城市規劃委員會於2006年11月10日考慮新修訂《啟德分區計劃大綱草圖》，於同月24日公佈《啟德分區計劃大綱圖》編號（S/K22/1）。 黃大仙區議會張貼區内的地圖愛樹木的我，更需申明，當初開始在這個區工作，探索此區的美好，首先驚訝的發現，就是這裏竟然有不只一棵不只兩棵的古樹名木。 而後跳出名冊的思想規範，更覺奇妙，走在區内，不下幾分鐘，就會有個英文所謂的綠口袋，一個小小的綠色透氣的空間，奇妙的地方，因為這是個老區，這裏很多樹木都與本區同生同榮，每個「公園仔」都有參天大樹，讓人感覺抽離出現實的繁忙鬧市。 然後，大家開始聽説過外國的成功例子，開始想像韓國首爾的清溪川可否也出現在香港。 獅子山的精神，大家各有閲讀；而觀賞獅子山，不同地方有不同視綫，而在新蒲崗，有趣的是，我們可找到獅子山出現在不同的襯托環境，風景無限。
- 2012年9月27日，時任發展局局長陳茂波表示，香港缺乏住宅土地供應，故此可以重新思考啟德發展區的發展密度及規劃安排等。
- 我們周詳規劃每段河道的特色，令排水設施與其他用地充分融合，並加強社區聯繫，實行一地多用，營造美好居住環境。
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- 項目亦包括連接啟德港鐵站的地下街，項目命名為AIRSIDE，將在2023年開業。
- 該休憩處早年為配合港鐵工程而一度化身臨時公廁，工程完工後「還地於民」，分為上下兩部分，上層的空間設有兩張圍柱而設的圓形石椅，各自連接一個蔭棚，惟蔭棚上蓋的透明膠板遮陽效果有限，而傾斜設計亦難擋雨；下層則僅有數張長椅及一個垃圾桶，旁邊樹苗未長成，坐在椅上只會暴曬。
衞生署發言人回覆，衞生防護中心由去年至今年6月底，未有錄得與進食本地河道釣得的魚獲中毒個案。 先說一點啟德河的歷史：開埠前它本是一條彎彎曲曲的小河，名叫「龍津河」，二戰時日軍佔領香港後因軍事需要，把九龍城寨的城牆拆掉，把麻石圍在改造的龍津河作為機場的護城河。 戰後，此河被改為防洪河道(啟德明渠)，把雨水經機場直接排出九龍灣海。 由於早年政府監察不足，木屋區和沿途工廠非法接駁的污水流入啟德明渠，弄得臭氣熏天。 因當時太多亂接駁入雨水渠的污水渠，渠務署促手無策，只好把附近雨水渠收集的水轉往別處處理，令啟德明渠失去排洪作用。
啟德河: 綠化元素
然而，東網連日追擊，發現不少釣友往上址垂釣，不少人更將魚獲出售或成「桌上鮮」，甚至打碎作魚糧餵飼魚排海魚。 醫生警告進食受污染的「抗生素魚」，等同濫用抗生素，若出現抗藥性，病菌恐難以對付。 嘉華國際營業及市場策劃總監（香港地產）溫偉明表示，政府再次重申啟德發展區作為第二個核心商業區（CBD2）的地位不變，加上區內發展及配套漸趨成熟，多個大型商業項目及體育園等亦快將落成啟用，買家看好啟德的前景，故購入洋房作自住之用。
在啟德河河道比較寬闊的位置，栽種水生植物，在不阻排水的情況下能營造自然河流效果，也能吸引幼魚和兩棲動物在這裡棲息。 為免上游泥沙積聚在出海口，在承啟道和啟福道近啟德隧道出口之間設置一號隔沙站，亦在世運道和太子道東之間設置二號隔沙站，將泥沙沉澱後運走。
啟德河: 啟德河錄得34種藥物樣本冠絕全球 抗生素殘留物或造就超級細菌
2010年，渠務署、土木工程拓展署及規劃署進行了兩次公眾諮詢活動，主流意見均為明確表示希望為啟德河注入活力，使到其成為具有吸引力的綠化河道及城市景觀。 同年11月，香港政府決定加快啟德河的發展，務求將啟德河轉成為新發展區的重要地標之一，希望將啟德河重新建設成為一道富吸引力的城市綠化河道走廊，提供公共休憩空間，作為娛樂及社區藝術創作發展地方。 此外，香港政府亦計劃於2011年下半年於啟德明渠進口道及觀塘避風塘進行改善工程，政府將進行原地生物除污法，在指定範圍注入氧化劑，為沉積物內的細菌提供氧氣，使到河床沉積物內釋出臭味的物質轉化成為無臭，並且於淺水區域進行局部挖泥工程以及排水口改善工程，預計於2013年完成。 另外，啟德河改善工程首階段於2012年3月展開，修復及改善由蒲崗村道至東光道一段的啓德河，該段長約600米，耗資16億港元，預期工程於2017年完成。 天文台指出，受炎熱天氣觸發對流活動，昨午二時二十分發出黃色暴雨警告，本港部分地區有大驟雨，九龍東及新界東均錄得超過三十毫米雨量，而一股微弱東北季候風逐漸影響華南沿岸，今日中秋節局部地區有驟雨，隨後一兩日部分時間有陽光。
相反，如果體育場館位於人口少的地方，則可以減少滋擾及對交通的影響。 發展局提出在大嶼山欣澳填海興建啟德體育園區比較適合，而且該位置設有港鐵和北大嶼山幹線疏導人流。 對此，由政務司司長（現為行政長官）林鄭月娥主持的高層政策委員會討論細節後，再交予行政會議決定。 2013年3月20日，立法會通過有關盡快落實《啟德發展計劃》以配合九龍東發展的無約束力議案。 發展局局長陳茂波表示，發展局正在研究啟德體育園區的採購及融資安排，將會繼續與持份者商量及討論，預計於7年後落成啟用。
啟德河: 啟德河改善工程 (黃大仙段)
透過香港政府渠務署不斷改善明渠水質，排放由大埔及沙田污水處理廠處理過的水清刷河床，至2000年代見到顯著的成效，河水清澈見底，生機盎然，亦吸引了鷺鳥在河道兩旁的樹木棲息及覓食。 香港日佔時期，因為擴建啟德機場，而被改建成為鳳凰溪之下游排洪河，名為龍津河，河道從打鼓嶺道進一步延伸到遠東航空學校和譚公道一帶，最後沿著宋皇臺道在土瓜灣道北端一帶流出九龍灣。 環保署發言人回覆，一般未被人體吸收而進入環境的殘餘藥物，包括抗生素，因為含量甚微，並不是該署的常規水質監測參數或研究範圍。 而環境局會繼續留意國際間有關抗生素課題的研究和進展，並不時檢討水質監測計劃。
- 2003年2月27日，保護海港協會向法院提出司法覆核，認為城市規劃委員會通過的灣仔填海計劃第2期工程違反《保護海港條例》。
- 我們從不接受任何政府、企業或政治團體的資助，只接受個人的直接捐款，以維持公正獨立。
- 2014年2月，嘉華國際以29.388億元投得啟德第1I區2號地皮，物業位於沐寧街7號，可建樓面約551343平方呎，平均樓面呎價5,331元。
- 除了娛樂設施，亦可以利用啟德獨特的航空、航海及運輸背景，發展成為兼具教育及娛樂的主題公園。
- 該建議在2013年11月由起動九龍東舉行概念設計比賽，在2014年11月公佈結果。
- 於1873年興建的龍津石橋，因為填海興建啟德濱的關係，於第二次世界大戰期間遭埋於地下，總長度約200米的石橋於2008年4月初，土木工程拓展署在舊啟德機場北停機坪進行考古勘察，龍津石橋才得以重見天日。
到二戰時期，日軍為擴建啟德機場，趕走原居此地的蒲崗村村民，削去大部分蒲崗山，村與地名從此消失，且挖掘新的明渠與舊的明渠連接，啟德明渠誕生。 下文所寫的新蒲崗，如你不熟悉，請看下面地圖，大致就是彩虹道與太子道東括成一個半圓形的範圍。 而當游玩其中，所到的地點，自然不限此粗疏的地界，新蒲崗毗鄰衙前圍、彩虹邨、九龍城、黃大仙、鑽石山，都是精彩的社區和地方，我們當然會拉闊去看去欣賞。
啟德河: 啟德河抗生素超標 政府3年零改善
鄭炳鴻心目中理想的活化計劃，並不止流於綠化河道，而是可以衍生更多可能性。 活水滋長萬物，亦啟發了他策劃了一連串的社區教育計劃，並且得到區內十七間中小學校長支持，推動與啟德河有關的視藝、通識、歷史、科學等課程，例如檢驗水質、大腸桿菌、統計雀鳥數目。 啟德發展區內的街道將會相繼落成啟用，由長約10.5公里的街道連貫，包括4條環繞啟德的主要道路及12條街道。 啟德機場北面停機坪地下廣泛範圍的泥土，長期以來受到飛機燃料的污染，包括汽油、苯和甲烷等易燃物質污染，為了避免因為進行挖掘工程而使到這些污染物暴露於空氣中，政府於1999年耗資3億1,690萬港元展開大規模的除污工程，期於2001年完工。 九巴公司於2012年3月底向政府建議開設電動巴士路線，該路線全長5.1公里，共4個車站，為循環線，連接港鐵彩虹站與啟德發展區，估計整個項目投資額約2至4億港元。 如果獲得當局批准，最快將可以於2013年通車，趕及在啟德郵輪碼頭大樓及首座泊位竣工前啟用，以解決前兩者需要久時才竣工的問題。
再者，二級水經一定處理，水中卻尚存多種的菌和微生物，正好成為魚類的食糧，河有魚，就吸引吃魚的鳥類到來。 約克大學早在2019年公布初步研究數據，當時啟德河已被點名，是次報告正式發表，林村河亦驗出有污染情況。 立法會環境事務委員會主席葛珮帆指，報告初公報指惹來各界嘩然，因抗藥性或產生超級惡菌，政府應警剔，同時檢視污源頭，又呼籲市民不應在河流釣魚食用。 至於啟德河河口區休憩用地將名為「啟德大本營」，北端為中九龍幹線，西面為高架行車橋，而東南鄰接啟德河。
啟德河: 環境保護
啟德發展區提供106萬平方米樓面商業區，不少商業樓面原主要分布於啟德郵輪碼頭外，鄰近新蒲崗的北停機坪地區亦有不少商業元素。 其中以鄰近協調道的「綜合發展區」商業地皮面積達19.1萬平方呎，地積比率為10倍，提供逾190.5萬平方呎樓面，劃分為東西兩面地盤，將會興建1幢包括寫字樓、酒店及零售的綜合商業項目，將會成為地標式的建築。 啟德河 因應司法覆核結果，規劃署於2004年7月展開以「不填海」為原則的《啟德規劃檢討》，重新規劃。 2006年年底，規劃署完成3輪公眾諮詢，擬備了初步發展大綱草圖，並且根據初步發展大綱草圖的建議，修訂了《啟德分區大綱草圖》，將計劃重新定位為「香港的歷史文化、綠茵、體育及旅遊中心」，規劃範圍由457公頃縮減至328公頃，發展區總人口修訂至86,500，總住宅單位為30,500個。 提供800,000萬平方米辦公室樓面面積及85,400個就業機會。
在兩河亦驗到高濃度的糖尿病藥「Metformin」，在研究近半河流亦找到，可令魚類「雌雄同體」或不育。 梁美儀表示，2019年全球有500萬人死於抗藥性的細菌，世界衞生組織估計到2050年，死亡人數會增加一倍，即1000萬人會死於這些超級惡菌。 香港如再不重視及下決心改善，將有更多人死於惡菌，污水廠排出的量愈大，風險愈高。
啟德河: 啟德河可抵禦200年一遇大雨
2020年7月21日中九龍幹線隧道22噸重鋼筋支架疑突然塌下，造成1死6傷。 2020年7月14日香港兒童醫院附近地盤一名42歲工人遭一條4噸重的長形管道擊中及壓住上肢，他頭部重傷，送院搶救不治。 2020年6月27日沐元街AIRSIDE一名41歲印度裔男工人，在17樓棚架上工作，一條工字鐵突然斷裂，約9米長、10噸重的斷裂部分擊中棚架，並飛插落2樓平台，工人遭工字鐵擊中及隨竹枝和工字鐵飛墮至2樓平台，身體被竹枝和雜物壓住不治。 2017年，發展局公佈，將於啟德發展區規劃兩條地下街，連接宋皇臺站、啟德站、九龍城、新蒲崗等地，兩條地下街分別長約1100米和400米，並將24小時開放。 2012年9月，土木工程拓展署在《啟德新里程》期刊中宣布啟德發展區將計劃以「承」字作主要道路的點題命名，而啟德城中心部分街道則以「沐」字作命名主題。
不過，市民毋須太恐慌，啟德河排出的「污水」經避風塘流入維港後，會得到稀釋，且維港水流較快，隨着潮漲，可以很快將「污水」帶走。 2018年啟德河改造及美化工程完成，沿河葉綠花紅，再度吸引不少釣魚客來垂釣。 不過，啟德河原來早已飽受抗生素等藥物污染，隨時危害由新蒲崗至啟德新區沿河數十萬居民的健康。 啟德河 首期工程佔地2.82公頃，包括面向鯉魚門、位於跑道末端的綠色海濱長廊、環保行人專道及座位設施等等。 其中位於跑道末端，接連啟德郵輪碼頭的空地，為面積達1.5公頃的大草坪，附有園景區域、廣場、座位、洗手間及育嬰房等。 2022年2月22日，政府決定將啟德郵輪碼頭改成社區隔離及治療設施，康樂及文化事務署宣布，公園暫停開放以進行工程，直至另行通告。
啟德河: 啟德河休憩用地設計
水是生命之源，水質與環境變化，鄭炳鴻看在眼內，「因為水量很穩定，所以就吸引了很多生態返來。」故他更堅信，不應該使之不見天日。 他認為，不妨借用現有的歷史和自然資產，將啟德河連結周邊的新舊社區，以及人與自然。 啟德河 時任行政長官董建華於二○○五年《施政報告》宣布，計劃於十年內覆蓋十六段位於市區的露天明渠。
「初時釣到咁大條魚，唔捨得唔食，會送畀街坊。不過，條河嘅魚好重垃圾味同泥味，會食到嘔。」他知道仍有個別街坊照吃。 教育，不止是十天半月的計劃或藝術節，目前，他仍有一個未竟之志—成立以啟德河為中心的學校村。 根據各學校擅長的範疇，共享資源，為學生設計最完善並且與啟德河相關的課程。 啟德機場年代，區內原有不少以各種飛機型號命名的街道，惟大部分街道已消失，剩下的啟東道成為承啟道的一部分，現時只剩下協調道（以和諧式客機為名）及世運道。 興建中的的6號幹線連接將軍澳、藍田、茶果嶺及西九龍填海區，其中中九龍幹線將在承啟道及啟福道設置出入口。
啟德河: 啟德河驗出34種藥物冠全球 與林村河均成「抗生素河」
有學者指河流污染無法逆轉，其中一隻糖尿病藥可令雄性魚生雌性器官，促市民妥善棄置藥物、加強污水處理。 有議員則表示抗藥性議題討論多年，會出現超級惡菌，政府應及早在源頭處理。 啟德河 除了在現有排水工程引入活化河道概念，本署在新發展區的排水規劃中亦加入活化水體意念，為市民提供更美好的居住環境。
啟德河: 首個市區明渠活化開展 啟德河料今年內完工 排洪能力倍增
大型多用途體育場館連接都會公園，市民穿過園景通道及休憩公園後，便可以到達啟德站；場館東面有連接車站廣場的景觀廊，可以遠眺獅子山的景色。 2022年7月13日，華懋集團、中國海外、帝國集團、遠東發展、恒地、嘉華國際、新世界發展、新地及會德豐地產宣布成立「啟德跑道區私人發展有限公司」，表示將在跑道區的土地透過公私營協作模式，與不同持份者和政府部門配合及協商，發展為香港全新綜合多元化地段Park Peninsula。 有大型地產商高層指發展商過去投資逾千億投得該處地皮發展，但政府及相關部門多年來對跑道區完全不作推廣， 加上五幅商業地擬改作住宅和啟德單軌列車計畫被擱置下，認為地產商急切需要與政府商討替代方案。
啟德河: 活化河道 上善若水
渠務署於即日至9月18日晚上於牛頭角佐敦谷水道及黃大仙近摩士公園（一號公園）的啟德河舉行以「中秋明月」及「河道活化」為主題的中秋綵燈會。 【on.cc東網專訊】土木工程拓展署向九龍城區議會交代啟德前跑道發展區海濱長廊，以及啟德河河口區休憩用地的發展進度。 現有啟德明渠總長度約2.4公里，由蒲崗村道起，沿彩虹道流經東頭村和新蒲崗至啟德新發展區，最後流入維多利亞港，是東九龍其中一條主要排洪渠道。 民建聯於2007年向政府提出優化啟德明渠水質的「啟德河」方案，在河道兩旁開設食肆、咖啡座和商舖。
政府拖延了十多年，到2009年1月14日才公布興建公屋單位及啟德郵輪碼頭，但是區內的主要社區設施要到2021年或以前才能夠建成。 有評論表示興建郵輪碼頭是社會共識，只是政府作風過慢，除了工程進展緩慢，當局率先在該處興建廉價出租公共房屋，而不是將這片極貴重的優質市區土地推出市場拍賣，帶來巨額收入，再將這些賣地收入另外選擇土地建公共房屋，令到更多人受惠，亦可以免公屋居民做開荒牛及忍受工地噪音及環境污染。 啟德發展區區內街命名則因為啟德河為啟德城中心的主要特色，加上樹為靈感，以沐字作主題，並且配以與彩虹邨有關係的顏色用字如丹及虹，以及反映人民美德的用字如恩、禮及仁等。 2017年5月31日，南豐集團旗下公司合裕發展有限公司以約246.1億元，投得啟德第1F區2號的新九龍內地段第6556號的土地，佔地204,989平方呎，可建樓面約191.2萬平方呎，每呎樓面地價約12,863元，成為香港新商業地王，是啟德發展區地標之一。 到同年12月，集團向城規會申請在第1F區2號擬建兩幢商業大樓，其中主大樓樓高約48層，包括4層地庫，佔樓面面積117.2萬方呎；而另一幢約2層高的零售大樓，佔樓面面積70萬方呎，另提供約4萬方呎面積作為公共運輸交匯處。
在北京，外交部日前回應有關向俄羅斯供應武器的提問時表示，中方一直堅定站在對話與和平一邊，批評美方作為戰場的最大武器提供者，不斷抹黑中方可能向俄方提供武器，干擾和阻礙政治解決烏克蘭危機的進程，敦促美方停止抹黑甩鍋、拱火遞刀。 整個啟德發展區面積約320公頃，此區約三分之一用地將發展為休憩用地予市民享用。 其中前跑道發展區位於舊啟德機場南端跑道區，是一條被三邊水體包圍的長形陸地，東西兩旁各提供約1公里長的海濱長廊。 啟德河 當中，發現乾衣機釋放的微纖維（包括微塑膠）較洗衣機多，更是微纖維污染空氣的潛在的主要來源，在使用15分鐘會釋約43萬至56萬根微纖維，即表示一台乾衣機每年可以排放多達 1.2 億根微纖維，是洗衣機排放量的1.4至40倍。
啟德河: 發展模式
香港城市大學化學系講座教授梁美儀領導團隊，參與了由英國約克大學領導的全球性的河藥物污染研究。 研究於2017至2019年間進行，涵蓋104個地區中258條河，包括本港的啟德河和林村河，並化驗樣本內61種日常生活中常用的藥物，包括13種抗生素。 我們以具經濟效益及合乎生態的方式，提升排洪服務並引進具綠化和生態保育元素的可持續排水系統，包括種植多樣植物及營造天然溪澗環境，以保育河道生態系統及促進生物繁衍，增加河道生物多樣性。 總括而言， 除有效排水外，我們致力活化河道，並加入綠化元素、美化景觀、促進生物多樣性及親水和近水活動等目標，務求建設可持續排水設施，以營造更美好的居住環境。
據現有數據指出，在2019年全球有500萬人死於抗藥性的細菌，而世界衛生組織估計在2050年後死亡人數會增加一倍，即1000萬人會死於這些超級細菌。 由於太子道東下的啟德河排水空間有限，為更進一步增加排洪能力，渠務署在太子道東地底的啟德河毗鄰加建一條長約100米的雙管箱形暗渠，連接啟德發展區段啟德河。 「啟德」名字起源於20世紀20年代九龍城區啟德濱的發展，經歷了約一個世紀的變遷，啟德河不只在地理上，亦在歷史上與附近地區甚至整個九龍半島緊緊相連，並見證了香港發展和蛻變。 渠務署沿黃大仙段啟德河設置導賞徑，起點於沙田坳道，沿啟德河畔的十個位置設有介紹展板，並於太子道東作為終點，全程約一公里，希望讓公眾了解更多啟德河的歷史及改善工程的資訊。 重建完成後，渠務署在介乎沙田坳道和太子道東之間的一段河道設置啟德河導賞徑，並在沿途設置十個觀賞地點，以介紹啟德河歷史、工程特色及各種資訊。 嘉華國際（0173）旗下啟德嘉峯匯今日（28日）沽出首幢洋房，成交為花園洋房5號，以1.3008億元連兩個車位招標售出，呎價40,867元，料成交價創啟德區內新高。
香港城市大學化學系講座教授梁美儀領導團隊，參與了由英國約克大學領導，全球性的河藥物污染研究。 研究於2017至2019年間進行，涵蓋104個地區258條河，包括本港的啟德河和林村河，化驗樣本內61種日常生活中常用的藥物，包括13種抗生素。 香港城市大學團隊與英國約克大學在今年2月中旬，對全球137個國家、地區258條河流進行藥物污染監測研究，報告顯示，啟德河在污染排行中排第29位，驗出的藥物多達34種，包括抗生素、糖尿病藥、止痛藥等，是藥物種類最多的河流。