有示威者推門走向控制室，被駐防的數名警員持噴劑驅趕。 使用全月通加強版、迪士尼綫月票、機場快綫旅遊票的乘客乘搭港鐵免費車程或只支付東鐵綫頭等額外費在指定車站並不能享有轉乘優惠。 小童八達通特惠車費只適用於3-11歲的小童；而特惠單程票或二維碼車費則只適用於3-11歲的小童及65歲或以上長者。 彩雲邨平面圖 車票二維碼（下稱「二維碼」）成人（12-64歲，包括學生及殘疾人士）車費與成人八達通相同；二維碼特惠車費（小童及長者）則與小童八達通相同。
此站的接駁巴士上落客點設於清水灣道，可用，或依職員指示前往。 所有合資格學生使用「學生身分」個人八達通，可於港鐵本地服務（包括輕鐵及港鐵巴士（新界西北））全綫享有特惠車費，但不包括機場快綫、港鐵接駁巴士、往返羅湖站或落馬洲站的車程及東鐵綫頭等額外費。 彩雲邨平面圖 合資格學生如使用單程票或二維碼乘搭港鐵，需支付成人車費。
彩雲邨平面圖: 彩雲(一)邨景新樓的交通站點
彩虹站是觀塘綫的中途站，乘客可在此站乘搭調景嶺方向或黃埔方向的列車，往返將軍澳新市鎮、九龍東部及九龍中部等地。 彩雲邨平面圖 本站設有17間商店／自助商店／自動售賣機（截至2020年2月），最新商店資訊可瀏覽港鐵網站「商店搜尋器」。 彩虹站設三組共八個出口，其中A、B兩出口俱連接大堂東端，通往清水灣道近坪石邨一帶，C出口則為大堂西端的行人隧道，穿越龍翔道通達彩虹邨。
喺牛池灣同埋清水灣道一帶起一系列屋邨，有彩虹邨、坪石邨、順利邨等。 彩雲邨嚮規劃嗰陣原本叫牛池灣邨，起好之後，政府為分開重喺到嘅牛池灣村同埋彩雲邨，所以先用咗彩雲邨呢個名。 呢個名係由彩虹邨而嚟嘅，因為彩雲邨喺彩虹邨上面，虹上面係雲，所以叫彩雲邨。 彩峰苑位於彩虹彩鳳徑23號（中原樓市片區：彩虹）。 彩雲商場座落於彩雲一邨，於1979年與屋邨一同落成，提供70多間商舖，並設有熟食檔及街市。 在2012年下半年，商場進行為期14個月的翻新工程，包括增設升降機和扶手電梯，以及改善商場設施等，而有關工程分批進行，2013年全部竣工。
彩雲邨平面圖: 彩雲(二)邨 – 房委會物業位置及資料| 香港房屋委員會及房屋署
平日繁忙時間前，由車廠開出的列車會於中間路軌起載；而觀塘綫往彩虹的尾班車亦會在中間路軌清客，然後返回車廠。 彩虹站（Choi 彩雲邨平面圖 Hung Station）是港鐵觀塘綫的地底中途站之一，位於九龍黃大仙區牛池灣牛池灣村及牛池灣市政大廈地底。 牛池灣體育館位於九龍清水灣道11號牛池灣市政大廈1樓，毗鄰牛池灣街市，埸館於1987年4月23日啟用。
請注意，1967年《香港集體運輸研究》只有英文版，中文站名為根據1970年《集體運輸計劃總報告書》中文擇要中路綫圖的車站名稱或意譯得出。 彩虹站於首份提議香港興建地鐵的報告《香港集體運輸研究》（1967年發表）中已建議設置，其後於1970年發表的《集體運輸計劃總報告書》亦有提及。 兩者中建議車站興建之位置與現時彩虹站的相同。 使用八達通乘客，於乘搭港鐵或機場快綫車程至繳付泊車費期間不超過9次任何八達通交易記錄，方可享有泊車轉乘優惠。 專綫小巴使用任何八達通於此站出閘並轉乘任何專綫小巴路綫可享至少$0.3轉乘優惠，反之亦然。 轉乘時必須使用同一張八達通，餘額必須為正數。
彩雲邨平面圖: 巴士站位數目
此外，羽毛球中心每月均舉辦康樂體育活動，歡迎市民報名參加。 彩雲邨嚮[ 1976年用「鑿山得地」嘅方法起，全邨都喺九龍第一高山飛鵝嶺腳下嘅清水灣道斜坡之上起，1978年初起好。 屋邨發展分別有3幢雙塔式同16幢雙工字型大廈，另長連型同工字型大廈各一，合共有21座樓，係嗰陣全港首批同最集中雙工字型樓屋邨。 由於近舊啟德機場，所以屋邨有高度限制，最多得28層樓高。 另一方面，由於彩雲邨地勢高，雖然樓層唔多，但係都可以出到佢巍峨矗立高低起伏樓態，同埋高過嗰陣九龍嘅同類屋邨，景緻優美，遠眺維港，東九龍盡收眼下。 彩雲邨最大特色係喺商場中心地面種咗一棵兩旁附有對聯嘅大榕樹，呢棵樹喺屋邨初起好之前已經喺到。
1979.jpg （页面存档备份，存于互联网档案馆） ，照片攝於1979年，從當時英國皇家空軍九龍灣兵房高空俯瞰四順、彩雲邨、清水灣道、坪石邨、彩虹邨，可見興建中彩雲邨。 彩雲邨（Choi 彩雲邨平面圖 Wan Estate）係香港嘅一個公共屋邨，喺黃大仙區嘅牛池灣村同埋佐敦谷中間，喺飛鵝山山腳，係嗰陣香港屋宇建設委員會（而家叫香港房屋委員會）嚮1970年代起嘅大型公共房屋。 而喺彩雲邨隔離嘅彩輝邨就喺1995年起好，彩峰苑就喺2000年起好。
彩雲邨平面圖: 彩雲(一)邨長波樓的交通站點
這單位屬於舊式雙塔式（井字型）公屋，原則為四四方方，有一梗廚、廁及大露台，而屋主在收樓時，房署經已把單位還原，所以屋主收樓時只收到清水樓，有簡單的水泥地、已油漆的牆壁及大門。 由於單位居住了一個四人的家庭，有一仔一女加夫婦二人，屋主為了培養小朋友的獨立性及考慮到仔女長大後有各自的私人空間，所以在單位設計的時候，業主要求仔女們要有各自的房間及較多的儲物空間。 價錢亦無改變，所以我在此是要對黃師傅以表多謝并祝生意蒸蒸日上。 其中於彩興路的新居屋選址，屬少有的市區新盤料最受追捧，地盤面積約1.18公頃，可興建3幢、26至32層高大廈，主要以中小型單位為主。 記者現場所見，地盤已開工，屋苑位處山坡，未來單位落成後景觀開揚，面向彩雲邨的高層單位更可眺望獅子山景觀。
Thank you ,Baby Kingdom – 親子王國 香港 討論區 你果度係雙塔型公屋 ( 即係兩座俗語所謂井字型癡埋一齊 ), 由於房署無賣過出嚟, 房署方面無提供牆外度位嘅個別平面圖. 蒲崗村道體育館位於九龍黃大仙慈雲山蒲崗村道120號(毗鄰聖文德天主教小學)，於1996年7月15日啟用。 東啟德體育館位於九龍新蒲崗六合街30號，毗鄰采頤花園，於1973年3月1日啟用。
彩雲邨平面圖: 彩雲村平面圖 中原數據
所述之計劃視乎個別產品供應商而定，有關產品計劃之詳情及細則，以產品之主要說明文件為準。 彩雲邨另一地標是於商場中心地面種了一棵大榕樹，已列入古樹名木冊，而且有一副由雨坊樓客所撰寫的對聯：「彩雲生祥瑞降臨家戶，古樹茂繁華映帶商場」。 由於鄰近舊啟德機場，所以屋邨高度受到限制，最高只能建28層。
- 自此彩虹站便隸屬觀塘綫成為該綫的中途站。
- 彩雲邨在規劃時原名牛池灣邨，然而有市民認為其名字鄉土味濃不合時宜。
- 德豐文具店是該村學童的集體回憶，文具的精美、老闆的精算，令學童又愛又恨。
- 免費港鐵接駁服務包括羅湖站及落馬洲站，但不適用於輕鐵、港鐵巴士、港鐵接駁巴士)及東鐵綫頭等額外費。
- 彩輝邨由兩幢和諧1型樓宇組成，分別是彩華樓及彩葉樓，每幢大樓高38層，每層提供18個居住單位。
- 喺牛池灣同埋清水灣道一帶起一系列屋邨，有彩虹邨、坪石邨、順利邨等。
- 本公司在未得閣下的同意之前，不能如此使用閣下的個人資料並向閣下作直接促銷。
C出口的行人隧道設四個出口，平均分佈於龍翔道兩邊路旁，皆獲港鐵編配出口編號（C1、C2、C3、C4），並悉數設有出口目的地指示牌。 彩雲邨平面圖 各出口裝潢風格一致，地面亦無明確顯示站名，卻僅有C2出口之斜道屬港鐵附例適用的鐵路處所。 中間路軌原是預留予東九龍綫出入九龍灣車廠之用，避免阻礙觀塘綫運作。 當年港英政府計劃興建東九龍綫，由鑽石山站出發，經土瓜灣一帶過海到上環林士站。 為方便列車調度，東九龍綫需要興建一條額外路軌串連九龍灣車廠、彩虹站和鑽石山站，以免影響觀塘綫運作，這便是現時彩虹站中間路軌的由來。 求彩雲邨平面圖尺寸,想知有否平面圖尺寸??