1973年12月24日政府宣佈發展屯門為新市鎮，為配合十年建屋計劃，政府投放60億元於發展屯門區，同時由於屯門區遠離市區，於是再投放3億5千萬元於道路網絡興建上。 ）位於香港新界西部，是香港的新市鎮之一，人口約為50萬。 1972年，原名為青山新市鎮的新市鎮正式易名為屯門新市鎮。 現時屯門區所有公共房屋、絕大部分公共設施都位於屯門新市鎮範圍之內。 屋宇署於1月份批出多項私人住宅發展的建築圖則，以佳兆業集團旗下屯門第48區青山公路—青山灣段項目規模較大，准建4幢3層高獨立洋房，以及在2層平台之上興建4幢21層高分層住宅樓宇，總樓面約582,109方呎。
- 整項發展計劃由土木工程拓展署分為兩期進行，建造工程由2011年9月開始逐步展開；該署在2013年把第2期第1階段工程下首幅已平整的土地交予房屋署興建房屋，首條落成的公共屋邨欣田邨已在2018年初開始入伙。
- 造價方面，其實簡約公屋和過渡性房屋，如果大家都是一些低矮的建築物來比較是相若的。
- 政府亦會重新規劃屯門西地區，檢視內河碼頭的需要，以提升屯門西地區作發展住宅等用途的潛力。
- 菠蘿山為屯門區西北面的一座小山丘，海拔120米高，山上的良田坳，有「港版大峽谷」之稱，從良景邨後面出發，僅約2小時左右即可抵達元朗下白泥。
- 同事已經很緊張，亦密鑼緊鼓，有些要界外進行的工程亦按那一項成熟便想推展那一項，所以一筆過撥款我們很需要能夠平行處理這些工作。
考慮到荃灣區的服務需求，食物及衞生局聯同醫管局及衞生署正積極探討重建現址戴麟趾夫人分科診療所的可行性，以擴展區內的普通科門診服務。 就元朗區而言，政府正積極於區內尋找合適用地作基層醫療服務長遠發展之用。 至於屯門區，在屯門第29區（西）的房屋署公共房屋發展中設置的社區健康中心預計於二○二四年落成；有關政府部門同時亦積極探討重建屯門診所用地（現時屯門診所的所在地）的方案，並就土地的應用進行初步評估。 擬議公營房屋發展項目位於屯門良景邨旁，大樓樓高34層，建於7層高的平台上，建築物高度限制需略為放寬，擬議項目包括一所社區健康中心及一間擁有100個床位的安老院，以配合該區對社區及社會服務設施的需求。 屯門市中心是屯門新市鎮以至整個屯門區的心臟地帶，該區人流如卿，商業活動頻繁，同類例子有沙田市中心。
屯門第29區: 簡約公屋｜屯門區議員憂人口超負荷、體育館消失 倡解決交通問題
掃管笏：青山灣以東與小欖以西之間一片廣闊平原，香港黃金海岸與黃金泳灘座落南面沿岸，北面建有愛琴海岸、星堤、NAPA等私人屋苑，掃管笏路貫穿其中。 屯門第29區 撥款安排我們很需要一筆過，希望大家支持我們這個項目，給予一個撥款。 屯門第29區 同事已經很緊張，亦密鑼緊鼓，有些要界外進行的工程亦按那一項成熟便想推展那一項，所以一筆過撥款我們很需要能夠平行處理這些工作。 設計方面，我們那些單位的設計，即一人、二人、三人或三/四人、四/五人單位，這些是以公屋單位為基礎，會有自己的獨立洗手間、洗澡的地方、煮食的空間，亦配備冷氣機、熱水爐及抽氣扇。 選址方面，我們今次先向大家披露四個地方的選址，有兩個在屯門：第3A 區和第54區，另外兩個在元朗和上水，一個在攸壆路，另外一個在上水蓮塘尾。 同時，我們很積極尋覓另外三、四個地塊，會在市區，我們希望在下年年初，可以向大家公布詳情。
當中逾1,800人違規攜帶大件及超重行李乘車，涉嫌違反《公共巴士服務規例》，批評城巴職員未有阻止違例水貨客上車，影響本地乘客。 屯門新市鎮亦是屯門區的中心城區，因此亦有人將屯門新市鎮稱為屯門市，以和屯門區區別。 房屋署表示，為盡快落實公屋發展項目，土木工程拓展署將進行相關的地盤平整與基礎建設工程，並預計於公屋入伙前完成。 房屋署指在道路提升工程施工期間，為了維持屯門西北游泳池之消防通道暢通無阻的要求，泳池停車場的暫停開放時間由約6個月延長至約9個月。 房署亦計劃興建行人通道連接該項目至寶田邨，建議將泳池內的部分現有花床位置改為行人通道，可以減輕對寶田邨的影響。
屯門第29區: 車站特色
是次發展商為買家提供三種付款方法，當中包括「現金付款方法」、「靈活付款計劃」、「才俊及升級靈活付款計劃」。 屯門第29區 當中選用「才俊及升級靈活付款計劃」的買家可獲發展商代繳9%印花稅。 同時，發展商亦提供「置稱心按揭利息保障」，保障期三年，三年內如實際利率升穿3.375厘，將為買家作出利息補貼，最高補貼為樓價1%。
多謝主席，多謝這麼多位議員出席今日我們介紹簡約公屋這個項目。 簡約公屋是行政長官2022年施政報告提出的一個很重要的措施，大家以往常聽到公屋供應頭輕尾重，首五年供應短缺，後五年供應才會增長。 屯門第29區 為了思考如何應對這個頭輕尾重的問題，我們想出了簡約公屋這個建議。
屯門第29區: 雙站優勢 規劃升級轉型
預期將會搶佔市場焦點，並吸引用家及長線投資客，首批單位有望「即日沽清」，延續項目第1期的銷售佳績，並將有加價加推空間。 2B期定價仍然克制，新出首張價單，涉及146伙，實用面積由305至703平方呎，包括一至三房間隔。 入場單位為1B座3樓H單位，面積305平方呎，一房連開放式廚房，折實售價425.51萬元，折實呎價13,951元。 新界西北近年來成為不少年青人上車的熱門區域，當中特別是屯門區，交通愈來愈方便，社區配套亦愈來愈成熟，日常起居生活與居住市區無異。 小欖：掃管笏以東，大欖以西，小秀村至大欖涌，既有帝濤灣與龍珠島等私人屋苑，亦有樂安排小欖跳蚤市場等康樂設施，更是小欖精神病治療中心及大欖懲教所的所在地。
屯門區大致分為新市鎮及郊區，新市鎮範圍北至虎地（兆康苑及富泰邨），西南至蝴蝶灣，東南至青山灣（三聖邨），東西兩面被群山包圍，南面為青山灣避風塘，北面則為廣闊平原。 最後這次公布的是上水蓮塘尾，這一塊地前面都有巴士站，約步行五分鐘有巴士站，約十分鐘有小巴站，然後大概行車時間約20分鐘就能去到上水火車站，這塊地面積約2.8公頃。 房委會指加建發展建議很可能引起大眾關注，所以將進行所需的技術評估，以確定加建發展建議的可行性，亦會繼續檢視加建發展的機會，適時推展項目，並按需要，提交規劃申請予城市規劃委員會審批。 交通配套方面，屯門恆富街居屋鄰近屯門泳池輕鐵站，兩者相距約3分鐘路程。
屯門第29區: 新市鎮
受疫情打擊，加上香港息口調高，令香港樓市氣氛趨審慎，新盤銷情未如理想。 綜合《一手住宅物業銷售資訊網》資料顯示，2022年首11個月售出8,9… 假設按息於第二期供款時上調0.5厘至3.875厘，並維持三年，如該買家維持上述按揭條款每月供款則會上調1,132元至18,909元 ，總計三年後需供多約4萬元。 不過，多出的供款仍未超出發展商所提供最高補貼為樓價1%，即42,551元。 即假如買家採用「置稱心按揭利息保障」，料可抵消加息0.5厘後所帶來的供樓壓力。 根據2022年3月的預測，房委會及房協約8成在2022/23至2026/27年度落成約8成的項目已進入建築階段。
- 整個兆康第54區發展項目由14座住宅大樓組成，另有4.9萬平方呎零售樓面，項目有大型住客會所及室外園林空間。
- 華坊諮詢評估資深董事梁沛泓表示，該地部分單位料有黃金海岸遊艇會海景，並接近黃金海岸商場，有良好的商業配套。
- ，政府正式批准港鐵展開屯門南延綫項目的詳細規劃及設計，包括此站及屯門南兩個車站，預計2023年動工，2030年落成通車，初步估算延綫造價為114億港元。
- 恒基物業代理營業(一)部總經理林達民表示，屯門帝御‧金灣今日(16日)連錄兩宗大額交投，當中以招標形式售出的頂層…
- 良景邨及田景邨現址為青山與乾山之間的山谷，早年是2條客家原居民村的所在地，分別是以村民何姓為主的良田村及雜姓村落新圍仔，有近200年歷史，村民世代以務農為生。
新賣地表內新增不少新界區地皮，包括屯門及元朗各有一幅地皮。 當中屯門第48區地皮可建樓面逾百萬平方呎，料可興建近2,000伙的中小型單位。 規劃署文件顯示，屯門區現時人口約為51萬人，為全港18區中人口第五多的地區，但估計去到2029年，人口將會到達57.7萬人，屆時會成全港第三多人口的地區。
屯門第29區: 車站結構
而保利置業持有的另一幅青山灣住宅地，屬豪宅洋房項目，地皮於二○一五年九月成交價為17.3億元，呎價15,095元。 屯門第29區 請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 名稱中的「第16區」是指車站選址在城市規劃劃分上屬於屯門第16區，英文全稱「A16」即為「Area 16」的簡寫。
上述地皮早前截標反應理想，有份入標的財團以「本地薑」為主，包括新鴻基地產（00016）及恒基地產（00012）等大型發展商，亦有佳明集團控股（01271）及嘉華國際（00173）等中小型財團參與。 計劃中的屯門南延綫是屯馬綫的直接延伸，A16站落成後將成為屯馬綫的中途站，處於屯門南及屯門兩站之間。 屯門第29區 【新盤2023】發展商推盤花招大拆解 發展商推盤步伐開始加快，當中不乏龍頭地產商的大型項目，不過，畢竟美國由2022年3月起開始進入加息周期，迄今加息8次，當中6月至11月連續4… 以入場單位1B座3樓H室為例，其實用面積305平方呎，屬一房連開放式廚房。
屯門第29區: 屯門河以東
位於屯門兆康第54區項目(地址為欣寶路8號)，將有近5,000伙新供應應市，乃屯門歷來最大型私人住宅發展項目，挾屯馬綫雙站地利及北部都會區門廊優勢，而且戶型多元化，設有開放式至4房，吸引不少投資者及用家高度關注。 同時，項目是屯赤隧道及屯馬綫全線通車後，首個屯門巿大型新盤，被譽為屯門版Yoho。 屯門新市鎮大部份街道於1980年代通車，大多雙向行車；部份工業區的街道，或毗鄰私人屋苑或公營房屋的街道只單向行車（如友愛路、青海圍、井財街等）。 一些街道在1980年代末期至1990年代為改善區內交通情況而興建，如震寰路介乎青田路建生邨至鳴琴路寶田邨之間一段、藍地交匯處、皇珠路、龍富路等。 置樂（花園）：覆蓋屯門官立中學以南、青海圍以東及青善遊樂場以北、附近有恒順園、冠峰園、凱德花園、錦暉花園等，主要道路為青海圍及青山公路－青山灣段。
翻查資料，屯門新市鎮是新界首三個新市鎮之一，1973年發展成新市鎮。 不過，對外交通只依靠青山公路和每天只開一班的渡輪，即使1983年開通屯門公路，但由於屯門對外的主要幹道只得這一條，一旦塞車便造成極大困擾。 情況於2003年底西鐵屯門站啟用後雖有所改善，但大塞車仍時常發生，如何改善對外連接一直為屯門區最核心的地區問題。 而另一條重要鐵路為屯門南延綫，去年5月，行政長官會同行政會議批准政府邀請港鐵公司開展屯門南延綫項目的詳細規劃及設計，預計於2023年動工、2030年通車。 港鐵亦建議在屯門站和屯門南站之間的屯門第16區加設一個車站，並預留向龍鼓灘延伸的條件，以配合未來的屯門西發展。 8項基建中，個別已於近1至2年啟用，其中屯門至赤鱲角連接路去年底開通，屬於港珠澳大橋香港段相關工程一部分，連接屯門區及大嶼山，往後市民可以更直接地從新界西北前往東涌、港珠澳大橋香港口岸和香港國際機場。
屯門第29區: 主要分區
2023至2024年全港將提供共18,400個單位，東涌區單位佔比已逾五成，該區鄰近私樓東環及昇薈，預計共提供1萬個單位及興建10座樓。 簡約公屋選址中有3個位於屯門，分別為第3A區近輕鐵青松站、第54區近菁田邨、小欖樂安排三幅用地。 多名議員支持項目推行，但對該區發展及交通擠塞提出不少疑慮，個別議員更明確提出反對。
新墟：位於工業區東面，市中心以北，包括瓏門、V City、仁愛堂、新墟街市、雅都花園、康麗花園等，主要道路為屯門鄉事會路，當中屯門河東岸、井財街一帶住宅區，以單幢私樓為主，區內人俗稱該帶為紅橋。 雖然首批選址位於新界，但交通條件不俗，例如屯門第3A區就在輕鐵青松站旁；其餘三幅用地遠離地鐵站，但附近有小巴或巴士站。 兩幅位於屯門的用地料將興建十幾層「簡約公屋」，低層還有基本配套設施，例如一些商店等，確保居民有一定民生配套；元朗及上水用地則興建約3層。 額外人手方面，我們建議在房屋局有一個專責小組，我自己亦有一個督導委員會，我自己親自主持。
屯門第29區: 屯門48區地皮 可建樓面逾百萬呎
運輸署會繼續密切監察各公共交通服務運作，因應乘客需求而適時調整服務，以進一步完善地區公共交通服務。 他希望當局能顧及整體屯門區內的發展，而不單只考慮興建簡約公屋用地的規劃。 並在場詢問局方能否與屯門區居民作協調，再臨時覓地興建一個體育館。 精進旗下另一個位於東涌第100區公營房屋發展項目的地盤，昨日（12日）也有約百名工人發起示威，指因地盤天秤停用，影響其他工種，不少工友因而停工，手停口停。 第16區站擬設於現有屯門游泳池的位置，是採用三層設計的地面車站，上層及中層分別是月台及車站大堂， 車站出入口則設於中層及地面，方便乘客。
屯門第29區: 屯門新市鎮
而顯發里項目將於今年展開拆卸現有培愛學校工程，兩項目預計落成為2023/24年度。 其次是湖山路，地盤面積約1.89公頃，提供2,940伙，預計人口約8,230人，預計2021年展開工程後，可於2025/26年落成。 現時涌業路地皮規劃為「住宅（丁類）」用途，主要是作為村屋重建，地積比率0.4倍，可建樓面約6.5萬呎，目前估值約3億至4億元。 掃管笏屬於近年發展迅速的中低密度住宅區，區內除了有知名國際學校外，還有珠海學院，以及黃金海岸商場。 但由於近年政府批出多幅住宅地皮，累積有數千個新樓落成，相對於現時的購物配套，相信未必足夠。
屯門第29區: 計劃
香港房屋發展時刻影響大家的置業方向及選擇，如想知道任何置業或申請按揭資訊，除了持續留意我們的最新資訊，有問題更可隨時與我們經絡同事聯絡。 重要聲明：本討論區是以即時上載留言的方式運作，香港討論區對所有留言的真實性、完整性及立場等，不負任何法律責任。 而一切留言之言論只代表留言者個人意 見，並非本網站之立場，讀者及用戶不應信賴內容，並應自行判斷內容之真實性。