2008年9月28日，閘區合併並沒有使轉綫閘機被拆除，除了修改閘機少量程式外，此站沒有進行大改動。 港鐵在此站月台掛上告示，提醒乘客使用單一單程票不能在站轉綫。 2007年12月2日，配合兩鐵合併，由此天起八達通使用者利用尖沙咀站及尖東站轉綫出入閘後可獲車費減免。
与每年至少各有两个月最佳通航时期的南北极相比，抵达西北航道的时间依然显得弥足珍贵，只有短短3-4个星期！ 在这片广袤的区域里，可以发现丰富的非凡野生动植物，迷人的历史和丰富的因纽特人文化。 西北航道有7条主要路线，穿越加拿大的北极群岛36,500多个岛屿。
巴芬道: 車站歷史
当漫步于公园时，就有可能看到体型庞大的麝牛，除了麝牛外，园内还有濒临灭绝的驯鹿和北美冻原驯鹿。 园内还有43种不同季节来此居住的鸟儿，雷鸟和乌鸦常年栖息于此，一年四季都可见到，捕食的鸟类有雪鸡、毛腿鵟、矛隼、隼等。 在剑桥湾附近寻找麝香牛，并在西北地区努努维特寻找迷人的50万驯鹿群。 您还可以参加艺术之旅，或在冰冻的苔原上进行狗拉雪橇旅行。 尽管进行了英勇的尝试，所有这些伟大的探险家都未能完成全程通行。
- 尖沙咀站響1979年12月16號啟用，當時係修正早期系統列車服務嘅臨時總站，直至地鐵過海鐵路路段啟用之後，先成為過海前嘅中途站。
- 海藻的繁殖为细小的无脊椎动物（如著名的磷虾）提供食料，无脊椎动物又是较大生物的食品。
- 成群的候鸟返回巢穴，聚集在利奥波德亲王岛和拜洛特群岛上，而白鲸和独角鲸都开始随着冰川的消退而更深地迁移到西北航道的心脏地带，他们沿着浮冰边缘移动，在萨默塞特岛的坎宁安湾汇聚。
- 2015年5月9號晚11時20分，乘客發現近H出口一部「單程票售票機」冒煙，通知職員報警。
2014年9月，加拿大“努那维克”（NUNAVIK）轮从迪塞普申（Deception）湾起航，途径北极西北航道抵达中国营口鲅鱼圈港，成为世界上首艘成功穿行的邮轮。 2016年， 第一艘商业旅行船只走完了西北航道全程， 巴芬道 标志着西北航道的商业旅行的开端。 方面，項目設有7個私家車位，方便每戶自置車輛出入。 而樓盤距離港鐵東鐵線旺角東站約十數分鐘步程；於太子道西、窩打老道及界限街沿線亦有多個巴士及小巴站，住戶可乘搭相關交通工具，來往港九新界多處地方。 2017年2月10號晚大概7時15分，一列荃灣綫往荃灣列車（A113/A192）駛入過海隧道時，60歲乘客張錦輝縱火，車長決定將列車駛至尖沙咀站1號月台。 事發後港鐵疏散站內乘客，並緊急封鎖車站。
巴芬道: 使用概況
西北航道是北极圈以北加拿大北部的一条海路，连接太平洋和北大西洋。 航线可以有效的减少欧洲与亚洲之间的航行时间。 方面，項目附近有花墟公園、園圃街雀烏花園、旺角大球場、界限街二號體育館及大坑東遊樂場等供公眾使用；區內另有亞皆老街遊樂場、宋皇臺遊樂場、九龍寨城公園及賈炳達道公園可以選擇。 為了配合安達臣道石礦場發展區入伙，運輸署早前公布將安排四條巴士綫服務該區，分別來往鑽石山、深水埗欽州街、九龍站及中環（林士街），預計最早二○二三年投入服務，當中部分路綫會途經現已入伙的安泰邨。
可以搭乘固定航班或航线包机前往一些定居点，以居住地为中心， 在周边进行游览，也可以搭乘探险邮轮，走西北航道的东线部分， 巴芬道 或者走西北航道全程。 巴芬道 加拿大北极地区的野生动植物数量迅速增长，是所有“北极五巨头”动物的家园：北极熊，白鲸，麝牛，海象和独角鲸。 发现野生动物将是您在西北航道旅行中不可或缺的一部分。 随着夏季冰的消退和航道开放，鲸鱼，海豹和海象跟随着丰富的食物迁徙，而这种迁移带来了追随者，其中最引人注目的是那些可能在任何地方猎捕的北极熊们。
巴芬道: 巴士站位數目
本頁顯示的樓盤說明和相關信息均由地產代理或業主或第三方提供的樓盤資料。 OneDay不保證或對其準確性或完整性承擔任何責任。 海湾内鱼类有北极比目鱼、北极鳕等，海兽有海豹、海象、海豚和鲸；海岸上栖息着大群海鸥、海鸭、天鹅、雪枭和海鹰。 19世纪初曾是重要的捕鲸和捕海豹的地区。
這個票務措施自兩鐵合併起已經開始實施，閘區合併後，其餘三個轉車站的收費區經已連接。 然而，由於兩鐵合併前九鐵與港府有協議，要將連接兩個站的行人隧道開放予公眾使用，不得劃為收費區。 因此尖沙咀站的收費區未能與尖東站的相連，只好保留上述措施於此站。 尖沙咀站大堂的收費區分為2部分，需經月台來往。 大堂南部有一條長通道連接E出口及往尖東站行人通道（紅區）。
巴芬道: 車站大堂
1967年發表的《香港集體運輸研究》報告曾提及一個名為「Tsim Sha Tsui」的車站，作為觀塘綫及荃灣綫的中途站、沙田綫的總站。 倘此站列車服務中斷，港鐵或會提供免費接駁巴士服務。 此站的接駁巴士上落客點設於彌敦道「九龍公園」巴士站，可用，或依職員指示前往。 使用單程票的乘客如欲經尖沙咀站或尖東站轉綫，將被視作兩程車程。
在历经了地理扩张、争夺航道、猎鲸热潮、科学探险之后，北极探险旅行悄然兴起。 随着各种户外装备的完善，去北极不再是探险家和科学家的专利，独特的地理风光、奇异的生态环境，吸引了越来越多的普通人的目光。 ），以保护北极地区的自然景物及沿海野生生物。 北部发现有铁矿，西北端的纳尼斯维克（Nanisvik）为世界最北的采矿场（产银、铅和锌等）。 三角崙山 海拔1029公尺，是雪山山脈自東北角起第一座1000公尺以上的山峰，也是蘭陽五大名山之一，亦為台灣小百岳，是石溪支流四堵溪、姑婆寮溪與得子口溪的分水嶺。
巴芬道: 九龍, 油尖旺, 太子, 巴芬道 (Belfran Road)樓盤
Belfran Peak地皮原為舊樓，佔地逾3,000餘平方呎，由發展商在2004年以4千萬購入，並補地價約6,550萬元。 以項目收購價及補地價計算，每呎地價成本接近7,000元。 單位的實用面積介乎1,559至2,058平方呎，間隔分為3房2廳(連3套房)及儲物室連廁、4房2廳(連4套房)及儲物室連廁兩種，樓底高度達2.85米至3.15米。 戶戶採用獨立式廚房設計及配置工作平台，多數單位另設有露台。 Belfran Peak 的總樓面面積約為1.58萬平方呎，採單幢式設計，樓高20層，共配置1部升降機，於天台設有庇護層。 本公司拟使用阁下的个人姓名、电话号码、传真、地址或电邮地址处理阁下的申请、回复阁下查询并作地产代理服务的促销及向阁下提供中原集团其他公司的资讯。
兰卡斯特峡湾（Lancaster Sound）是穿越加拿大北极群岛的西北通道的入口，是加拿大最新的国家海洋保护区的所在地。 冰川喂养的水域，高山景观，丰富的野生动植物和崎岖的海岸线定义了这个广阔而美丽的地方。 在这里， 可以参观图勒时期和探险家时代独特的文化历史遗迹，也可以在这个独特的受保护栖息地中寻找海鸟，海洋哺乳动物和北极熊。
巴芬道: 車站佈置
西格陵兰暖流紧挨着格陵兰海岸，从迪斯科岛流到格陵兰的图勒海面，再向西南与寒流混合。 巴芬道 海湾中央覆盖着厚冰层，但是在北部由于西格陵兰暖流的影响，实际上从不封冻，形成“北方水道”。 巴芬道 巴芬道 海湾上的冰山大部分都是冰川冲入海中断裂而成。
夸克邮轮公司作为专注于极地探险旅行运营的公司，对于 Ultramarine号在8/9月期间， 基本上集中在西北航道区域运营， 推出了2种各有差异的西北航道的线路。 唯一的缺点是因为邮轮的抗冰能力稍弱（1C），所以西北航道的航线选择相对靠南一些。 这次罕见的远征航程带探险者们穿越午夜太阳之地，并拥有令人叹为观止的冰川，壮丽的风景和真正的旷野体验，这是其他任何有趣的目的地所无法比拟的。 在这里，可以遇到各种稀有的北极物种，波澜壮阔的冰川，参观很少有人去过的偏远聚居地。 乘船游览西北通道时，您将有机会体验到北极和原始西北地区的广阔美景，这是过去几年之前无法实现的。
巴芬道: 項目會所、景觀、交通、生活配套及社區康樂設施
夏天表层水温5℃（41℉），冬天-2℃（29℉）。 海潮的搅动使上层海水增加营养盐，并使下层海水增加溶解于水中的氧。 气候严寒，夏天多南风和西北风，冬天格陵兰外的东风带来暴风雪。 一月份南部平均温度-20℃（-4℉），北部-28℃（-18℉）。