第一期共有高座單位504個，低座單位432個及花園洋房97間。 當時乃美蘇冷戰的高峰期，中國國務院及港英政府也不希望香港最大片私有土地落入蘇聯相關組織手上。 而在1979年3月開始動工，1980年初開始進行地基工程。
1997年，政府在舊何文田邨的其中一個休憩球場公園，改建成一座40層的和諧一型大廈，名為「景文樓」，成為何文田邨內首座和諧式大廈，也是香港首座後期設計第三代和諧式大廈。 2000年，餘下的8座大廈在採石山建成，舊廈於2001年清拆。 愉景灣第二期只有一個屋苑，命名為畔峰（英語：Midvale Village）。
彩暉閣: Peninsula Village – Verdant Court-Block 3 蘅峯 – 彩暉閣-3座
適逢1982年地產低潮，香港興業大幅縮減第二期的規模，該期只有一個名為畔峰的屋苑，包括5座高座大廈共313個單位及68個低座洋房單位，建築面積達40萬平方呎，於1985年中起入伙，1986年11月全面落成。 愉景灣單位款式多樣化，區內建有各類不同的型式花園別墅、低座洋房、低座、中座及高座大廈，單位面積由344平方呎（位於第16期）至6,833平方呎（位於第17期）不等，單位間隔由開放式單位至6房2廳的獨立屋均有提供，切合不同類型住戶的需求。 愉景灣座落於距離香港島大約12公里，與2005年開幕的香港迪士尼樂園度假區相距約2公里，毗鄰聖母神樂院。 根據2016中期人口統計，愉景灣的居住人口約為2萬人，分別來自30多個國家，外籍居民的人囗比例佔40%，比起本港其他地方為多。 『宅谷地產資訊網』只提供資訊媒介平台給予網絡使用者放盤或搜尋樓盤，資訊內容由第三方提供者提供或由『宅谷地產資訊網』從其他參考資料或來源獲取。
青山公路荃灣段有多個私人屋苑，論規模及名氣非大型屋苑麗城花園莫屬，但講到實而不華，靠近山邊而建的翠濤閣絕對勝一籌，即使是最細的兩房戶，實用率亦高見88%，內籠見使好用，現時最平370萬元可住得鬆動。 其實，識得揀的話，一些八十年代落成的屋苑，不乏實用率接近九成的兩房實用盤王供應，單位空間感十足，甫入廳堂明顯分得出客廳及飯廳，擺放男主人心愛的玩具或Figure無難度。 今年新盤蜂湧搶客，二手樓價受壓，漸從高位回落，上車門檻已經回到「2字頭」，但是入場盤以「納米樓」居多，實用面積大都只有200餘方呎，雖則「五臟俱全」，但廳房「迷你到震」，一對小夫妻要安置心愛物品，難免大傷腦筋。 蘅暉徑（旭暉閣）（Capevale Drive ）巴士站，位於新界離島區愉景灣第四期蘅峰蘅暉徑1號旭暉閣外，愉景灣苗圃對面，屬單向北行中途站。
彩暉閣: 香港樓市2022｜新界屋苑率先跌
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海藍居由10幢低座洋房及1座高座單位組成，面積由595-1,680平方呎，備有1、2、3房及3房複式單位，大部分單位設有露台。 樓宇設計與海景配合，設有闊角度觀景角窗，盡覽遼闊海景。 低座洋房採用修身式設計，為每戶引入充足的天然光線。
彩暉閣: 單位數目
區內主要屋苑包括 御半山,景新臺,景峰花園,怡樂花園,彩暉花園。 區內家庭住戶每月收入中位數為HK$ 23,000，年齡中位數為 44.8歲。 本公司在此提供的資料僅作單位成交前狀況的參考，並不是為賣方/業主客戶發出或推銷個別單位，本公司並無採取任何步驟核實有關資料是否合乎實際情況。
高層地下及一樓分成2個複式單位，建築面積為2075呎，有3房2廳，1個書房、廚房、工人房、工作間等。 愉景灣內各區域之分佈，皆依照住宅、教育、商業及康樂各種不同用途劃分，務使各住戶能享受到最舒適、寧靜及安逸的生活。 愉景灣內每一個住宅區的建築設計，均以盡量發揮附近天然環境優點為主。 住宅區主要環繞著大白灣、二白灣及稔樹灣興建。 而區內除有各項管理服務外，更設有兒童遊樂場及休憩花園，供住戶享用。
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2至30座包圍著遊艇停泊灣，32至46座則面向海灣，大廈外形向內拾級而上，別具特色。 地下單位連花園，1至3樓為分層單位，4至5樓為複式單位連天台及平台，單位面積由1,471呎至2,174呎，每層2伙，共提供230個單位。 第3款（Type 3）為2層半高，共設4伙，所有單位為3房2廳。 低層地下為2個面積1368呎的單位，高層地下及閣樓則為2個建築面積1442呎的複式單位。 同樣地下單位設有花園及後園，而複式單位則設有廣濶露台。 碧濤共設3款屋宇型號，第1款（Type 1）為3層高，每座共有4伙，低層地下分成2伙，建築面積為1703平方呎，並附有私家花園及後園。
愉景灣服務管理有限公司為香港興業的附屬公司，設有城市管理處為愉景灣居民的日常生活提供多項服務，包括負責區內的物業管理、社區關係、保安、公眾地方清潔、垃圾收集、道路保養、街道照明、食水供應，渠務及排污等工作。 由愉景灣幅員廣濶，所以實行分區管理制度，城市管理處把整個愉景灣劃成多個分區，分區內各自擁有自己的分區管理處，大廈管理及保安設施系統均與分區及總管理處連接，方便該分區的管理。 另外渡輪服務、巴士服務、出租車服務及各會所則分別由發展商香港興業旗下的附屬公司負責營運，詳見愉景灣巴士，愉景灣航運。 而香港興業的員工宿舍（A至D座）、電話機樓、油站、巴士維修廠、污水處理設施、垃圾收集站、變電站、直升機停機坪、貨運碼頭及船廠等後勤設施則設於稔樹灣服務區內。 愉景灣前身是一個僅有數戶人家居住於沿岸的未開發小山村，前香港興業持有人王永祥在1966年投資牧牛場，名為「大興牛房」。 早於1973年5月25日，香港興業有限公司成立，目標就是發展愉景灣計劃。
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位於愉景灣半山位置，佔地28,000平方米，俯瞰大白灣及維港兩岸海景。 畔峰利用其優越地理環境，劃分為高座及低座單位的兩個平台，中間為綠化地帶及道路。 山坡上的97幢別墅分成2行排列，共設3款屋宇型號。 愉景灣第一期包括3個屋苑，名為碧濤、明翠台及蔚陽（朝暉徑），以及碼頭、道路網、商業中心、醫療中心、消防局、警署、水塘、電力站等基建設施，使愉景灣一應俱全，成為一個不假外求的社區。 愉景灣的康樂設施，也隨第一期落成啓用，包括高爾夫球場、康樂會、沙灘、單車徑及公園等。 愉景灣內設有消防局、警崗及救護車提供24小時緊急服務，遇有傷重情况可安排經直昇機/快船/陸路運送傷者就醫。
為避免視線受阻礙，建築師特意把層數較高的洋房安排在後排，2排洋房間建有花園和行人小徑，使住客有充裕的生活空間，碧濤的建築工程由1981年5月展開，1982年5月落成入伙。 碧濤（英語：Beach Village）是一組環繞大白灣而建的低座洋房，面對大白灣沙灘及灘畔長堤，地盤面積達93400平方米，71座連花園的梯級式洋房有系統地座落於斜坡上，共提供432個單位。 電訊盈科有限公司在區內第四期蘅峯彩暉閣旁的稔樹灣服務區設電話機樓，並已敷設約2萬條電話線，將愉景灣用戶的電話信息利用微波電訊傳送至摩星嶺電話線路接駁站。 區內亦設置公共電視及寬頻系統，讓住戶可以接收電視及使用寬頻上網服務，此外香港寬頻亦已在愉景灣敷設地底光纖電纜。 不少居民認為區內手提電話訊號微弱，情況未獲改善。
彩暉閣: 愉景灣 4期蘅峰蘅安徑 彩暉閣 低層
最近的醫院為東涌的北大嶼山醫院，從愉景灣前往只需約18分鐘（道路堵塞時需時或更長）。 屯門雖說是上車盤集中地，但私人屋苑不乏超高實用的居停，如鄰近西鐵兆康站的彩暉花園，兩房戶實用率達87%，堪稱全區最實用的私樓，不少區內新進私樓都望塵莫及。 屋苑配套設施少，幸而麗城花園商場近在咫尺，日常購物不用愁，行多兩步即達公眾體育館，做運動不假外求。 另外，屋苑自設邨巴往返港鐵荃灣站，而一馬路之隔的灣景花園巴士總站，市區上班族交通選擇算多。 如果手頭資金不太充裕，想買實用盤王大可放眼屯門居屋澤豐花園，兩房戶實用率高近九成，惟要駁程輕鐵才可搭西鐵，現時自由市場價285萬元起錶。
- 碧濤（英語：Beach Village）是一組環繞大白灣而建的低座洋房，面對大白灣沙灘及灘畔長堤，地盤面積達93400平方米，71座連花園的梯級式洋房有系統地座落於斜坡上，共提供432個單位。
- 無論家居設計及商鋪設計，我們都會給予客戶一個完整的空間規劃設計主題，由家俱設計出產及傢俬配置編排，均展示出令客人感到完美無瑕的室內設計。
- 愉景廣場住宅面積由584呎至974呎不等，分別提供一房、兩房及三房設計，所有單位均可看到海景或山景，備有多款不同間格，適合不同家庭需要。
- 由於愉景灣的渡輪服務質素持續下滑，很多愉景灣居民選擇乘搭街渡到坪洲轉乘港九小輪班次前往中環，單程船票費用仍然比愉景灣渡輪便宜多達二十多元，故此到坪洲轉船的方式非常受到愉景灣居民歡迎。
- 而A至E屋已分別於2020年5月22日至6月3日期間，透過公司內部轉讓形式售出。
在中間兩座下方，預留一個3層高的空廊，可以把後方的山延伸至大廈前方形成一個視覺焦點。 彩暉閣 住宅單位設有大窗戶可以俯瞰四周景緻，全個發展共313伙，提供由52平方米的開放式單位、77平方米的兩房兩廳單位及130平方米三房兩廳的大單位，頂層更設有複式單位。 愉景灣從開始發展至今共設有23個屋苑，各個屋苑設計，也各具特色。
彩暉閣: Peninsula Village – Verdant Court 蘅峯 – 彩暉閣
根據環保署2020年6月19日資料，愉景灣海灘的水樣本中大腸桿菌等級爲二級，並非良好等級。 另外，愉景灣為非憲報公布泳灘，沒有救生員當值。 愉景灣服務管理有限公司已經把大部分住宅的24小時保安及巡邏服務外判給予正誠保安服務有限公司給負責，少部份則由衛達保安有限公司負責。 曾經發生懷疑保安員毆打及恐嚇區內小童事件。 清潔服務則外判商永順清潔服務有限公司負責。
- 第十一期海澄湖畔一段由21幢花園洋房、23幢低座洋房及兩幢中座大廈組成，採用南歐風格設計，依山而建，高低有序，樓宇圍繞著人工湖—海澄湖而排列；住戶可以透過單位內的落地玻璃窗，把遼闊景緻一覽無遺。
- 前身為何文田邨公屋，及後轉作居屋出售，屋苑內共有兩座樓宇，共300個單位。
- 由於位於舊何文田邨南面，因此項目名稱是「何文田南發展計劃」，並標示在地盤範圍街板上，故落成初期，街坊曾俗稱為「何文田南邨」，唯隨著舊何文田邨清拆後，已再沒有南北邨之分。
- 利嘉閣地產研究部主管陳海潮分析，去年第四季樓價創新高後，業主放售持有的單位一段時間，但市場未有太大反應，於是減價放售，而且農曆新年假期因素，加上第五波疫情爆發，市況更淡，故部分屋苑成交呎價跌破10,000元水平。
- 第一期包括3個屋苑，分別為碧濤、蔚陽-朝暉徑及明翠台。
- 由於愉景灣是收費隧道，而且對通行車輛及時間有較多限制，所以絕大部分物流公司都會對往來愉景灣的送貨服務向客戶加收附加費，故此由區外到區內物流費用，例如運送傢俱，都非常高昂，成為居民生活的一大負擔。
翠濤閣規模細，3幢大廈只提供768伙，單位以實而不華取勝，全部不設窗台，其中兩房戶清一色實用面積477方呎，實用率高達88%。 彩暉閣 單位採日字廳設計，間隔分明，擺位容易；兩個房間甚闊落，空間感非「納米樓」可比擬。 屯門區的屯門新墟@中原樓市片區，區內共6,756個私人住宅單位，涉及人口共25,095人。
彩暉閣: 面積(實/建)
一層至五層高的花園別墅及低座洋房，主要建於大白灣之濱、海澄湖沿岸、花圃園地之側及水塘、哥爾夫球場附近；同時為確保住戶私隱，每座洋房的地台，均高於附近地面之高度。 低座洋房之地下單位均連花園，而樓上各住宅單位之客廳及主人房之外更設有特大露台或花槽。 所有低座洋房之樓底特高，瓦面斜頂。 此外並設戶外貯物室供貯放小艇、單車、哥爾夫球車及其他用具之用。 本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。
彩暉閣: 愉景灣 4期 蘅峰蘅安徑 彩暉閣 Discovery Bay, Phase 4 Peninsula Vl Capeland, Verdant Court
該新居屋項目已命名為冠德苑，由房屋署總建築師（2）設計，並由新福港集團承建，共有3幢26至27層高的非標準型長型設計的居屋大廈，每層有7至9伙，主要提供可間3房連套房及可間2房的無固定間隔居屋單位。 冠暉苑是重建置業計劃下出售的居者有其屋屋苑，並不屬任何一期居屋發售計劃，其申請表是黃色及藍色，亦有別於傳統居屋的綠表和白表。 屋苑屬於何文田南發展計劃第一期的一部份，由房屋署總建築師（3）設計，而利安建築師顧問有限公司亦也參與設計，有利建築有限公司承建。 舊何文田邨的土地地皮原擬重建為6幢和諧一型（第三代後期）大廈，後改為興建1幢新和諧一型大廈、3幢以牛頭角上邨二、三期為設計藍本的特別設計新和諧大廈，以及5幢採用單方向設計的靈活性大廈，並預計在 年入伙。 彩暉閣 然而，因2002年房屋政策改變而交回香港政府並重新拍賣，地皮在舊邨清拆後空置了十餘年後出售予私人發展商興建豪宅，並且將何文田邨地皮一分為四，以何文田巴士總站為中心。
彩暉閣: 愉景灣 4期蘅峰蘅安徑 彩暉閣 中層 H室
全苑只有一座樓宇，共796個單位，每層有20伙，備有三房、兩房、一房及開放式小型單位，在2000年入伙。 彩暉閣 由於屋苑位於九龍中部的山崗之上，高層及中層單位更可遠眺香港島北岸及飽覽整個維多利亞港。 愉景灣可供發展住宅的地積比率及地盤覆蓋率幾乎已用盡，據報導香港興業曾向規劃署提出提高愉景灣的發展密度，包括將整體發展密度按現時分區計劃大綱圖提升五成，更被指由梁振英親自指示規劃署跟進；不過被政府部門指難度甚高，最終失敗。 2016年，香港興業改為向城規會提出，將現時仍是空置地皮，規劃用途上只准作員工宿舍用途的6f區，和員工宿舍、儲存庫及加油站等用途的10b區土地，申請改劃為住宅用地，總面積達七十五萬多平方呎，共建一千六百個單位。 城規會議本來於2017年四月審議申請，但香港興業卻向城規會提出延期。 （T字型及長型）5第三期次階段發展計劃為康慧台，位於愉景灣消防局旁，鄰近愉景灣碼頭及愉景廣場，由3幢21層高高座大樓組成，大廈設計為L字型，盡量提供最多海景單位，面積472－919平方呎；其中472呎單位是附有開放式廚房設計，而919呎三房單位更附設3個露台。
彩暉閣: 蘅峯 – 旭暉閣 Peninsula Village – Jovial Court 物業出售及出租
早期策略是在新界向原居民大量收購乙種換地權益書，藉此向政府交換在大嶼山愉景灣度假屋計劃的發展權。 當時計劃將愉景灣發展成旅遊勝地，包括酒店、豪華住宅及3個高爾夫球場。 1976年9月便與政府簽署正式合約，根據換地條件向政府交出660萬平方呎的新界土地權益，以換取愉景灣的土地。 後來經過多次交易，愉景灣地盤面積由原來的6,200萬平方呎擴充至7,000萬平方呎。
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以下為截至11月25日期間所新增的最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單 ，當中地區包括觀塘區、屯門區、油尖旺區、葵青區、荃灣區及沙田區等等。 以下為截至11月26日期間所新增的最新曾有確診或疑似個案居住過的住宅大廈名單 ，當中地區包括觀塘區、屯門區、油尖旺區、葵青區、荃灣區及沙田區等等。 我們應為室內設計定義，就是將藝術、規劃地實踐，並嚴緊監督室內設計時工序，從而提供使用者一個舒適優美，滿足在實用和精神生活需要的室內環境。
彩暉閣: 地產博客
住靚屋室內設計公司用心處理每個設計案例，近年在市場上獲得多項室內設計及家居品牌大獎，並贏得客人的良好信譽和品牌形象。 彩暉閣 我們提供一站式設計服務：為客人提供空間設計、重建規劃、工程監管及傢俬訂制等服務。 彩暉閣 無論家居設計及商鋪設計，我們都會給予客戶一個完整的空間規劃設計主題，由家俱設計出產及傢俬配置編排，均展示出令客人感到完美無瑕的室內設計。
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該大橋啟用後來往愉景灣至澳門及中國廣東一帶就更加方便。 彩暉閣 愉景灣交通服務有限公司同時提供穿梭巴士來往愉景灣至香港國際機場、港鐵東涌綫東涌西站（預計2023年動工，2029年竣工）、東涌站、東涌東站（預計2023年動工，2029年竣工）及欣澳站。 在二零二零年曾發生懷疑沒有得到運輸處同意的情況下，擅自減少巴士班次，令區內居民極為不滿。 愉景灣區內的道路網系統以愉景灣道、愉景山道及海澄湖畔路為主幹，另設有支路連接區內各處，包括水塘、消防局、社區會堂、各屋苑等，支路的命名與附近屋苑或地理環境相配合（如：愉峰道、堤畔徑、璧如徑、海蜂徑、蘅欣徑等），整個道路網系統可還以透過愉景灣隧道與區外道路網聯接。 區內道路均為私家路，屬發展商香港興業有限公司私人擁有，只限獲授權之車輛行駛，隧道及主幹道限速50公里/小時，支路則限速30公里/小時。 區內主要幹道車輛車速普遍偏高，尤其是保安公司的巡邏車輛和愉景灣巴士，經常造成危險。
第16期命名為意堤，位於愉景灣北廣場的斜行登山電梯旁，為3座高座住宅項目，已於2019年5月開始發售。 中原陳國威表示，現時屋苑最平為E座高層6戶，實用面積567方呎，以建築面積655方呎計，實用率達87%，現叫價358萬元，實用呎價6,300餘元。 彩暉閣 澤豐花園雖是居屋屋苑，配套設施齊全，除自設商場外，亦設有多個康樂設施，尤其是屋苑中式設計的內園及水池，曾經贏得園林獎項，別具特色。 八九年落成的居屋澤豐花園，與區內名牌私人屋苑卓爾居為鄰，5座住宅大廈倚屯門河而建，環境舒服。