警方相信被捕的48歲男子指使有黑社會背景的童黨張貼街招，不排除有更多人被捕。 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。 政府專家顧問孔繁毅就建議政府，整個「公共衞生緊急狀態」都可以取消。
中央公園附有涼亭和小型人工湖，養有錦鯉及巴西龜，更曾獲選為香港最優美公共屋邨之一。 將軍澳景林邨屬於租者置其屋計劃第四期發售的屋邨，由房委會發展，於1990年入伙，設有7幢住宅大廈，合共提供1,300伙住宅單位。 2019年8月25日凌晨，一名30多歲姓李的男子於景松樓作夜更替更保安時，有街坊表示平日出入並無見過涉事的保安員，而該名男子身材也特別健碩，懷疑他真正身份是警察，做臥底混入大廈搜集資料。 該保安員其後便返回景櫚樓控制室以手機拍攝閉路電視畫面，引起街坊不滿，認為管理公司絕對需要交代事件。 之後保安行動主任到場現身交代事件，並向該名涉事保安檢查並確認他有保安員證，並要他刪除手機相片但卻拒絕，保安主任以「違反守則」決定將他解僱，惟他以「擔心自身安全」為由，不肯離開控制室。 至凌晨3時許保安主任報警處理，警員其後到場調查並將該名男子帶走。
將軍澳景林邨: 香港大廈搜尋
翠林商場及街市翻新後分別改稱為翠林新城（Tsui Lam Square）及匯翠坊（Tsui Lam Market Place，由外判商管理），五樓及六樓出租給業主旗下酒樓及聯誼會，但已於2022年1月結業，原址將開設護老院。 1988年將軍澳第一個公共屋邨寶林邨正式落成，其後在山上的翠林邨也落成了。 因寶林邨有沉降的問題，所以部份居民獲安排移至山上的翠林邨，因此此邨漸有生氣。
目前景林街市所有商戶已經安裝電子支付系統，街坊可以使用非接觸式付款。 將軍澳景林邨停車場昨晚11時許有一輛貨櫃車突然起火並霧出濃煙，驚動多名途人報案，消防員接報趕抵，動用一隊煙帽隊及一條喉灌救，約半小時後將火救熄。 貨櫃車的駕駛室嚴重焚毀，無人傷亡，警方及消防正調查事件原因。 將軍澳景林邨 申請人可於2023年1月13日早上9時起申請預訂2月至3月未經分配的時段，該等申請將以「先到先得」方式處理。
將軍澳景林邨: 香港樓宇目錄
門上亦加入了單車元素，繽紛搶眼，一洗以往的沉悶老氣，是注目的打卡位之一。 將軍澳景林邨 節目拍攝期間，有其他鄰居忍不住出來，跟涉事單位戶主理論，眼見「曱甴屋」戶主逐隻曱甴踩完又用手執起，於是鄰居開火對質：「你屋企咁多垃圾。日日都係咁，成地都係垃圾」。 而劉先生亦表示一眾街坊對曱甴屋已經忍無可忍，已經出動殺蟲劑、漂白水，都難以擊潰「曱甴大軍」。
- 他稱揀樓前房署未有安排「睇樓」，僅提供屋內間隔短片，當時未有察覺異樣，一家以為上車「夢想成真」，能安居樂業。
- 如有關情況沒有改善，房屋署會再採取適當管制行動包括終止租約。
- 單車商場無疑可吸引人關注，但也需要改善一些配套，讓更多人可以受惠。
- 選後港同盟、匯點合併成立民主黨，林亦為創黨成員，更在1995年勝出本區所在的區域市政局將軍澳選區連任區局議員。
- 2002年8月18日，港鐵將軍澳綫正式通車，本線和692線因與港鐵重叠，而被運輸署建議取消，但遭受居民反對，最終692線於2013年11月30日被取消，而本線獲得保留，並成為將軍澳目前僅有的兩條全日專營過海巴士路線之一（另一條為694線）。
- 至今日，房屋署表示已就有關租戶的個案聯絡相關政府部門，在他們的協調下，已展開協助租戶清理家居行動，並會繼續協助租戶進行清理。
九巴由於不滿690P線為城巴獨營線，便於翌日加派691特快車到佳景路搶客。 商舖以連鎖店為主，包括優品360°（已結業）、Union（已結業）、麥當勞、OK便利店、711便利店、萬寧等。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 早年共享單車盛行，有多間公司的單車可選，可惜因為單車數量氾濫，衍生不少問題而相繼結業，現時只剩下Loco一間。
將軍澳景林邨: 大廈資料：景林邨景桃樓
2021年5月1日：往中環方向加停將軍澳隧道巴士轉乘站，增設跨公司八達通轉乘優惠（僅限由其他路線轉乘本線往中環，及由本線轉乘其他路線往將軍澳）。 1990年11月9日：改經新通車的將軍澳隧道，成為首條途經將軍澳隧道的巴士路線，新界總站遷往康盛花園，不再繞經寶琳路及秀茂坪道。 景林邨是將軍澳較早建成的公共屋邨，約有30多年歷史，設施老舊，居住者亦以老人家為主。 近年致力將舊式屋邨商場翻新的「民坊」，最近亦將景林商場及街市搖身一變成為單車主題，整個氣氛煥然一新。 《東張西望》早前報導了一間位於將軍澳景林邨的「世紀級曱甴公屋」，事主透過綠置居計劃購入單位後，上樓後才發覺隔鄰是一間恐怖曱甴屋，搞到整條公共走廊都是小強，畫面似足末日異形，瞬即從天堂跌入地獄。 寶林邨、英明苑及欣明苑均各自設有一所停車場（共3個），位於寶寧樓對開，提供區內居民使用；邨內亦設有邨內道路連接商場、停車場及各樓宇，北連寶琳北路。
- 位於將軍澳景林邨的景林街市，經過5個月活化工程後，上周六（18日）正式開張，經翻新後的街巿加入單車元素，既寓意貨如輪轉，亦代表將軍澳區日常以單車代步的生活習慣。
- 附設於商場的六層高停車場則提供 419 個泊車位予居民及訪客。
- 景林邨業主立案法團及管理公司聯合回覆本報，稱法團曾多次去信該組織，要求拆除廟宇。
- 口罩令今日正式解除，維持近2年半嘅規例終於撤銷，不過今早街頭仍然有大部人都選擇繼續戴口罩。
- 業主劉先生向《香港01》表示，房屋署現時將單位的成交期限延至2月15日，管理處表示，在此期間已清潔至少3次，亦有聘請專業公司消毒，認為問題已經解決，遊說他盡快成交單位。
- 據涉事單位的鄰居李先生所指，「中午時有人來掃乾淨，但現在又多了(曱甴)，周圍都係」；他又稱需要每天叫辦事署人員上來打掃，無日無之，身心俱疲，只寄望房署能盡快解決事件，不過望向腳下遍地曱甴橫行，明顯願望落空。
日前有市民透過綠置居計劃，以70多萬元購入景林邨一個租置單位，惟落訂後前往現場視察環境，發現走廊傳出惡臭外，曱甴屍橫遍野，生活環境極差，心情猶如「由天堂跌落地獄」一樣，只好向房署求助。 另外，亦有有街坊「曱甴屋」內全是垃圾，臭氣熏天，嚴重影響生活。 將軍澳景林邨 如有關情況沒有改善，房屋署會再採取適當管制行動包括終止租約。 雖然翠林邨和景明苑只是一條馬路之隔，但卻屬於西貢區議會內不同選區。 翠林邨屬Q14 翠林選區，而景明苑屬Q13 康景選區（康指康盛花園，景指景明苑）。 2014年9月領展推出招標，由林子峰和陳秉志合資財團以6.5億元投得，並於2015年斥資近1億元進行翻新工程，多間店鋪因無法承擔貴租而被迫結業。
將軍澳景林邨: 中學:西貢區
毗鄰的「亞洲單車」則由前職業單車運動員陳佑翹主理，提供專業單車購置服務，出售的單車由入門到競賽級，亦會提供個人化噴漆服務和單車精工維修服務。 最後一間單車店則是扎根將軍澳多年的「富康單車」，該店一如既往會提供單車租借服務，讓未有單車的市民亦能嘗試在將軍澳破風。 今期綠置居首次推售租置屋邨貨尾單位，惟疫情下不安排買家參觀現樓單位，有買家因此買入將軍澳景林邨一個單位而「中伏」，遇著鄰居衞生情況極惡劣，致走廊及其單位有數以百隻曱甴湧入。 將軍澳景林邨 原位於調景嶺的馬可紀念之家成立於1960年，為本會正式創辦的第一所兒童院舍。 後因政府重新發展調景嶺地區，遂於1993年遷至將軍澳景林邨現址。
房屋署回覆指，對於出租單位，如違反相關規定造成衞生滋擾，將以公屋管理扣分制處理。 將軍澳景林邨 在特殊情況下如住戶自理能力有問題，房署在可行情況下會提供適切援助。 位於將軍澳景林邨的景林街市，經過5個月活化工程後，上周六（18日）正式開張，經翻新後的街巿加入單車元素，既寓意貨如輪轉，亦代表將軍澳區日常以單車代步的生活習慣。 有業主兼管理公司同時推出「原區就業」計劃，優先聘請景林邨街坊，為當區創造更多就業機會，並且建立食物回收點，由非牟利團體回收當日食材，再製作成食物包饋贈有需要人士。
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當中部份單位用作安置油塘邨22-26座重建的住戶，另外900伙用於安置荔枝角道臨時房屋區住戶。 將軍澳景林邨 ，建於將軍澳第23區，是香港的公共屋邨之一，位於將軍澳寶琳填海區（將軍澳第23區），屬於香港房屋委員會的轄下屋邨；也屬將軍澳填海區較早建屋及遷入的樓宇。 2000年觀塘區議會利安選區於1999年與沙田區議會新設選區重名，結果觀塘一區2003年加入順天邨兩棟樓宇後改名為利安天。 2003年區議會選舉，運亨選區內屋苑入伙後人口過多，浩明苑劃回景林選區，議席繼續由林、高、祁三人競逐，基於七一效應激發民主派支持者投票，結果由林以近四百票差距擊敗祁重返議會，林高二人更包辦票數的首兩名。 1994年區議會選舉，選區由運亨路、寶康路、將軍澳隧道公路、寶順路、寶琳北路及佳景路所包圍。 時任當區區域市政局議員林咏然在港同盟、匯點聯合推薦下以過半得票打敗民協高永聯及民建聯呂麗冰。
過海隧道巴士690線是香港東區海底隧道巴士路線，來往康盛花園及中環（交易廣場），由九巴及城巴聯合經營，提供康盛花園、翠林、寶林、藍田來往北角、銅鑼灣、灣仔、金鐘、中環的過海隧道巴士服務。 可是將軍澳綫通車後，由於本線除康翠外與鐵路幾乎完全重疊，即使乘搭港鐵需要在北角站轉車，但時間仍比本線快捷（此線只計算由寶琳至北角段的行車時間比鐵路長約5分鐘便不利與其競爭），使本線客量急劇下跌及大減班次，難以與昔日相比。 可幸的是，本線服務的康盛花園、翠林邨均遠離鐵路車站，同時亦有不欲逼上列車的乘客選擇乘坐本線，但疏落班次令大部分康翠居民寧願乘搭小巴到寶琳站轉乘港鐵。 繁忙時間客量仍然偏低，全日大部分時段「吉車遊街」，因此經常派出單層或兩軸雙層巴士行走。 過去曾能夠吸引藍田啟田道沿線或以北的居民乘搭此線，但自從先後於2018年開辦603A及2019年本線減班至全日20-30分鐘一班（比前往非商業區的694線更要疏落），使靠近啟田道的乘客寧願徒步至藍田公共運輸交匯處乘搭既便宜又頻密的601、619線。 即使將軍澳隧道轉車站九龍方向在2021年5月啟用並提供跨公司轉乘優惠，但由於班次疏落和港島走線迂迴，至今仍未受乘客歡迎，只有居於轉車站旁的康華苑乘客撐場。
將軍澳景林邨: 服務特色
選後港同盟、匯點合併成立民主黨，林亦為創黨成員，更在1995年勝出本區所在的區域市政局將軍澳選區連任區局議員。 將軍澳景林邨 九巴使用3輛富豪B9TL 12米（AVBWU）及2輛亞歷山大丹尼士Enviro 500 MMC 12米（1輛ATENU、1輛E5T），均屬將軍澳車廠。 2014年7月6日：本路線九巴自行命名「砵典乍街」巴士站正式跟隨城巴新巴命名「域多利皇后街」，亦成為最後一個九巴改為跟隨城巴新巴命名的巴士站。 2002年8月18日，港鐵將軍澳綫正式通車，本線和692線因與港鐵重叠，而被運輸署建議取消，但遭受居民反對，最終692線於2013年11月30日被取消，而本線獲得保留，並成為將軍澳目前僅有的兩條全日專營過海巴士路線之一（另一條為694線）。