至於管理費，最平是慧安園及富麗花園，每建呎收約1.3元，最貴是新都城，但三期收費不同，以會所最大的二期最貴，每建呎收約2.6元。 另外，養寵物一族要注意，怡心園是這帶唯一不准養寵物的屋苑。 三房方面，以新都城最貴，有套房單位叫價730萬元，慧安園及富麗花園三房套房單位最平650萬至670萬元有交易，相若銀碼只夠買入其他將軍澳鐵路沿線新型屋苑的兩房單位。 畀多少少可揀寶琳站級數最高的大型屋苑新都城，坐落在港鐵站旁，最平590萬元入場，實用呎價逾1.6萬元。
剛才說過洗手間門向外拉，會侷限了客飯廳的空間運用，但洗手間卻相對寬敞。 全個二期提供184個一房單位，全數屬於黑廁設計，跟我們上次參觀一期大單位，屬於光廁有一點不同。 君傲灣管理費 君傲灣管理費 但裝置上則跟上期分別不大，設有收納量很小的圓型鏡櫃，上方具有磁力的放大鏡，下方有個踢櫃，亦設有晾衫空間、熨衫板及洗衣及乾衣機，跟一期分別不大，想知道裝置的好與壞，看上次一期影片便知道。 洗手間設有一個音箱，放置電話可以邊义電、邊播放音樂，但我們試過原來並非每部電話都可以义電，因為部份i phone的充電置較底位置，所以此裝置可能得物無所用。 第一個觀感望山景，會較下層單位理想，因為下層單位較近大圍鐵路路軌，以及望到通風井。
君傲灣管理費: 業主放盤
可見將軍澳社區配套成熟，即使近年上車及換樓門檻提高，區內居所仍然受捧。 近年新樓的管理費水漲船高，平均都超過每呎5元，而超級豪宅、單幢樓每呎7至8元的個案亦比比皆是。 若以400呎的單位計算，即管理費大約每月$2,000。 管理費的水準亦會按地段、管理服務及設施配套而定，一般來說洋房的管理費會較標準住宅單位貴。
上述售出單位為君傲灣2座高層B室，實用面積約651平方呎，屬3房套間隔，座向東望山景。 莊家豪稱，原業主以約980萬元放盤約2個月，累減115萬元後獲區內客洽詢，最終以約865萬元承接作自住之用，實用呎價約13,287元。 據悉，新買家為區內首置客，心儀單位間隔實用及高層開揚，故睇樓數次後即拍板承接上述單位。 君傲灣 – 新世界發展，兩房靚裝《業主盤，提供約625個兩房至五房住宅單位，銷售安排，網上搵樓一目了然。 據利嘉閣梁木勇指出，該行剛促成一宗君傲灣2座低層B室單位成交，為本月該屋苑首宗買賣。 該單位實用面積為656平方呎，間隔為三房一套，望內園景，以1080萬元易手，實用呎價為16,463元。
君傲灣管理費: 將軍澳君傲灣高層單位 （業主盤免佣平租）
近年不少單幢盤提供「納米單位」，居住空間既細小，亦欠缺大型會所設施，卻由於單位伙數少，故每戶要攤分的管理費變得相當高昂，每呎計隨時比豪宅還要貴。 港人買樓，除了計算首期、按揭及每月供款外，往往忽略了入伙後每月要支付的管理費。 縱觀近年推售的新盤，往往標榜設豪華會所設備，酒店式管理服務等予住客享用，但其實「羊毛出自羊身上」，買家入住後要支付的管理費金額相當驚人。 物業基座前稱為君薈坊商場（The Edge），於2013年6月22日起正式更名為PopCorn 2，佔地18萬呎，提供60多間商舖，於2006年10月開業，由港鐵公司管理。 由2012年開始，將君薈坊和天晉基座商場PopCorn合併營運，並進行大型翻新及改建，及重組商戶組合。 君傲灣提供1,472伙住宅單位，建築面積由576平方呎至1,055平方呎。
ParkingHK.com的系統會自動在雙方付款後交換雙方的聯絡電話及電郵. “港幣1佰萬元(US$129,000)在香港是不能買到甚麼東西,你不能購買商舖,你買不到其他物業除卻車位. “最新一輪之買家印花稅只會火上加油, 及使整個車位投資市場失去平衡. “ParkingHK.com及香港城市停車場的Josh Wong說. 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
君傲灣管理費: 單位細微地方欠妥
一般來說，發展商會為項目準備一本介紹會所的宣傳小冊子，當中或會寫出預計每一管理份數的每月管理費，大家需要再於樓書公契的摘要中，尋找每個單位的不可分割份數。 在《一手住宅物業銷售條例》沒有就管理費作出規定要列明在樓書內，所以一般在樓書內是找不到該資料。 不過，當局多次鼓勵發展商在樓書以外的刊物或宣傳物品，向準買家提供管理費款額或預計款額範圍，以供參考。 事實上，兩屋苑各具特色，住近港鐵站首選都會駅，屬港鐵站上蓋物業，設商場及會所。
其實同一個屋苑，每個單位的管理費都唔同，究竟管理費是怎樣計算。 要住近港鐵康城站，可選首都，兩房最平叫690萬元；三房採套房設計，最平盤叫價750萬元。 而主攻三、四房的二期領都樓價最貴，三房入場盤叫價790萬元。 要留意是，兩期各有會所，管理費亦不同，二期每建呎1.78元，較一期的2.6元便宜。 不過，要留意峻瀅有兩期，各自有獨立會所不能共用，兩期管理費收費不一，以一期較相宜，每建呎收約2.2元，實呎約2.9元；二期每實呎計收3.95元，收費屬康城站一帶最貴。 東港城方面，兩房單位實用面積460餘方呎，實用率高，比南豐廣場及新寶城兩房戶闊落，兩房入場價650萬元，畀多少少可住大近百方呎。
君傲灣管理費: 中原地產代理有限公司 (CENTALINE PROPERTY AGENCY LTD)
雖然部份地板的隙不超過執修標準可以放過它，但部份則能攝得下卡片，故需要執修。 今日我再來到大圍「柏傲莊」，因為我會跟隨驗樓師入屋驗樓。 查實「柏傲莊」一期分三期發展，上次我們參觀的單位為一期的單位。
- 若以項目最大單位1,734平方呎計，每月管理費便要6,849元，一年便要8.2萬元。
- 君傲得 3座, 單位最少, 但初期有唔少係投資者, 市況波動時會大上大落.
- 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？
- 車位的起租日期太早，可否改作 YYYY-MM-DD？
- 例如最高級的豪宅盤，山頂的Mount Nicholson，每呎可達約10元；東半山樓王傲璿OPUS HONG KONG更曾創下每呎14.2元的紀錄，貴絕全港。
- 最佳位置是左右沒有其他車位，本身獨立，或單邊靠柱，位於車路通道轉彎位置則屬於高危地區。
例如最高級的豪宅盤，山頂的Mount Nicholson，每呎可達10元；東半山樓王OPUS HONG KONG，更曾創下每呎14.2元的紀錄。 以樓書3座11樓18室為例，單位實用面積342方呎，其不可分割份數為317份之560,000，管理費即是5.33乘317除342，即該單位的管理費是每方呎約4.94元，而每月要繳交的管理費就是1566元。 單位的管理費其實是，每一管理份數的每月管理費，乘以單位的不可分割份數，再除以單位的實用面積而計算所出。 君傲灣管理費 大型屋苑佔地大，服務多，管理費一定較貴，其實又未必，有時單幢式住宅的管理費會較屋苑式的管理費為高，原因是管理費是根據每個住宅物業的管理費按照分配予該住宅物業的管理份數份額計算。 會所設施乃至公共空間的一切維護、保養及管理通通都要開支，業主都需要負責攤分。
君傲灣管理費: 九龍城
物業間隔有2房2廳、3房1廁、3房套房、3房套房加1個工人房，每戶均設有露台。 其中項目還設有24小時行人通道連接將軍澳中心商場。 業主在收樓時已有如此感受，向我們反映覺得牆身不夠平直、清潔一般、以至在睡房中，驗樓師也認同有如此問題，不少細節上，發展商可以做得再理想一點。 例如睡房地腳線及門柄都有油漆，地板有輕微崩花及有隙，鋪得不平均。
香港置業將軍澳新都城一期分行高級聯席董事唐榮花表示，將軍澳區近月二手樓價已大幅調整，加上該區的跨灣大橋即將通車，吸引… 資料顯示，業主於2009年6月以約370萬元購入上述單位，持貨約13年，是次轉手帳面獲利約495萬元，單位升值逾1.3倍。 將軍澳車位， 君傲灣停車場平面圖，社區配套越見完善。
君傲灣管理費: 將軍澳2月367宗成交 連升4個月 The Parkside套四房大宅 1922萬元沽
此 外，除升值方面的潛力外，車位的租金回報率普遍亦算不俗，甚至較樓宇租金為高，但其所需的入場費卻是較低。 一般而言，車位的價格大概在幾十萬上下，當然是 遠較買樓為低，若能承造按揭的話，如能按5成左右（理論上最高可按7成）則可進一步將入場費降至十多二十萬，門檻因而較低。 不過，近年情況似乎已有改變，尤其是今年以來，經常會聽到某某地區或屋苑的車位成交價再見突破云云，同時成交量亦見迅速上升，這又是為何？ Josh表示，最大的原因在於政府政策轉變，令車位的投資價值有所改變。 車位 – 投資知多啲 早前有報道指，黃竹杭珍寶閣有車位以逾400萬元的超級天價成交，甚至比同屋苑的樓還要貴，引起哄動，今期「理財專題」就和大家探討一下車位的投資價值及要點。 維景灣畔累減逾「1球」獲換樓客承接 中層3房套943萬元易手 低市價約3%…
- 港鐵寶琳站一帶共有四個私人屋苑，樓齡較舊，及單位尺碼較細，銀碼相對大眾化，是將軍澳最多入門上車盤的區域。
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- 中原柯勇指，現時兩屋苑入門價同為750萬元，實用面積近500方呎。
- 究竟之後的推售部署、落成時的質素如何，我們都會繼續為大家跟進。
- 但是當政府於2010年11月宣布，實行懲罰性住宅物業特別印花稅之後，車位投資市場形勢變化很大，有些閒錢湧向車位投資追逐高收益回報。
今次編輯部抽中驗樓的單位為「7B座中高層C室」，為一個實用330呎的一房。 驗樓單位業主當日以800.6萬元買入，平均呎價24,260元。 按當前的市值租金16,000元計，未扣除管理費前的收租回報只有2.4厘，暫跑輸大市，因為把同一資金投放在二手樓，大市平均回報2.96厘。
君傲灣管理費: 物業特色
方面，項目鄰近將軍澳運動場、香港單車館公園及運動攀登牆，並有24小時行人通道連接將軍澳運動場；而區內另有調景嶺體育館、唐明街公園等供公眾使用。 方面，項目距離港鐵將軍澳站約1至2分鐘步程。 於寶康路及唐俊街有多條巴士及小巴路線，來往包括日出康城單、清水灣半島至蘇屋邨、尖沙咀、小西灣等港九新界多處地方。 第三座向西南及向東南部份中高層單位則可享有少量海景；而第1座向西北單位(B、C、D室)由於前方建築物較矮，亦享有較開揚景觀；其他單位主要望周邊樓景，包括富康花園、將軍澳廣場、寶盈花園、天晉及皇冠假日酒店。 對照一二期，驗樓師認為開則及裝置分別不算大，整體交樓質素都算保持到一定水準。
但佢係 SARS 前後開賣, 開價最平, 住到依家既都已經賺唔少… 所以佢地賣出單位時, 間中會有比較平既成交價出現, 造成劈價假象. 但其實由開賣到依家, 佢係三個屋苑升幅最多, 依家已經追至幾乎與將中/君傲同價.
君傲灣管理費: 香港討論區 » 地產討論 » 柏傲灣管理費. 查看完整版本 : 柏傲灣管理費 我諗都要超過$5，出租 – Hoobees.com”>
新買家心儀天晉屋苑質素佳 3房單位累減「1球」 「意頭價」1,288萬元易手… 香港置業將軍澳新都城一期分行高級聯席董事唐榮花表示，該行促成一宗天晉3房戶買賣成交，單位以1,288萬元易手，實用呎… 樓盤內的VR影片是由放盤者提供的，%PLATFORM%並沒有核實該資料是否符合有關單位的實際情況，有興趣人士可自行進行視察及查證以確定資料的準確性。 如果購入物業再放租的業主，不論是自行支付管理費，或是由租客在租金中代為支付，管理費也並非真正的租金利潤。 因此，業主需要扣除管理費後，再計算真正的租金回報。 買樓 或租樓，只要一涉及私人屋苑，不論是樓齡達數十年的老牌屋苑，或剛入伙新樓，亦需支付由屋苑製定的管理費。
君傲灣管理費: 將軍澳 @中原樓市片區
部分業主有可能要求如不續租，需一個月前通知。 但小部分業主要求訂立租約，一般為期一年，此情況下業主會要求一至二個月租金按金。 首置客垂青將軍澳中心 3房單位840萬元易手…
君傲灣管理費: 物業地圖
戶數少，每戶都要攤分日常管理、保安、清潔及維修等公共空間開支，即使物業沒有設施，每戶要繳的管理費仍然比屋苑式為高。 港鐵康城站一帶是將軍澳新發展區，由於仍屬發展階段，加上位處將軍澳線的支線，故呎價較低水。 對於貓奴狗奴們來說，最吸引是全部私人屋苑皆可養寵物，而且鄰近寵物公園，隨時可玩餐飽。 若鍾情新樓，首選天晉系屋苑，各自有獨立會所，但兩房及三房入場費分別為900萬元及1,000萬元，近期平均實用呎價逾1.7萬元貴絕全區。 【個案分析】4招解決「呼吸Plan」危機 「呼吸Plan」可豁免壓力測試及短期低息，但經過蜜月期後若未能經過壓測轉按，有可能要捱高息。 要解決危機，可使用轉按、定息按揭、賣樓及出租物業…
君傲灣管理費: 樓盤編號# 2550237
涉事屋苑包括都會駅、蔚藍灣畔及君傲灣，但港鐵只將退回的管理費注入屋苑管理帳戶，並非直接向業主「回水」。 受影響屋苑業主委員會委員批評港鐵拒認錯及態度傲慢，認為應直接退錢予業主，更懷疑有更多港鐵管理的屋苑出現同類問題。 君傲灣管理費 君傲灣位於將軍澳唐德街（中原樓市片區：將軍澳）。
而位於筲箕灣道的One Eighty單幢樓，其每呎管理費竟高達8.08元，該項目實用面積介乎164至332方呎，單位每月管理費高達約1325元至2658元。 如果覺得新樓的管理費太貴，想省錢怎麼辦？ 小編建議這類買家可以考慮下大型舊樓二手盤。 首先，一些老牌屋苑因為樓齡較舊，缺乏會所、花園等康樂設施，因此大部分管理費都比新盤要低。 此外，一些大型的屋苑由於單位伙數較多，因此，分攤到每一戶的管理費就越便宜。
君傲灣管理費: 單位特色
港鐵調景嶺站一帶只得兩個私人屋苑，都會駅及維景灣畔，勝在會所夠大，及坐落將軍澳線尾段轉車站，搭幾個站即達港島東及九龍東多個熱點。 若想玩大型會所，首選將軍澳中心，會所佔地逾25萬方呎，康樂設施多不勝數，更吸引是每建呎管理費僅1.6元，實呎約2.2元。 劉氏指，將軍澳中心兩房及三房入場價分別為688萬元及850萬元。 位處港鐵將軍澳站一帶的將軍澳南，是區內重點發展的社區，私樓樓齡較新，不少新入伙屋苑更是「豪宅級別」包裝，為置業人士提供區內的中高檔入市選擇。 據地產代理數據，受新盤向隅客入市帶動，上月將軍澳私人屋苑及公居屋買賣回升至約220宗，是年內最多二手買賣的月份。
請要求業主提供相片並將此相包括在具有法律效力之協議書內. 君傲灣管理費 ParkingHK.com亦會以證人身份證實協議書內容之準確性. 在你左旁一系列為你準備好的問題中,請選擇提價以開始談判.
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發展商都有提出逾期入伙的利息支出、以及額外一筆過賠償。 而截至今年二月中，全盤售出436宗取消交易個案，佔已售出單位845伙超過一半。 究竟之後的推售部署、落成時的質素如何，我們都會繼續為大家跟進。
至於怎樣選擇合適的車位，主要還是看供需的情況，例如可參考屋苑內單位對比車位的指標。 而車位本身當然亦要好泊，因為，有些難泊的車位可以是長期無人問津的。 但車位價格至現時而言，已是累積了不少的升幅，或會有一定的高追風險，究竟應該如何抉擇？ 他認為，車位價格上揚的最大動力來自額外印花稅，因此，以現時來說，升值的誘因依然不變，而短期內政府亦不大可能會取消這項政策，所以，投資車位，於年內還是有一定的升值空間。 投資世界博大精深，除了最常見的股市、樓市等等外，亦有眾多諸如紅酒、的士牌及茶業等等的另類投資可供選擇，以往本刊亦曾對上述投資作專題剖析，下文將和大家分享車位方面的投資要點。 新買家提前於《施政》前入市 天晉累減逾「2球」 罕有4房套連工人套以1,630萬元易手…