 在今天西半山新樓呎價也逾七萬元的時候，難怪山頂洋房多人爭，近期每有老牌家族放售物業，一眾富豪頻頻出手，誓要在山頂興建天價皇宮。
- 官方路線資料表或未有全面公佈所有雙向收費分段，乘客可瀏覽 官方網頁所載的雙程分段收費表 了解更多。
- 而項目於2013年落成後，在同年11月份以先到先得形式發售， 8號屋很快便以七億四千萬元易手，成為當時香港洋房最高成交價第4位，僅次於南區深水灣道3號、山頂普樂道10號（天比高）和歌賦山道3號。
2013年11月17日，由和記黃埔持有的白加道28號洋房項目，發佈銷售安排，其中最貴的8號屋，在11月20日以先到先得形式發售。 8號屋實用面積6,863方呎，售7.4億元（包括16號及17號車位），呎價高達107,825元，若賣出將成為全港史上次貴單一住宅，僅次於山頂天比高10號屋於2011年實呎13萬元的紀錄。 白加道28號單邊洋房，未有提供任何優惠，仍以7.4億元售出。
山頂白加道35號: 巴士轉乘優惠
不過由於普樂道同時是區內最短的街道之一，只有八個街號建有房子，整條街的洋房不足十五座，過去可供出售的只有普樂道十一號，因此以往普樂道差不多平均每兩年才有一宗成交。 山頂豪宅景觀靚絕，不過加列山道、貝璐道、僑福道及部分山頂道的物業，只能眺望南區風景，遠不如普樂道、種植道、施勳道以至白加道可俯瞰維港海景，加上殖民地時代名人多擇居於此，近年又有新盤帶動。 倫敦、紐約等國際都市，每呎亦不過三、四萬元，而這四條道呎價要六、七萬，相信是全球最貴樓價的四條街。
- 2005年改派富豪奧林比安11米（AV）取代丹尼士巨龍（AD），2006年全線逐漸更換為低地台巴士，並首次加入配置歐盟三型引擎的丹尼士三叉戟（ATR）行走。
- 白加道1號是摘星閣，沿途無分支路往其他街道，直至終點白加道51號，西端該處除了是小型纜車分站，也是白加道與舊山頂道及種植道交界點，向南面山上望去見太平山獅子亭，向北望可以遠眺維多利亞港及中環、尖沙咀兩岸。
- 2010年8月更首次加入Enviro500 12米（ATE）行走。
- 2015年4月20日：因應東涌市中心總站物業發展工程施工，不再繞經當日起停用之東涌市中心總站，改停東涌臨時總站。
- 此路線在1996年延長路線及加入空調巴士行走，用車為四輛丹尼士巨龍9.9米（ADS）；非空調巴士亦改以兩輛丹尼士巨龍11米（S3N）、六輛丹尼士統治者（DM）行走。
- 在山頂區之中，白加道馬路屬較寬闊，且大部分物業享有極高私隱度，因此一向深受名人歡迎。
此外，資料顯示，原業主在2016年至2018年，三度把該洋房抵押，向中國銀河國際財務（香港）有限公司承做按揭，惟未有顯示金額，而在2020年則向勇才創投有限公司承做按揭。 至於李氏一家位於中半山麥當勞道的分層豪宅惠苑頂層單位，其最新租值為562.38萬元，較去年的603.66萬元下跌6.8%，連續兩年下跌。 據差餉物業估價署最新的資料顯示，今年榮登「租值王」的，相信是已退任恒基地產（0012）主席、人稱「四叔」李兆基與家人的「李氏皇宮」。
山頂白加道35號: 山頂屋叫價38億變20億 中原：買家還價更狼
早於2006年劉鑾雄將其持有的白加道31號A屋轉贈予紅顏知己呂麗君名下。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。 議員、大律師和關注團體都質疑有關做法，認為對物業買家不公平，亦影響公眾監察僭建物的權利，令公開資料的透明制度蕩然無存，而且是富豪特權，相信外國不容許有關做法。 直到2021年1月，九龍建業向城規會提交新方案，除了保留屬於歷史建築的別墅及宿舍部份，擬興建5幢逾60層高摩天住宅大廈，合共提供5005伙單位，較前方案增加1.5倍。 此後九龍建業繼續提交發展計劃，終在2006年獲批准發展方案，並在2011年獲屋宇署批准圖則，可興建5幢樓高59至62層商住大廈，共提供2,120個單位，同時保育門樓、宿舍A及別墅三幢歷史建築並開放予公眾作休憩空間。
恒基地產則稱，白加道35號是李氏家族的私人住宅物業，由於大宅相當矚目，保安顧問基於保安和安全考慮，建議不要公開大宅的圖則等資料。 山頂白加道35號的大宅圖則被禁止在屋宇署查閱，業主恒基地產以保安理由，要求屋宇署禁止公開圖則。 議員、大律師和關注團體都質疑有關做法，對物業買家不公平，亦影響公眾監察僭建物的權利，令公開資料的透明制度蕩然無存，而且是富豪特權，相信外國不容許有關做法。 【明報專訊】非住宅新一年度應課差餉租值大跌，住宅則相對跌幅較小，個別豪宅租值更創出新高紀錄。
山頂白加道35號: 巴士迷事件
施勳道上另一座傳奇豪宅，要數昔日股壇怪傑香植球的二十三號玻璃屋（後易名為創世紀），這座面積逾二萬七千平方呎的玻璃屋，物業見證着山頂豪宅市場的興衰，在九七年旺市，明珠興業黃坤以五點四億元天價向香植球購入，當年更成為全球最高價的獨立大屋。 山頂白加道35號 ○一年樓市低谷，黃坤僅以二億三千萬元轉售予世茂房地產（0813）許榮茂，其後許榮茂「地盡其用」，將大屋改建成兩座面積逾六千平方呎的洋房，保守估計現時市值肯定超越十億元。 說到種植道，值得一提前立法會議員鄭經翰的一段往事，早於十多年前已擇居種植道十九至二十七號分層豪宅的鄭大班，鑑於大廈外牆較為殘舊，早有翻新之意，奈何同座其餘業主不願意夾錢，鄭大班一氣之下，毅然花上數千萬元購入其餘兩伙單位而成為大廈大業主。 位處山頂最高點的普樂道，以地勢而言，肯定是山頂豪宅中景觀最佳的，當中部分豪宅物業，更可以同時眺望維港及南區，享三百六十度環迴海景。
新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈巴士抵站時間預報查詢試驗服務〉［新聞稿］，2017年2月24日。 新大嶼山巴士（一九七三）有限公司，〈嶼巴A35及N35路線永久改道及巴士站取消〉［新聞稿］，2017年3月27日。 2008年11月16日：約100名大嶼山南部居民在數名區議員協助下，於機場島駕駛60輛汽車遊行慢駛，抗議運輸署聯同嶼巴強行將此路線的班次，由原來的每日38班削減至10班。 嶼巴則回應此路線年蝕500萬元，更指若新東涌道落成，會取消此路線，以減少損失，不過新東涌道落成後，嶼巴沒有取消此路線。 2018年：九條A線專營巴士包括此路線、A11、A21、A22、A29、A31、A33X、A36及A41線的總乘客人數為91萬人次（9月）；110.3萬人次（10月）；138.3萬人次（11月）。 嶼巴於2006年9月29日更改此路線之收費模式，令前往東涌或其他嶼南地區的乘客只需繳付較低車資，試圖吸引短途乘客乘坐，但由於整體收費仍較3M、11等線為高，未能吸引乘客，導致營運狀況持續惡劣。
山頂白加道35號: 山頂白加道35號今拍 估值15億起
恒基地產則稱，白加道三十五號是李氏家族的私人住宅物業，由於大宅相當矚目，保安顧問基於保安和安全考慮，建議不要公開大宅的圖則等資料。 申請狀況包括“正在處理中” 、“已發出「須符合要求通知書」” 、“批准” 山頂白加道35號 、“拒絕” 、“停止審核”。 在考慮了目前的情況後，發牌委員會決定在2021年5月份更新公布「指明文書申請人在其中幾個主要範疇提交文件的狀況」的資料後，停止繼續就有關資料作更新，以集中加快處理指明文書申請的工作。
山頂白加道35號: 山頂白加道大宅禁查圖則 議員質疑做法不公
九龍巴士（一九三三）有限公司，〈九巴31M線巴士轉乘優惠試驗計劃〉［新聞稿］，2011年3月17日。 2012年3月31日：此路線最後一日提供非空調巴士服務（當日派車為富豪奧林比安，S3V25／GK9829），由於在當日之前已有一段時間沒有派出非空調巴士行走，因此吸引不少巴士迷到沿線拍攝及遊車河。 全冷後同年，此路線換入兩輛原屬屯門車廠（U）的斯堪尼亞K310UD 12米（ASU，已分別於8月及翌年2月調離）。 在2013年初，此路線亦一度加入配置Wright Explorer車身的富豪B9TL 12米（AVBW）行走，不久已調離此路線。
山頂白加道35號: 巴士
香港最貴十大豪宅之一，賭王何鴻燊旗下豪宅，面積超過了20000平方尺，96年花費1.2億購置，至今從未出售，預計現在價值超過10億。 香港最貴十大豪宅之一，九龍倉旗下豪宅推出了第一期2號屋，900平米豪宅，成交價格14億港幣，約合人民幣每平米131.8萬，創下了當時的亞洲紀錄。 聶歌信山海拔高430米，一位不知名買家，花費11.6億港元購置兩套豪宅公寓，每平米約合120萬人民幣，創下了香港樓市的最高價格，而且山頂豪宅已經成為香港富豪的象徵，讓山頂豪宅的價格屢創新高。 該幢洋房實用面積5,700平方呎，原則五房四套，連雙車位和花園940平方呎，以及平台1,214平方呎，天台設180度望海景的空中私家泳池，別墅內置電梯直抵各層。
對比之下，舖位租值則是另一番光景，雖然對比前年的租值大跌，今年大部分舖位租值跌幅收窄，但仍有個別舖位租金跌幅較大，例如銅鑼灣羅素街38號地下E及F舖及1樓F室，最新租值2,772萬元，按年勁跌29.8%。 銅鑼灣景隆街2號地下A2號、面積約50方呎迷你舖，最新租值為60萬元，按年跌39.7%。 山頂白加道35號 白加道35號的3幢洋房，面積8,124方呎至8,788方呎，全部附天台，天台面積介乎1,660方呎至2,511方呎。 據差估署資料，3幢屋應課差餉租值分別由816萬元至924萬元，換算每月租值為68萬元至77萬元，每月呎租約介乎84至88元。
山頂白加道35號: 山頂
若連厘印費及代理佣金私雜項支出，估計實質損手約500萬元離場。 據土地註冊處資料，白加道28號5號屋，面積5,700方呎，原則5房4套，連雙車位、940方呎花園及1,214方呎平台，天台設海景泳池，別墅內置電梯直抵各層。 該物業最終以5.3億元易手，呎價92,982元，較5年前購入價賬面值低1,200萬元，估計連其他雜項需要實蝕超過4,000萬元。
山頂白加道35號: 富豪搶建天價屋 山頂四條道 呎價全球最貴 (盡盡版)
發牌委員會已於這專題網站公布截至2021年3月31日就「截算前骨灰安置所」的指明文書申請在其中幾個主要範疇提交文件的狀況。 直至9年前，四叔幼子李家誠一舉18.2億元投得山頂白加道35號屋地，直言「屋企人想住吓house」。 市場估計，該白加道屋地現市值逾40億元，呎價最少15萬元。 然後接上白加道，這附近是政務司的官邸（直至2009年的政務司為唐英年）及維多利亞大廈，前面的停車場及下面的球場，估計是工務員福利的一部份。 沿白加道向西行，景觀相當開揚，中環一帶的高樓大廈及維港兩岸的景色盡收眼底。
本網頁所載的資料，旨在就私營骨灰安置所發牌委員會收到的指明文書申請，為公眾提供有關資訊。 恒地近年買地經典包括去年2月以天價近160億元，一口氣於財困的海航手中接去啟德1L區3號及1K區3號兩幅地皮，每呎樓面地價高見1.5萬元，比海航2016年的總買入價142.49億貴多12%。 另外，恒地牽頭油塘灣「巨無霸」項目，據悉去年與銀行談判，望今年6月前融資約460億元，部署發展項目。
另外，賭王四太梁安琪聯同其他財團，早前向太古購入山頂貝璐道6 山頂白加道35號 至16 號豪宅，共有6 座洋房，總樓面約2.497萬方呎，以成交價10.98億元計算，平均呎價4.3973萬元。
山頂白加道35號: 單位數目
而項目於2013年落成後，在同年11月份以先到先得形式發售， 8號屋很快便以七億四千萬元易手，成為當時香港洋房最高成交價第4位，僅次於南區深水灣道3號、山頂普樂道10號（天比高）和歌賦山道3號。 白加道28號前身為「武士橋大廈」，是一幢7層高分層住宅大樓，共提供14個2千多平方呎單位，由長和系合併前的和黃一直持有多年以作收租用途。 方面，項目設有面積約1,468平方呎住客會所，提供室內泳池等設施。