首張價單涉及96伙單位，實用面積介乎299至889平方呎，間隔涵蓋一至三房。 單位定價由788.3萬元至2917.6萬元；呎價為25,665至35,901元。 恒基物業代理有限公司營業(一)部總經理林達民在2021年4月13日指，有機會於下周內上載售樓說明書，月內開價及開放示範單位，部署5月初開售。 發展商於2021年4月7日正式公佈項目名稱，不設中文名。
- 單位定價由788.3萬元至2917.6萬元；呎價為25,665至35,901元。
- 正如之前所說，市場現時的主流是盲唱淡，必然是力數最差的一面，甚麼重返八年前，啟德發展商、買家蝕到入肉等，要幾差有幾差。
- 兩房入場價919萬元，按同區最低消費17,000元計，回報只有2.2厘；至於三房入場價1,751萬元，以區內租值23,000元計，回報更跌至只有1.6厘。
- 【啟德樓盤】過往租樓不如買樓，但2019年香港陷入技術性經濟衰退，打擊入市信心。
若果按照官方樓價數據計算，2018年2月或之後買入的物業，現在「蝕讓」 機會很高，剛巧有不少半新盤都在2018年或之後入伙。 啟德樓盤 恒地營業（二）部總經理韓家輝表示，計劃年內推售6盤，涉及約5,000伙。 政府與發展商合作，針對啟德的整區配套、交通網絡、商業、住宅，致力將啟德打造成香港智慧城市。 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。 啟德-集「住宅、商業、購物、文化、娛樂、體育」於一身，由昔日的啟德機場，化身為國際地標，不僅有雙子塔大廈進駐於此，更有全港第一個地標式設計車站廣場，以及全港最大型的啟德體育園，是個眾所矚目的發展區域。
啟德樓盤: 將軍澳日出康城
地產代理指，由於兩個屋苑受制於「額外印花稅」，故暫時在二手市場未有單位放售。 美聯物業聯席區域經理黃森傑表示，目前啟德區買賣盤有457個，當中以啟德一號佔最多，有133個，嘉匯有89個，龍譽有85個，天寰有83個，OASIS KAI TAK有67個。 啟德在早些年的寫字樓、商業大樓的發展下，逐漸有許多發展商往啟德發展。 日後，雙子塔大廈、國際型體育園、地下購物街、六號幹線等等落成，啟德將成為國際型地標之一。 舉個例子：一般人去買波鞋會去波鞋街，去買金魚會去金魚街、去買花會去旺角花墟。
踏入2023年，隨着利好因素呈現，一月份迄今(21日)區內二手市場交投加快。 中原地產副區域營業經理陳智欣表示，上月全月二手市場錄得11宗買賣成交個案，但本月至今已錄得8宗成交個案，有機會達至上月宗數。 二手方面，於辣招的掣肘下，去年全年僅錄114宗二手成交，按年下調55%，平均實用呎價則逆市向升，最新報23335元，按年升3.3%。 近期蝕讓成交個案：1座中層A室，實用面積417平方呎，成交價791萬元，實用呎價18,969元，成交日期為2022年9月。 原業主於2018年6月以1170.7萬元買入，帳面貶值379.7萬元或32.4%。
啟德樓盤: 最新樓盤MONACO ONE 賣點 #3：全港首創超級會所 – 戶外園林泳池、實景互動模擬賽車
若看區內二手盤，要數最早發展（2013年至2014年）的啟德站東南項目，包括中國海外發展「港人港地」項目啟德一號、天寰、嘉匯及龍譽等。 最近成交單位為高層一房D室，面積369平方呎，成交價高達695萬元，折合呎價18,835元，更遠高於區內平均13,000元水平。 以長實及南豐發展緻藍天為例，最大賣點是位於康城港鐵站上蓋，項目提供1,648伙，雖然現時二手市場平均價13,889元，主打三房及四房，入場門檻動輒過千萬元，三房由1,000萬起；部分四房則高見1,770萬元。 踏入2021年，頭炮新盤銷情帶旺香港樓市，會德豐位於啟德區MONACO首兩輪銷售已售出276伙，沽近七成單位，於1月29日再推90伙，折實入場呎價23,538元。 啟德樓盤 另外，南豐及港鐵共同發展的將軍澳日出康城LP10，首批179個單位，折實均價15,834元，入場費700萬元，亦已近乎沽清，1月30日次輪再推218伙。
雖然如此，若連同毗鄰跟海航購入的「1L區2號」地皮計算，由於海航以蝕讓價68.89億元沽售予會德豐，兩幅地的地價會攤薄至13,567元。 然而，若果真正比較，啟德區交通配套稍遜，因目前除了港鐵外，屋苑附近未有巴士、小巴總站，選擇不多。 南昌站則原設有巴士總站，但因興建上蓋項目而於2012年9月停用，由鄰近巴士總站是長沙灣(深旺道)臨時巴士站取代。 陳超國表示，若果十多年前買入物業，現時未蝕，但如果過去數年高位買入，很容易「蝕到入肉」。 他又說，目前看不到利淡因素短期內可消除，樓市跌勢未止，可能再早期買入的物業同樣會「蝕讓」。
啟德樓盤: 樓盤編號# 2577672
本身首期有限，就只能侷揀「建築期付款」，折扣額較低，但勝在一成首期可以。 入場單位建期價681.4萬，首期68.14萬，餘額借按保上會，月供25,442元，月入要有60,933元才可過壓測。 根據規劃大綱，除了啟德站外車站廣場有購物設施外，政府亦研究區內設「地下街」，連同日後利福SOGO，望可帶來更多新消費熱點，滿足區內所需。 此外，區內設施賣點包括兒童醫院，旁邊另將建新急症醫院，以及興建一座佔地28.8公頃體育園，亦料將進一步完善區內配套。 康城站區內單位戶型選擇多，一房至四房都有提供，地理位置佔優的二手盤有第三期緻藍天及第五期Malibu，不過入場費相對較高。 商場更貫穿多期項目，包括第一期首都、第二期領都、第三期緻藍天、第五期Malibu，以及最遠離康城站第四期晉海及第六期LP6；區內居民不用再倚重臨時惠康超市來應付生活所需。
此外，西面九龍城區另有賈炳達道公園及九龍寨城公園等可供選擇；西北面的黃大仙區亦有摩士公園(內設體育館、足球場、籃球場及泳池等)供公眾使用。 不過，跑道區的賣點之一是靠近海，算是自成一隅，而且跑道區的住宅密度較前北面停機坪一帶住宅群低，兩邊住宅的定位也略有不同。 免責聲明：本網頁刊載的所有投資技巧及分析，僅供參考用途。 讀者作出任何投資決定前，要自行判斷及審慎處理，更要自行掌握市場最新變化。 啟德樓盤 若不幸招致任何損失，概與本網頁及相關作者與受訪者無關，本網頁概不負責 。 隨着港鐵啟德站啟用，屯馬線全線通車，現時由啟德可前往中西九龍地區如尖沙咀、紅磡，新界屯門更不在話下，交通較以往方便。
啟德樓盤: 跑道區位置自成一隅 密度低
有關項目由中海外、恒地、嘉華國際及九龍倉合作發展的分層住宅項目，地段編號為新九龍內地段第6554號，財團已連續為第1期至第4期項目申請預售樓花，共2,062伙單位，而第1期提供636伙分層住宅。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。 本網頁中涉及任何人士、產品或服務的資訊，不得視為『宅谷地產資訊網』推薦或認可。 由於『宅谷地產資訊網』不另核實第三方提供者的身份或所提供資訊的正確性及完整性或任何資訊並非最新的，請閣下自行向有關人士及部門核實。 若有任何爭議，或因為使用本網頁的資訊而引致直接或間接損失，『宅谷地產資訊網』概不負責。 『宅谷地產資訊網』不發表任何聲明或作出任何保證，無論是明示或暗示的，就資訊的正確性及完整性作出任何保證。
九龍城區的啟德新區@中原樓市片區，區內共10,082個私人住宅單位，涉及人口共31,043人。 區內主要屋苑包括 維港1號,MONACO,龍譽,天寰,嘉峯匯。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 14,000，年齡中位數為 43.5歲。 參考資料，維港1號坐落於啟德跑道4B區2號地皮，屬跑道區較中間位置，面向九龍灣及香港兒童醫院一帶，除靠海一邊，其餘三方均有其他住宅項目包圍，海景相對較窄。 不過，旁邊的4B區1號、4C區2號，中國海外也有份合資發展。
啟德樓盤: 盤｜啟德區大量供應 跑道區逾五千伙最矚目？
A座上景觀唯一缺口應該是西北方，西北面為「2A4」、「2A5」及「2A10」號用地，這三幅用地會由「商業」用途，改劃作「住宅(甲類)」用地，日後亦會一併發售。 雖然三幅地亦會以最高地積比率6.5倍發展住宅，但「2A5」及「2A10」用地，最高核准高度為 米，故A座由頂數下5-8層樓單位應該可望到較開揚景觀。 兩房單位共由五柱提供，當中有兩柱為梗廚類別，近年新盤已很少見類近開則，面積會略大一點，由 呎之間；而餘下三柱為開放式廚房類別，面積會相對細一點，介乎 呎之間。 所以放眼兩房單位的買家，第一步可以先問自己，想購入梗廚單位、或開放式廚房單位，以收窄自己的考慮範圍。
地盤原屬於土木工程署作啟德基建、以及港鐵沙中線用地之用，六幅用地原本待工程完結後會作私樓發展，但政府因應市場對公營房屋需求增加，決定把這六幅用地，連同「1E1」地盤，改劃作公營房屋發展。 啟德樓盤 如果能在720天內(大約2年)找清貸款，可獲發展商作出現金回贈，現金回贈為「10%利息金額及成交額1%」；而在720天-1080天(約2-3年內)找清貸款，則可獲成交額1%作現金回贈。 啟德樓盤 這些屋苑設有住客會所和商場，Monterey、晉海、Malibu、LP6位於日出康城，每個屋苑設有會所，並共用商場「The LOHAS康城」。 不過，位於啟德的天寰、龍譽和Oasis Kai Tak稍遜一點，因現時附近只有晴朗商場，附近AIRSIDE商場仍未開放。
啟德樓盤: 樓市成交｜一手樓成交多二手樓579宗
新界西北樓盤銀碼相對較細，較易吸引上車客及投資者。 其中位於天水圍濕地公園旁的新盤樓花項目，最新一期已整裝待發，亦是最後一期，即是最後機會進駐… 交通方面亦是啟德項目最大賣點，鄰近港鐵屯馬綫啟德站。 屯馬綫已全綫通車之餘，沙中綫紅磡至金鐘段則預計於2022年年中通車，屆時從啟德站到金鐘站只須6站車程，約12分鐘車程即由一大商業區連接另一商業區。
- 方面，區內有九龍灣單車公園、九龍灣運動場、東啟德遊樂場、彩虹道遊樂場及體育館等設施；向西北方走約10餘分鐘步程則可至賈炳達道公園及九龍寨城公園；而南面則有啟德郵輪碼頭。
- 至於B座則位於地盤的另一端，這一座的北面會望向「啟欣苑」的內園方向；向西北及西會望到毗鄰「2B3」號用地，這裡都是房委會的用地，內裡會設有一個濕地街市，故預計景觀不會十分理想。
- 嘉匯和龍譽、建灝天寰及OASIS KAI TAK位於啟德及展區較外圍地區，地段屬九龍灣至新埔崗的中間。
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- 起動九龍東是香港研究發展智慧城市的試點，包括智慧人流管理系統、按個人特性及喜好提供的行人導向、能源效率數據系統、路旁上落貨區監測系統、智慧回收箱系統、多功能路燈實時道路工程資訊、違例泊車監察系統。
- 但由於這兩個屋苑並未設有大型商場，較多是小型食肆，所以商場隨時出現「迫爆」的情況。
由於東九龍單軌列車興建計劃已擱置，變相令跑道區依賴陸路，而承豐道成為主要出入道路。 跑道區距離港鐵啟德站明顯有好大距離，未必受惠於屯馬線效應。 即使自行駕車亦面對車位不足及擠塞問題，居民出入要依靠公共交通，未來交通配套需要升級，否則成為另一個「白石角」翻版。
啟德樓盤: 將軍澳樓盤（2）晉海1期：蝕397.9萬元
單是2022年，市場預期共有8個新項目推出，涉及超過5,000個住宅單位。 恒基物業代理營業（二）部總經理韓家輝表示，年內推出6個全新盤，包括4個啟德合作項目涉4500伙、九龍城南角道項目及利奧坊第5期共提供約500伙，合共提供逾5000伙。 根據中原地產資料，該項目新近2座19樓三房單位成交價為千萬元，面積757平方呎，呎價為13,210元。 截至2019年12月20日止，啟德樓盤租務成交接近70宗，平均呎租約39元。
雖然啟德區的版圖伸延至九龍灣及觀塘一帶，但以校網劃分則跌入34區校網，為家長趨之若騖的傳統名校網。 所以，當你放眼於馬頭角「冠山苑」的屯馬線及名校網效應時，也別忘記啟德「啟欣苑」也有相同好處，故準買家值得貨比三家。 當然由於屯馬線已經開通，故日後「啟欣苑」的住戶可以步行約五分鐘，前往最近的「宋皇臺站」A出口，待今年首季「沙中線過海段」通車時，日後還可以直達中環及金鐘。 因此，單計這一點，雖然樓盤景觀會望較大比例樓景，但也會被視為爭崩頭的熱門選擇。 「啟欣苑」屬於「2B2」，其土地用途劃為「住宅乙類」，連同劃為「住宅甲類」的「2B3-2B6」會交由房委會發展；至於「2B1」用地則劃為「綜合發展區」、連同劃為「其他指定用途註明混合用」的「1E1」地皮會交由房協發展。
啟德樓盤: 啟德樓盤（6）龍譽：蝕近82萬
這個價錢隨時古洞都買唔到啊，實在不合理，於是就想找出原因來。 以 2022 年年初計算，啟德同區的新落成私人屋苑平均呎價為 $25,000 左右，但啟欣苑呎價僅為三分之一，加上毋須通過壓力測試即可申請到由政府作擔保的按揭貸款，實在極為吸引。 在了解過啟欣苑售價及首期後，如果大家幸運地於今年的居屋新盤攪珠「中獎」，於選樓時就應該更心裡有數了。 正所謂「千金難買向南樓」，啟德六幅地皮中唯獨兩個屋苑是連一房單位都座向正南，龍譽就是其中之一。
啟德樓盤: 香港樓市2022：啟德樓價料升一成
吳妙粧預計，啟德站通車後該區2020年租務成交將逾100宗。 啟德樓盤至少有六個住宅項目已經入伙，分別是啟德一號（I）及（II）、嘉匯、龍譽、天寰、OASIS KAI TAK，為區內提供4,469伙。 除嘉匯已經「租得八八九九」，今次由吳妙粧帶領讀者參觀當中四個屋苑租盤。
啟德樓盤: 跑道區地價(2018年度)
吳妙粧指出，啟德區開放式、一房、二房及三房的平均呎租分別約47元、51元、37至39元。 因此預算比較充足，又想居住空間較為寬敞的租客，可以瞄準一房或兩房單位租盤。 此外，項目另有以海盗船為題的兒童戶外泳池，佔地約2,000平方呎。 及約1,500平方呎，以水手及遊艇為主題的室內兒童遊樂場，當中設有投影互動遊戲、滑梯及波波池等設備。 由於新盤以賽車為題進行設計，因此在兒童遊樂場中更提供約2,900平方呎的賽車場及遊樂場，當中有設有電動車供小朋友遊玩。