1%由2009年開始創辦投資課程，以實戰方式、手把手替同學上車，然後再透過財技將買得的物業一變二，二變四，然後再投資於工廈增值、大陸樓等其他物業範疇，為大家製造被動收入，達到財務自由。 〈Parkour青年南昌站挑戰瀡扶手梯台 事主回應：如行路一樣自然〉，《香港01》，2022年10月13日。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 九廣西鐵通車初期在大堂近A出口，舖位NAC 27及NAC 25之間曾開設九鐵客務中心，惟已於2005年10月15日結束營業。
生活配套方面，項目設有約30萬平方呎購物商場「V 南昌上蓋物業 Walk」，已於2019年上半年開幕，涉及約150個舖位，衣食住行都十分方便。 由中電（00002）和信置合作發展的何文田嘉道理道24A號St. George’s Mansions，原址為中電前總部。 項目由3座大樓組成，提供175伙，主打3房及4房，3房實用面積約1,800平方呎、4房實用面積約2,000至2,100平方呎。 同時也設有少量屬於約800平方呎的2房單位，另備有5伙連天台或連平台單位。
南昌上蓋物業: 出口
中國 RISC-V 生態發展史上最大規模會議周四（2 日）在上海登場，英特爾、Google 等科技巨擘齊聚一堂，探討如何共建 RISC-V 生態，推動第三波晶片浪潮到來，目前中國在 RISC-V 領域一馬當先。 【新盤票王】大圍站上蓋最後機會 3期景觀靚過1、2期？ 近期新盤熱潮一浪接一浪，從南區的黃竹坑鐵路盤、鴨脷洲大街新盤到九龍的啟德細戶型上車盤、旺角單幢式新盤，無一不是銷情熾熱。 雖然越來越多的公司在招聘廣告中提供人工範圍，但許多公司其實不情願這樣做，更多公司甚至看不到要這樣做的原因。
- 南昌站共設四個月台，分屬東涌綫及屯馬綫，位於地面層。
- 簡單來說，經修訂的南昌站方案會減少兩座高樓，整體樓面總面積因而少了１８％，總地積比率由８倍下降至６．
- 同時為確保市場提供更多中小型住宅單位，在港鐵作為代理人的西鐵沿線物業發展項目，將加設有關單位面積及單位量的發展限制。
- 箇中玄機，是政府在2000年地鐵公司首次公開招股時，於公開招股章程中表明，將來地鐵公司發展新的鐵路項目，須有一定的商業回報率，否則政府可能會提供財政支援；而假如鐵路項目的預計總收入在扣除預計總開支後，少於預期的資本回報，即屬財政上不可行。
- 項目主要可看到為低密度綠化景觀，項目正待批售樓紙，有機會於今年下半年推售。
- 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
發展局連同港鐵及規劃署繼而於三月二十三日晚上出席了新元朗中心業主立案法團委員會議，向委員介紹建議修訂方案，並聆聽各委員的意見。 簡單來說，經修訂的南昌站方案會減少兩座高樓，整體樓面總面積因而少了１８％，總地積比率由８倍下降至６． 修訂方案亦引入其他樓宇設計的特點，務求改善物業對該區附近的通風和景觀效果。 【新盤攻略】火炭樓花整裝待發 入市沙田另一良機… 由內房地產商發展的港鐵火炭站旁坳背灣街1號項目，與大圍站只是相距兩個站，共有4幢住宅大廈，合共提供約1,335個住宅單位，而且規模比大圍站上… 南昌上蓋物業 由於項目位於港鐵南昌站上蓋，坐擁東涌線及西鐵線雙鐵路優勢；來往港九新界多個地方都不成問題。
南昌上蓋物業: 查看完整版本 : 南昌站上蓋物業幾時起好入伙？
因應市民關注屏風樓問題，西鐵南昌站上蓋物業發展方案一改再改，由原先批准興建廿幢建築物，刪減為只建十八幢住宅大廈，並設三條通風廊，不過，計劃至今未獲區議會通過，城規會亦要求港鐵改善建築物外形及布局。 發展商主要提供3種付款方法，包括90日付款計劃、180日付款計劃及360日付款計劃，當中90日付款計劃最高可享20%折扣，以90日付款計劃計算，項目今批入場單位是第6座6樓C單位，屬開放式間隔，折實價680.96萬元。 由會德豐（00020）、信置（00083）、嘉華（00173）、世茂房地產（00813）及爪哇控股（00251）合作的長沙灣荔盈街1期，早前已命名為GRAND VICTORIA，目前已入紙申請預售樓花同意書，現尚待批中，有望於今年第四季推出。
該盤設有524伙，間隔由開放式至至4房單位，主打2房及3房單位，佔全盤約70%。 項目關鍵日期為2023年1月，意味樓花期長達32個月。 由信置（0083）、中海外（0688）及嘉華（0173）合作發展的西鐵錦上路站第一期項目，是下半年有望推出的西鐵站上蓋伙數最多的項目，涉及約2,200伙。 該項目將興建7座樓高16至17層的住宅大廈，預計於2025年或之前落成，若該項目在下半年推售，樓花期可長達逾4年。 項目的住宅樓面面積約123.6萬平方呎，另設有21.6萬平方呎的非住宅樓面面積，將用作商業、重置停車場及公共交通交滙處之用。 大圍站項目第1期有望於下半年推出，該項目之所以成市場焦點，除由於項目的單位數量夠多，也是區內多年未見的全新大型住宅項目。
南昌上蓋物業: 西鐵南昌站上蓋最矚目 鐵路及沿 盤成新樓供應庫
交通方面，從錦上路站坐西鐵至尖東約30分鐘車程，同時亦有交通專線直達深圳。 該項目吸引之處是其屯馬線概念，日後屯馬線全線開通後，可直接到達紅磡，途中不用轉車。 同時，當東鐵線延伸至港島(沙中線)開通，更可在紅磡轉車坐至會展及金鐘。 南昌上蓋物業 據港鐵公布，爭取明年屯馬線全線通車，並爭取2022年東鐵線可以延伸至港島。 人民銀行行長易綱在國新辦記者會後，被問到國家機構改革會否有很大變化時，他表示，很快就會知道，情況將會逐步根據程序變得更清楚。 他強調，總方向是按照令到金融體系更加完善，進一步提高管理效率，而且更安全，亦更強調高水平對外開放。
商場標誌設計以橙色為主，代表活力、朝氣，並強調V Walk將會為西南九龍注入新景象；而褐色則帶出溫暖和諧的感覺。 標誌內的V及W特意採用大楷英文字母設計，相鄰的兩個字母並肩前行，強調V Walk與社區一起躍動成長，為區內添加更多活力新景氣。 新地代理租務副總經理孫雅茵（左三）表示，V Walk將成為西南九龍消閒體驗的新熱點。 左四為新地代理（銷售及租賃）董事陳錦輝、左二為朗思國際幼稚園/幼兒園創校人蔡麗如總校長。
南昌上蓋物業: 擁有/ 發展/ 管理的物業
第2類是物業不在車站上，但是地鐵的車軌或部分站出口，是在其地基、地庫下穿過，例如天后站上蓋正合此例。 第3類是該處只有車站，物業就是建在車站之上，南昌站就是類似的例子。 第4類是一些大型地鐵車廂分配處及維修廠，這是大面積的地，一層是車廠而物業上蓋佔有了一個大平台，德福花園、火炭及日出康城就是此例。 近日有一個地鐵上蓋樓盤出售，收票很多，也成為近日樓市熱話。 南昌上蓋物業 香港人喜歡居住於地鐵上蓋或其附近，因為有地鐵站的方便出行及上班，而地鐵站附近一般都會有大型商場及酒樓食肆，所以地鐵上蓋物業附近可以解決衣食住行的基本需要，正合一些日忙夜忙的香港人之生活。
維持月票及日票計劃，但月票於2007年12月1日起取消新巴路線轉乘優惠，再加上港鐵自2008年9月28日起將南昌站、美孚站及九龍塘站的收費區統一，故往返新界西北及九龍區的乘客逐漸改經美孚站轉車，南昌站人流因而稍為回落。 由於該兩條巴士路線分別直達旺角及深水埗，因此吸引乘客改用九廣西鐵經該站進出市區，故使用南昌站的乘客大幅上升。 南昌上蓋物業 另外，南昌站收費區內亦設有自動飲料售賣機，售賣機由港鐵引入，為香港可口可樂太古汽水廠資產，平日會提供冷飲，冬季更會售賣熱飲。 儘管此設施有違港鐵附例第27條「嚴禁乘客於收費區內飲食」的原意，乘客還是要留意不可即席飲用，以免誤墮法網。
南昌上蓋物業: 九龍南綫
至於九廣西鐵第一期（屯門至南昌）則於12月20日正式通車。 南昌上蓋物業 南昌站是屯馬綫及東涌綫的中途站，乘客可在此站乘搭屯馬綫列車，往返屯門、元朗、荃灣、九龍西部、九龍中部、城門河東部及馬鞍山新市鎮等地，或乘搭東涌綫列車，往返大嶼山、青衣、九龍西部及港島北岸等地。 2022年8月，網上流傳兩段影片，顯示一名男子於該月14日上午約11時在扶手梯石壆多次做出危險動作，並拍下短片，包括進行極限運動、奔跑及沿扶手石壆滑下等。
網上流傳一條影片，指元朗康景街3至19號地下一間便利店，有兩名男子各不相讓，初則口角，繼而動武，便利店職員聯同一名顧客報案及制止。 影片中可見，便利店內貨物四散於地，一名無戴口罩的白衣男子怒極，手持玻璃樽扑向一名體形肥胖、貌似格鬥遊戲《拳皇》人物陳國漢的男子，並與其口角指「X你老母，扯X爛晒我啲袋」。 南昌上蓋物業 對方反唇相譏「你扯X爛我呀，我扯X爛你？」白衣男子與胖漢互相指責對方向其吐口水。
南昌上蓋物業: 車站歷史
V Walk採用全新推廣策略，預期首年推廣費為2,000萬元，將應用科技以加強商場服務，亦強調商品服務人性化及數碼化體驗，滿足年輕顧客的購物需求，如「Park Easy」、 「Eat Easy」及VIP自助登記及換領服務等。 至於生活配套上，附近商場為「盈匯坊」，距離錦上路站約5分鐘步行距離。 錦上路站第2期項目亦會包括一個面積43.1萬平方呎的商場。 大圍站鐵路上蓋新盤乃巿場焦點，預計兩期約有逾2,000伙供應。 由於大圍一帶已經多年沒有大型屋苑推出市場，對上一個大型項目要數到名城。
