駿景園七十萬平方呎的平台花園，多個庭園風格迴異，置身其中，隔樹影細聽流水煦風，飄暗香盈坦蕩心胸，饒有興味。 貼心地提供專屬於你的會員的服務，園區的各項以客為尊的服務設施，不僅讓你感受尊寵榮耀，更要讓你能無後顧之憂的盡情購物。 至於商場的外貌圖，據承接大圍站物業平臺發展項目工程的「安樂工程」網站顯示，外貌綠化空間多，與K11 Musea有相似之處，不過商場約65萬呎的樓面面積是由港鐵負責租賃，而非新世界。 以規模計，大圍站商場空間較48萬呎的康城商場、58萬呎的青衣城商場更加大。 方面，樓盤毗鄰近車公廟路遊樂場、紅梅谷路遊樂場；同時區還有香港文化博物館、美林體育館及顯田遊樂場供公眾參觀或使用。 方面，於港鐵大圍站周邊有多間餅店、便利店、銀行及食肆，到雲叠花園商埸亦僅5至8分鐘步程，於田心村及隆享邨一帶亦有多間特色餐廳及街市。
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我們可能在必要時（例如當我們因系統維修而暫停某一項服務時）向 閣下發出與服務有關的通告。 閣下可能無法取消這些與服務有關及並非推廣性質的通告。 我們亦可能會以總體或匿名的方式與第三方共享資料或統計數據， 但該等資料不會直接識別閣下的身份（例如：我們可能會為促銷目的而與廣告商共享有關閣下的偏好及位置的總體資料）。 因為發展商並不提供高成數按揭計劃，究竟在目前的付款辦法下，有幾多種上會計劃呢? 最平單位為2A座8樓E室，面積322呎，入場價訂價786.2萬，如果選用即供，折扣額最高20%，所以樓價629萬元。
此外，與我年紀相若的香港人，即使不是居於大圍，對大圍的認識往往源於兩處著名的庶民空間──大圍單車公園以及歡樂城。 名城商場 但隨著港鐵馬鞍山線及名城的興建，這些地方也難逃結業的命運。 名城是大圍的重點地產發展項目，而它正是列斐伏爾提及的現代社會資本主義的空間，也就是由資產階級所管理支配的社會空間，是由政府（港鐵）與大資本家共同規劃的空間。 事實上，即使這巨大的資本空間尚未興建，政商與大圍居民對空間如何使用的角力已經開始。 北起青沙公路、東至城河道、南至大圍港鐵站、西至美田路，這就是大圍的市中心，這一區域的建築有多元化混雜的特色。
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現時大圍主要為住宅區，區內有多個屋苑和商場，為住戶提供日常生活所需。 圍方佔地65萬平方呎，設有4層樓面，提供150個商戶，將設大型超市、餐飲及娛樂商戶，預計明年可取得入伙紙，預計2023年投入服務，預料將成為新界東第二大的商場，僅次於沙田的新城市廣場。 若閣下使用我們於物業所提供的WiFi，我們可能會收集閣下的位置資料（若閣下已在閣下的設備上對此給予同意）。
大圍道一帶可說是大圍心臟中的心臟，它雖是大圍市中心最寬闊的路面，但亦只是三線雙程行車而已，居民不須利用天橋或隧道橫過馬路，兩旁雖有各式連鎖店舖，但亦不乏各種滿足居民生活機能的街坊小店，如藥房、西醫診所、餅店等（圖四）。 由港鐵站沿大圍道向北走，右邊的數條橫街小巷，盡是一些種類不同的小舖。 簡單而言，愈接近港鐵站的橫街店舖檔次愈高，當中多是一些消費較高的食肆，如面向港鐵站的高級中菜館及日本菜館等；而愈遠離港鐵站的小巷則多保留了不少舊式街坊小舖（圖五）。
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港鐵商場「The LOHAS康城」位處將軍澳「日出康城」中央，坐落於將軍澳車廠和港鐵康城站上蓋，為「日出康城」項目整體規劃之一，商場總樓面面積約48萬平方呎。 商場室內設計呼應宣揚健康及可持續發展的生活方式，將室外室內環境融合，廣闊的玻璃幕牆，將室外室內環境融合，營造明亮舒適的餐飲購物體驗，讓顧客享受自然舒適的氛圍，將會是將軍澳全新地標。 PopCorn 佔地34萬5千平方尺，座落於將軍澳真正中心點，位於港鐵將軍澳站上蓋，更連接各區的巴士、小巴總站，為區內主要交匯中心。 德福廣場為顧客帶來最全面的餐飲購物及消閒娛樂貼心選擇，雲集超過50個餐飲選擇，齊集世界各地的潮流時裝及美容彩妝品牌、鐘錶珠寶及各類型電器產品；更有大型健身中心，傢私家品店及超市。 商場更設有區內唯一的MX4D動感影院、大型日本遊戲機中心及全新運動遊樂競技場，為熱愛玩樂及運動的顧客帶來多元化的消閒生活樂趣。
所有單位除二樓部份單位因附設平台而沒有露台外，其餘單位均設有露台及工作平台。 名城為大圍帶來三個第一：第一個鐵路上蓋物業，第一個提供純大單位的屋苑，及第一個提供四千個單位以上的大型屋苑，此三個第一也令到名城憑多項優勢成為區內置業的優質選擇。 新都城中心一期商場 名城商場 (「商場」) 面積約19萬平方呎，並設有四百多個私家車位，為顧客提供一站式及休閒的購物體驗。 據港鐵今年六月份公佈的業績，預期大圍站商場可以於2023年開業，至於大圍站上蓋住宅項目第1期「柏傲莊」的預計關鍵日期為2022年9月30日，換言之，住戶入伙時未必能夠享受到商場。 名城商場 當中第二期名為「盛薈」，共提供1,368伙單位；第三期名為「盛世」，共提供1,536伙單位。
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大圍站基座設有小巴總站，分別有「403X」可前往石梨、石蔭一帶，全程10.3元之外，還有兩班前往「富山火葬場」及「顯徑」的班次。 在交通交匯處還設有多條巴士線接駁「美孚、葵芳」、「大埔、火炭、沙田」、「愉翠苑」及「駿景園」。 在一手新例實施後，大圍區共有兩個全新項目推出，分別為宏安在大圍半山的「薈蕎」以及遠展在美田路的「珀玥」。 「薈蕎」是宏安在2015年1月投得的官地，地盤可建樓面148,059呎，當年宏安以7.73億元投得，每呎地價5,221元。 該地皮後來建成一座合共336個單位，內櫳是高密度一層三十二伙的設計，並提供114個面積不足300呎的開放式單位，以及161個一房單位，面積由 呎之間。
一般細單位的買家，你在簽約當日交低5%訂金，之後在簽臨約後的30天要再加訂5%。 如果你選420天付款計劃，就420天之後即14個月後才找90%；而建築期付款計劃的話，則入伙時找90%。 但大單位，在第二期PAYMENT就會有多一點彈性，發展商容許你第二期5%訂金，在簽臨約6個月後才繳交第二期訂金5%，變相你可以多一些時間賣舊樓去套現金額。 根據發展商安排，它還有提供420天付款計劃、及建築期付款計劃。 如果選擇這種計劃，折扣額會較低，420天付款計劃只有16.5%，而建築期付款計劃就只有16.5%。
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其實，在九龍塘太古地產建成的又一城（Festival Walk），與此Festival City名字相近，容易產生錯覺。 2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。 然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。 長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。 名城住客會所命名為Club Festival，發展商聲稱會所斥資4億港元興建，會所及園林總面積達62萬呎，規模為長實眾多物業之冠。 會所內由3個主體會所組成，設近50種遊樂設施，分置於各期基座，供1至3期住客共用。
- 名城的二手價錢受到大量放盤所影響而跑輸大市，報章上也常常見到名城各期單位蝕讓的消息。
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- 折扣最少的建築期付款辦法，去到正式入伙時才借新按保上會。
- 至於外圍就有多個大型公共屋邨，包括北面的美林邨、美田邨和南面的新翠邨、隆亨邨、新田圍邨、秦石邨及顯徑邨，公共屋邨之間建了另一些私人屋苑及「居者有其屋」 ，而附近半山亦建有一些私人別墅。
- 首先，「環保觸覺」及「反大圍站上蓋建屏風樓關注組」等團體在二零零六年得知港鐵上蓋的計畫後，均認為大圍車廠上蓋新興建十二幢的屏風樓將大大影響區內空氣、光線及居民健康。
環繞「積富街」及「積富街」一帶也開設了不少特色小店，頗有文青氣息。 馬鐵「大圍站」的最大賣點就是位置，坐落在鐵路站上蓋，是兩條主要鐵路線，即東鐵線、屯馬線的交匯點。 大圍站直出港鐵九龍塘新界第一站之外，一直搭至東鐵線尾站紅磡站，也會跟西鐵線接駁起來。 不過根據批地條款，這方面的單位需要進行噪音緩解措施，分為安裝固定玻璃窗或維修窗，不能直接開啟，需用鎖匙才能開啟。 名城商場 包括2A座A及B室、2B座A及B室、3A座A及B室、3B座AB及C室；部份受噪音影響較輕微的單位，則安裝減音窗、或減音露台或工作平台等。 但雖然上述單位較受噪音影響，但這邊單位前方會面學校群及「新翠邨」，遠眺「金獅花園」一帶的景觀，最遠可望到「獅子山方向」，景觀角度大致跟「名城」的「C及D室」相近，而且方位向東南、或向南，部份準買家或會鍾情。