在名城1期已售單位中，樓價逾千萬元四房大宅內地客比例高佔30%至40%。 由東涌前往大澳的車程大約需時52分鐘，建議大家在東薈城的有蓋巴士總站上車確保有位置可坐。 公共小型巴士的數目，規定最多為 輛，每輛的座位最多為 19 個。
輸 署 交 通 通 告 ：《 九 龍 專 綫 小 巴 第33 號 終 止 服 務 富 山 公 共 … 分 鐘 一 班 ， 用6 輛14 座 位 專 綫 小 巴 行 走 。 薈藍只得兩柱為一房單位，分別設於兩邊走廊盡頭的A01室(257呎)及A17室(256呎)，各有其優劣。 兩者內櫳的空間並沒有分別，若價格相同的話，而又注重是否抵買的準買家，應該要揀細不揀大；但「A07室」方位上向東，會較捱近日後重置的小巴站，其中低層2、3-6樓的睡房一側窗戶需作固定窗戶，僅在維修時開啟；而「A01」室則較捱近垃圾房，故需自行取捨。 「薈藍」隸屬於「66區校網」，其學校比起「屯門71區校網」也較色，並不算十分突出。
小巴薈: 使用狀況
同時會所設施的用地並不包括在公共空間內，所以非屋苑住戶的沙田區居民不可使用或進入住宅的平台及會所設施。 名城第一期落成單位由4座物業組成，共提供1,360個單位，項目逾80%為900至1,100方呎的3房戶，其餘為1,400方呎的4房戶，另有4間面積2,000至2,300方呎的複式單位，首批計劃先推售700個單位，呎價為7,000至9,000元。 住宅採用三梯四戶「雙子式心連心」的建築規劃，每個大堂均設三部電梯直達樓層，供各層四戶享用，每個單位均有環保露台。 小巴薈 物業第1座及第5座頂層50及51樓南、北翼為複式戶，面積介乎2,060至2,360平方呎，每伙均連有面積約776至847平方呎的天台及空中平台。
）位於香港新界沙田大圍，為港鐵大圍車廠上蓋的一個大型私人屋苑綜合發展項目，原址北面部份是大圍單車公園；南面部份是白石村。 名城由九鐵公司於2006年招標（可選擇只投標一部分（第一及二期為合約一，第三期為合約二）發展權，或全部兩部分發展權，唯後者優先考慮），最終由長江實業中標合作發展。 項目在2007年10月動工，於2012年落成，合共提供4,264個住宅單位，全部為三房及四房大單位，並由長江實業及港鐵合作發展。
小巴薈: 單位景觀
在寶石湖邨通往港鐵站的行人路，不時有食環人員巡查，其中有水貨客將大批貨物擺在街上即場開貨時，立即遭食環人員檢控。 在港鐵站對出的一塊空地，為免水貨客在這裏聚集，有軍裝警員到來巡視，長時間停留「駐守」，以起阻嚇作用。 位於新運路工業區的劍橋廣場是人所皆知的水貨倉，每天有大批水貨客前來取貨，再運到港鐵站附近拆箱分給其他水貨客運回深圳。 玲姐表示，為迎合邨內長者需要，不時提供託陪服務，推動區內不同年齡層的街坊定期家訪及關懷區內獨老、雙老，如協助買餸、陪同覆診等，亦會為樓長舉辦急救等課程，讓大家掌握基本救護知識，為「緊急關頭」做好準備。 有熱心的坪洲「地頭蟲」，探訪患有腦退化症的獨居長者，亦有「社區猛男」發揮大隻佬本色，替街坊鄰居維修電器；還有人化身「人肉平安鐘」，在街坊遇上危險時伸出援手。
- 由地下2層至地上4層及屋頂花園，引入了200多個品牌，包括17間首次進駐中國、華南或深圳的品牌。
- 香港島專線小巴62線是香港一條來往小西灣（富怡花園）和杏花邨的小巴路線，而香港島專線小巴62A線是62線的輔助線，來往小西灣（藍灣半島）和杏花邨，由杏花專線小巴有限公司營運。
- 香港特別行政區政府運輸署，〈新界專線第63K(63A及63B), 64K 及63S車費調整〉［交通通告］，2007年4月。
- 為配合市況改變方向，盛薈原調升意向呎價，調幅5%至7%，項目呎價有機會逾1萬元。
唯名城業委會在2014年拒絕，表明不同意在其大廈天台安裝電視訊號轉發器。 事件曝光後，運輸及房屋局去信香港地產建設商會追擊郭子威，向商會表達極度關注有地產商要員在網誌發表誤導言論，並要求商會跟進。 長實將於2010年4月底至5月初的五一黃金周時間推出發售頂層複式特色戶單位，預期呎價約達2萬元，勢要超越沙田區內分層豪宅呎價新高紀錄。 小巴薈 2010年3月10日，長實地產投資董事郭子威於記者會中表示，名城將短期內獲批預售樓花同意書，參考呎價約13,000元一呎，估計入場費逾1,000萬元，項目預計在復活節前推售。 另一方面，該項目於北京進行路演，市場反應理想，共接獲逾1,000個查詢，其中有1組來自內蒙的買家有意斥資10億港元洽購，而該項目亦將於月內於上海及廣州進行路演。 另一方面，名城示範單位更設立「投資移民專櫃」接待內地客，並預約300內地客來港睇樓，反映「名城」一期針對內地客為主。
小巴薈: 大澳交通 – 巴士
道 路 內 有22M 專 綫 小 巴 總 站 及 樂 華 巴 士 總 站 ， … 大 仙 區 為 服 務 範 圍 的 專 綫 小 巴 營 辦 商 ， 該 公 司 的 熱 線 … 合 昌 於 黃 大 仙 區 經 營 專 綫 小 巴 服 務 合 昌 公 共 小 型 巴 …
）、 港 鐵 巴 士 及 機 場 快 綫 ； 而 列 作 九 巴 專 利 巴 士 的 路 線 改 稱 港 鐵 … 5 新 界 區 專 線 小 巴46 線 總 站 路 線 … 月16 日 起 ， 配 合 半 山 區 巴 士 專 綫 實 施 ， 本 線 改 為 逆 時 針 … 學 研 究 院 、 第 一 城 城 巴 專 綫 、 啟 思 幼 稚 園 、 德 雲 道 … 域 街 北 行 線 劃 為 巴 士 專 綫 ， 巴 士 可 經 駱 克 道 及 軍 器 廠 … 鐵 巴 士 路 線 • 新 界 區 專 線 小 巴 路 線 表 • 東 鐵 綫 接 駁 巴 士 及 輕 鐵 接 駁 巴 …
小巴薈: 路線全長
地政總署指出是應教育局要求在大圍站項目興建兩間學校；教育局稱只就學校設計提供意見，又認同現有安排基本已能讓學生由地面到達平台校園；建築署表示只是向教育局提供技術顧問。 教育局發表人表示，港鐵同意當升降機發生故障時，會協助有需要的學童利用其他升降機抵達校園；雙方又正商討小學校舍於2012年啟用後，如何為學童提供更方便的往返學校安排。 2010年3月16日，長實地產郭子威為名城特別推出「開心置業大禮」，凡居住於指定港鐵東南西北沿線的屋苑的業主或租客，成功認購「名城」單位，並選擇即供付款方法付款及能夠出示有關證明文件，即可享有2%樓價折扣優惠，預計耗資3億港元。 此外，長實分別以1,000萬和400萬製作了2輯短片及在多處地方刊登廣告。
繼佳明「明翹匯」後，青衣將推出的新盤由宏安地產發展，位於寮肚路9號的「薈藍」，全盤只得一座合共320個單位。 這個樓盤主打開放式與一房，最大賣點是藍巴勒海峽景觀，我們會一文剖析這個樓盤開則特色、間隔、開價、交通及景觀等因素。 2016年11月底，有住戶發現家用食水出現黑點沉積物，煤氣熱水爐水隔亦遭沉積物阻塞，開水亦見有黃泥水流出。
小巴薈: 香港戲院
如使用現金付款或落車時未有再次確認，則收取由上車站前往終點站的車費。 乘客候車時，應留意站牌、巴士站上蓋或排隊指示以及巴士路線牌上所顯示的目的地，或於上車付款前向車長清楚查詢巴士的目的地，以免誤乘相反方向之班次。 2005年4月15日：運輸署官方資料中此線大圍火車站總站遷往大圍站公共運輸交匯處，但營運商自行保留總站在原址。
根據運輸署《服務詳情表》，此路線共需使用1輛小巴提供服務，與64A線於最繁忙一小時每方向合共載客量不少於48人。 2018年8月12日：此路線與其餘由富新聯營運的小巴路線正式加入政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃，標誌着全港所有專綫小巴路線已加入此計劃。 運輸署服務詳情表顯示此路線為循環線，但在任何情況下，用車抵達大圍（村南道）後所有乘客必須落車，而兩邊總站本身亦各有其開出時間，故屬假循環線。 由2022年2月27日起，政府長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃的受惠對象擴展至60至64歲香港居民。 • 681 巴 士 總 站 ： 九 龍 專 綫 小 巴 路 線2 號 線 本 文 全 部 或 … 小 巴2 號 線 為 一 條 九 龍 專 綫 小 巴 路 線 ， 由 捷 輝 汽 車 營 辦 …
小巴薈: 九龍…
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往小西灣方向之分段收費明華大廈1座起$3.8杏花新城（東翼）起$3.3收費備註12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠；半價後不足一角之餘數亦作一角計算。 跟 D’Deck 相連的大白灣沙灘是私人管理的公共沙灘，兼屬香港少有的人造沙灘。 人造沙灘的沙粒是由海南島運來的優質細沙建成，總長約400米。 據立法會財務委員會審核 年度開支預算管制人員的答覆編號THB147，營辦商原申請加價20%，運輸署最終批准加幅為12%（以整個路線組別計算）。 福田星河COCOPark相信不少人都去過，而坂田星河World COCOPark於2018年9月開幕。 由地下2層至地上4層及屋頂花園，引入了200多個品牌，包括17間首次進駐中國、華南或深圳的品牌。
小巴薈: 巴士站位數目
屋苑主打兩房單位，佔總供應量的40%，面積由 呎；而三房則可分為 呎的「三房一套」以及752-1,058呎的「三房一套連工人房」間隔。 以2021年5月份的成交紀錄反大，屋苑平均呎價逾17,000元呎，一個兩房單位入場價910萬元，而三房則1,180萬元。 當「薈藍」也開售後，估計短期內青衣也沒有太多私樓供應，事關政府把區內幾幅劃作GIC用地也改為公營房屋發展。 這幅用地位於「青衣西路」，規劃署建議由「綠化地帶」改劃為「住宅甲類」用地發展，最高地積比率6.7倍，建築物高度不多於220米，初步建議興建3座合共3,800個單位，預計可容納人口10,300人，還會建設包括幼稚園、零售、社會福利、及公共運輸匯處等。 2010年4月，長實計劃與香港城市大學、浸會大學及香港中文大學溝通，希望出租單位給予大學生，涉及單位約達100伙，主要單位是三房單位，可考慮每戶由3至4名學生分擔租金，每人承擔租金約5,000至6,000元。 當大學租入單位後，屆時發展商將提供租管服務，例如提供寬頻上網或每周一至兩次清潔服務等。
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小巴薈: 服務時間及班次
在2010年10月盛薈推售前，發展局隨機抽出以近40年的單位設計作研究個案，包括以名城第一座B室為例，建築面積為1030呎的單位，實用面積為785呎。 不過實用面積同時包括了22方呎露台、16方呎工作平台及132方呎外牆，亦不包括面積達34呎的窗台，結果單位最後剩下615呎，實用率不足60%。 接著盛薈推售時，首批實用面積平均呎價為11581元，較建築面積呎價8763元，高出逾24%，買家需用四分一的樓價，購買公用空間，包括會所、大堂及樓梯等地方。
小巴薈: 服務時間
他們都參加了社區投資共享基金舉辦的「樓長」計劃，化身「隔離屋巴絲打」，齊心建立守望相助的社區。 2月倒數，港銀繼續減港元定期存款息，擅打高息牌的創興撤4厘息，1年期現為3.9厘；華僑永亨取消1年4厘息，最新報3.8厘；招商永隆也把4厘息下架，1年僅3.75厘；滙豐1年期新息率減至3.5厘。 不過，信銀國際重推1年4厘息；大新半年及1年期齊報4厘；交銀香港1年期加至3.95厘；花旗1年3.85厘。 來 新 界 東 至 南 九 龍 的 專 利 巴 士 路 線 ， 當 年 無 綫 電 視 新 聞 特 輯 「 新 聞 透 …
小巴薈: 新界停車場
商場設有食肆、藥房、超級市場、理髮店、中西醫及牙科診所、便利店、兒童教育中心等，基本滿足映灣園居民的日常需要，另外沿天橋步行亦可達東薈城。 第15座及第16座為第四期：聽濤軒（Crystal Cove），於2006年9月開售，於2007年1月入伙，共提供824個單位。 第9座至第12座為第三期：悅濤軒（Carmal Cove），於2004年8月開售，於2005年7月入伙，共提供1,664個單位。 小巴薈 第1座至第5座為第一期：賞濤軒（Monterey Cove），位於健東路2號，於2002年12月入伙，提供1,552個單位。 映灣園分5期共69座，其中高座樓宇有13幢其餘為低座樓宇，單位平均面積較大且每單位設有大露台，因此吸引大量家庭客居住，當中兩房戶均向山，三房及四房戶向海高層可遠眺機場。
小巴薈: 「青衣近曉峰園」用地
單位直入已經見到整個客飯廳主體面積，若扣除捱近露台的開放式廚房、以及洗手間跟大門形成的小凹位，其面積約有116呎，空間也算是頗方正。 加上這個樓盤以高樓底取勝，容許買家向高空發展，變相可多間一層閣樓使用。 另外兩幅用地也保留在公營房屋，其中「青衣路、青鴻路」交界，位於「藍澄灣」附近的用地，則成功改劃為住宅用地作綠置居「青富苑」。 這幅地面積2.2公頃，共有兩座合共2,800單位，預計容納人口6,500人，房委會已於2019年的綠置居計劃推出。
長實合共售超逾100個單位，使累售單位總數增至逾600伙，佔項目單位總數44％。 2010年3月25日，長實「唱高開低」，公佈首批20個單位平均呎價為8,692元，長實執行董事趙國雄表示，定價水平只是回應市場上的訴求，並不擔心政府有調控政策，並希望吸引更多用家入市，並矢言「不需每個新盤都賺到盡」。 小巴薈 長實原打算在2009年11月發售，不過因仍未取得預售樓花同意書（由2008年申售至2010年批出同意書，長達20個月，是各港鐵上蓋住宅項目中，申售期最長的一個；其次為環宇海灣，申售期為18個月）而延遲開售。
小巴薈: 香港戲院地圖
由於東涌鄰近機場，有不少外國駐港之航空公司員工居住，且靠近愉景灣，因此映灣園與東涌其他私人屋苑一樣外籍住戶明顯較外區多，單是步行範圍內之國際幼兒園已達4間。 映灣園周邊各私人屋苑均以天橋貫通，步行可至東薈城及港鐵東涌站（同時亦有邨巴接駁），加上周邊園林景色和擁有多個公園，吸引為數不少的年青家庭及外籍人士居住。 大澳漁村多年來都保留了香港傳統漁村的風土人情，每次入到大澳，總教人放慢腳步，慢慢細味四周。 最初因為居住在船上的蜑家漁民發現生活空間不足，又不習慣在陸地上居住，所以就沿岸搭建棚屋作居所。
小巴薈: 九巴
輸 署 交 通 通 告 ：《 新 界 專 綫 小 巴 第10M 、 13 及110 號 線 調 整 車 費 … • 681 巴 士 總 站 ： 九 龍 專 綫 小 巴 路 線79M • 小 巴 薈 ： 九 龍 區 … 路 線 變 成 用 車 最 多 的 專 綫 小 巴 路 線 ， 是 一 項 很 特 別 的 …
名城內有一定數量的住戶有飼養狗隻，不過有部份狗主或其家傭經屋苑特別出口往大圍站天橋、車公廟路行人路或車公廟路遊樂場溜狗，不妥善處理狗隻便溺，引致附近行人路衛生轉差及發出惡臭。 2010年10月底，長實推出名城第二期「盛薈」，並在廣告中以「一脈相連九龍塘」作招徠。 然而，樓盤實際地理位置處於大圍，與九龍塘被獅子山相隔，因而被投訴失實誤導。
時 有3 條 巴 士 路 線 及1 條 專 綫 小 巴 路 線 以 此 為 總 站 。 青衣第二條「青衣南橋」則在1999年落成，變相也加強青衣跟九龍道路網的聯繫。 加上當時島上增設「環島道路」，加上多項連接全港重要道路完工，如「汀九橋」、「青沙公路」及「昂船洲大橋」，令青衣成一個重要輸紐。
由宏安地產發展，標準單位實用面積203至257平方呎，特色單位實用面積181至257平方呎，提供288伙開放式及32伙1房單位。 於E21D線提供服務期間，E21線暫停服務，原有由機場前往東涌市中心的乘客，需改為於貨運區轉乘S52。 香港島專線小巴62線是香港一條來往小西灣（富怡花園）和杏花邨的小巴路線，而香港島專線小巴62A線是62線的輔助線，來往小西灣（藍灣半島）和杏花邨，由杏花專線小巴有限公司營運。 帶粗體字者為雙向分段收費，乘客必須使用八達通或指定交通二維碼繳費，並於下車前再次確認八達通或掃瞄二維碼，方可享有分段收費優惠。 ，意思為“加勒比海岸”）是香港長江實業、和記黃埔及地鐵公司（今港鐵公司）的東涌站物業發展項目第三期，位於新界大嶼山東涌健東路1號，為東涌規模最大的私人屋苑，被中原及利嘉阁列为十大屋苑之一，於2002年至2007年分階段入伙。